1Vlachine à imprimer au cadre .,@à 1a IGyonnaise". Dans l'impression au cadre mobile dite "à la Lyonnaise", pour éviter les. bavures et laisser aux produits.
-d'impre.@sion le temps de sécher légèrement, il est d'usage d'espacer deux "coups de planche" consécutifs d'une longueur correspondante à la largeur utile du cadre, c'est-à-dire de laisser entre eux un espace blanc qu'on imprime en une deuxième passe après .avoir terminé la première allant jusqu'au bout de la table.
Actuellement, cha que position du cadre est presque toujours déterminée au moyen de picots de rapport, mais ce moyen est long et imprécis.
La présente invention a pour .objet une machine à imprimer au cadre "à la Lyon naise", cette machine supprimant l'inconvé nient susmentionné, Cette machine à imprimer au cadre "à la Lyonnaise", dans laquelle sont réglables les distances entre les diverses positions du ca dre d'impression,
.comporte un changement de vitesse infiniment variable permettant de faire varier la valeur du déplacement linéaire du cadre d'impression par rapport à un écart angulaire constant d'un organe commandé constitué par une came de rapport montée sur l'arbre mû .du changement de vitesse, l'arbre moteur de ce changement de vitesse étant commandé par une crémaillère .contrô lant le mouvement du cadre, la :
came de rap port étant soumise au contrôle d'un galet d''enclanchement débrayé préalablement à tout déplacement linéaire d'un châs-sis-sup- port portant le cadre et s'enclanchant pour l'arrêter à la fin -d'un déplacement fonction du nombre -de tours de ladite came de rap port.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution .de la ma chine faisant l'objet de l'invention.
Fi,-. 1 en est une vue de face, en éléva> Lion; Fig. 2 en est une vue se plan; Fig. 3 en est une vue de côté en élé vation.
Sur la. table de la machine est placé un châesits-support 2 monté .sur galets à gorge 43 reposant sur deux chemins de roulement. 44 situés l'un en avant, l'autre en arrière sur toute la longueur de la. table.
Ce châssis- support comprend deux parties principal: celle de gauche supporte le cadre d'impres- sion avec son mécanisme de commande et une manivelle de déclanchement d'un système de réglage des rapports; celle de droite supporte un volant de commande de la. levée du cadre et l'ensemble du système de réglage des rap ports.
Ce système de réglage est constitué par un changement de vitesse infiniment. variable 45 permettant de faire varier la. valeur du déplacement linéaire du cadre d'impression par rapport à un écart angulaire constant d'un organe commandé constitué par une came de rapport 55 montée sur un arbre 54, de façon à, obtenir un rapport précis du dessin à imprimer. On règle cet appareil en action nant une roue dentée 46 à l'aide d'un volant. 47, par l'intermédiaire d'un arbre 48 et d'une roue dentée 49 reliée par une chaîne à la. roue dentée 46. Le réglage effectué. on bloque le changement de vitesse dans la position du travail à l'aide d'un bouton moleté ou volant à main 50 monté à l'extrémité de l'arbre 48.
L'arbre moteur 51 du changement de vi tesse porte une grande roue dentée 52 engre nant dans une crémaillère 53 fixée et disposée sur le bord de la. table sur laquelle se déplace le cadre, parallèlement au chemin de roule ment avant 44,. de sorte qu'à. chaque déplace ment du châssis-support 2 ladite roue dentée reçoive un mouvement de rotation. L'arbre mû 54 du changement. de vitesse porte la. came de rapport 55 pour commander l'arrêt du cadre dès qu'il a parcouru le chemin cor respondant au rapport nécessaire à la correcte exécution de l'impression. et une petite roue dentée 56.
Un ressort de traction 57 fixé au châesis-support 2 tend, par l'intermédiaire d'une fourche 58, à maintenir un galet 59 enclanché dans une encoche de la came de rapport 55 lorsque le châssis-support 2 est immobile. Ledit galet 59 est fixé à un sup port articulé 6(1 qui porte en même temps, du côté opposé. un levier de commande 61 dont l'extrémité est recourbée à angle droit vers le bas en forme de crochet 62. Une encoche 63, dans laquelle ce crochet vient s'engager, comme il sera expliqué plus loin, se trouve dans une pièce 64 fixée à une traverse mé diane du ehâssis-support 2.
A la partie supérieure du support. articulé 60 est relié un câble de traction 65 servant à tirer le levier 61 vers la gauche pour en engager le crochet 62 dans l'encoche 63 et dégager en même temps le galet 59 de l'en coche de la came 55. afin de mettre le chan gement de vitesse en marche et produire le déplacement du châssis-support et, par suite, du cadre d'impression. Dans ce but. le câble de traction 65 est conduit par des poulies de renvoi 66 à un tambour 67 que l'on peut. faire tourner à l'aide d'une manivelle 68.
Dans le cas habituel de coups de planche alternant avec des blancs, la roue dentée 56, montée sur l'arbre commandé 54 du change ment de vitesse, est reliée par chaîne à une roue dentée 72 commandant un engrenage dé multiplicateur 69 qui actionne une came de déclenchement 70 qui peut occuper deux posi tions à 180 pour obtenir l'arrêt du cadre, la deuxième position étant celle correspon dant aux intervalles laissés en blanc lors de la première passe.
Cette came 70, qui commande le levier 61, fait donc un seul tour pendant que la came de rapport 55 en fait deux. La. course de cette dernière correspondant à un rapport, il s'en suit que la came 70 ne commandera le déclan- chement du levier 61 que tous les deux rap- ports, par exemple 0, 2, 4, 6 pour la première passe. Si l'on veut donner le coup de planche pour les rapports 1, 3, 5,
il suffira de faire varier de 180 la position de la came 70. Pour cela, il suffit de tirer sur un poussoir à res sort 71 monté en bout de l'arbre de la came 70 et de la faire tourner de 180 .
Le fonctionnement de la machine repré sentée et décrite est le suivant: Lorsqu'on veut déplacer le cadre avant un nouveau coup @de planche, on le soulève et on tourne la manivelle 68 de façon à dégager le galet 59 hors de la came de rapport 55 et à enga ger le crochet 62 dans l'encoche 63.
La came de rapport 55 étant libérée, le changement de vitesse peut être actionné et le déplacé jusqu'à ce que la came de déclenche ment 70 soulève le crochet 62 et que, sous l'action du ressort de traction 57, le galet 59 vienne de nouveau se placer dans l'encoche ,de la came de rapport 55, et l'immobiliser, arrê tant en même temps le déplacement du châssis-support 2.
On applique alors le cadre sur le tissu pour l'impression, puis on le libère à nouveau par la manoeuvre de la manivelle 68 et .le même cycle d'opérations recommence La machine décrite fonctionne avec sûreté, précision et avec un bon rendement et permet une exécution rapide de travaux d'impression même compliqués.