JPH0439794Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0439794Y2 JPH0439794Y2 JP9623087U JP9623087U JPH0439794Y2 JP H0439794 Y2 JPH0439794 Y2 JP H0439794Y2 JP 9623087 U JP9623087 U JP 9623087U JP 9623087 U JP9623087 U JP 9623087U JP H0439794 Y2 JPH0439794 Y2 JP H0439794Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flasher
- relay
- switch
- circuit
- output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 10
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 6
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 6
- 235000014676 Phragmites communis Nutrition 0.000 description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、オートキヤンセル機能を有する自動
二輪車の方向指示器に関する物である。
二輪車の方向指示器に関する物である。
従来の自動二輪車における方向指示器の基本的
な構成は、第２図に示す如く、イグニツシヨンス
イツチ１とハンドルスイツチ３の間にフラツシヤ
ーリレー２を設け、ハンドルスイツチのＬ・Ｒへ
の切替えによりフラツシヤーランプ４Ｌ，４Ｒを
選択的に点滅させるようにしたものである。しか
しこの方向指示器には自動負荷切断機構（以下オ
ートキヤンセル）がない。
な構成は、第２図に示す如く、イグニツシヨンス
イツチ１とハンドルスイツチ３の間にフラツシヤ
ーリレー２を設け、ハンドルスイツチのＬ・Ｒへ
の切替えによりフラツシヤーランプ４Ｌ，４Ｒを
選択的に点滅させるようにしたものである。しか
しこの方向指示器には自動負荷切断機構（以下オ
ートキヤンセル）がない。
そこで方向指示器スイツチ（フラツシヤースイ
ツチ）の切り忘れやライダーの負担を無くすため
進路変更終了後、自動的にフラツシヤーリレーの
発振を停止する装置が数多く考えられている。そ
の代表的なものとして第３図に示す如く、ハンド
ルスイツチ３内に負荷切替えスイツチ３１とリセ
ツトスイツチ３２を組み込むと共に、このリセツ
トスイツチにタイマー、クラツチスイツチ、車速
センサー、あるいは切角センサー等の条件設定手
段の１または２以上を組み込んだコントロールユ
ニツト３３を接続し、これらの出力指令により前
記フラツシヤーリレー２を制御させるようにした
ものである。
ツチ）の切り忘れやライダーの負担を無くすため
進路変更終了後、自動的にフラツシヤーリレーの
発振を停止する装置が数多く考えられている。そ
の代表的なものとして第３図に示す如く、ハンド
ルスイツチ３内に負荷切替えスイツチ３１とリセ
ツトスイツチ３２を組み込むと共に、このリセツ
トスイツチにタイマー、クラツチスイツチ、車速
センサー、あるいは切角センサー等の条件設定手
段の１または２以上を組み込んだコントロールユ
ニツト３３を接続し、これらの出力指令により前
記フラツシヤーリレー２を制御させるようにした
ものである。
この装置においては、ハンドルスイツチ内に設
けられたリセツトスイツチ３２は、ハンドルスイ
ツチ３内の負荷切替えスイツチと連動して動作
し、リセツトの信号によりフラツシヤーリレー２
を駆動させ、タイマー等の設定条件が満足すると
フラツシヤーリレーを停止するものである。また
負荷切替えスイツチ３１は、負荷を直接切替える
単切替えであり、フラツシヤーリレー２の発振に
よる発振電圧が印加されるのでスイツチの操作状
態を検出するのが難しく、例えば、Ｌ側にて動作
中、フラツシヤーリレーOFF期間にＲ側へす早
く切替えても電気的には変化がないため、フラツ
シヤーリレー２の動作中の操作によつても検出で
きる様、負荷切替えスイツチ３１に連動して機能
するリセツトスイツチが不可欠であつた。したが
つて単一切替のフラツシヤースイツチへのオート
キヤンセルユニツト追加には、上記の様にリセツ
トスイツチの追加となり、大がかりな変更となら
ざるを得なかつた。また、フラツシヤーノブは常
時ニユートラル位置へ自動復元させておく必要が
あつた。
けられたリセツトスイツチ３２は、ハンドルスイ
ツチ３内の負荷切替えスイツチと連動して動作
し、リセツトの信号によりフラツシヤーリレー２
を駆動させ、タイマー等の設定条件が満足すると
