JPH032085B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH032085B2 JPH032085B2 JP13877782A JP13877782A JPH032085B2 JP H032085 B2 JPH032085 B2 JP H032085B2 JP 13877782 A JP13877782 A JP 13877782A JP 13877782 A JP13877782 A JP 13877782A JP H032085 B2 JPH032085 B2 JP H032085B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- windshield glass
- glass
- windshield
- spacer
- outer panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 75
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 25
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 20
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 20
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 4
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/02—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle front, e.g. structure of the glazing, mounting of the glazing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はフロントウインドシールドガラスを車
体のフロントオープニングへ取付ける場合に用い
るフロントウインドシールドガラス取付け方法に
関する。従来、フロントウインドシールドガラス
を車体のフロントオープニングへ取付ける場合に
は、フロントウインドシールドガラスをガラス表
面と直角に移動してオープニングへ嵌め込むよう
になつている。
体のフロントオープニングへ取付ける場合に用い
るフロントウインドシールドガラス取付け方法に
関する。従来、フロントウインドシールドガラス
を車体のフロントオープニングへ取付ける場合に
は、フロントウインドシールドガラスをガラス表
面と直角に移動してオープニングへ嵌め込むよう
になつている。
ところがワイパーアームがエンジンフードに覆
われる形式のいわゆるコンシールドワイパータイ
プの車両では、エンジンフードの車両前後方向端
部がフロントガラスの取付け移動軌跡と干渉する
ため、従来のガラス取付け手順は採用不可能であ
る。
われる形式のいわゆるコンシールドワイパータイ
プの車両では、エンジンフードの車両前後方向端
部がフロントガラスの取付け移動軌跡と干渉する
ため、従来のガラス取付け手順は採用不可能であ
る。
このようなコンシールドワイパータイプの車両
へのフロントウインドシールドガラス取付け手順
は、第１図に示される如くウインドシールドガラ
ス１０の下端部をエンジンフード１２の車両後方
端部と接触しないようにガラス表面と直角に移動
（矢印Ａ方向）させてエンジンフード１２とカウ
ルアウターパネル１４との間に形成されるウイン
ドガラス挿入開口部１６へ対応させる（第１図に
２点鎖線で示されるウインドシールドガラス１０
Ａを参照）。
へのフロントウインドシールドガラス取付け手順
は、第１図に示される如くウインドシールドガラ
ス１０の下端部をエンジンフード１２の車両後方
端部と接触しないようにガラス表面と直角に移動
（矢印Ａ方向）させてエンジンフード１２とカウ
ルアウターパネル１４との間に形成されるウイン
ドガラス挿入開口部１６へ対応させる（第１図に
２点鎖線で示されるウインドシールドガラス１０
Ａを参照）。
ここでこのガラス１０をガラス表面に沿つた方
向（矢印Ｂ方向）に移動させてガラス下端部をウ
インドガラス挿入開口部１６内へ挿入する（２点
鎖線で示されるガラス１０Ｂ参照）。さらに挿入
されたガラス１０をガラス表面と直角方向（矢印
Ｃ方向）にカウルアウターパネル１４へ接近させ
れば（ガラス１０Ｃ参照）、ウインドシールドガ
ラス１０は車両のフロントオープニングへ当接さ
れると共にウインドシールドガラス１０の車内側
に塗布されるシーラ１８が車体の一部であるカウ
ルアウターパネル１４へ当接してガラス１０の密
閉構造を形成する。
向（矢印Ｂ方向）に移動させてガラス下端部をウ
インドガラス挿入開口部１６内へ挿入する（２点
鎖線で示されるガラス１０Ｂ参照）。さらに挿入
されたガラス１０をガラス表面と直角方向（矢印
Ｃ方向）にカウルアウターパネル１４へ接近させ
れば（ガラス１０Ｃ参照）、ウインドシールドガ
ラス１０は車両のフロントオープニングへ当接さ
れると共にウインドシールドガラス１０の車内側
に塗布されるシーラ１８が車体の一部であるカウ
