JPH0429840Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はクツシヨンのカバーを吊込んで、カバ
ー、パツド、フレームを一体にする吊り部材に関
する。

〔従来の技術〕

従来この種のクツシヨンカバーの吊込みは、第
８図、第９図に示すように、幅方向に必要長さの
２倍の吊り綿布５０を幅方向の中心線で折り返
し、両端付近を長さ方向に仮縫いをした後、カバ
ー５１の裏面にその吊り意匠線５２に沿つて仮縫
部分を縫着固定する。その後吊りワイヤ５３を袋
状となつた吊り綿布内に挿通し、吊り綿布５０と
吊りワイヤ５３をホツチキス等で仮固定し、吊り
ワイヤ５３の位置ずれや脱落防止をした後、パツ
ド５４内にインサートされたインサートワイヤ５
５に吊りワイヤ５３をＣリング５６で締結して吊
り込みを行つていた。

さらにインサートワイヤとＣリングとの締結に
替えて、アンカークリツプを樹脂ネツトに係合さ
せる吊込み構造が実開昭57−113065号公報に開示
されている。

また、シート表皮の裏面に係止される係止部を
上端に有し、他端にパツド支持部材と係合する係
合部を有するサスペンダクリツプをパツド支持部
材の貫通孔に貫通し、シート表皮をパツド支持部
材側に吊込む吊込み装置が実開昭60−113000号公
報に開示されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

従来のＣリングによる吊込み作業は作業者の熟
練度が必要で、Ｃリング、吊り部材、インサート
ワイヤの締結位置のばらつきにより吊り線の蛇
行、カバーとパツドの位置ずれによる組ずれ等が
生じ、クツシヨンの仕上り品質に悪影響を及ぼし
た。また、吊り部材のカバーへの取付けが非能率
的で、縫製工数、吊りワイヤのワイヤ通しの工数
等作業工数を多くかけなければならなかつた。

さらに、Ｃリングによる吊込みもアンカクリツ
プによる吊込みもパツド中に吊り部材を係止する
ためのインサートワイヤや樹脂ネツトを必要と
し、そのインサートの手間がかかると共にコスト
高となつていた。

また、サスペンダクリツプによるものは搭乗者
の重量や車の振動等によりクツシヨンが撓んだ場
合、サスペンダクリツプが搭乗者に異物感や底突
き感を与える不都合があつた。

そこで、本考案は、熟練度のない作業者でも容
易にしかも迅速に吊込み作業ができ、吊込み位置
のばらつきもなく仕上りが良好であるとともに使
用心地の良いクツシヨンが経済的に製作できる吊
り部材を提供する。

〔課題を解決するための手段〕

本考案によるクツシヨンカバーの裏面に該カバ
ーの意匠線に沿つて縫着された吊り綿布をクツシ
ヨンパツドの溝中に挿入してクツシヨンルームに
係止するクツシヨンカバーの吊り込みに用いる吊
り部材は、弾性と可撓性とを有する柔軟な合成樹
脂材料により一体に形成された取付部と複数個の
アンカー部とを備え、前記取付部は前記吊り綿布
を縫着するための所定の幅を有する薄い帯状の板
状体に形成された縫合部と、該縫合部の一側縁に
形成され、可撓性を有する金属製ワイヤと該ワイ
ヤを芯としてその周面に前記合成樹脂材料を被覆
密着せしめた直線状の円筒状部とからなる基部を
備え、前記アンカー部の夫々は、前記取付部の長
手方向に適宜間隔を隔ててかつ前記取付部とほぼ
同一平面内にあるように前記基部の円筒状部に連
設された前記縫合部と同一厚さを有する矩形板状
の連結部と、該連結部の他端に連設された係止体
とを備え、前記係止体は、前記連結部に連設され
た該連結部とほぼ同一長さを有する柱状体の上部
のアンカー体と、該上部アンカー体と対向せしめ
て配設される柱状体の下部アンカー体と、これら
上部アンカー体及び下部アンカー体とをこれらの
両端部付近で連結する２本の細幅のアンカー体連
結部とによりほぼ矩形の枠体状に形成されるとと
もに、前記下部アンカー体の両端部には前記上部
アンカー体側に指向しかつ外方に拡開するアンカ
ー爪を夫々前記アンカー体連結部の外側に突設形
成し、前記上部アンカー体には前記下部アンカー
体側に指向しかつ外方に拡開する柔軟な弾性を有
する係止爪を夫々前記アンカー体連結部の外側に
突設する構成を具備する。

