JPH0448981Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は主として自動車のシートバツクに組み
込まれた差込式の車輛用ヘツドレストに関するも
のである。

（従来の技術） シートバツクの頂部に取付けられた差込式の車
輛用ヘツドレストにおいて、不使用時にはヘツド
レスト本体を前方または後方に倒して視界をよく
できるようにした傾倒型の車輛用ヘツドレストは
実開昭59−14530号公報によつてすでに提案され
ている。ところが、前記公報に記載されている車
輛用ヘツドレストは、シートバツクの頂部に挿着
されたヘツドレスト支持管にヘツドレスト本体よ
り垂設された折畳式の支持脚を摺動自在に嵌挿保
持させたものであつて、不使用時にはヘツドレス
ト本体をその支持脚の折畳用関節部がヘツドレス
ト支持管の上端より上方に位置するまで引き上げ
ると、前記折畳用関節部より前方または後方に折
畳めるようになつているため、不使用時において
ヘツドレスト本体を前方または後方に倒して視界
をよくすることはできても、折畳用関節部がヘツ
ドレスト支持管の上端より若干上方に露呈される
こととなり、体裁が悪いうえに露呈された折畳用
関節部が乗員の身体を傷付けるおそれがあつた。
そこで、ヘツドレスト支持管の上端に球面受座を
設けてこれに球状支持体を嵌支し、常時は該球状
支持体に設けた挿込孔からヘツドレスト支持管内
にヘツドレスト本体の支持脚を挿し込み保持させ
ておくが、ヘツドレスト本体を前後いずれかに傾
動させたい場合には支持脚の脚端が球状支持体の
挿込孔内に位置するまでヘツドレスト本体を引き
上げて該球状支持体と球面受座との嵌支点より傾
動できるようにして従来の車輛用ヘツドレストの
問題点を解消しようと試みたが、このような構成
をとらせた場合、傾倒された状態から正常状態に
復帰させる操作を行う際に挿込孔がヘツドレスト
支持管に連通された状態を容易に確認し難いた
め、正常状態への復帰作業に手数を要し、また、
無理な挿し込み操作で球面受座と球状支持体とよ
りなる関節機構部分が破損するおそれがある。

（考案が解決しようとする課題） 本考案が解決しようとするところは、前記した
ような関節機構を採用して従来のヘツドレストの
もつ欠点をなくすとともに、関節機構において傾
倒状態から正常状態に復帰させる際に挿込孔がヘ
ツドレスト支持管と連通したことを操作者が簡単
に知ることのできるものとして復帰作業を容易化
しようとする点にある。

（課題を解決するための手段） 前記のような問題点を解決した本考案の車輛用
ヘツドレストは、シートバツクの頂部に挿着した
ヘツドレスト支持管の上端に受座部付の頭体を設
けて該受座部には前記ヘツドレスト支持管内と連
通される縦孔を有する回転支持体を嵌支し、該回
転支持体の縦孔からヘツドレスト支持管に亘りヘ
ツドレスト本体の支持脚を摺動自在に挿し込み保
持させてなり、前記回転支持体の下面の所要箇所
には金属プレートよりなる鍔受面が開口端に形成
された穴を設け、該穴の開口部には該穴内に収納
したばねにより下方に弾発されて前記鍔受面と係
合自在な鍔部に半球状の球面部を続かせた係合突
子を該球面部が穴より出没されるように設ける一
方、前記受座部には前記回転支持体が回転されて
その縦孔がヘツドレスト支持管に連通される位置
に達した際に前記鍔部と金属プレートとの衝突に
より衝撃音を発しながら係合突子と係合する受部
を設け、該受部は係合突子の球面部との円滑な接
触と急速な離脱が可能ななで肩状の弧面を先端に
有する前後の隆起をもつて形成されていることを
特徴とするものである。