ルアウターパネル１４へ当接してガラス１０の密
閉構造を形成する。
このように従来のコンシールドワイパータイプ
の車両に用いられるフロントウインドシールドガ
ラスの取付け方法は、ウインドシールドガラス１
０とエンジンフード１２及びウインドシールドガ
ラスに塗布されたシーラ１８とカウルアウターパ
ネル１４との干渉を回避しつつウインドシールド
ガラス１０をフロントオープニングへ装着する煩
雑な取付け作業が必要となる。またこのウインド
シールドガラス１０を正確にウインドガラス挿入
開口部１６内へ挿入するためにウインドシールド
ガラスの案内用治具を車体ルーフ及びフエンダー
へ取付けるようになつている。この治具はウイン
ドシールドガラス１０との位置決め機能の他に、
車体ルーフ及びフエンダーへの位置決め機能を有
する必要があるので、大型となりその取扱いが煩
雑になつている。この治具は従来型ワイパ構造か
らコンシールドワイパータイプの車両への変更に
より必要となるため組立ラインにおける搬送設備
を治具吊下装置をも含めた構造とすることが要求
される。
の車両に用いられるフロントウインドシールドガ
ラスの取付け方法は、ウインドシールドガラス１
０とエンジンフード１２及びウインドシールドガ
ラスに塗布されたシーラ１８とカウルアウターパ
ネル１４との干渉を回避しつつウインドシールド
ガラス１０をフロントオープニングへ装着する煩
雑な取付け作業が必要となる。またこのウインド
シールドガラス１０を正確にウインドガラス挿入
開口部１６内へ挿入するためにウインドシールド
ガラスの案内用治具を車体ルーフ及びフエンダー
へ取付けるようになつている。この治具はウイン
ドシールドガラス１０との位置決め機能の他に、
車体ルーフ及びフエンダーへの位置決め機能を有
する必要があるので、大型となりその取扱いが煩
雑になつている。この治具は従来型ワイパ構造か
らコンシールドワイパータイプの車両への変更に
より必要となるため組立ラインにおける搬送設備
を治具吊下装置をも含めた構造とすることが要求
される。
本発明は上記事実を考慮、フロントウインドシ
ールドガラスを車体のフロントオープニングへ取
付ける場合に、大型の治具を使用することなく、
かつ容易な作業で正確な取付けが可能なフロント
ウインドシールドガラス取付け方法を得ることが
目的である。
ールドガラスを車体のフロントオープニングへ取
付ける場合に、大型の治具を使用することなく、
かつ容易な作業で正確な取付けが可能なフロント
ウインドシールドガラス取付け方法を得ることが
目的である。
本発明に係るフロントウインドシールドガラス
取付け方法では、フロントウインドシールドガラ
スの端部へスペーサを取付け、このスペーサはウ
インドシールドガラスのウインドガラス挿入開口
部への挿入時にウインドシールドガラスをウイン
ドガラス挿入開口部の周縁から離間させると共に
ウインドシールドガラスに取付けたシーラをウイ
ンドガラス挿入開口部へ接触しないように配置さ
せる大きさとされている。またこのスペーサはウ
インドガラス挿入開口部への挿入後にカウルアウ
ターパネルに設けた受け入れ穴へ挿入することに
よりウインドシールドガラスをフロントオープニ
ングへ嵌め込み可能とすると共にシーラを車体へ
接触させてウインドシールドガラスの密閉を行う
ようになつている。
取付け方法では、フロントウインドシールドガラ
スの端部へスペーサを取付け、このスペーサはウ
インドシールドガラスのウインドガラス挿入開口
部への挿入時にウインドシールドガラスをウイン
ドガラス挿入開口部の周縁から離間させると共に
ウインドシールドガラスに取付けたシーラをウイ
ンドガラス挿入開口部へ接触しないように配置さ
せる大きさとされている。またこのスペーサはウ
インドガラス挿入開口部への挿入後にカウルアウ
ターパネルに設けた受け入れ穴へ挿入することに
よりウインドシールドガラスをフロントオープニ
ングへ嵌め込み可能とすると共にシーラを車体へ
接触させてウインドシールドガラスの密閉を行う
ようになつている。
以下本発明の実施例を図面に従い説明する。
第２図にはウインドシールドガラス１０が第１
図で示される従来例のウインドシールドガラス１
０Ａに対応した位置に配置された状態が示されて
いる。
図で示される従来例のウインドシールドガラス１
０Ａに対応した位置に配置された状態が示されて
いる。
このウインドシールドガラス１０にはあらかじ
め下端部にスペーサ２０が取付けられている。こ
のスペーサ２０はガラス１０の幅方向（紙面直角
方向）に２個設けられ、それぞれブロツク状とさ
れている。
め下端部にスペーサ２０が取付けられている。こ
のスペーサ２０はガラス１０の幅方向（紙面直角
方向）に２個設けられ、それぞれブロツク状とさ
れている。
これらのスペーサ２０は、一部に形成された凹
部へウインドシールドガラス１０の下端部を挿入
することにより両者を取付けるようになつてい
る。
部へウインドシールドガラス１０の下端部を挿入
することにより両者を取付けるようになつてい
る。
このスペーサ２０の端部であつてカウルアウタ
ーパネル１４に面した表面はウインドシールドガ
ラス１０をウインドガラス挿入開口部１６へ挿入
する場合のガイド面を構成しており、カウルアウ
ターパネル１４に形成される傾斜頂面２２を摺動