〔作用〕

吊り部材をカバーに取付けるにあたり、吊り部
材とカバーとの間に介在する吊り綿布を吊り部材
の取付部に重合せ、縫合線に沿つて吊り綿布と吊
り部材とを縫合固定する。そして、吊り綿布上端
をカバーの意匠線に沿つて縫合する。

次に、取付部下端に連結部を介して垂下するア
ンカー体の係止体をパツドおよびフレームに予め
カバーの吊込み個所の間隔に穿孔されているパツ
ド孔及びフレーム孔に引き込む。この時係止体の
下部アンカー体および左右アンカー爪はフレーム
孔径にあわせて内側に弾力変形し、フレーム孔を
通過して突出する。下部アンカー体の変形にあわ
せてアンカー体連結部も弾性変形し、フレーム孔
中を移動するが、上部アンカー部の下部アンカー
体側に指向し外方に拡開する係止爪は、フレーム
に突当る。引き込み力を除くとアンカー体連結
部、下部アンカー体及びアンカー爪の変形はただ
ちに復元し、係止爪の弾力によりアンカー爪がフ
レーム下面に当接することにり係止体はパツド孔
およびフレーム孔中に引き込まれた状態でフレー
ム孔に係止する。そして吊り綿布を介して固定す
るカバーと係止体で係止するパツド及びフレーム
を吊り部材で一体とする吊込み作業が完了する。

〔実施例〕 第１図は本考案の吊り部材によりクツシヨンカ
バーの吊込みを行なう対象である車輛用の一人席
クツシヨンの１例を平面図で示したものであり、
意匠線Ａに沿つて本考案の吊り部材が適用され、
適宜の吊込み個所Ｂで本考案の吊り部材によつて
クツシヨンカバーとクツシヨンパツドとフレーム
の三者が固定される。

第２図は本考案の吊り部材の一実施例を、その
紙面の左右方向の一部を適宜欠截して示した平面
図である。第３図はその側面図を示す。

総括的に符号１で示す吊り部材１は細幅の帯状
の薄い板状体よりなる取付部２と、該取付部２の
一側縁に適宜間隔を隔てて該取付部２の長手方向
に垂直にかつ前記取付部２とほぼ同一平面内に連
設される複数個のアンカー部３とから成り、塩化
ビニール、ナイロン、ポリプロピレン等の弾性に
富み柔軟な可撓性を有する合成樹脂材により一体
に成形される。

前記ほぼ同一幅に形成した帯状の板状体である
取付部２は、前記アンカー部３が接続される一側
縁に弾性に富み可撓性を有する金属製ワイヤ４と
該ワイヤ４を芯としてその周面に前記合成樹脂材
を被覆密着せしめた直線状の円筒状部４１とから
なる基部５と、該基部５の円筒状部４１に接続す
る板状の縫合部６とから成り、該縫合部６の幅方
向のほぼ中央部には、該縫合部６の長手方向に前
記ワイヤ４ト平行せしめて両面に直線状の溝を形
成して肉薄とした縫合線７を直線状に形成する。

前記取付部２の長手方向に適宜間隔を隔てて連
設されるアンカー部３は前記縫着部６とほぼ同一
厚さの矩形板状の連結部８と係止体９とから成
り、前記取付部２は第１図に示す意匠線Ａの長さ
に相当する長さに形成されるのに対し、アンカー
部３は前記意匠線Ａ上に存在する吊込み個所Ｂの
数だけ、該吊込み個所Ｂの間隔を隔てて形成され
る。

