BE445844A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  Déraillera: "Adtûmàtio pd#*' iddlëte OfumesDame8,mnfants, Tandems et antrasvéhioules mûs par la force musculaire ou autre. 



  ! <. 1 , 1 f r t e t f ! f c i ) j f 0 
 EMI1.2 
 La présente 1fivéhidn(a'DinbÏDalm4nt puur but un changement de vitesse,rpris 1 au/I!l1'1 dtnsâmble¯A=B-C,pcizr hicßclèttes hommes, taclams'at. autrés'véhiculés ms par' La force rmi,,3culaire-L'appl:Lcation du priricipe'peut éh être faite sur les motocyclettes. ' ' 1 
 EMI1.3 
 Celle-ci consisté en un changement de vitesse automatique 
 EMI1.4 
 se composant des ' ' z ' 1)Au détail ,A. Une poulie, excentrique (1) munis de quatre échan- 
 EMI1.5 
 (il) 
 EMI1.6 
 crures ayant â sa face postérieure quatre crans d'arrêt (21) , sur une. munture fixe (3) avec arrt.,(4) à ressort (14).Cette monture est pulsée sur '¯âs deux' tubes inférieurs (8) darriare' le braquet du pédalier et' est fmxée ati moyen d'une cale'.

   (10) serrée par deux tiges filetées (12) et des écrow'(13).La poulie, ecém- trique (1) est fixée sur la monture (3) au'moyen de'deux écrous (5) elle est munie d'un areot (9) qui glissa dans une rainure pra- tiquée dans la patte (6) du levier (2²).La puuLie est éictiwnnle' par un aliquet(7) à ressort (23) fié'prx^ deux vis (22) avec é- crous (20).Le ressort (23) retire le cliquet (7') vers l'arrière. 



  Ce cliquet peut' se placer siar n'importe quel pignon et avoir n'im- 
 EMI1.7 
 porte quelle forma. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Le cliquet est fixé sur le pignun (21) du pedaliar au. moyen d'une monture (19) serrée par deux vis (22) avec écrous (20).Le ressert 
 EMI2.2 
 (14) fixe sur la monture z3) par une vis ( 15) passe dans une rai- nure de L'arrêt (4) et maintient celui-ci en bonne place. 
 EMI2.3 
 Une fun-che (l) fixée sur te tubé (8) à gauche de. . lJÍuJuLtjj te et en arrière'de La   monture(5)   sert à maintenir Le Levier et Lt 
 EMI2.4 
 fourche (27 et 6);alLe est fixée au moyen d'un collier serré pé. deux vis (17) avec écrous (18). 



  2)Au détail B. Un levier à deux branches   (27-33)   fixé sur Le tube (8) au moyen d'un   buuLun   (25) à tête carrée,serre par un écrou(26. sur una monture (31) en forme   decoLLier   avec petit palier   d'assise   de   L'axe(24).Cette   monture est elle-même fixée sur le' tube (8) au moyen   d'un   collier'(32) avec vis (30) à tâte'ronde et écrou(29). 



  6)Au détail C.La branche (33) du levier est munie. à sa partie ex- trême d'une fourche (34) avec ou sans galets(33)   conductrise   de la chaîne sur les différents pignons de La roue arrière de La   bicye   
 EMI2.5 
 clette.Cstta fourche (34) est consolidée par une traverse (37) qui serts à maintenir Les deux branches de la fourc'te. Les galets sont serrés sur la fourche par deux vis puintues(36). 



  Ces appareils peuvent être nicke10s,chromés uu émaiLLés sui- var.t Le L;uut r7.E 7¯'ac ei.amr- 4)Un tendeur de chaîne à ressort de n'impurte quelle marque est 
 EMI2.6 
 nécessaire pour Le fonctionnement dudérailleur "Automatic";il peut ftre de n'importe quel modèle et se placer à n'impurte quel éndru de La c'aîné de la bicyclette ou autre véc,,j..cuLe. Les dessins annexes à ce   mémoire   montrent a titre d'exemple une forme de réalisation de ce dérailleur perfectionné. 



  Fig. 1 est une vue d'ensemble de la bicyclette avec les repères A. B.C. 



  Fig. 2 est une vue de côté du mécanique de L'excentrique. 
 EMI2.7 
 



  Fi. 3.est une vue de face du mécanique de L'excentrique. est une vue de La   puulie   excentrique. 



  Fi.5. est une vue en plan du mécanisme de   l'excentrique.   



  Fig.7. est une vue du cliquet actionnant l'excentrique. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



  Fig.8. est une vué de côté du cliquet. 



  Fig.9. est une vue en coupe du cliquet Fig.10. est une vue de face du levier a deux branches. 



  Fig.11.est une vué de côté dû dit levier cité au numéro 10. 



  Fig.12. est une vue en plan du même levier. 



  Fig.13.est une vue de face de la fourche arrière. 



  Fig.14. Est une vue de côté'de cette même fourche. 



  Fig.15. est une vue en plan de cette même touche. 



   Résumé du fonctionnement. 



  Le. présent dérailleur "Automatic" qui ne s'apparente en aucune fa çon aux inventions similaires peut se puser sur   n'importe   quelle bicyclette puurvue de trois pignons et ce sans presqu'aùcune ap- propriation..Il permet de supprimer manette et cable et permet aissi au cycliste de garder les mains à La direction de son véhi- cule ce qui esu un ,rand pas dans la sécurité de celui-ci. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Il fonctionne par une marcle arrière du pi non du péda ier sur lequel est p.acé le cliquet. (?) actionnant la poulie excentri que (1) qui meut le levier (27-33) dirigeant La cbaîne de La bi- cyclette vers les différents'pignons de la roue arrière au moyen de la fourche (34). cette invention a été 'conçue pour un dérailleur a truis vi- tessse, mais elle peut s'appliquer sur un appareil a 2,3,4,5, ou 6vitesses. ' ' Un modèle exécutés par les inventeurs est visible rue Dehin 77,à Liége. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.