JPH02133228A - 自動車用サンバイザー - Google Patents
自動車用サンバイザーInfo
- Publication number
- JPH02133228A JPH02133228A JP28493688A JP28493688A JPH02133228A JP H02133228 A JPH02133228 A JP H02133228A JP 28493688 A JP28493688 A JP 28493688A JP 28493688 A JP28493688 A JP 28493688A JP H02133228 A JPH02133228 A JP H02133228A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- visor
- mini
- main
- sunvisor
- main visor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用サンバイザー、とりわけ、インサイド
ミラーの前側に配置されてインサイドミラーとフロント
ルーフレールとの間から入射する光を遮ぎるミニバイザ
ーを備えたサンバイザーに関する。
ミラーの前側に配置されてインサイドミラーとフロント
ルーフレールとの間から入射する光を遮ぎるミニバイザ
ーを備えたサンバイザーに関する。
従来の技術
自動車用サンバイザーの中には、例えば実開昭５３−２
２４３１号公報に示されているように、メインバイザー
の一側部に横開きタイプのミニバイザーを備えて、サン
バイザー使用時には、メインバイザーをフロントウィン
ドウガラスに沿った使用位置に展開すると共に、ミニバ
イザーを横開きしてインサイドミラーの前側に配置し、
このインサイドミラーとフロントルーフレールとの間か
ら漏れて入射する光を遮ぎりで遮光性を高められるよう
にしたものが知られている。
２４３１号公報に示されているように、メインバイザー
の一側部に横開きタイプのミニバイザーを備えて、サン
バイザー使用時には、メインバイザーをフロントウィン
ドウガラスに沿った使用位置に展開すると共に、ミニバ
イザーを横開きしてインサイドミラーの前側に配置し、
このインサイドミラーとフロントルーフレールとの間か
ら漏れて入射する光を遮ぎりで遮光性を高められるよう
にしたものが知られている。
発明が解決しようとする課題
横開きタイプのミニバイザーを備えたものでは、メイン
バイザーの展開操作の他に、このミニバイザーの展開操
作が伴い、しかも、該ミニバイザーはインサイドミラー
の前側に回り込ませなければならないために操作が煩わ
しく、折角ミニバイザーを備えているにも拘らず操作性
の悪さから、ミニバイザーを使用しない場合が多い。そ
こで、本発明はメインバイザーの作動に連動してミニバ
イザーを使用位置、格納位置へ移動することができて、
使用性を一段と向上することができるミニバイザー付き
のサンバイザーを提供するものである。
バイザーの展開操作の他に、このミニバイザーの展開操
作が伴い、しかも、該ミニバイザーはインサイドミラー
の前側に回り込ませなければならないために操作が煩わ
しく、折角ミニバイザーを備えているにも拘らず操作性
の悪さから、ミニバイザーを使用しない場合が多い。そ
こで、本発明はメインバイザーの作動に連動してミニバ
イザーを使用位置、格納位置へ移動することができて、
使用性を一段と向上することができるミニバイザー付き
のサンバイザーを提供するものである。
課題を解決するための手段
フロントルーフレールとルーフトリムとの間に格納部を
形成し、この格納部に第１ガイド手段と第２ガイド手段
とを隣設配置して、第１ガイド手段にメインバイザーを
格納部と、フロントウィンドウガラスに沿った使用位置
とに進退自在に配設する一方、第２ガイド手段にミニバ
イザーを首記格納部と、インサイドミラー前側の使用位
置とに進退自在に配設すると共に、該ミニバイザーを格
納部方向に牽引する付勢手段を配設し、かつ、該ミニバ
イザーに、前記メインバイザーの進出過程で該メインバ
イザーに係合して、該ミニバイザーを連動する係合手段
を設けである。
形成し、この格納部に第１ガイド手段と第２ガイド手段
とを隣設配置して、第１ガイド手段にメインバイザーを
格納部と、フロントウィンドウガラスに沿った使用位置
とに進退自在に配設する一方、第２ガイド手段にミニバ
