JPH0227686Y2 - - Google Patents

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JPH0227686Y2
JPH0227686Y2 JP5561985U JP5561985U JPH0227686Y2 JP H0227686 Y2 JPH0227686 Y2 JP H0227686Y2 JP 5561985 U JP5561985 U JP 5561985U JP 5561985 U JP5561985 U JP 5561985U JP H0227686 Y2 JPH0227686 Y2 JP H0227686Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、航空機あるいはヘリコプターにえ
い航されるえい航体のスタビライザを締結するた
めのフアスナー機構のように、確実な脱落防止機
能を有するとともに、着脱の容易さが要求される
フアスナー機構に関するものである。
〔従来の技術〕
航空機やヘリコプター(以下母機という)にえ
い航されるえい航体は、軍用として磁気探知機を
搭載するために広く利用されている。ところで、
磁気探知機は地球磁界の変化を検知するものであ
り、潜水艦を発見するために極めて有効な装置な
のであるが、光磁気共鳴現象を利用し周囲の磁界
変動を検知するセンサーであり、ノイズ等の外乱
に非常にクリテイカルである。そこで、母機によ
つてえい航されるえい航体に搭載し、母機が発生
するノイズ等の影響を受けないようにするのであ
る。本来、その機能が磁界を検知するものである
ので、母機自身による地球磁界の乱れに影響され
ないようにしなければならず、この観点からも母
機からできるだけ離れた状態で運用する方が好ま
しい。また、当然ながらえい航体自身にも地球磁
界を乱すような材料は使用する事ができない。そ
こで、えい航体は各種プラスチツク材料やベリリ
ウム合金等のような非磁性材料のみで構成されて
いるのが常である。
第5図は従来のえい航体の外観を示す図であり
第6図は第5図の一部詳細図である。図において
1は磁気探知機(図示せず)が収納されているえ
い航体の本体、2は母機とえい航体とを電気的に
接続するとともに、母機によつてえい航体をえい
航するためのケーブル、3はえい航体の飛しよう
姿勢を水平に保つためのスタビライザ、4は本体
1とスタビライザ3とを機械的に結合するための
フアスナーである。上記フアスナー4は先端に雄
ねじ部5が形成されたスタツド6と、雌ねじ部7
を有するレセプタクル8からなる。上記雌ねじ部
7には図示していないが軸に対して平行なスリ割
り溝が設けられており、この雌ねじ部7のさらに
外側にはめ込まれているコイルばね9の作用によ
つて上記スタツド6とレセプタクル8との結合は
より確実なものとなつている。
次に、何故本体1とスタビライザ3とは上述の
ように分離可能な締結方法としているかについて
説明する。
スタビライザ3はえい航体の空力特性からその
形状が決まるものであり、一般に、その外径(第
5図においてA)は本体の外径(第5図において
B)よりもかなり大きなものとなる。ところで、
磁気探知機が収納されている本体1は運用時以外
は外部磁界から保護する必要があり、運用時以外
は磁気シールド材料(例えばパーマロイ)から成
るコンテナに収納するのが常である。ここで、本
体1とスタビライザ3とが一体化されたままコン
テナに収納しようとすると、このためのコンテナ
は非常に大きなものとなつてしまい、取扱いにく
いものとなつてしまうのである。このような理由
から、運用時以外は本体1とスタビライザ3とを
分離できるようにする事が要求され、フアスナー
4によつて締結するようになされているのであ
る。
〔考案が解決しようとする問題点〕
上記のような従来のえい航体には次のような問
題点がある。すなわち、一言で言えばフアスナー
の耐久性に問題があるのである。第6図に示すよ
うな従来のフアスナーでは、緩み防止はねじ部の
摩擦抵抗に頼つているものであり、繰返しの使用
でねじ部が摩耗するとその締結の信頼性は著しく
低下してしまう。ねじ部が摩耗しても、コイルば
ねの作用によつてある程度はねじ部の摩擦力を補
う事ができるが、これにも着脱の回数から限界が
ある。しかもどの程度摩耗しているかという事を
寸法的にチエツクする事は極めて困難であり、一
般的には、締結時のトルクをモニターし、このト
