CH313074A - Cycle - Google Patents

Description

  Cycle    La présente invention a pour objet un  cycle, caractérisé en ce que son cadre com  prend deux parties avant et arrière reliées l'une  à l'autre par une articulation disposée dans  la partie centrale du cadre, et des organes  élastiques disposés entre ces deux parties.  



  Des formes d'exécution de l'invention sont  représentées, à titre d'exemples, sur le dessin  ci-joint.  



  La     fig.    1 est une vue d'ensemble, en élé  vation, d'un vélomoteur constituant la pre  mière forme d'exécution.  



  La     fig.    2 est une coupe d'un détail de ce  vélomoteur.  



  La     fig.    3 est une vue en élévation d'une  variante.  



  La     fig.    4 est une vue partielle, avec coupe,  de la deuxième forme d'exécution.  



  La     fig.    5 est une vue en plan d'une ron  delle.  



  La     fig.    6 est une vue partielle en éléva  tion de la troisième forme d'exécution.  



  Le cadre du vélomoteur représenté aux       fig.    1 et 2 comprend une partie avant 1 et  une     partie    arrière 2 reliées l'une à l'autre par  une articulation 0 disposée dans la     partie    cen  trale du cadre, en avant du plan passant par  l'axe du tube de selle 3 et par l'axe du péda  lier 4.    La partie antérieure 1 est formée par un  caisson constituant un réservoir à carburant  pour le moteur 14, et porte d'une part la  fourche avant 11 dans laquelle est montée la  roue 15 et, d'autre part, la selle 17.  



  La partie postérieure 2, qui comprend la  fourche de la roue arrière 16, porte le moteur  14.  



  Entre les deux parties du cadre sont dis  posés deux organes élastiques     (fig.    2) consti  tués par deux ressorts hélicoïdaux 5 et 8. Le  ressort 5 est logé en partie entre un tube de  guidage 7, solidaire de la partie avant du ca  dre, et une     douille    12, et prend appui, d'une  part, sur la fourche arrière et, d'autre part, sur  un rebord annulaire 121 que présente à l'une  de ses extrémités la douille 12. Celle-ci bute,  par son rebord, contre une bague 6 vissée  dans le tube 7, laquelle permet de régler la  tension du ressort 5.  



  Le ressort 8, destiné à travailler en sens  inverse du ressort 5, est logé dans la douille  12 et s'appuie, d'une     part,    sur le fond de  celle-ci et, d'autre part, sur la tête d'une tige  9 qui traverse ce ressort et qui est articulée en  101 sur la     partie    arrière du cadre.  



  La     partie    supérieure 11 de la bague 6  constitue un collier dans lequel est serré le  tube de selle 3.      A la     fig.    3 est représentée une variante du  vélomoteur décrit, constituant un vélomoteur  pour dame ou vélomoteur mixte.  



  Dans la forme d'exécution partiellement  représentée sur les     fig.    4 et 5, le cadre du cycle  comprend encore une partie avant 1 et une       partie    arrière 2 reliées l'une à l'autre par une  articulation 3, la partie antérieure 1 portant  la fourche dans laquelle est montée la roue  avant, et la partie postérieure 2 comprenant  la fourche de la roue arrière.  



  Entre les deux parties du cadre sont dis  posés des organes élastiques constitués par  des ressorts hélicoïdaux 4, 8 et 10.  



  Le     ressort    4 est logé dans un tube de gui  dage 5 fixé à la partie avant 1 et prend appui  à l'une de ses extrémités sur la face inférieure  d'une rondelle 6, disposée à l'intérieur du tube  5 et solidaire du tube de selle 7. A son autre  extrémité le ressort 4 s'appuie contre une tête  13 que présente, à son extrémité inférieure,  une tige 12 s'étendant à travers le ressort, tige  dont l'extrémité supérieure est située à l'inté  rieur du tube de selle 7. La tête 13 s'appuie  sur la     partie    arrière du cadre par l'intermé  diaire d'un galet.  



  Le ressort 8, qui est logé dans le tube de  guidage 5 et entoure l'extrémité inférieure du  tube 7, prend appui, d'une part, sur la face  supérieure de la rondelle 6 et, d'autre part,  sur un bouchon 9 qui est vissé dans le tube 5  et à travers lequel peut coulisser le tube de  selle 7.  



  Le ressort 10 est logé dans le tube de  selle 7 et entoure l'extrémité supérieure de la  tige 12 ; il prend appui d'une part sur la face  supérieure de la rondelle 6 et d'autre part sur  un épaulement 11 de la tige 12,     travaillant     ainsi dans le sens opposé des     ressorts    4 et 8.  



