JPH02158406A - スパイク不用スノータイヤの機構と製法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はスパイクピンを必要としないスノータイヤに関
するものである。

（従来の技術） 従来は雪道又は凍結路で自動車が滑らないようにするた
めにスパイクスノータイヤを使用した。

（発明が解決しようとする課題） スパイクタイヤは道路を破損し、粉塵公害をもたらす。

この課題を解決するために本発明を提供するものである
。

（課題を解決するための手段） 図を特徴とする請求項（１）の場合は第１図に示すよう
に自動車のタイヤタの地面乙に接するトレッドの溝が初
めは垂直部−１−°となっておりその後奥の方に向って
除々に拡がってＶ字形となっている。請求項（，２）の
場合は、最初は第９図のような垂直な線−１ｄ′　の溝
を作り、第６図のような奥の方に向って除々に拡がって
いるＶ字形の伸縮性のない堅い円錐筒物ダを溝に押し込
んで奥の方を拡げ請求項（１）の場合と同じような形状
のものとする。

（作用） 請求項（１）の場合は／工程で出来ると云う長所がある
が加硫工程の装置を使用して製造する時（，３） 少し難点がある。請求項（，２）の場合は二工程となる
が加硫工程の装置を使用するとき難点がない。

（実施例） 請求項（，２）の伸縮性のない堅い円錐筒形の物はテト
ロン等合成繊維製の物が適当である。タイヤのトレッド
の溝の形状は第一図のように奥へ行って二股に分かれて
いると石コロが入っても奥まで行かない長所がある。

（効果） 請求項（１）の場合にトレッドの溝が初め垂直になって
いるので溝の中に入った雪を外へ出さないように保つ力
が強い。第３図のように溝が垂直になっていないとトレ
ッドの溝の入口が図面の二点Ａ。

Ｂを通る線の輪で雪の出を押えるので弱い。第１図の場
合は垂直の線−１λ′を通る円筒で雪が外へ出るのを押
えるので非常に強く効果的である。

請求項（，２）の場合は伸縮性のない堅い円錐筒形の物
で雪が外へ出るのを押えるので、これ又非常に効果的で
ある。従来の自動車のスノータイヤは雪道のときスノー
タイヤの溝に入った雪は遠心力の作用で外に飛んでしま
う。タイヤに雪を保つと、その雪と路面の雪との摩擦が
大きく働き滑らない。

タイヤに雪が付着していないと滑り易いのでスパイクタ
イヤを使用したが、道路を破損し、粉塵公害で大問題と
なっている。本発明はこの欠点を除去するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は請求項（１）の場合の断面図。第２図は溝の奥
が二股に分かれた断面図。第３図は比較するための参考
図。第９図、第６図、第４図は請求項（２）の場合の説
明図。 ／−−−−−−Ｖ字形部　　　−１，′−−−−溝の垂
直線部Ｊ−−−−−・溝の斜線部 ダーーーーーー奥が拡がった円錐筒物 、５−−−−−一タイヤ　　　乙−−−−−一地面特許
出願人　　　阿　部　　五百吉

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車のタイヤの地面に接するトレッドの溝が初
   めは垂直で、その後奥の方へ向つて除々に広がってＶ字
   形になつていて、摩擦を起こすためにタイヤのトレッド
   の溝に雪を目詰りさせる構造であることを特長とするス
   パイク不要スノータイヤ。
2. （２）請求項（１）の機構を作るためにトレッドの溝を
   最後まで垂直にし、奥の方へ向つて除々に広がつている
   Ｖ字形の伸縮性のない堅い円錐筒の物を押し入れて、摩
   擦を起こすためトレッドの溝に雪を目詰りさせるスパイ
   ク不要タイヤの製法。