JPH04134703U - 接地面鋭角タイヤ溝 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タイヤのスリップを防止し、また発進時のか
ら回りを防止しする。特に、冬の雪道での効果は大き
い。以上のことより、交通事故を防止する安全なタイヤ
を提供する。 【構成】 ブレーキ時、発信時にタイヤ（１）の接地面
（２）と溝の側壁（３）とで作る角が地面にくいこむよ
うに、タイヤ（１）の接地面（２）と溝の側壁（３）と
で作る角度を鋭角にして、スリップを防止することを特
徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、タイヤの接地面とタイヤの溝の側壁とで作る角度を鋭角にした、 接地面鋭角タイヤ溝に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、タイヤの溝は、いろいろなパターンがあったが、タイヤの接地面と溝の 側壁とで作る角度は、鈍角であった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

これは、次のような欠点があった。 （イ）． タイヤの接地面と溝の側壁とで作る角度は、鈍角であるために雪道 や雨道では、滑り、スリップした。 本案は、これらの欠点を除くためになされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

タイヤ（１）の接地面（２）と、溝の側壁（３）とで作る角度を、鋭角にす る。 本案は、以上の構成よりなる接地面鋭角タイヤ溝である。

【０００５】

【作用】

タイヤ（１）にスリップをするような力が、加わると、タイヤ（１）の接地面 （２）と溝の側壁（３）とで作る角度が、鋭角になっているために、摩擦抵抗が 大きく、スリップしずらい。

【０００６】

【実施例】

以下、本案の実施例について説明する。 （イ）．冬用のタイヤであるスタッドレスタイヤ（１）の接地面（２）と溝の側 壁（３）とで作る角度を鋭角にする。

【０００７】 本案は、以上のような構造で、これを使用するときは、雪道（４）でブレーキ をかけたとき、接地面（２）と溝の側壁（３）とで作る角が鋭角になっているた めに、図２のように雪面にくいこむ。また、スタッドレスタイヤ（１）を駆動す るときも、接地面（２）と溝の側壁（３）とで作る角が同じように、雪面にくい こむ。そのために、摩擦抵抗が大きくなる。

【０００８】

【考案の効果】

ブレーキ時の制動距離が短くなり、またスリップしずらくなる為に、交通事故 を防ぐことができる。特に、雪道においてその効果は大きい。また、発進時にお いても、から回りを防ぐことができ、発進がスムーズである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のタイヤの断面図

【図２】本考案のブレーキ時のタイヤの断面図

【符号の説明】

１ タイヤ ２ 接地面 ３ 溝の側壁 ４ 雪道

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】タイヤ（１）の接地面（２）と溝の側壁
   （３）とで作る角度を鋭角にする。以上の構成よりなる
   接地面鋭角タイヤ溝。