JPH0316408B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

〔産業上の利用分野〕 本発明は、ポリウレタン系等の弾性糸にポリア
ミド等の熱可塑性合成長繊維糸条を二重に巻付け
てなるダブルカバリング弾性糸の製造方法に関す
る。特に、ソツクスやストツキング等の靴下用素
材として有用な細繊度の被覆弾性糸を製造する方
法に関する。 〔従来の技術〕 ポリウレタン系等の弾性糸の回りにポリアミド
長繊維の如き熱可塑性合成繊維を二重に巻付ける
こと（ダブルカバリング）によつて、弾性糸の欠
点である染色特性、機械的強度、耐摩擦特性など
をカバーして用いることが広く行なわれている。
このダブルカバリングした被覆弾性糸は、20〜70
デニールの弾性糸条に、70〜20デニールの被覆用
糸を二重等に巻付けることによつて一般に製造さ
れ、例えば、下糸撚り数2600t／ｍ、上糸撚り数
1800t／ｍの程度で巻付けが行なわれ（特開昭47
−19146号公報など）、ソツクス、ストツキング等
の用途に広範に用いられている。そして、その被
覆用糸としては、内側巻付け用にも外側巻付け用
にも、同一のフラツトヤーン（各種の加工を施し
ていない延伸糸）が用いられていた。 この被覆弾性糸における被覆性は、被覆用糸の
糸条繊度を惰太くしたり、単糸数を多くしたり、
また、被覆用糸の巻付け回数（カバリング撚数）
を多くすることによつて、向上させることができ
る。しかし、被覆用糸の糸条繊度を太くすると被
覆弾性糸自体が太くなるという問題がある。従つ
て、ストツキング用のように、得られる製品の透
明性や均整性が強く要求され、被覆弾性糸自体を
太くすることができないフアツシヨン指向的な用
途分野では、被覆性を上げるためには、被覆用糸
の繊度を18デニール以下のように細くして、巻付
け回数を3000〜4000t／ｍ程度まで多くしたりし
なくてはならない。 しかし、被覆用糸の巻付け回数をこのように増
加させると、得られる被覆弾性糸のトルクが大き
くなるので、編立時等に発生するスナールや、得
られる編地の編目乱れが多くなるという問題があ
り、ダブルカバリング弾性糸を工業的に生産する
場合には好ましいものではなかつた。 〔発明が解決しようとする問題点〕 そこで、本発明は、被覆性を向上させるとそれ
に付随して増大するトルクの問題を解消するた
め、ガバリング撚数を低下させることなくトルク
を低減させ、高い被覆性と均整な外観を示すに十
分なガバリング撚りを有してもなお十分に低いト
ルク特性を示す、優れた被覆弾性糸、の製造方法
を提供することを主な目的とする。すなわち、本
発明の主な目的は、被覆性や均整性に優れ、か
つ、編立時にスナールが発生してビリ込みが生じ
たりすることなく編立しやすく、高い透明性と均
整な編面を有ししかも耐久性に優れた編地が得ら
れる優れたダブルカバリング弾性糸、得ることが
できる製造方法を提供することにある。 さらに本発明は、透明性に優れフラツトで均整
な外観を有する編地とすることができるダブルカ
バリング弾性糸を得ることを、別の目的とする。 〔問題点を解決するための手段〕 この目的を達成するため、本発明は、弾性繊維
からなる芯糸に、熱可塑性重合体の長繊維からな
る２本の被覆用糸を巻付け方向を変えて二重に巻
付けることによりダブルカバリング弾性糸を製造
する方法において、内側巻付けの被覆用糸とし
て、その巻付け方向と逆方向のトルクを有する非
嵩高性のトルク・タイプ仮撚糸を用いることを特
徴とする、ダブルカバリング弾性糸の製造法から
