JPH04347273A - 二段式駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ユニット式の二段式駐
車装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、限られたスペ−スを有効に利用す
る必要から上下二段に自動車を駐車可能にした二段式駐
車装置が開発されている。その一例として、車の進入口
の左右にリフト構造を有した柱を設け床面を垂直に上下
可能としたもの（例えば実公平１─２５１６３号公報、
実開平３─２５７５６号公報）、あるいは特公平１─３
２３５０号公報にみられるように、屋根、壁を有した半
地下式の二段式駐車装置であって、車の進入口側の上部
床が上下にリフトし、下段の車を出さずに上段の車を出
し入れ可能としたものなどが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】車が二段に駐車されて
いる風景は、業務用の駐車場にあっては機能優先の観点
から好ましい面もあるが、戸建住宅においてその種の駐
車装置を設置することは、空中に自動車を持ち上げてい
るという不安感を与えかねないし、住宅全体の美観を損
ない、精神的にも圧迫感を与える恐れがある。

【０００４】また、壁、屋根で覆われていない二段式駐
車装置では車の駐車以外の活用が計ることができない。 また、特公平１−３２３５０号公報記載の二段式駐車装
置は、壁、屋根で覆われてはいるが、床が傾斜する構造
であることから、他の物品を収納するような場合、物品
の荷崩れを起こす恐れがあり、同構造のリフトは車の駐
車のみの利用に限られる。

【０００５】また、従来の組み立て方法では、立体駐車
装置そのものは３トンあまりの重量物を積載する構造を
必要とすることから、その組み立てに手間がかかり、か
つ基礎工事も充分に行う必要がある。特に支柱を２本に
した構造物ではその構造上一層堅固な基礎工事が必要と
なる。本発明の目的は、上記のような従来の二段式駐車
装置の持つ不都合を解消し、新たにユニット工法のよう
なユニット吊り込み式を採用して施工の省力化を計ると
共に、ユニット住宅のプランとして他のユニットと組み
合わせて使用でき、かつ独立した駐車装置としても利用
可能なユニット式の２段式駐車装置を提供することにあ
る。

【０００６】因みにユニット工法とは、まず住まいをそ
れぞれ生活機能が組み込まれた幾つかのユニット（住空
間）に分割し、こうした数々のユニットをつないで住ま
いを作るものである。

【０００７】

【問題を解決するための手段】上記目的を解決するため
に、本願発明は、ラーメン構造のユニットの構造体に垂
直方向に昇降可能なリフト床を備えた二段式駐車装置を
開示し、提供する。ラーメン構造体の車両出入り口側の
下梁を脱着自在に取り付けること、あるいは、垂直方向
に昇降可能なリフト床をリフト構造に対して支持する支
持具を基礎高さに対応して長さ調節可能に構成すること
は、特に好ましい態様である。

【０００８】さらに、本発明の二段式駐車装置の設置に
際しては、ユニット工法のようなユニット吊り込み式を
採用し、ユニットには壁、屋根を施し据えつけるように
する。また、ユニットは箱型のフレームで構成され、左
右側面の上下の横フレームにリフト構造を有したリフト
フレームを取り付けることもできる。

【０００９】

【作用】本願発明の箱型のフレームで構成されたユニッ
ト型二段式駐車装置は、車両条件に合わせて作られた基
礎上にクレーン等で吊り込み施工され、壁、屋根が取り
付けられる。ユニットは壁、屋根を施し据えつけられる
のでユニット内は風雨にさらされることがない。従って
、上段、下段とも車の駐車、上段は物品の収納、下段は
車の駐車スペースとして活用することができる。即ち、
上段は車の駐車、並びに物品の収納スペースのいずれに
も活用することができる。

【００１０】

【実施例】以下、添付の図面を参照にした実施例の説明
に基づき、より詳細に説明する。本発明のユニット型二
段式駐車装置は、予め工場で組み立てられた鉄骨製の直
方体箱型フレーム１で構成されている。図１に示すよう
に、直方体箱型フレーム１は梁部材である上部前フレー
ム２、下部前フレーム３、上部後フレーム４、下部後フ
レーム５、上部右横フレーム６、下部右横フレーム７、
上部左横フレーム８、下部左横フレーム９、及び柱部材
である４本の垂直フレーム１０から構成されている。こ
れら各部材は接合部を溶接接合されており直方体箱型フ
レームは強固なラーメン構造となっている。したがって
、ユニット型二段式駐車装置は強度的に充分な自立性を
有している。

【００１１】ただし、下部前フレーム３はユニットの陸
送、据え付け時まではユニットのねじれを回避するため
に取り付けられており、据え付け後はフレームも基礎に
固定されるので構造上必要がなくなるとともに車の出し
入れに邪魔になるので取り外し可能になっている（図２
、図４参照）。右側面の上下の横フレーム６、７にリフ
ト構造を内蔵したリフトフレーム１１、１２が取り付け
られている。左側面の上下の横フレーム８、９にもリフ
ト構造を内蔵したリフトフレーム１３、１４が取り付け
られている。リフトフレームは片側の側面の前後に１本
ずつ計４本設けられておりリフト床１５の安定した昇降
を可能としている。ユニットは前述のように箱型であり
ラーメン構造になっているのでリフトフレームの取り付
けが容易である。リフト構造は図示しない例えば吊り上
げチエーン、駆動モータ等からなる適宜の駆動装置から
なり、要するにリフト床を昇降させることができるもの
であれば、その構成は問わないものである。