フラツシヤーリレーを停止するものである。また
負荷切替えスイツチ３１は、負荷を直接切替える
単切替えであり、フラツシヤーリレー２の発振に
よる発振電圧が印加されるのでスイツチの操作状
態を検出するのが難しく、例えば、Ｌ側にて動作
中、フラツシヤーリレーOFF期間にＲ側へす早
く切替えても電気的には変化がないため、フラツ
シヤーリレー２の動作中の操作によつても検出で
きる様、負荷切替えスイツチ３１に連動して機能
するリセツトスイツチが不可欠であつた。したが
つて単一切替のフラツシヤースイツチへのオート
キヤンセルユニツト追加には、上記の様にリセツ
トスイツチの追加となり、大がかりな変更となら
ざるを得なかつた。また、フラツシヤーノブは常
時ニユートラル位置へ自動復元させておく必要が
あつた。
本考案は、第２図の如き従来のリセツトスイツ
チを有しない単一切替のフラツシヤータイプに対
し、第１図の如く上記回路へ取付け可能なカプラ
ー２５，２６を有し、ハンドルスイツチ３の電圧
検出およびハンドルスイツチとフラツシヤーリレ
ーの電流を検出することでリセツトスイツチの代
用をさせ、大がかりなハンドルスイツチへのリセ
ツトスイツチの追加などの変更を必要としないも
のである。
チを有しない単一切替のフラツシヤータイプに対
し、第１図の如く上記回路へ取付け可能なカプラ
ー２５，２６を有し、ハンドルスイツチ３の電圧
検出およびハンドルスイツチとフラツシヤーリレ
ーの電流を検出することでリセツトスイツチの代
用をさせ、大がかりなハンドルスイツチへのリセ
ツトスイツチの追加などの変更を必要としないも
のである。
すなわち、本考案は電流電圧検出回路１３によ
る入力を演算波形整形回路２０を介してスタート
とストツプの出力となし、この出力をタイマー２
１の始動入力と停止入力とし、タイマーの出力で
出力リレー２４を制御するようにしたオートキヤ
ンセルユニツト２７の前記電流電圧検出回路１３
をフラツシヤー回路のハンドルスイツチ３とフラ
ツシヤーリレー２の間に挿入すると共に出力リレ
ー２４をフラツシヤーリレー２とイグニツシヨン
スイツチ１の間に挿入したことを特徴とするもの
である。
る入力を演算波形整形回路２０を介してスタート
とストツプの出力となし、この出力をタイマー２
１の始動入力と停止入力とし、タイマーの出力で
出力リレー２４を制御するようにしたオートキヤ
ンセルユニツト２７の前記電流電圧検出回路１３
をフラツシヤー回路のハンドルスイツチ３とフラ
ツシヤーリレー２の間に挿入すると共に出力リレ
ー２４をフラツシヤーリレー２とイグニツシヨン
スイツチ１の間に挿入したことを特徴とするもの
である。
以下第１図に基づき本考案の一実施例について
説明する。自動二輪車の単一切替のフラツシヤー
スイツチ３を有するフラツシヤー回路において、
第１図に示す如くフラツシヤーリレー２とハンド
ルスイツチ３の間にリードスイツチ駆動用の電磁
コイル６を直列に設け、ハンドルスイツチ側へダ
イオード７を介して、電源より抵抗８を接続し
排他的論理和回路２９（以下EXOR２と示す）
のＢ側へ接続する。
説明する。自動二輪車の単一切替のフラツシヤー
スイツチ３を有するフラツシヤー回路において、
第１図に示す如くフラツシヤーリレー２とハンド
ルスイツチ３の間にリードスイツチ駆動用の電磁
コイル６を直列に設け、ハンドルスイツチ側へダ
イオード７を介して、電源より抵抗８を接続し
排他的論理和回路２９（以下EXOR２と示す）
のＢ側へ接続する。
また、電源より抵抗１０をアースに接地させた
リードスイツチ１１と結び、他のEXOR1１２の
Ｂ側へ接続し該EXOR1のＡ側には電源を、該
EXOR1の出力Q1側を上記EXOR2のＡ側へ接続
して、電流電圧検出回路１３が形成される。
EXOR2９の出力Q2はR1１５，R2，１６C1，１７
及びインバータ１４より構成される積分回路２８
を経て２種類の微分回路を備え該出力の立上り及
び立下りを検出し、始動パルス及び停止パルスを
発生させる演算波形整形回路２０を構成する。ま
た該演算波形整形回路を公知のタイマー２１に接
続し出力増幅回路２２を介し出力リレー２４をフ
ラツシヤーリレー２とバツテリー２３の間に接続
したものである。
リードスイツチ１１と結び、他のEXOR1１２の
Ｂ側へ接続し該EXOR1のＡ側には電源を、該
EXOR1の出力Q1側を上記EXOR2のＡ側へ接続
して、電流電圧検出回路１３が形成される。
EXOR2９の出力Q2はR1１５，R2，１６C1，１７
及びインバータ１４より構成される積分回路２８
を経て２種類の微分回路を備え該出力の立上り及
び立下りを検出し、始動パルス及び停止パルスを
発生させる演算波形整形回路２０を構成する。ま
た該演算波形整形回路を公知のタイマー２１に接
続し出力増幅回路２２を介し出力リレー２４をフ
ラツシヤーリレー２とバツテリー２３の間に接続
したものである。