前記連結部８はその一端縁を前記取付部２の円
筒状部４１との間にヒンジ部４３を形成して一体
連設されて前記取付部２の縫合部６とほぼ同一面
内にあるように形成され、その前記取付部２より
遠い他端縁は前記係止体９に連結される。係止体
９は前記連結部８に一体に連結される上部アンカ
ー体１１と、該上部アンカー体１１に対向せしめ
て配設される下部アンカー体１３と、上部アンカ
ー体１１および下部アンカー体１３とをこれらの
両端部付近で接続する一対のアンカー体連結部１
４とにより、ほぼ矩形の枠体状に形成される。上
部アンカー体１１は前記連結部８の幅と同一寸法
の長さの柱状体で、その両端に夫々該上部アンカ
ー体１１の両端より前記取付部２の延在する面内
において先端が下部アンカー体１３側に指向し、
かつ外方に拡開するとともに、前記上部アンカー
体１１の幅とほぼ同一幅の短いアンカー爪４２，
４２が形成され、夫々のアンカー爪４２，４２の
自由端には、該アンカー爪４ふの延長方向に該ア
ンカー爪４２より細幅でより弾性に富む係止爪１
０が形成される。前記下部アンカー体１３は前記
上部アンカー体１１に平行する短い柱状体で、そ
の両端部に前記上部アンカー体１１のアンカー爪
４２側に指向しかつ外方に拡開するアンカー爪１
２が夫々一体に形成される。このアンカー爪１２
の幅は上部アンカー体１１および下部アンカー体
１３の幅とほぼ同一の幅を備え、前記上部アンカ
ー体１１のアンカー爪４２よりは剛性を大に形成
される。２個の前記アンカー体連結部１４は互い
に平行に配置され、その各々の一端は上部アンカ
ー体１１のアンカー爪４２のほぼ先端部に連結さ
れて前記係止爪１０を自由状態にするとともに、
他端は下部アンカー爪１３のアンカー爪１２のほ
ぼ中央部に連結され、アンカー爪１２の自由端部
をアンカー体連結部の外側に突出せしめている。
前記アンカー体連結部１４の前記取付部２が延在
する面内における幅は前記上部アンカー体１１お
よび下部アンカー体１３の幅より細幅に形成さ
れ、その剛性はこれらアンカー体１１，１３の剛
性より低くされているが、前記係止爪１０の幅よ
り大に形成されて該係止爪１０の剛性よりは高い
剛性を有する。第３図から明らかなように、板状
体である取付部２の延在する面に垂直な面内にお
ける前記アンカー部３の係止体９を構成する各部
分の幅（厚さ）は、前記取付部２の縫合部６及び
アンカー部３の連結体３の厚さの数倍の厚さを有
するように形成し、かつ前記連結部８は前記上部
アンカー体１１の厚さ方向のほぼ中央部において
ヒンジ部１５を形成して一体に連結される。

上記の構成よりになるアンカー部３の係止体９
は、その自由状態における下部アンカー体１３の
一方のアンカー爪１２の自由端から他方のアンカ
ー爪１２の自由端までの距離に相当する寸法より
小さく、かつ前記アンカー体連結部１４の外側面
間の寸法より僅かに大である孔を形成した板状材
を用意して、下部アンカー体１３のほぼ中央部を
把持して該下部アンカー体１３を前記孔に引き込
むと、下部アンカー体１３はその弾性により自由
端を相互に近接せしめる方向に撓曲して板状材の
第１の面より第２の面に通過し、通過後において
その弾性により原形に復元してアンカー爪１２が
第２の面に係止され、一方上部アンカー体１１の
アンカー爪４２の自由端の延長方向に延在する係
止爪１０は、その先端が板状材の第１の面に弾性
的に当接する異により、係止体９が前記板状材に
係止されるに至ることが明らかである。

次に、上記構成の吊り部材１の使用方法を説明
する。

第４図は吊込み状態説明図、第５図、第６図、
第７図はそれぞれ使用状態別の意匠線Ａに沿つた
吊込み個所の断面図である。

吊り部材１をカバー２０に連結するための吊り
綿布２１に取付ける。吊り綿布２１は吊り部材１
の長手方向長さと同長クツシヨン内部のパツドに
設けた溝（後述）の深さに相当する幅を有する帯
状布であつて、撓みに対して柔軟性を有する布を
材料として使用する。

吊り部材１の基部５の円筒状部４１の上部段部
２２に吊り綿布２１の下端を合致させて、縫合線
７に沿つて縫合し、両者を一体とする。吊り部材
１付きの吊り綿布２１上端は、カバー２０の意匠
線Ａに沿つてカバー２０と共に縫合し、カバー２
０の意匠線Ａ内面に吊り部材１を垂下する。

クツシヨンは厚さC₁のパツド２３の上面にカ
バー２０、下面にフレーム２４を重積する三重構
造となつている。パツド２３には、カバー２０の
意匠線Ａに対応する位置に溝２５を設ける。溝２
５の深さは、ほぼ吊り綿布２１と一体の吊り部材
１の取付部２からカバー２０までの幅（長さ）
C₂に等しい。

