JPH0351231U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す縦断構成説明
図、第２図イ，ロはクラツチ非結合状態における
各カム部の係合関係説明図、第３図イ，ロはクラ
ツチ結合状態における第２図に対応する説明図、
第４図は本考案の他の実施例を示す第２図イに対
応する説明図である。 符号の説明、１……ドライブシヤフト、２……
ドライブギヤ、２ａ……ギヤ部、２ｂ……スプラ
イン部、２ｃ……段部、３……カム部材、３ａ…
…カム部、４……スピンドル、５……ロツクナツ
ト、６……ブレーキアウタ、６ａ……第１のカム
部、６ｂ……内周面、７……ブレーキインナ、７
ａ……第１のカム部、７ｂ……第２のカム部、７
ｃ……突起、７ｄ……突起部、７ｅ……凹所、８
……ワイヤーブレーキ、８ａ……屈曲部、８ｂ…
…小曲率部、８ｃ……凹所、８ｄ……切削部、９
……サークリツプ、１０……リリースプレート、
１０ａ……アーム、１１……スラストベアリング
、１２……スラストワツシヤ、１３……Ｃリング
、１４……ホイール・ハブ、１５……ボルト、１
６……スプライン部、１７……ハウジング、１８
……スライドギヤ、１８ａ……スプライン、１８
ｂ……ギヤ部、１９……リテーナ、１９ａ……リ
テーナアーム、１９ｂ……屈曲部、２０……スプ
リングホルダ、２１……リターンスプリング、２
２……シフトスプリング、２３……センタリング
部材、２４……軸受、２５……溝、２７……スナ
ツプリング、Ａ……空隙、２８……マニユアルロ
ツク用ノブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ホイールハブに固定されるハウジングと、 ドライブシヤフトに結合されるドライブギヤと
   、 固定系部材と係合して制動力を発揮するブレー
   キ部材と、 前記ブレーキ部材の制動力によつて生ずる相対
   回転により、軸方向移動するカム手段と、 前記ハウジングと前記ドライブギヤとの間に配
   設され、前記カム手段の軸方向移動により軸方向
   移動され、前記ハウジングと前記ドライブギヤと
   を結合あるいは非結合するスライドギヤと、 を有するハブ・クラツチにおいて、 前記固定系部材と前記ブレーキ部材との間に形
   成された空隙を有することを特徴とするハブ・ク
   ラツチ。 (2) 前記ブレーキ部材は、前記固定系部材の内
   周側あるいは外周側のどちらか一方に締りばめさ
   れたワイヤーブレーキであり、前記ワイヤーブレ
   ーキは、一箇所以上の屈曲した小曲率部位を有し
   、前記小曲率部位により形成された凹所と前記固
   定系部材との間に、前記空隙を形成したことを特
   徴とする請求項１記載のハブ・クラツチ。 (3) 前記ブレーキ部材は、前記固定系部材の内
   周側あるいは外周側のどちらか一方に締りばめさ
   れたワイヤーブレーキであり、前記ワイヤーブレ
   ーキは、前記固定系部材との当接部位に一箇所以
   上の切削部を有し、前記切削部と前記固定系部材
   との間に、前記空隙を形成したことを特徴とする
   請求項１記載のハブ・クラツチ。