ルクの低下の程度によつてフアスナーの交換時期
を管理しているのが実情である。このような管理
を必要とするため、本体とスタビライザとを締結
する作業が著しく能率の悪いものとなつている事
は言うまでもない。さて、先に述べたように、え
い航体は母機によつてえい航され空中を飛しよう
させて運用するものである。したがつて、運用時
にフアスナーが外れるような事態が起こると、ス
タビライザが落下し大慘事となる恐れがある。以
上のような背景から確実な脱落防止機能を有する
とともに着脱の容易なフアスナー機構が強く望ま
れている。
〔問題点を解決するための手段〕
この考案によるフアスナー機構は、第1の被締
結物にはU字状の座グリ部及び丸穴を設けるとと
もに第2の被締結物には雌ねじ部が形成されたレ
セプタクルを取付け一方の端面には雄ねじ部を有
し、かつもう一方の端面には六角形状の頭部を有
しさらにこの頭部の一部には軸方向に対して直角
な溝部が形成されているスタツドを上記第1の被
締結物の丸穴に挿入するとともに上記レセプタク
ルの雌ねじ部に雄ねじ部を係合させて取付け、さ
らに丸鋸状の穴が設けられておりかつ外周は上記
座グリ部に適合するよう成形されている平板状の
リテーナを上記スタツドの頭部に対し、上記丸鋸
状の穴を挿入して取付け、そしてばね性を有する
材料から成りかつL字型に屈曲されたものであり
さらになだらかな脹みのある切欠き部を有するス
ナツプを上記スタツドの溝部に上記切欠き部が適
合するようにはめ込んだものである。
〔作用〕
この考案においては、スタツドは六角形状の頭
部に挿入されたリテーナによつて回転を制限され
さらに上記リテーナは第1の被締結物に設けられ
たU字状の座グリ部によつて回転を制限されると
ともにスナツプによつて軸方向に抜けないように
押えられており、確実な緩み防止機構を実現する
事ができる。
〔実施例〕
第1図aはこの考案によるフアスナー機構を示
す断面図、第1図bは第1図aにおいてCの方向
から見た図、第2図、第3図及び第4図は、第1
図a及び第1図bにおける一部の部品の詳細を示
す図で、それぞれ第2図はスタツド、第3図はリ
テーナ、第4図はスナツプを示す。
図において、1は第1の被締結物(本実施例で
はえい航体の本体であるので以下本体と言う)、
3は第2の被締結物(本実施例ではえい航体のス
タビライザであるので以下スタビライザと言う)、
6は先端に雄ねじ部5が形成されかつもう一方の
端面には六角形状の頭部10を有するスタツドで
ある。上記スタツド6は本体1のU字状の座グリ
部11に設けられた丸穴12に挿入されるととも
に、スタビライザ3に取付けられているレセプタ
クル8の雌ねじ部7と雄ねじ部5が係合させられ
ている。13はリテーナで、上記スタツド6の六
角形状の頭部10に適合する丸鋸状の穴14を有
し、外周は上記U字状の座グリ部11と適合する
ような形状になされている。15はスナツプで、
ばね性を有する材料(例えばベリリウム銅)をL
字型に屈曲したものであり、なだらかな脹み16
のある切欠き部17を有している。また、上記ス
タツド6の頭部10には溝部18が設けられてお
り、上記スナツプ15は上記溝部18に対しはめ
込まれている。
次に以上のような構成からなるこの考案による
フアスナー機構における緩み防止機能について説
明する。
スタツド6は雄ねじ部5がレセプタクル8の雌
ねじ部7と係合させられており、回転しないよう
な手段を講じれば緩み防止が達成できる事は明ら
かである。リテーナ13はスタツド6の回転防止
のためのものであり、丸鋸状の穴14がスタツド
6の六角形状の頭部10に挿入されているのでス
タツド6とは一体となつて回転するようになされ
ているのである。さらに、リテーナ13は本体1
に設けられているU字状の座グリ部11によつて
回転を制限されているので、結局スタツド6は本
体1に対し回転しない事になる。スナツプ15は
上記リテーナ13がスタツド6の軸方向(図にお
いてDの方向)に抜けないように押えるためのも
のである。
ここで最も重要な点は、以上説明したようなこ
の考案によるフアスナー機構ではスタツド6の緩
み防止はあくまでリテーナ13の作用によつて行
われているという点である。すなわち、緩み防止
機能はスタツド6の雄ねじ部5とレセプタクル8
の雌ねじ部7との摩擦抵抗に頼るものではないの
で耐久性に優れたフアスナー機構とする事ができ
るのである。そして、このようなフアスナー機構
