CH89766A - Changement de vitesse de véhicule. - Google Patents

Description

  Changement de vitesse de véhicule.    L'invention     eonsiste    en un changement de  vitesse de véhicule actionné, par exemple, à  la main ou par les jambes. Ce changement  de vitesse est arrangé pour au moins deux  vitesses et comporte des roues de propulsions  sur l'essieu principal et un baladeur présen  tant des roues dentées monté sur     un        contre-          arbre    muni de manivelles de propulsion, une  douille coulissant sur une entretoise et action  née     'à-l'aide    de tringles et de leviers étant  raccordée par une fourchette au manchon du  baladeur afin de permettre la réalisation des  changements de vitesse.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'ex  emple, seulement une forme d'exécution de  l'invention.  



  La     fig.    1 en est un plan partiel à plus  grande échelle, cette vue montre le baladeur  dans la position médiane;  La     fig.    2 est une élévation d'une coulisse  ménagée dans le carter;  La     fig.    3 est une élévation latérale du  levier de commande des vitesses;  La     fig.    4 est une vue partielle en plan  d'un tricycle muni de cette     forme    d'exécution.    L'appareil représenté possède un cadre       (fig.    1) formé de flasques latéraux     d    et e réu  nis au moyen d'entretoises c et dans lequel  sont montés les trains d'engrenages pour pe  tite, moyenne et grande vitesses.

   Les roues  dentées de ces trains d'engrenages sont mon  tées, d'une part, sur l'essieu f, d'autre part,  sur le baladeur     g;    l'essieu     f'    porte également  le différentiel et le     tambour    de frein     h.     



  Le tout est enfermé dans la boîte ou  carter i. Le     manchon        g    monté en baladeur  sur le     contre-arbre         t    porte la roue d'engre  nage de petite vitesse     j,    et celle de moyenne  vitesse<B>le.</B> et celle de grande vitesse 1. Le  baladeur     g    est actionné par une tringle  articulée sur     l'extrémité    a d'une douille     L    la  quelle est raccordée à son tour par unie four  chette o avec le baladeur     g    de façon à per  mettre le déplacement de ce baladeur.

   Les  roues d'engrenages correspondantes opposées  <I>j, k</I> et<I>1,</I> sont montées sur l'essieu f qui  tourne dans le pont     f'.        Une    extrémité du  contre-arbre carré     tja    est raccordée avec la  poignée de propulsion     1)    par une bielle et  une manivelle p',

   tandis     que    l'autre extré  mité de cet arbre carré     m    est raccordée avec      la poignée de propulsion     q    au moyen d'une  bielle     q'    et de la manivelle     r.    Le baladeur<I>g</I>  est commandé par la tige     o    et la douille b  laquelle glisse dans un- sens ou clans l'autre  sur l'entretoise     c    pour réaliser les change  ments de vitesses.

   Par une fente a' la douille  b     traverse    la     paroi    du carter     i        (fig.    2j et est  raccordée par une bielle     je    avec un levier  d'angle     s        qu'attaque    le levier des vitesses     s'     au moyen de la bielle t     (fig.    4).  



  Le levier des vitesses     s'    est monté dans  une boîte     tt    avec ressort de rappel     rt.'   <I>;</I> il est  articulé sur la. bielle     t    et. porte une cheville       r    que l'on déplace par pression dans la cou  lisse     i-'    de la boîte     ?r..    Le levier     ,'    pivote  sur un axe     rc        fixé    sur une boîte     iv'    assujettie  au cadre du tricycle.

   En agissant sur le le  vier     ,',    on     place    la cheville     r    dans le cran  1 pour la petite vitesse, dans 2 pour roue  libre, dans 3     pour    lai     vites.;e    moyenne,     dans     4 pour roue- libre et dans 5 pour la grande       vitesse.     



  La position du levier 3 correspond à la  vitesse     moyenne    et est     unie    position normale.    Le cas échéant, l'appareil peut être cons  truit pour deux vitesses     seulement.     



  Dans ce cas, les deux trains de roues       dentées    sont également montés dans     titi    car  ter unique de manière     a,    former un ensemble  pouvant être adapté aux tricycles actionnés  par exemple     -L    la main ou par les jambe.

Claims (1)

1. REVENDICATION Changement de vitesse de véhicule, ca ractérisé en ce qu'il est arrangé pour au moins deux vitesses et comporte des roues de propulsion sur l'essieu principal et un balladeur présentant (les roues dentées monté sur un contre-arbre muni de manivelles de propulsion, une douille coulissant sur une entretoise et actionnée à l'aide de tringles et de leviers étant raccordée par une four chette au manchon du baladeur afin de per mettre la réalisation des changements de vitesse.