JPH0434433B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は走行中に全く移動形態に変わる走行形
態自動変換玩具に関するものである。

（従来の技術） 例えばぜんまいを使用した超小型動力装置が公
知であり、通常その出力転軸に取付けた車輪を逆
転させてぜんまいを巻くのでプルぜんまいと通称
され、極めて多様な仕方で様々の玩具に使用され
ている。しかしそれ自体ぜんまい装置であるから
自動車玩具類に使用した場ん、動きは単純であ
り、そのため速度を途中で変えられる工夫がなさ
れるようになつた。

本発明はさらに研究、開発を重ねた結果なされ
たもので、全く別の姿勢に変わるなどの変化が行
なえ、前述の動力装置以外の動力も広く使用する
ことができるものである。

（技術的課題） したがつて本発明の課題は、一つの動力装置を
利用して、初め基本的な走行を行ない、その途中
で全く姿勢を変え、それに伴つて別の移動形態に
変わるという軌新性を具備せしめることにある。

（技術的手段） 前記課題を達するため本発明は、走行玩具につ
いて伝動歯車組中の減速されたギヤ軸７の左右両
端にクランク機構を介して左右一対の脚片３０，
３１を連接した歩行機構と脚片先端近くの玩具本
体４に基端を軸支し、先端部は本体４に設けた鉤
止片３６に係脱可能に係止して係合時に車輪３よ
り内側にたたまれ、離脱時は前記一対の脚片３
０，３１と支え部３４とで支えるように本体４を
起立させる回動フレーム３３及び回動フレーム３
３の基端に設けられ、フレーム支え部３４側を本
体４から離して本体４を起立状態にするため蓄力
状態にあるばね４０を設け、出力転軸１１の回転
による走行中、回動フレーム３３を係止して車輪
３より内側にたたんでいる鉤止片の係止を外し、
前記ばね力により本体４０を起立させて歩行状態
とするための解放腕３８を前記伝動歯車組のいず
れかのギヤ軸に設けたものである。

（実施例） 図示実施例により説明すると、各図中、符号１
は動力装置、２はその車輪、３は車輪両端に取付
けた車輪、４は玩具本体で、動力装置１を内部に
固定している。

動力装置１は第４図乃至第７図に図示の通りプ
ルぜんまい方式のもので、５は車軸２に設けたギ
ヤ、６は減速軸７に設けたギヤ、８は巻上ギヤ、
９は巻上ギヤ８の巻上時に噛合させぜまい解放時
は離脱状態に軸受した斜長孔、１０はぜんまい、
１１はぜんまい１０を固定した回転軸、１２，１
３は回転軸１１に設けた大小のギヤで、小ギヤ１
３は巻上げ時巻上げギヤ８と噛合する。１４はぜ
んまい解放時にのみ大ギヤ１２とかみあう解放ギ
ヤ、１５はそれと同軸の中継ギヤ、１６はギヤ１
４，１５のギヤ軸を軸受けした斜長孔、１７は中
継ギヤ１５と噛合う小ギヤで、前記巻上系の２番
目のギヤ６と一体で減速軸７に設けられている。
つまりギヤ５，６，８，１３がぜんまい巻上時に
噛合し、解放時にはギヤ１２，１４／１５，１
７／６，５が噛合し、これら全部で走行機構の伝
動歯車組を構成する。

１８は車軸２の前記ギヤ５と一体に設けた第２
のギヤ、１９はそのギヤ１８と噛合する遅廷ギヤ
で、縦の長孔２０に軸受されて上下に移動できそ
の位置で噛合か離脱かが決まる。２１は車軸２上
のギヤ５，１８の中間胴部に遊嵌した姿勢感知子
兼ギヤ制御部材、２２はその先端の重り、２３は
後端の制御子、２４は遅廷ギヤ１９と同軸の中継
ギヤ、２５は同ギヤ２４と噛合するギヤで同軸に
歯輪２６を有し、その歯にセコンド２７が振り子
動作で噛み合い１歯ずつ送るため、遅廷ギヤ１９
が車軸第２ギヤ１８と噛んでいると抵抗となり、
車軸２を低速回転させる。故にこの実施例では車
軸の回転速度も２様に変化する。

前記伝動歯車組中の減速された軸７の両端は、
装置１のケース外にて、180度位相の異なるクラ
ンク腕部２８，２９となつており、夫々脚片３
０，３１が連接している。３２，３２は各脚片の
長孔、３２′は動力装置１の側壁に突設した突軸
で、脚片３０，３１のガイド長孔３２，３２を遊
嵌させ歩行動作を行なわせる。以上の減速軸７か
らガイド長孔３２までで歩行機構を構成する。