イザーを首記格納部と、インサイドミラー前側の使用位
置とに進退自在に配設すると共に、該ミニバイザーを格
納部方向に牽引する付勢手段を配設し、かつ、該ミニバ
イザーに、前記メインバイザーの進出過程で該メインバ
イザーに係合して、該ミニバイザーを連動する係合手段
を設けである。
作用
メインバイザーを格納部から進出させると、その進出過
程でメインバイザーが係合手段と係合してミニバイザー
を一体に進出させ、メインバイザーがフロントウィンド
ウガラスに沿って配置されると共に、ミニバイザーがイ
ンサイドミラーの前側部に配置される。メインバイザー
を格納部に後退すると、ミニバイザーは付勢手段により
格納部に牽引されて自動的に復位する。
程でメインバイザーが係合手段と係合してミニバイザー
を一体に進出させ、メインバイザーがフロントウィンド
ウガラスに沿って配置されると共に、ミニバイザーがイ
ンサイドミラーの前側部に配置される。メインバイザー
を格納部に後退すると、ミニバイザーは付勢手段により
格納部に牽引されて自動的に復位する。
実施例
以下、本発明の一実施例を図面と共に詳述する。
第１〜３図において、１はルーフパネル、２は該ルーフ
パネルｌの面端部下側に配設したフロントルーフレール
、３はルーフ内装材のルーフトリムを示し、該ルーフト
リム３とフロントルーフレール２との間に格納部４を形
成しである。この格納部４内に、第１ガイド手段５と、
第２ガイド手段６とを併設しである。本実施例では第１
ガイド手段５として一対のガイドレール５ａが用いられ
、また、第２ガイド手段６として、前記ガイドレール５
ａよりも短尺の一本のガイドレール６ａが用いられ、こ
れらガイドレール５ａ、６ａは何れも前端部を格納部４
の人口に揃えて、格納部４の土壁を構成するフロントル
ーフレール２に固設しである。メインバイザー７はその
上縁部に支軸８を挿通、装着してあり、この支軸８の両
端部を前記一対のガイドレールに係合して、該ガイドレ
ール５ａに沿って格納部４と、フロントウィンドウガラ
ス＋１に沿った使用位置とに進退自在に配設しである。
パネルｌの面端部下側に配設したフロントルーフレール
、３はルーフ内装材のルーフトリムを示し、該ルーフト
リム３とフロントルーフレール２との間に格納部４を形
成しである。この格納部４内に、第１ガイド手段５と、
第２ガイド手段６とを併設しである。本実施例では第１
ガイド手段５として一対のガイドレール５ａが用いられ
、また、第２ガイド手段６として、前記ガイドレール５
ａよりも短尺の一本のガイドレール６ａが用いられ、こ
れらガイドレール５ａ、６ａは何れも前端部を格納部４
の人口に揃えて、格納部４の土壁を構成するフロントル
ーフレール２に固設しである。メインバイザー７はその
上縁部に支軸８を挿通、装着してあり、この支軸８の両
端部を前記一対のガイドレールに係合して、該ガイドレ
ール５ａに沿って格納部４と、フロントウィンドウガラ
ス＋１に沿った使用位置とに進退自在に配設しである。
ミニバイザー９もメインバイザー７と同様に、その上縁
部に支軸１０を挿通、装着してあり、支軸ＩＯの一端を
ガイドレール６ａに係合すると共に、支軸ＩＯの他端を
前記ガイドレール５ａに係合して、これらガイドレール
６ａ、５ａに沿って格納部４とインサイドミラー１２の
前側の使用位置とに進退自在に配設しである。このミニ
バイザー９の上縁部とフロントルーフレール２との間に
は、該ミニバイザー９を格納部４内に牽弓する付勢手段
としてのスプリング１４を張設しである。また、該ミニ
バイザー９の前記ガイドレール５ａに係合した支軸ｌＯ
の端部には、メインバイザー７の支軸８の端部を受ける
係合手段としての係合部１５を形成してあって、メイン
バイザー７が進出すると、その途中でメインバイザー７
の支軸８端が係合部１５に係合し、以降はミニバイザー
９も一体的に進出作動するようになっている。
部に支軸１０を挿通、装着してあり、支軸ＩＯの一端を
ガイドレール６ａに係合すると共に、支軸ＩＯの他端を
前記ガイドレール５ａに係合して、これらガイドレール
６ａ、５ａに沿って格納部４とインサイドミラー１２の
前側の使用位置とに進退自在に配設しである。このミニ
バイザー９の上縁部とフロントルーフレール２との間に
は、該ミニバイザー９を格納部４内に牽弓する付勢手段
としてのスプリング１４を張設しである。また、該ミニ