  La rondelle 6 présente une patte 61, la  quelle peut coulisser dans une fente 14 pra  tiquée dans le tube 5, ce qui assure le guidage  de la rondelle 6 et empêche la selle de tour  ner. Un amortisseur à friction 15 est monté  dans     l'articulation    des deux parties du cadre,  afin d'amortir les oscillations d'une des par  ties par     rapport    à l'autre.    Dans la forme d'exécution représentée sur  la     fig.    6, le cadre du cycle comprend une par  tie avant 1 et une     partie    arrière 2 reliées l'une  à l'autre par deux articulations.  



  La partie avant est formée de deux tubes  19 et 191, dont les axes sont situés dans un  plan vertical et dont chacun est articulé, à  son extrémité antérieure, sur des pattes 20,  respectivement 18. rapportées sur le berceau  de la fourche avant. Le tube 19 est articulé,  à son extrémité arrière, sur des pattes 21 rap  portées sur la partie arrière du cadre ; le tube  191 est aussi relié à cette partie par une arti  culation 3 et son extrémité arrière, qui s'étend  au-delà de cette     articulation,    est munie de res  sorts 4, 8 et 10 disposés comme dans la forme  d'exécution des fi-. 4 et<B>5.</B>  



  Mais, dans     ce    cas, le     ressort    4 prend appui  sur la partie arrière 2 du cadre, tandis que la  tige axiale 12 est fixée à une saillie 13 de  cette partie arrière.  



  Ainsi, les tubes 19,<B>19,</B> et le berceau de  la fourche forment un parallélogramme     défor-          mable    permettant à la fourche de conserver  une chasse positive a, approximativement  constante, même sur les terrains les plus  cahoteux.  



  Les ressorts 4 et 8 interposés entre le tube  de selle 7 et les parties avant 1 et arrière 2  du cadre amortissent les réactions transmises  à ce tube de selle par les parties avant et ar  rière de ce cadre. De plus, par un choix de  leur période d'oscillation propre, l'ensemble  peut présenter une période d'oscillation rapi  dement     amortie,    ce qui contribue au confort  de l'usager.  



  En variante, la partie avant du cadre pour  rait comprendre deux paires de tubes 19,<B>191,</B>  situées chacune dans un plan vertical.

Claims (1)

1. REVENDICATION Cycle, caractérisé en ce que son cadre comprend deux parties avant et arrière reliées l'une à l'autre par une articulation disposée dans la partie centrale du cadre, et des orga nes élastiques disposés entre ces deux parties. SOUS-REVENDICATIONS 1. Cycle selon la revendication, compre nant un pédalier, caractérisé en ce que ladite articulation est disposée en avant du plan pas sant par l'axe du tube de selle et l'axe du pédalier. 2. Cycle selon la sous-revendication 1, ca ractérisé en ce qu'un desdits organes élasti ques est constitué par un ressort qui est logé en partie dans un tube solidaire de la partie avant du cadre et qui s'appuie, d'une part, sur la partie arrière du cadre et, d'autre part, sur une bague vissée dans ledit tube, cette bague permettant de régler la tension du ressort.

   3. Cycle selon la sous-revendication 2, ca ractérisé en ce que la partie supérieure de ladite bague de réglage constitue un collier dans lequel est serré le tube de selle. 4. Cycle selon la revendication, compre nant un moteur, caractérisé en ce que la par tie avant du cadre constitue un réservoir à carburant. 5. Cycle selon la revendication, caracté risé en ce qu'il comprend deux organes élas tiques disposés entre les deux parties du ca dre, dont chacun prend appui d'une part sur le tube de selle et d'autre part sur l'une, res pectivement l'autre des parties du cadre. 6.

   Cycle selon la sous-revendication 5, ca ractérisé en ce que les deux organes élastiques sont logés dans un tube dans lequel peut cou lisser le tube de selle, chacun de ces organes prenant appui sur le tube de selle par l'inter médiaire d'une rondelle fixée à l'extrémité du tube de selle. 7. Cycle selon la sous-revendication 6, ca ractérisé en ,ce que ladite rondelle présente une patte qui peut coulisser dans une fente de guidage pratiquée dans le tube contenant les deux organes élastiques, afin d'empêcher la selle de tourner. 8. Cycle selon la revendication, caractérisé par un amortisseur monté dans ladite articu lation, en vue d'amortir les oscillations d'une des parties du cadre par rapport à l'autre. 9.

   Cycle selon la revendication, caractérisé en ce que ladite partie avant comprend deux tubes articulés d'une part sur le berceau de la fourche avant et d'autre part sur la partie ar rière, de manière à former un parallélogramme déformable. 10. Cycle selon la sous-revendication 9, caractérisé en ce que lesdits tubes sont articu lés sur le berceau de la fourche par des pattes solidaires de ce berceau. 11. Cycle selon la sous-revendication 10, caractérisé en ce que l'un desdits tubes est articulé, d'une part, sur le berceau de la four che par des pattes solidaires du berceau et, d'autre part, sur la partie arrière du cadre par des pattes rapportées sur cette partie.