（実施例） 次に、本考案を図示の実施例について詳細に説
明する。

１は支持フレーム２を上方部に内蔵させたシー
トバツクであつて、該シートバツク１の頂部には
ポリアミド樹脂等の強靱な合成樹脂材よりなるヘ
ツドレスト支持管３をその上端に一体成形された
頭体４を外部に突出させて挿込んで前記支持フレ
ーム２に保持させてあり、この頭体４にはその上
面に受座部５が形成されるとともに前壁に上端か
ら下向きの切欠６が形成されている。７は頭体４
の受座部５に嵌支された支持体であつて、該回転
支持体７にはヘツドレスト支持管３内に連通され
る蝶孔８が設けられており、この回転支持体７は
その両側対向面を頭体４の両側壁に軸９により支
持させて前後方向への回動ができるようになつて
いる。１０は回転支持体７の底部に設けた穴１１
に基部が嵌合されてこれに収納されたばね１２の
弾発下に先端の球面部１０ａを出没するようにし
た係合突子であつて、該係合突子１０はばね１２
により弾発されてその鍔部１０ｂが穴１１の開口
縁に設けた金属プレート１１ａに衝突すると衝撃
音を発するようになつている。１３は縦孔８がヘ
ツドレスト支持管３と連通される位置に回転支持
体７があるとき、前記係合突子１０が係合される
ように受座部５に前後の隆起１３ａ，１３ａをも
つて形成される受部であつて、隆起１３ａ，１３
ａの先方は係合突子１０の球面部との円滑な接触
と急速な離脱が可能なように片側のみ第１図、第
３図、第４図に図示されるようななで肩状の弧面
に形成され、この隆起１３ａ，１３ａを係合突子
１０が飛び越える際に係合突子１０はばね１２の
弾発力に抗し穴１１内に押し込まれ、隆起１３ａ
を越えると急速に突出して鍔部１０ｂが金属プレ
ート１１ａに衝突するようになつている。１４は
回転支持体７の頂部に設けた抜け止め機構で、回
転支持体７に設けたスライド溝内に摺動自在に挿
入されて遊端に設けたノブ１７のみを前記スライ
ド溝に続く凹部内に突出させているＵ字状のロツ
クプレート１５と、該ロツクプレート１５を常時
一側に弾発するばね１６と、該ロツクプレート１
５をガイドするガイド長孔１９およびガイドピン
２０とよりなつている。２１は回転支持体７の縦
孔８からヘツドレスト支持管３内に亘り支持脚２
２を摺動自在に挿込んだヘツドレスト本体であつ
て、該支持脚２２には中間部に前記ロツクプレー
ト１５と係合してヘツドレスト本体２１の高さを
調節する複数個の係止溝２３を設けるとともに下
端には前記係止溝２３と同様ロツクプレート１５
に係止される抜け止め溝２４を設けてある。な
お、前記実施例では係合突子１０を設ける位置は
回転支持体７の底部としてあるが側部としてもよ
く、また、切欠６を頭体４の後壁に設けてヘツド
レスト本体２１を後傾できるようにしてもよい。

（作用） このように構成されたものは、常時はシートバ
ツク１の頂部に頭体４を介してヘツドレスト本体
２１が設けられているので、乗員の頭部はこの頭
体４に後部が支持されて通常のヘツドレスト同様
の機能を有するものであるが、不使用時などにお
いてヘツドレスト本体２１により妨げられる視界
を確保したい場合には、ヘツドレスト本体２１を
引き上げてその支持脚２２の脚端が回転支持体７
内に位置する第１図に二点鎖線で示す状態とすれ
ば、回転支持体７は凹弧状の受座部５に対応する
凸弧面を有しているので、頭体４の受座部５内に
おいて前後への的確な回動が許されることとな
り、ヘツドレスト本体２１を前方に押せば第１図
に一点鎖線で示すように前倒され、ヘツドレスト
本体２１がシートバツク１の上方部前方に位置す
ることとなつて充分な視界を確保できることとな
る。しかも、前倒された状態においても支持脚２
２の脚端は頭体４の受座部５に嵌支された回転支
持体７内にあることとなつて体裁が損われること
がないうえに従来のもののように折畳用関節部に
より乗員の身体が傷付けられるおそれもない。し
かして、傾倒された状態から正常状態に復帰させ
る場合には、傾倒状態にあるヘツドレスト本体２
１の頭部を持ち上げることにより受座部５に嵌支
されている回転支持体７を回動させてゆけば、蝶
孔８がヘツドレスト支持管３と連通した時点で係
合突子１０が受部１３に係合されると同時に穴１
１の口縁に設けた金属プレート１１ａと前記した
鍔部１０ｂとの衝突により鮮明な衝撃音を発する
から、この衝撃音を合図にヘツドレスト本体２１
の回動操作を止めて押し下げれば、支持脚２２が
円滑にヘツドレスト支持管３内に挿し込まれるこ
ととなるもので、復帰作業を適確容易に行うこと
ができるうえに回転支持体７や受座部５に無理な
力が加えられることがないので破損のおそれもな
い。