バイザー９の前記ガイドレール５ａに係合した支軸ｌＯ
の端部には、メインバイザー７の支軸８の端部を受ける
係合手段としての係合部１５を形成してあって、メイン
バイザー７が進出すると、その途中でメインバイザー７
の支軸８端が係合部１５に係合し、以降はミニバイザー
９も一体的に進出作動するようになっている。
また、本実施例では前記メインバイザー７を駆動機構１
６により自動的に進出、後退作動するようにしである。
６により自動的に進出、後退作動するようにしである。
この駆動機構１６は、ガイドレール５ａ、６ａ等と同様
に、フロントルーフレール２に固設した駆動レール＋７
と、モータ１９駆動されるワイヤ２０に連結されて、駆
動レール１７に沿って摺動するスライダ１８とで構成し
てあり、このスライダ１８にメインバイザー７を連結し
て、メインバイザー７をスライダ１８と一体に摺動させ
るようにしである。
に、フロントルーフレール２に固設した駆動レール＋７
と、モータ１９駆動されるワイヤ２０に連結されて、駆
動レール１７に沿って摺動するスライダ１８とで構成し
てあり、このスライダ１８にメインバイザー７を連結し
て、メインバイザー７をスライダ１８と一体に摺動させ
るようにしである。
以」二の実施例構造によれば、メインバイザー７を格納
部４内に格納しである状態から、モータ１９、ワイヤ２
０を駆動してスライダ１８を駆動レール１７に沿って前
方へ移動すると、メインバイザー７がガイドレール５ａ
に沿って進出作動する。
部４内に格納しである状態から、モータ１９、ワイヤ２
０を駆動してスライダ１８を駆動レール１７に沿って前
方へ移動すると、メインバイザー７がガイドレール５ａ
に沿って進出作動する。
このメインバイザー７の進出過程で、支軸８の端部が係
合部１５に係合すると、以降、メインバイザー７の進出
作動と連動してミニバイザー９をスプリング１４力に抗
して進出作動させ、メインバイザー７がフロントウィン
ドウガラス１１に沿った所定の使用位置に進出、停止す
ると、ミニバイザー９もインサイドミラー１２而側の所
定の使用位置に進出、停止し、インサイドミラーＩ２と
フロントルーフレール２との間より入射する光を遮ぎる
。メインバイザー７の格納の際には、該メインバイザー
７を駆動機構Ｉ６により後退移動すると、ミニバイザー
９はスプリング１４により牽弓されて後退移動し、ガイ
ドレール６ａおよびストッパ２１で規制された最後退位
置まで自動復帰し、以降、係合部１５よりメインバイザ
ー７の支軸８端が離れて、該メインバイザー７が単独に
その最゛後退位置まで移動されて停止する。
合部１５に係合すると、以降、メインバイザー７の進出
作動と連動してミニバイザー９をスプリング１４力に抗
して進出作動させ、メインバイザー７がフロントウィン
ドウガラス１１に沿った所定の使用位置に進出、停止す
ると、ミニバイザー９もインサイドミラー１２而側の所
定の使用位置に進出、停止し、インサイドミラーＩ２と
フロントルーフレール２との間より入射する光を遮ぎる
。メインバイザー７の格納の際には、該メインバイザー
７を駆動機構Ｉ６により後退移動すると、ミニバイザー
９はスプリング１４により牽弓されて後退移動し、ガイ
ドレール６ａおよびストッパ２１で規制された最後退位
置まで自動復帰し、以降、係合部１５よりメインバイザ
ー７の支軸８端が離れて、該メインバイザー７が単独に
その最゛後退位置まで移動されて停止する。
なお、前記実施例ではガイドレール５ａの一方をミニバ
イザー９のガイド用にも兼用した好ましい例を示したが
、ミニバイザー用として一対の短尺のガイドレールを設
けてもよいことは勿論であり、また、係合手段としては
前記実施例のものに限らず、メインバイザー７の進出過
程でミニバイザー９を連動し得る構成であればよい。更
に、前記実施例ではメインバイザー７を駆動機構１６に
より作動させるようにしているが、手動操作により出し
、入れするようにしてもよく、この場合、ミニバイザー
９の付勢手段１４によって使用位置がずれ上がらないよ
うに適宜の係止手段、あるいは制動手段を付設すればよ
い。
イザー９のガイド用にも兼用した好ましい例を示したが
、ミニバイザー用として一対の短尺のガイドレールを設
けてもよいことは勿論であり、また、係合手段としては
前記実施例のものに限らず、メインバイザー７の進出過
程でミニバイザー９を連動し得る構成であればよい。更
に、前記実施例ではメインバイザー７を駆動機構１６に