は先にも述べたように、母機によつてえい航され
るえい航体の本体とスタビライザとの締結手段と
して極めて利用価値の高いものなのである。
〔考案の効果〕
この考案は以上説明したように、リテーナ及び
スナツプを用いる事により、簡単な構造でしかも
確実で耐久性のある緩み防止機能を有するフアス
ナー機構を実現できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図aはこの考案によるフアスナー機構を示
す断面図、第1図bは第1図aにおいてCの方向
から見た図、第2図、第3図及び第4図は、第1
図a及び第1図bにおける一部の部品の詳細を示
す図、第5図は従来のえい航体の外観を示す図、
第6図は第5図の一部詳細図である。 図において、1は本体、2はケーブル、3はス
タビライザ、4はフアスナー、5は雄ねじ部、6
はスタツド、7は雌ねじ部、8はレセプタクル、
9はコイルばね、10は頭部、11は座グリ部、
12は丸穴、13はリテーナ、14は丸鋸状の
穴、15はスナツプ、16はなだらかな脹み、1
7は切欠き部、18は溝部である。なお、各図中
同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. U字状の座グリ部を有し、かつ上記U字状の座
    グリ部には丸穴が設けられている第1の被締結物
    と、雌ねじ部が形成されたレセプタクルが取付け
    られている第2の被締結物と、一方の端面には雄
    ねじ部を有し、他方の端面には六角形状の頭部が
    形成されており、さらに上記頭部の一部には軸方
    向に対し直角な構部が形成されており、そして上
    記丸穴に挿入されているとともに上記雌ねじ部に
    上記雄ねじ部が係合させられているスタツドと、
    丸鋸状の穴を有し、かつ上記丸鋸状の穴が上記頭
    部に挿入されるとともに上記U字状の座グリ部に
    その外周が適合するようになされた平板状のリテ
    ーナと、ばね性を有する材料をL字型に屈曲した
    ものであり、かつなだらかな脹みのある切欠き部
    を有し、さらに上記切欠き部は上記溝部にはめ込
    まれているスナツプとで構成した事を特徴とする
    フアスナー機構。
JP5561985U 1985-04-15 1985-04-15 Expired JPH0227686Y2 (ja)

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JP5561985U JPH0227686Y2 (ja) 1985-04-15 1985-04-15

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JP5561985U JPH0227686Y2 (ja) 1985-04-15 1985-04-15

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JPS61172209U JPS61172209U (ja) 1986-10-25
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JP5561985U Expired JPH0227686Y2 (ja) 1985-04-15 1985-04-15

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8885163B2 (en) 2009-12-23 2014-11-11 Halliburton Energy Services, Inc. Interferometry-based downhole analysis tool

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US8885163B2 (en) 2009-12-23 2014-11-11 Halliburton Energy Services, Inc. Interferometry-based downhole analysis tool

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JPS61172209U (ja) 1986-10-25

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