上記装置において、フラツシヤー停止状態では
出力リレー２４がOFF状態であるため、ハンド
ルスイツチ３は無負荷であり、フラツシヤーリレ
ー２は発振していない。上記の状態よりフラツシ
ヤースイツチ３をＬまたはＲへ投入すると、電圧
検出EXOR2９の入力Ｂ側はHIよりLOとなり、
その出力Q2側はHIよりLOとなるためインバータ
ー１４により出力は反転しHIとなる。その後の
EXOR4１９のＡ側は常時LOである。先のインバ
ーター出力によりＢ側はLOからHIとなり、この
ため、Q4側につながれた微分回路により始動パ
ルスが発生し、該パルスによりタイマー２１が始
動しフラツシヤーリレー２が発振をはじめ、フラ
ツシヤーランプ４Ｌまたは４Ｒは点滅する。また
フラツシヤーランプ点灯時はコイル６に電流が流
れることになり、リードスイツチ１１が導通し、
EXOR2９のＡ側はLOとなる。またEXOR2９の
Ｂ側はHIとなることからEXOR2９の出力Q2は
LOを維持する。さらにフラツシヤーリレー２の
発振は続き、それによりEXOR2９の入力Ａ・Ｂ
はHI、LOと交互に同期して切替わるため出力Ｑ
ではLOを継続する。
出力リレー２４がOFF状態であるため、ハンド
ルスイツチ３は無負荷であり、フラツシヤーリレ
ー２は発振していない。上記の状態よりフラツシ
ヤースイツチ３をＬまたはＲへ投入すると、電圧
検出EXOR2９の入力Ｂ側はHIよりLOとなり、
その出力Q2側はHIよりLOとなるためインバータ
ー１４により出力は反転しHIとなる。その後の
EXOR4１９のＡ側は常時LOである。先のインバ
ーター出力によりＢ側はLOからHIとなり、この
ため、Q4側につながれた微分回路により始動パ
ルスが発生し、該パルスによりタイマー２１が始
動しフラツシヤーリレー２が発振をはじめ、フラ
ツシヤーランプ４Ｌまたは４Ｒは点滅する。また
フラツシヤーランプ点灯時はコイル６に電流が流
れることになり、リードスイツチ１１が導通し、
EXOR2９のＡ側はLOとなる。またEXOR2９の
Ｂ側はHIとなることからEXOR2９の出力Q2は
LOを維持する。さらにフラツシヤーリレー２の
発振は続き、それによりEXOR2９の入力Ａ・Ｂ
はHI、LOと交互に同期して切替わるため出力Ｑ
ではLOを継続する。
フラツシヤースイツチ３をフラツシヤーランプ
４点滅中のフラツシヤーリレー２OFF時に上記
と逆側へ投入した場合、EXOR2９のＡ側はHI、
Ｂ側はLOの状態であるため、フラツシヤースイ
ツチをＲよりＬへ投入すると一瞬ニユートラル位
置にてEXOR2９のＢ側はLOからHIとなり、タ
イマー停止パルスが発生する。また、この状態に
おいてフラツシヤースイツチのノブを逆側へ投入
した時点でEXOR２のＡ側はHIを維持し、Ｂ側
はLOとなるため、出力Q2はLOとなりタイマー
始動パルスが発生し、タイマーが再び作動する。
４点滅中のフラツシヤーリレー２OFF時に上記
と逆側へ投入した場合、EXOR2９のＡ側はHI、
Ｂ側はLOの状態であるため、フラツシヤースイ
ツチをＲよりＬへ投入すると一瞬ニユートラル位
置にてEXOR2９のＢ側はLOからHIとなり、タ
イマー停止パルスが発生する。また、この状態に
おいてフラツシヤースイツチのノブを逆側へ投入
した時点でEXOR２のＡ側はHIを維持し、Ｂ側
はLOとなるため、出力Q2はLOとなりタイマー
始動パルスが発生し、タイマーが再び作動する。
また、フラツシヤースイツチ３をフラツシヤー
ランプ４の点滅中のフラツシヤーリレー２ON時
に逆側へ投入した場合、EXOR2９のＡ側はLO、
Ｂ側はHIの状態であるため、フラツシヤースイ
ツチをＲよりＬへ投入すると一瞬のニユートラル
位置においても、EXOR2９のＢ側はHIにて変化
はないが、コイル６に流れる電流が途切れるた
め、ストツプしリードスイツチ１１はOFFであ
りEXOR１のQ1側はLOよりHIに変化するため
EXOR２の出力Q2はHIに変化し、演算波形整形
回路により停止パルスを発生させ、フラツシヤー
リレーの発振動作を中断する。
ランプ４の点滅中のフラツシヤーリレー２ON時
に逆側へ投入した場合、EXOR2９のＡ側はLO、
Ｂ側はHIの状態であるため、フラツシヤースイ
ツチをＲよりＬへ投入すると一瞬のニユートラル
位置においても、EXOR2９のＢ側はHIにて変化
はないが、コイル６に流れる電流が途切れるた
め、ストツプしリードスイツチ１１はOFFであ
りEXOR１のQ1側はLOよりHIに変化するため
EXOR２の出力Q2はHIに変化し、演算波形整形
回路により停止パルスを発生させ、フラツシヤー
リレーの発振動作を中断する。
また、この状態でフラツシヤースイツチのノブ
を逆側へ投入する場合は先と同じである。
を逆側へ投入する場合は先と同じである。
従来の単一切替のフラツシヤースイツチにおい
て、特にハンドルスイツチ内にリセツトスイツチ
を追加する必要もなく、フラツシヤーリレーの配