溝２５の中の吊り部材１のアンカー部３に対す
る個所には、フレーム２４を貫通するパツド孔２
６を穿孔する。パツド孔２６は吊り部材１のアン
カー部３部分が充分挿通できる大きさの円筒状孔
であり、パツド孔２６下端のフレーム２４にあけ
るフレーム孔２７は、アンカー部３の連結部８お
よびアンカー体連結部１４の幅寸法を径とする丸
孔である。そして、この部分にやや大径のパツド
孔２６とパツド孔２６に対してやや小径のフレー
ム孔２７との差寸法のフレーム係止部２８を形成
する。

このような構成のパツド２３の溝２５とカバー
２０の意匠線Ａに沿つて垂下する吊り綿布２１に
固定する吊り部材１を合致させ、アンカー部３を
パツド孔２６に入れる。溝２５の深さは吊り綿布
２１付きの吊り部材１の取付部２の幅C₂に等し
いので、溝２５中の吊り部材１はそのワイヤ４を
芯とした基部５の下端が溝２５底のパツド面にの
つている状態となる。そして、アンカー部３をパ
ツド孔２６に入れ、係止体９をフレーム孔２７か
ら外方に引出す。この時下部アンカー体１３及び
両端部のアンカー爪１２は、その弾性、可撓性に
より、フレーム孔２７の孔径に合わせて内側に弾
性変形してフレーム孔２７を通り抜け外方に突出
する。下部アンカー体１３およびアンカー爪１２
の変形に伴い矩形両側枠のアンカー体連結部１４
も内側に弾性変形し、フレーム孔２７中をアンカ
ー部３が挿通する（第６図参照）。この係止部９
の挿通作業は下部アンカー体１３、アンカー体連
結部１４が弾性変形するため大きな力は必要とし
ない。

アンカー部３のフレーム孔２７中への引き込み
後は、アンカー体連結部１４、下部アンカー体１
３及びアンカー爪１２はすばやく矩形枠体に復帰
し、第５図に示すように、アンカー爪１２がフレ
ーム係止部２８下面に係止する。一方、上部アン
カー体１１の係止爪１０はフレーム係止部２８上
面に弾性的に当接し、係止体９がフレーム係止部
２８に係止する。この状態で吊り部材１は吊り綿
布２１を介してカバー２０を吊り込む。このよう
にして各アンカー部３をフレーム孔２７に係止し
てカバー２０の意匠線Ａに沿つて、吊り綿布２１
を介して適宜間隔で吊込み個所を形成する。

このように構成するクツシヨンに負荷がかかつ
た場合を第７図に参照して説明する。

小さな負荷に対しては吊り綿布２１が撓み、撓
み部分２９で対応する。

吊り綿布２１の撓みでは対処できない負荷に対
しては、第７図に二点鎖線で図示する位置にある
パツドが、実線で示す位置まで撓んだ場合等、吊
り部材１の連結部８が折れ曲がり（第７図符号３
０で示す状態）、かつ係止体９が外方に突出して
対応する。この時、係止体９の係止爪１０がフレ
ーム係止部２８上面を摺動し、パツド孔２６の壁
面でその動きを規制され、ある程度以上の係止体
９の外方への突出を防止する。また、係止爪１
０、アンカー爪１２は弾性可撓性を有する合成樹
脂材を使用しているので、クツシヨンが撓んで吊
り部材が上下動する場合、フレーム２４との間に
異音を生ずることがない。

この実施例は車輛用クツシヨンに使用した場合
を説明したが、本考案の吊り部材は、カバーの吊
り綿布を吊り込んで吊り意匠を出す構造のクツシ
ヨン例えば、家具、事務椅子等の吊込みに使用で
き、作用、効果にかわりはない。

なお本実施例においてアンカー部３の係止体９
における下部アンカー体１３の形状を中央部の直
線状の柱状体とし、その両端部に同様の直線状の
柱状体であるアンカー爪１２を一体に形成したも
のとして説明したが、下部アンカー体１３および
アンカー爪１２を含めて全体を円弧状に形成して
もよいことは明らかである。また前記係止体９に
ける上部アンカー体１１のアンカー爪４２をアン
カー体連結部１４，１４の外側に適宜に突出せし
めると、係止体９はフレーム２４のフレーム孔２
７から脱出することがない。