なる。ここでいう、巻付け方向と逆方向のトルク
とは、巻付け撚りによりその仮撚糸の有するトル
クが増大する方向にあることを意味する。 本発明法で用いる弾性繊維は、スパンデツクス
繊維と一般に言われるポリウレタン系弾性繊維が
好適であるが、他の種類の弾性繊維であつてもよ
い。一方、被覆用糸をなす熱可塑性重合体の長繊
維としては、ポリアミド、ポリエステル、ポリオ
レフイン、ポリアクリル繊維等が用いられるが、
染色特性、機械的強度、耐摩擦特性等に優れたポ
リアミド繊維が好ましく、さらにポリアミドの中
でもこれら特性の特に優れたナイロン６やナイロ
ン66の繊維が好ましい。 内側巻付けの被覆用糸として用いる非嵩高性の
トルク・タイプ仮撚糸は、カバリングした状態に
おいて嵩高性を実質的に示さない仮撚加工糸を意
味するものであり、一般にトルク・タイプ仮撚糸
といわれているものである。このトルク・タイプ
仮撚糸は、通常のウーリー仮撚加工方法が仮撚数
（Tt／ｍ）をその糸条繊度（Ｄデニール）に対し
25000〜√〜30000／√の範囲として仮撚加工
するに対し、 3000／√≦Ｔ≦18000／√の範囲、好ましく
は、 5000／√≦Ｔ≦18000／√ の範囲とし、またさらには、その熱固定温度を当
該糸条の融点よりも40〜110℃低い程度の温度、
好ましくは、50〜90℃低い温度として仮撚加工す
ることによつて得ることができる。これらの仮撚
条件で得られたトルク・タイプ仮撚糸は、仮撚加
工による単糸断面の変形がほとんど生じていない
（第１図を参照）ので、被覆弾性糸によるイラツ
キを防止し優れた均整さを保持するために好まし
い。 内側巻付け被覆用糸の巻付け方向が仮撚糸の有
するトルクが増大する方向であるとは、Ｓ撚り仮
撚して得られたＳ方向トルクの仮撚糸を用いる場
合は、巻付け方向（カバリング撚り方向）をＺ方
向とし、一方、Ｚ撚り仮撚して得られたＺ方向ト
ルクの仮撚糸を用いる場合は、巻付け方向（カバ
リング撚り方向）をＳ方向とすることを意味す
る。 外側巻付けの被覆用糸としては、被覆用糸とし
て通常用いられているフラツトヤーンを用いれば
よい。また、芯糸の回りに被覆用糸を巻付けるダ
ブルカバリング糸製造は、通常のダブルカバリン
グ糸製造手段、すなわち、芯糸の回りに２本の被
覆用糸を各々、順次外側に撚り方向を変えて二重
に巻付けるダブルカバリングによつて行なえばよ
い。 〔作用〕 本発明は被覆性や均整性を低下させることな
く、トルクを低減させるために、内側巻付けの被
覆用糸として非嵩高性のトルク・タイプ仮撚糸を
用いること、および、内側被覆用糸の巻付け方向
をその仮撚糸の有するトルクが増大する方向とす
ることを特徴とするものである。 ダブルカバリング弾性糸（以下単に被覆弾性糸
という）では、内側巻付けと外側巻付けとでは撚
り方向を逆にしているので、それらのカバリング
撚りによるトルクは内側と外側とで相殺しあう関
係にある。しかし、従来は、内側の被覆用糸も外
側の被覆用糸も同じフラツトヤーンを用いていた
ので、外側の被覆用糸のカバリング撚数を低めに
してもそれによるトルクは相当大きいものとな
り、十分な被覆性を与える条件では両方のトルク
を完全に相殺することは困難であつた。この結
果、従来の被覆弾性糸では、外側のカバリング撚
りによるトルクが被覆弾性糸のトルクとして現わ
れるのである。 このトルクは外側のカバリング撚数を大幅に低
下させることによつて低減することができるが、
同時に被覆性が低下して外観を損うという欠点が
生じる。そこで、外側のカバリング撚数を下げる
ことなく被覆弾性糸のトルクを低減させることに