より作動させるようにしているが、手動操作により出し
、入れするようにしてもよく、この場合、ミニバイザー
９の付勢手段１４によって使用位置がずれ上がらないよ
うに適宜の係止手段、あるいは制動手段を付設すればよ
い。
発明の効果
以−Ｌのように本発明によれば、メインバイザーサンバ
イザーともガイド手段に沿って格納部と使用位置とにス
ライド移動するようにして、メインバイザーの進出過程
で係合手段を介してミニバイザーも一体に進出作動させ
、メインバイザーの格納時にはミニバイザーも付勢手段
により自動復位できるようにしであるため、ミニバイザ
ー単独の操作を伴うことがなく、従って、使用性を一段
と向上できてミニバイザー付きサンバイザー本来の遮光
効果を得ることができるという実用上多大な効果を有す
る。
イザーともガイド手段に沿って格納部と使用位置とにス
ライド移動するようにして、メインバイザーの進出過程
で係合手段を介してミニバイザーも一体に進出作動させ
、メインバイザーの格納時にはミニバイザーも付勢手段
により自動復位できるようにしであるため、ミニバイザ
ー単独の操作を伴うことがなく、従って、使用性を一段
と向上できてミニバイザー付きサンバイザー本来の遮光
効果を得ることができるという実用上多大な効果を有す
る。
第１図は本発明の一実施例を示す透視斜視図、第２図は
第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は係止手段を示
す斜視図である。 ２・・・フロントルーフレール、３・・・ルーフトリム
、４・・・格納部、５・・・第！ガイド手段、６・・・
第２ガイド手段、７・・・メインバイザー、９・・・ミ
ニバイザー１．１・・・フロントウィンドウガラス、１
２・・・インサイドミラー １４・・・付勢手段、１５
・・・係合手段。 第１図 フロントルーフし一ル リーフトリム ネ１紳Ｉ咋 ＸＩ 力°イトー１ｔｊ支 ＄ ２７１”イド手才ｔ メインＩマイー？−ユ ミニ＋ｙイｆ− フロントウィンドウ１゛ラス インサイドミラー 付ヤ１４更 イ歌発＋才丸
第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は係止手段を示
す斜視図である。 ２・・・フロントルーフレール、３・・・ルーフトリム
、４・・・格納部、５・・・第！ガイド手段、６・・・
第２ガイド手段、７・・・メインバイザー、９・・・ミ
ニバイザー１．１・・・フロントウィンドウガラス、１
２・・・インサイドミラー １４・・・付勢手段、１５
・・・係合手段。 第１図 フロントルーフし一ル リーフトリム ネ１紳Ｉ咋 ＸＩ 力°イトー１ｔｊ支 ＄ ２７１”イド手才ｔ メインＩマイー？−ユ ミニ＋ｙイｆ− フロントウィンドウ１゛ラス インサイドミラー 付ヤ１４更 イ歌発＋才丸
Claims (1)
- （１）フロントルーフレールとルーフトリムとの間に格
納部を形成し、この格納部に第１ガイド手段と第２ガイ
ド手段とを隣設配置して、第１ガイド手段にメインバイ
ザーを格納部と、フロントウィンドウガラスに沿った使
用位置とに進退自在に配設する一方、第２ガイド手段に
ミニバイザーを前記格納部と、インサイドミラー前側の
使用位置とに進退自在に配設すると共に、該ミニバイザ
ーを格納部方向に牽引する付勢手段を配設し、かつ、該
ミニバイザーに、前記メインバイザーの進出過程で該メ
インバイザーに係合して、該ミニバイザーを連動する係
合手段を設けたことを特徴とする自動車用サンバイザー
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28493688A JPH0825390B2 (ja) | 1988-11-11 | 1988-11-11 | 自動車用サンバイザー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28493688A JPH0825390B2 (ja) | 1988-11-11 | 1988-11-11 | 自動車用サンバイザー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02133228A true JPH02133228A (ja) | 1990-05-22 |
| JPH0825390B2 JPH0825390B2 (ja) | 1996-03-13 |