【００１２】リフト床１５は支持具１６でリフトフレー
ム１１、１２、１３、１４の図示しないリフト構造に取
り付けられており、垂直方向に上下移動が可能となって
いる。リフト床１５の短辺方向の前フレーム側は外側に
向かって次第に下方に傾斜して自動車などの乗り上げを
容易にする案内部１７が形成されている。リフト床１５
の上面の後部寄りに自動車の後輪が当接することができ
る適宜のストッパーを設けることによって、駐車時にお
ける自動車の位置決めを行うようにすることもできる。

【００１３】ユニットはその底面の枠組みに対応する様
に基礎工事を施したのち図３に示すようにクレーン等で
吊り下げながら設置される。図４に示すように、基礎３
０はユニットの長手方向の左右と裏面に施し荷重の安定
を計る。基礎３０上に設置されたユニットにはその左右
両側面および後面には壁２１を、上面には屋根２１を取
り付けるとともに、車の出入り口となる前面にはシャッ
ター２２を取り付ける（図５、図６参照）。

【００１４】ユニットの高さはトレーラーなどによる陸
送の関係からも３１００ｍｍ程度であるが、これに基礎
高さ４００ｍｍを加算した高さ３５００ｍｍで２台の駐
車が可能な高さとなる。図８に示すように、下段に天井
高さの高いワゴン車を駐車する場合は、基礎３０を高く
することで対応できる。この場合、リフト床１５を地上
に接するまで下げる必要があるが、標準的な基礎高さの
場合との移動距離の差を補償するためにリフト床１５の
支持具１６の高さｈを基礎高さＨに合わせて変更出きる
ように構成されている（図７参照）。

【００１５】ユニットは壁２０、屋根２１を施し据えつ
けられるのでユニット内は風雨にさらされることがない
。従って図９（イ）、（ロ）に示すように、上段、下段
とも車の駐車、上段は物品の収納、下段は車の駐車スペ
ースとして活用することができる。即ち、上段は車の駐
車、並びに物品の収納スペースのいずれにも活用するこ
とができるものである。上段を物品の収納スペースとし
て利用する際には、図９（ハ）に示すように、リフト構
造でリフト床１５を昇降することができるので重量物の
収納も容易にできる。

【００１６】

【発明の効果】上記のように本発明のユニット型２段式
駐車装置は、ユニット吊り込み式を採用しているので施
工の省力化を計ることができる。また、通常、駐車場の
立地条件が道路に面していることから工事上のメリット
をより生かすことができる。また、予め箱型に組み上げ
られた強固な構造で、側面の上下の横フレームにリフト
構造を内蔵したリフトフレームを有するので、シンプル
で強固な構造を提供できるとともに、壁、屋根を覆い仕
上げられているので上部を駐車スペース以外に収納庫と
して活用できる。さらに、ユニット式の箱型のフレーム
は壁、屋根の取り付けが容易である。車の出入り口側の
下部前フレームを据え付け後は取り外し可能にしたので
、陸送、据え付け時まではユニットのねじれを回避する
ことができる。

【００１７】また、リフト床を支え、リフトフレームを
上下する支持具を基礎高さに合わせうるようになってい
るので、下段の駐車車両が天井高さの高いワゴン車の場
合は基礎を高くして対応できる。さらに、本発明のユニ
ット型２段式駐車装置はユニット住宅のプランとして他
のユニットと組み合わせて使用でき、かつ独立した駐車
装置としての利用も可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】ユニット型２段式駐車装置のラーメン構造を示
す斜視図。

【図２】ユニット型２段式駐車装置車の出入り口側の下
部前フレームが据え付け後は取り外し可能で有ることを
示す図。

【図３】ユニット型２段式駐車装置の組み立て過程を示
す概略図。

【図４】ユニット型２段式駐車装置のラーメン構造体の
据え付け図。

【図５】ユニット型２段式駐車装置の組み立て過程を示
す図。

【図６】ユニット型２段式駐車装置の完成図。

【図７】ユニット型２段式駐車装置のリフト床の支持具
と基礎との関係を示す図。

【図８】ユニット型２段式駐車装置の据え付け状態の一
態様を示す図。

【図９】ユニット型２段式駐車装置の使用状態を示す図
。

【符号の説明】

１・・・ユニット型二段式駐車装置の鉄骨製の直方体箱
型フレーム ２・・・上部前フレーム　　　　　　　　　　３・・・
下部前フレーム ４・・・上部後フレーム　　　　　　　　　　５・・・
下部後フレーム ６・・・上部右横フレーム　　　　　　　　７・・・下
部右横フレーム ８・・・上部左横フレーム　　　　　　　　９・・・下
部左横フレーム １０・・・垂直フレーム　　　　　　　　　　１１〜１
４・・・リフトフレーム １５・・・リフト床　　　　　　　　　　　　　　１６
・・・支持具１７・・・案内部　　　　　　　　　　　
　　　　　２０・・・壁２１・・・屋根　　　　　　　
　　　　　　　　　　　２２・・・シャッター ３０・・・基礎

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ラーメン構造のユニットの構造体に垂
   直方向に昇降可能なリフト床を備えた二段式駐車装置。
2. 【請求項２】　　ラーメン構造体の車両出入り口側の下
   梁が脱着自在に取り付けられている請求項１記載の二段
   式駐車装置。
3. 【請求項３】　　垂直方向に昇降可能なリフト床をリフ
   ト構造に対して支持する支持具が基礎高さに対応して長
   さ調節可能に構成されている請求項１記載の二段式駐車
   装置。