ついて検討した結果、内側のカバリング撚り方向
と逆の方向のトルクを有するトルク・タイプ仮撚
糸を内側の被覆用糸に用いて被覆弾性糸を製造す
れば、被覆性や均整性を阻害することなく、外側
被覆用糸のカバリング撚りに起因するトルクを低
減させることができるという知見に基き、本発明
に至つたものである。 すなわち、本発明では、内側に用いる被覆用糸
として、内側のカバリング撚り方向と逆の方向の
トルクを有するトルク・タイプ仮撚糸を用いてい
るので、そのトルク・タイプ仮撚糸の有するトル
クと内側カバリング撚りによるトルクとが相乗し
て内側巻付けによるトルクが増大し、外側巻付け
によるトルクと均衡するようになり、これによ
り、外側のカバリング撚数を低下させることな
く、被覆弾性糸全体のトルクを低減させることが
できるのである。この結果、得られる被覆弾性糸
に良好な被覆性や均整性を与えるに十分なカバリ
ング撚数を与えてもなお、トルクを低減させるこ
とができるのである。 また、被覆弾性糸の生産速度は一般的に撚数の
高い内側のカバリング撚数で規定されるものであ
るが、本発明法によるとトルクを増大させること
なく内側のカバリング撚数を下げることができる
ので、被覆性、均整性および低トルクを阻害する
ことなく、ダブルカバリングの生産速度を上げる
ことができる。 一方、内側の被覆用糸として 25000／√〜30000／√程度の高い仮撚数
（Tt／ｍ）で仮撚加工して得られた捲縮タイプ仮
撚糸（ウーリー・タイプ仮撚糸）を用いても得ら
れる被覆弾性糸のトルク低減を図ることはできる
が、捲縮タイプ仮撚糸の有するトルクは、本発明
で用いたトルク・タイプ仮撚糸よりもかなり大き
いので、内側巻き付けによるトルクが過大となり
がちでありトルクの均衡をとることが容易でな
い。また、捲縮タイプ仮撚糸はカバリングした状
態において嵩高性を示すので、被覆性は優れる
が、得られたカバリング弾性糸の表面外観が十分
均整にならず凹凸となりやすく、本発明法の目的
とする、高級婦人ストツキング等に要求される極
めて高い透明性やフラツトで均整な外観の編地を
得ることは困難である。さらに、捲縮タイプ仮撚
糸は、第１図に示すように単糸断面が変形してい
るので、得られる被覆弾性糸にイラツキが生じ易
く、この点からも均整な外観の編地とすることは
困難である。 〔実施例および比較例〕 ・実施例 １ 20デニール、３フイラメントのスパンデツクス
繊維糸を3.2倍に伸長しつつ、通常のカバリング
機でダブルカバリング（下撚りＺ方向、上撚りＳ
方向）を、撚り速度16000rpm、糸速度5.3m／
minで行なつた。この際用いた被覆用糸は15デニ
ール５フイラメントのナイロン６フイラメント糸
であり、その糸形態は、第１表に示すとおり、フ
ラツトヤーン、トルク・タイプ仮撚糸、もしくは
捲縮タイプ仮撚糸であつた。なお、ここで用いた
仮撚糸は、第１表に示す仮撚数、温度で、Ｓ方向
仮撚−熱固定−解撚して得られたＳ方向のトルク
を有する仮撚糸であつた。 得られた被覆弾性糸の有するトルクは、長さ
1mの被覆弾性糸の中央に１ｇの荷重をかけて垂
下させることによりトルクを発現させ、生じた撚
り数（50cmあたりの撚り数）を測り、1mあたり
の撚り数に換算された値（トルク指数）で表示し
た。 また、得られた被覆弾性糸の被覆性は、拡大鏡
を用いて目視により、次の基準で評価した。 ◎：優良 △：やや不良 ○：良好 ×：不良 次に、得られた被覆弾性糸を通常の方法で編地
とし、その均整性を上記被覆性の場合と同じ基準
で評価した。また、その編立時の発生するスナー