できるようになつている。
ーパネル１４に面した表面はウインドシールドガ
ラス１０をウインドガラス挿入開口部１６へ挿入
する場合のガイド面を構成しており、カウルアウ
ターパネル１４に形成される傾斜頂面２２を摺動
できるようになつている。
またこのスペーサ２０はこの傾斜頂面２２を摺
動する場合にウインドシールドガラス１０及びウ
レタンシーラ１８がウインドガラス挿入開口部１
６の周縁へ接触しないように離間させる役目を有
している。従つてこのスペーサ２０は傾斜頂面２
２と当接した状態でウインドシールドガラス１０
をエンジンフード１２から離間して配置し、かつ
シーラ１８をもカウルアウターパネル１４から離
間させながら移動するようになつている。
動する場合にウインドシールドガラス１０及びウ
レタンシーラ１８がウインドガラス挿入開口部１
６の周縁へ接触しないように離間させる役目を有
している。従つてこのスペーサ２０は傾斜頂面２
２と当接した状態でウインドシールドガラス１０
をエンジンフード１２から離間して配置し、かつ
シーラ１８をもカウルアウターパネル１４から離
間させながら移動するようになつている。
カウルアウターパネル１４には傾斜頂面２２の
下端部付近にカウルパネルの内外を連通する位置
決め用受入穴２４が形成されている。この受入穴
２４は傾斜頂面２０上を摺動したスペーサ２０が
挿入してウインドシールドガラス１０を傾斜頂面
２２及び室内方向へ接近させるようになつてお
り、これによつてウインドシールドガラス１０は
図示しないフロントピラー、ルーフ及びカウルア
ウターパネル１４によつて形成される車体フロン
トオープニングへ嵌め込まれると共にシーラ１８
がカウルアウターパネル１４との間に挟持される
ようになつている。
下端部付近にカウルパネルの内外を連通する位置
決め用受入穴２４が形成されている。この受入穴
２４は傾斜頂面２０上を摺動したスペーサ２０が
挿入してウインドシールドガラス１０を傾斜頂面
２２及び室内方向へ接近させるようになつてお
り、これによつてウインドシールドガラス１０は
図示しないフロントピラー、ルーフ及びカウルア
ウターパネル１４によつて形成される車体フロン
トオープニングへ嵌め込まれると共にシーラ１８
がカウルアウターパネル１４との間に挟持される
ようになつている。
次にこのような構成とされる本実施例によるウ
インドシールドガラスの車体への取付け手順を説
明する。
インドシールドガラスの車体への取付け手順を説
明する。
ウインドシールドガラス１０はスペーサ２０を
取付けた後に、エンジンフード１２と干渉させる
ことなく第２図に示される配置として、ウインド
ガラス挿入開口部１６の入り口へ対応させる。
取付けた後に、エンジンフード１２と干渉させる
ことなく第２図に示される配置として、ウインド
ガラス挿入開口部１６の入り口へ対応させる。
スペーサ２０の下端面をカウルアウターパネル
１４の傾斜頂面２２を摺動させながらウインドシ
ールドガラス１０をウインドガラス挿入開口部１
６内へ矢印Ｂ方向に挿入する。この挿入状態では
既に述べたように、スペーサ２０がウインドシー
ルドガラス１０とエンジンフード１２との接触及
びシーラ１８とカウルアウターパネル１４との接
触を防止している。
１４の傾斜頂面２２を摺動させながらウインドシ
ールドガラス１０をウインドガラス挿入開口部１
６内へ矢印Ｂ方向に挿入する。この挿入状態では
既に述べたように、スペーサ２０がウインドシー
ルドガラス１０とエンジンフード１２との接触及
びシーラ１８とカウルアウターパネル１４との接
触を防止している。
スペーサ２０が傾斜頂面２２を摺動してウイン
ドシールドガラス１０がウインドガラス挿入開口
部１６内へ挿入されると、スペーサ２０はその挿
入工程の終端で、位置決め用受入穴２４内へ挿入
される。即ちウインドシールドガラス１０はガラ
ス表面と直角に室内方向へ移動されるため、ガラ
スオープニングへと嵌めこまれ、かつシーラ１８
はウインドシールドガラス１０とカウルアウター
パネル１４との間に挟持されてウインドシールド
ガラス１０とカウルアウターパネル１４との間を
密封する。
ドシールドガラス１０がウインドガラス挿入開口
部１６内へ挿入されると、スペーサ２０はその挿
入工程の終端で、位置決め用受入穴２４内へ挿入
される。即ちウインドシールドガラス１０はガラ
ス表面と直角に室内方向へ移動されるため、ガラ
スオープニングへと嵌めこまれ、かつシーラ１８
はウインドシールドガラス１０とカウルアウター
パネル１４との間に挟持されてウインドシールド
ガラス１０とカウルアウターパネル１４との間を
密封する。
これによつてウインドシールドガラス１０の車
体への取付け作業が終了する。
体への取付け作業が終了する。
なお上記実施例では位置決め用受入穴２４はカ
ウルアウターパネル１４を貫通する開口である
が、カウルアウターパネル１４の１部を変形させ
ることによつて形成する有底穴であつてもよい。
また上記ウインドシールドガラス１０の車両横方
向の移動をガイドするためにウインドガラス挿入
開口部１６へ挿入されるスペーサ２０を受入れる
溝を形成してスペーサ２０の車両横方向への移動
を規制するようにしてもよい。
ウルアウターパネル１４を貫通する開口である