Family
ID=17684984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28493688A Expired - Lifetime JPH0825390B2 (ja) | 1988-11-11 | 1988-11-11 | 自動車用サンバイザー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0825390B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0563544A1 (de) * | 1992-03-31 | 1993-10-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Sonnenblende für Kraftfahrzeuge |
-
1988
- 1988-11-11 JP JP28493688A patent/JPH0825390B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0563544A1 (de) * | 1992-03-31 | 1993-10-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Sonnenblende für Kraftfahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0825390B2 (ja) | 1996-03-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4713775B2 (ja) | 車両窓用日除けブラインドを格納した自動車及びルーフに格納できる車両窓用日除けブラインド | |
| JPH02133227A (ja) | 自動車のサンバイザー装置 | |
| US4558899A (en) | Collapsible visor | |
| US5316361A (en) | Expandable visor | |
| JPS5827851Y2 (ja) | 車輌のスライディングル−フ装置におけるサンシェ−ド装置 | |
| US20080284201A1 (en) | Shade providing apparatus for vehicle | |
| US5673965A (en) | Tilt-sliding roof, and vehicle comprising such a tilt-sliding roof | |
| JPH02133228A (ja) | 自動車用サンバイザー | |
| JP2001055046A (ja) | 車輌用開口部の遮蔽装置 | |
| JPH0156002B2 (ja) | ||
| JPH02144220A (ja) | 自動車用サンバイザー | |
| KR100868657B1 (ko) | 차량용 선바이저 장치 | |
| JPS61287814A (ja) | 車両窓の遮蔽装置 | |
| JP5193949B2 (ja) | 車両用サンシェード構造 | |
| EP3181385A1 (fr) | Dispositif d'occultation d'une surface vitree d'un pavillon de vehicule automobile a rails non paralleles | |
| KR20050008168A (ko) | 차량용 선 바이저 | |
| JPH02212220A (ja) | 電動スライド式サンバイザ | |
| JPH0754016Y2 (ja) | 車両用のサンルーフ装置 | |
| JPS5816892Y2 (ja) | 車輌のスライディングル−フ装置におけるサンシェ−ド装置 | |
| JPH0143930Y2 (ja) | ||
| JPS6160321A (ja) | 車両用スライドル−フ装置 | |
| JPH01306319A (ja) | 自動車のサンルーフ用日除装置 | |
| JPS598524A (ja) | 自動車のサンバイザ | |
| JP2012126289A (ja) | サンシェード装置 | |
| JPH09290638A (ja) | 自動車用サンバイザ |