ルのビリ込みの程度を、次の基準で評価した。 ◎：なし ○：ほとんどなし ×：多い

【表】 この結果からわかるように、本発明法により得
られたNo.１〜６の被覆弾性糸では、外側のカバリ
ング撚数を下げることなく被覆弾性糸のトルクが
低減され、被覆性、低トルク性ともに優れた被覆
弾性糸を得ることができ、編立時のスナールによ
るビリ込みがなく、均整性の優れた編地とするこ
とができた。 これに対し、フラツトヤーンを内側、外側の被
覆用糸に用いた従来法による場合（No.11、12）
は、外側のカバリング撚数が高いと、被覆性、均
整性が良好となる反面、トルクが高く、編立時の
ビリ込みが多くなるという問題があつた。 また、No.13の結果からわかるとおり、内側の被
覆用糸として捲縮タイプ仮撚糸を用いると、捲縮
タイプ仮撚糸の有する大きなトルクに起因して内
側巻付けトルクが大きくなつて得られる被覆弾性
糸のトルクが逆に高くなりがちであり、また均整
性が劣つていた。 ・実施例 ２ 20デニール、３フイラメントのスパンデツクス
繊維糸を3.2倍に伸長しつつ、通常のカバリング
機でダブルカバリング（下撚りＺ方向、上撚りＳ
方向、カバリング撚数は内側、外側ともに
2600t／ｍ）を、撚り速度16000rpm、糸速度
6.2m／minで行なつた。この際用いた被覆用糸は
15デニール５フイラメントのナイロン６フイラメ
ント糸であり、その糸形態は、第１表に示すとお
り、フラツトヤーン、トルク・タイプ仮撚糸、も
しくは捲縮タイプ仮撚糸であつた。なお、ここで
用いた仮撚糸は、第２表に示す仮撚数、温度で、
Ｓ方向仮撚−熱固定−解撚して得られたＳ方向の
トルクを有する仮撚糸であつた。

〔発明の効果〕

本発明法により得られる被覆弾性糸は、内側巻
付けの被覆性用糸として非嵩高性のトルク・タイ
プ仮撚糸を用い、かつ、内側被覆用糸の巻付け方
向をその仮撚糸の有するトルクが増大する方向と
しているので、外側のカバリング撚数を下げるこ
となく得られる被覆弾性糸のトルクを低減させる
ことができる。従つて、高い被覆性と均整な外観
とを有し、かつ、低いトルク特性を示す、優れた
被覆弾性糸とすることができる。 この被覆弾性糸は、編立しやすく、被覆性良好
であり、透明性に優れフラツトで均整な外観を有
する高品位の編地を得るために有用である。 また、本発明法によると、得られる被覆弾性糸
のトルクを増大させることなく内側のカバリング
撚数を下げることができるので、カバリングの生
産速度を上げることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明法で内側の被覆用糸として用い
たトルク・タイプ仮撚糸（実施例１No.４における
トルク・タイプ仮撚糸）の単糸断面形態を示す断
面図であり、第２図は外側の被覆用糸として用い
られるフラツトヤーン（実施例１、２におけるフ
ラツトヤーン）の単糸断面形態を示す断面図であ
る。また、第３図は実施例１のNo.13および実施例
２のNo.15で内側の被覆用糸として用いた捲縮タイ
プ仮撚糸の単糸断面形態を示す断面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 弾性繊維からなる芯糸に、熱可塑性重合体の
   長繊維からなる２本の被覆用糸を巻付け方向を変
   えて二重に巻付けることによりダブルカバリング
   弾性糸を製造する方法において、内側巻付けの被
   覆用糸として、その巻付け方向と逆方向のトルク
   を有する非嵩高性のトルク・タイプ仮撚糸を用い
   ることを特徴とする、ダブルカバリング弾性糸の
   製造法。