（考案の効果） 本考案は前記説明から明らかなように、傾倒が
可能で視界を確保できるうえに装飾上も安全上も
優れており、前後方向への円滑な傾動および復帰
作業も容易なばかりでなく、縦孔がヘツドレスト
支持管と連通した時点で衝撃音を発するものであ
り、特に、この衝撃音は係合突子を弾発するばね
を収納する穴の開口縁において鍔受面を形成して
いる金属プレートと半球状の係合突子の上端の鍔
部との衝突によるものであり、しかも、係合突子
と係合する受部が該係合突子の球面部との円滑な
接触と急速な離脱が可能ななで肩状の弧面を先端
に有する前後の隆起をもつて形成されたものであ
つて、鍔部が金属プレートに強く衝突されるよう
にしてあるから、衝撃音が明瞭で聞き逃すおそれ
もなくて操作時の不注意により起こる破損もなく
なるなど多くの利点がある。

従つて、本考案は従来の前後傾倒型の車輛用ヘ
ツドレストの問題点を解決したものとして実用的
価値極めて大なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す一部切欠側面
図、第２図は同じく要部の一部切欠正面図、第３
図は同じく要部の一部切欠側面図、第４図は態様
を異にして示す要部の一部切欠側面図である。 １……シートバツク、３……ヘツドレスト支持
管、４……頭体、５……受座部、７……回転支持
体、８……縦孔、１０……係合突子、１０ａ……
球面部、１１……穴、１０ｂ……鍔部、１１ａ…
…金属プレート、１２……ばね、１３……受部、
１３ａ……隆起、２１……ヘツドレスト本体、２
２……支持脚。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツク１の頂部に挿着したヘツドレスト
   支持管３の上端に受座部５付の頭体４を設けて該
   受座部５には前記ヘツドレスト支持管３内と連通
   される縦孔８を有する回転支持体７を嵌支し、該
   回転支持体７の縦孔８からヘツドレスト支持管３
   に亘りヘツドレスト本体２１の支持脚２２を摺動
   自在に挿し込み保持させてなり、前記回転支持体
   ７の下面の所要箇所には金属プレート１１ａより
   なる鍔受面が開口端に形成された穴１１を設け、
   該穴１１の開口部には該穴１１内に収納したばね
   １２により下方に弾発されて前記鍔受面と係合自
   在な鍔部１０ｂに半球状の球面部１０ａを続かせ
   た係合突子１０を該球面部１０ａが穴１１より出
   没されるように設ける一方、前記受座部５には前
   記回転支持体７が回転されてその縦孔８がヘツド
   レスト支持管３に連通される位置に達した際に前
   記鍔部１０ｂと金属プレート１１ａとの衝突によ
   り衝撃音を発しながら係合突子１０と係合する受
   部１３を設け、該受部１３は係合突子１０の球面
   部との円滑な接触と急速な離脱が可能ななで肩状
   の弧面を先端に有する前後の隆起１３ａ，１３ａ
   をもつて形成されていることを特徴とする車輛用
   ヘツドレスト。