本考案における吊り部材は型の割り面を一面割
りとしたインジエクツシヨンモールドにより一体
成形が可能であり、コストを低減できる構成であ
る。

〔考案の効果〕

本考案による吊り部材は弾力性、可撓性を有す
る合成樹脂で一体成形されるので、製造が容易で
経済的、かつ、外力への対応に柔軟であり、復元
力にも優れている。

吊り部材の使用にあたつては、カバーに縫着す
る吊り綿布に取付けた吊り部材のアンカー部の係
止体をフレーム孔から引出すだけで、吊込み個所
が形成でき、従来の吊込み作業のように経験によ
るところがないので熟練度を必要とせず、吊込み
作業が容易にしかも迅速に行なえる。

また、カバーの吊込み個所に対応して吊り部材
のアンカー部、パツド孔、フレーム孔の位置が決
まり、予め設定されているので、カバー、パツ
ド、フレームの位置ずれがなく、クツシヨンの仕
上り品質が向上する。

さらに、吊り部材のアンカー部を直接フレーム
孔に挿通して吊込みを行なうので、パツド内で吊
込みを行なうためのインサートワイヤや樹脂ネツ
トが不要となり、ワイヤや樹脂ネツトのコスト、
インサート工数の削減となる。そして、吊り部材
は予め吊り綿布に縫着固定するので、縫製作業が
容易であり、かつ、縫合線および基部を基準線と
して吊り綿布と吊り部材との位置決めが確実、容
易に行なうことができる。

搭乗者の体重等による負荷に対しては連結部の
撓みや係止体の突出で対応でき、搭乗者に異物感
や底突き感を与えず、さらに吊り部材はその上下
動によつてフレームとの間に摺動音を生じない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、車輛用１人席クツシヨンの平面図、
第２図は、吊り部材の一部を欠いた平面図、第３
図は、吊り部材の側面図、第４図は、吊込み状態
説明斜視図、第５図は、クツシヨンの意匠線に沿
つた吊込み個所の断面図、第６図は、係止部を引
き込んだ状態のクツシヨンの部分断面図、第７図
は、パツドが撓んだ状態のクツシヨンの部分断面
図、第８図は、吊込み状態の従来例の斜視図、第
９図は、従来の吊込み個所の斜視図。 Ａ……意匠線、Ｂ……吊り込み個所、１……吊
り部材、２……取付部、３……アンカー部、４…
…ワイヤ、５……基部、６……縫合部、７……縫
合線、８……連結部、９……係止体、１０……係
止爪、１１……上部アンカー体、１２……アンカ
ー爪、１３……下部アンカー体、１４……アンカ
ー連結部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 クツシヨンカバーの裏面に該カバーの意匠線に
   沿つて縫着された吊り綿布をクツシヨンパツドの
   溝中に挿入してクツシヨンフレームに係止するク
   ツシヨンカバーの吊り込みに用いる吊り部材にお
   いて、 弾性と可撓性とを有する柔軟な合成樹脂材料に
   より一体に形成された取付部と複数個のアンカー
   部とを備え、 前記取付部は前記吊り綿布を縫着するための所
   定の幅を有する薄い帯状の板状体に形成された縫
   合部と、該縫合部の一側縁に形成され、可撓性を
   有する金属製ワイヤと該ワイヤを芯としてその周
   面に前記合成樹脂材料を被覆密着せしめた直線状
   の円筒状部とからなる基部を備え、 前記アンカー部の夫々は、前記取付部の長手方
   向に適宜間隔を隔ててかつ前記取付部とほぼ同一
   平面内にあるように前記基部の円筒状部に連設さ
   れた前記縫合部と同一厚さを有する矩形板状の連
   結部と、該連結部の他端に連設された係止体とを
   備え、 前記係止体は、前記連結部に連設された該連結
   部とほぼ同一長さを有する柱状体の上部アンカー
   体と、該上部アンカー体と対向せしめて配設され
   る柱状体の下部アンカー体と、これら上部アンカ
   ー体及び下部アンカー体とをこれらの両端部付近
   で連結する２本の細幅のアンカー体連結部とによ
   りほぼ矩形の枠体状に形成されるとともに、前記
   下部アンカー体の両端部には前記上部アンカー体
   側に指向しかつ外方に拡開するアンカー爪を夫々
   前記アンカー体連結部の外側に突設形成し、前記
   上部アンカー体には前記下部アンカー体側に指向
   しかつ外方に拡開する柔軟な弾性を有する係止爪
   を夫々前記アンカー体連結部の外側に突設形成し
   て備えることを特徴とするクツシヨンカバーの吊
   り部材。