が、カウルアウターパネル１４の１部を変形させ
ることによつて形成する有底穴であつてもよい。
また上記ウインドシールドガラス１０の車両横方
向の移動をガイドするためにウインドガラス挿入
開口部１６へ挿入されるスペーサ２０を受入れる
溝を形成してスペーサ２０の車両横方向への移動
を規制するようにしてもよい。
以上説明した如く本発明に係るフロントウイン
ドシールドガラス取付け方法では、ウインドシー
ルドガラスの端部へ取付けるスペーサをカウルア
ウターパネルと摺動させながらウインドシールド
ガラスをウインドガラス挿入開口部へ挿入し、か
つスペーサがウインドシールドガラスとエンジン
フードとの接触及びガラスへ塗布したシーラとカ
ウルアウターパネルとを離間しているので、特別
に大型の治具を不要とし組立ラインにおけるガラ
ス搬送設備の大幅な変更も不要で、フロントウイ
ンドシールドガラスを容易かつ正確に取付けるこ
とができる優れた効果を有する。
ドシールドガラス取付け方法では、ウインドシー
ルドガラスの端部へ取付けるスペーサをカウルア
ウターパネルと摺動させながらウインドシールド
ガラスをウインドガラス挿入開口部へ挿入し、か
つスペーサがウインドシールドガラスとエンジン
フードとの接触及びガラスへ塗布したシーラとカ
ウルアウターパネルとを離間しているので、特別
に大型の治具を不要とし組立ラインにおけるガラ
ス搬送設備の大幅な変更も不要で、フロントウイ
ンドシールドガラスを容易かつ正確に取付けるこ
とができる優れた効果を有する。
第１図は従来のガラス取付け方法を示す車両軸
線に沿つた断面図、第２，３図はそれぞれ本発明
のフロントウインドシールドガラス取付け方法の
実施例を説明するための車両軸線にそつた断面図
である。 １０……ウインドシールドガラス、１４……カ
ウルアウターパネル、１６……ウインドガラス挿
入開口部、１８……シーラ、２０……スペーサ、
２４……位置決め用受入穴。
線に沿つた断面図、第２，３図はそれぞれ本発明
のフロントウインドシールドガラス取付け方法の
実施例を説明するための車両軸線にそつた断面図
である。 １０……ウインドシールドガラス、１４……カ
ウルアウターパネル、１６……ウインドガラス挿
入開口部、１８……シーラ、２０……スペーサ、
２４……位置決め用受入穴。
Claims (1)
- １ フロントウインドシールドガラスの端部へス
ペーサを取付け、このスペーサはカウルパネル上
を摺動しながらウインドガラス挿入開口部へ挿入
される場合に前記ウインドシールドガラス及び付
着されたシーラをウインドガラス挿入開口部周縁
から離間させる大きさとされ、ウインドガラス挿
入開口部への挿入後にこのスペーサをカウルパネ
ルに設けた受入穴へ挿入して前記ウインドシール
ドガラスを車体のフロントオープニングへ当接可
能としかつ前記シーラを車体へ接触させることを
特徴としたフロントウインドシールドガラス取付
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13877782A JPS5929510A (ja) | 1982-08-10 | 1982-08-10 | フロントウインドシ−ルドガラス取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13877782A JPS5929510A (ja) | 1982-08-10 | 1982-08-10 | フロントウインドシ−ルドガラス取付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5929510A JPS5929510A (ja) | 1984-02-16 |
| JPH032085B2 true JPH032085B2 (ja) | 1991-01-14 |
Family
ID=15229947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13877782A Granted JPS5929510A (ja) | 1982-08-10 | 1982-08-10 | フロントウインドシ−ルドガラス取付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5929510A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6153393U (ja) * | 1984-09-12 | 1986-04-10 | ||
| JPS626009U (ja) * | 1985-06-27 | 1987-01-14 | ||
| JP2014101018A (ja) * | 2012-11-20 | 2014-06-05 | Hitachi Chemical Co Ltd | バックドア用アウターパネル |
-
1982
- 1982-08-10 JP JP13877782A patent/JPS5929510A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5929510A (ja) | 1984-02-16 |
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