線にカプラーを差し替えるだけでオートキヤンセ
ル機能を有することになるため、新規な装置はも
とより、すでに市場に出回つている方向指示器に
対しても対応可能なものである。
て、特にハンドルスイツチ内にリセツトスイツチ
を追加する必要もなく、フラツシヤーリレーの配
線にカプラーを差し替えるだけでオートキヤンセ
ル機能を有することになるため、新規な装置はも
とより、すでに市場に出回つている方向指示器に
対しても対応可能なものである。
第１図は本考案の回路図、第２図は従来の単一
切替のフラツシヤースイツチを有するフラツシヤ
ー回路、第３図はハンドルスイツチ内にリセツト
スイツチを有する従来のフラツシヤー回路。 １……イグニツシヨンスイツチ、２……フラツ
シヤーリレー、３……ハンドルスイツチ、９……
検出器、１２……電流検出回路、１３……電流電
圧検出回路、１４……インバーター、２０……演
算波形整形回路、２２……出力増幅回路、２４…
…出力リレー、２５……カプラー、２１……タイ
マー、２６……カプラー、２８……積分回路。
切替のフラツシヤースイツチを有するフラツシヤ
ー回路、第３図はハンドルスイツチ内にリセツト
スイツチを有する従来のフラツシヤー回路。 １……イグニツシヨンスイツチ、２……フラツ
シヤーリレー、３……ハンドルスイツチ、９……
検出器、１２……電流検出回路、１３……電流電
圧検出回路、１４……インバーター、２０……演
算波形整形回路、２２……出力増幅回路、２４…
…出力リレー、２５……カプラー、２１……タイ
マー、２６……カプラー、２８……積分回路。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 自動二輪車のフラツシヤー回路において、フ
ラツシヤーリレー２とハンドルスイツチ３の間
に、ハンドルスイツチにかかる電圧を検出する
検出器９とハンドルスイツチおよびフラツシヤ
ーリレーの負荷電流を検出する電流検出回路１
２をそなえてなる電流電圧検出回路１３を配置
すると共にこれに該電圧電流の入力により積分
回路２８を介してフラツシヤースイツチの投入
時と切断時にパルスを発生させる演算波形整形
回路２０とタイマー２１を順次接続し、さらに
出力増幅２２を介して出力リレー２４を設け、
この出力リレーをイグニツシヨンスイツチ１と
フラツシヤーリレー２の間に接続することによ
り、出力を増幅したうえフラツシヤー回路のイ
グニツシヨンスイツチ１とフラツシヤーリレー
２の間おいて出力リレーを制御し、フラツシヤ
ーリレー２の発振を制御させる様にしたオート
キヤンセル機能を有する自動二輪車の方向指示
器 ２ ハンドルスイツチ３の切替えによりフラツシ
ヤーリレー２が発振を開始する従来のフラツシ
ヤー回路に対し、出力リレー２４の端子をカプ
ラー２６によりイグニツシヨンスイツチ１とフ
ラツシヤーリレー２の間に接続可能に設け、電
流電圧検出回路１３用端子をカプラー２６によ
りフラツシヤーリレー２とハンドルスイツチ３
の間に接続可能に設けたものである実用新案登
録請求の範囲第１項記載のオートキヤンセル機
能を有する自動二輪車の方向指示器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9623087U JPH0439794Y2 (ja) | 1987-06-23 | 1987-06-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9623087U JPH0439794Y2 (ja) | 1987-06-23 | 1987-06-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS641187U JPS641187U (ja) | 1989-01-06 |
| JPH0439794Y2 true JPH0439794Y2 (ja) | 1992-09-17 |
Family
ID=30961739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9623087U Expired JPH0439794Y2 (ja) | 1987-06-23 | 1987-06-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0439794Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-06-23 JP JP9623087U patent/JPH0439794Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS641187U (ja) | 1989-01-06 |
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