而して回動フレーム３３は基端軸は脚片３０，
３１の先（下）端近くの本体４に軸支することに
より本体４に接触或いは本体４から離せるように
取付けてあり、全体として略コ字型で本体４を起
立させたとき十分な安定が得られるようになつて
いる。３４，３４はフレーム前方に曲折した支え
部、３５はフレーム前部に曲折した係止枠部、３
６はその係止枠部３５と係止する鉤止片、３７は
鉤止片３６を本体４に軸支するための部材、３８
は鉤止片３６を解放する解放腕であり、解放腕３
８は回転軸１１に、ぜんまい解放時鉤止片３６を
はねあげて外せるようにまた、ぜんまい巻上時上
から下へ回転するときは鉤止片３６に当つて滑動
するように適度の嵌合度合で取付けてある。３９
はばねで、鉤支部材３７を支え鉤止片３６の位置
を一定に保ち、また４０，４０はフレーム軸支部
に設けたばねで、回動フレーム３３を回動方向つ
まり本体４に起立させる方向へ付勢する。４１は
前車輪、４２，４３は脚片３０，３１の出没孔、
４４はフレーム収容部を示す。

（発明の作用） 以上の構成を有する本発明の玩具は、第８図に
示した姿勢で車輪３，３を床その他走行面におし
つけながら後退させることを繰返すことにより伝
動歯車組を介してぜんまい１０が巻かれ、限界に
達するとぜんまい端４５が係合片４６より脱する
ので、その音で十分巻かれたことが分る。このと
き回転軸１１は第２図、第４図、第５図で反時計
方向へ回るため、解放腕３８は鉤止片３６に上か
ら当り滑動している。

そこで本体４から手を離すと、車輪３が回り第
８図左方へ高速で走行を開始する。このときギヤ
制御部材２１は先端重り２２が走行面で押され、
後端制御子２３がギヤ１９（２４）を下に離間さ
せているので遅廷機構は働かないのである。この
走行中回転軸１１の回動に伴ない解放腕３８が略
１回転し、鉤止片３６を押上げフレーム係止枠部
３５との係止を外すと、回動フレーム３３はばね
４０の弾力によつて本体４を起立させることとな
り、本体４が走行面から離れると姿勢感知子が働
いて重り２２が下がり、前記ギヤ２４（１９）を
押し上げるのでこのギヤは遅廷機構のギヤ２５と
噛合しその車輪２６にセコンド２７が負荷の作用
をして車輪２及びこれと連絡する伝動歯車組の回
転を低速化し、同歯車組中の減速された軸７が回
転するのに伴ない脚片３０，３１を出没させるの
で本体４は第９図の如く起立状態のまま歩行によ
る前進を行なう。以上の動作は、動力装置がぜん
まいでなくても変りなく行なわれる。

（発明の効果） したがつて本発明によれば、一つの動力装置１
で初めは通常の走行を行ない、動力伝動歯車組の
中の一部材の動きによつて、走行の途中で通常走
行から玩具本体４０を起立させ、全く別姿勢であ
る起立状態での進行モードに変換することができ
るので、玩具の動きは意表をついたものとなり、
極めて軌新な走行変換玩具を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る走行変換玩具の１実施例を
示すもので、第１図は本体上部を除去した状態の
平面図、第２図は左側から見た本体断面図、第３
図は後面図、第４図は動力装置左室の側面図、第
５図は同右室の側面図、第６図は同じく下部から
みた断面図、第７図は同じく下面図、第８図、第
９図は走行状態の変化の前後を示す側面図であ
る。 ２…車軸、３…車輪、４…本体、７…減速軸、
１１…回転軸、３０，３１…脚片、３３…回動フ
レーム、３４…支え部、３６…鉤止片、３８…解
放腕。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 動力装置１の出力回転軸１１に設けたギヤ
   と、車軸２に設けたギヤを伝動歯車組により連絡
   し、車軸２に取付けた車輪３により玩具本体４を
   走行させる機構を備えた走行玩具であつて、 伝動歯車組中の減速されたギヤ軸７の左右両端
   にクランク機構を介して左右一対の脚片３０，３
   １を連接した歩行機構と、脚片先端近くの玩具本
   体４に基端を軸支し、先端部は本体４に設けた鉤
   止片３６に係脱可能に係止して係合時は車輪３よ
   り内側にたたまれ、離脱時は前記一対の脚片３
   ０，３１と支え部３４とで支えるように本体４を
   起立させる回動フレーム３３及び回動フレーム３
   ３の基端に設けられ、フレーム支え部３４側を本
   体４から離して本体４を起立状態にするため蓄力
   状態にあるばね４０を設け、出力転軸１１の回転
   による走行中、回動フレーム３３を係止して車輪
   ３より内側にたたんでいる鉤止片３６の係止を外
   し、前記ばね力により本体４０を起立させて歩行
   状態とするための解放腕３８を前記伝動歯車組の
   いずれかのギヤ軸に設けたことを特徴とする走行
   形態自動変換玩具。