JPH0478630A - 自動車用ドアトリム及びドアトリム成形用金型構造 - Google Patents

自動車用ドアトリム及びドアトリム成形用金型構造

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JPH0478630A
JPH0478630A JP18599590A JP18599590A JPH0478630A JP H0478630 A JPH0478630 A JP H0478630A JP 18599590 A JP18599590 A JP 18599590A JP 18599590 A JP18599590 A JP 18599590A JP H0478630 A JPH0478630 A JP H0478630A
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door trim
door
full
mold
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JP18599590A
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JPH0818515B2 (ja
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Nagamori Takamatsu
高松 永盛
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Kasai Kogyo Co Ltd
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Kasai Kogyo Co Ltd
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  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、フルトリム仕様並びにハーフトリム仕様に
共用化できる自動車用ドアトリム及びこのドアトリム成
形用金型構造に関する。
(従来の技術) 通常、ドアインナーパネルに内装されるドアトリムには
、ドアインナーパネルの全面を覆うフルトリム仕様のも
のと、ドアインナーパネルのウェスト部を露出させ、ド
アインナーパネルの一部を覆うハーフトリム仕様のもの
とに大別される。
そして、最近では部品の共用化を図るために、フルトリ
ム仕様の部品とハーフトリム仕様の部品との一部を共用
化するケースか多い。
すなわち、フルトリム仕様の場合を第5図、ハーフトリ
ム仕様のものを第6図にて示すと、第5図に示すフルト
リム仕様のドアトリムの構成は、合成樹脂の射出成形体
からなるドアトリムアッパーメンバー1とドアトリムロ
アメンバー2とをビス3を介して組付けた後、ドアイン
ナーパネル4の全面を覆うように装着して構成される。
また、第6図に示すハーフトリム仕様のドアトリムにお
いては、フルトリム仕様のドアトリムロアメンバー2を
共用し、ドアインナーパネル4のドアウェスト部4aを
除く部位に装着して構成されている。
このように、フルトリム仕様のドアトリムロアメンバー
2をハーフトリム仕様のドアトリムとして共用化するこ
とにより、製造設備の簡素化や保管スペースの縮小化が
図れるなどの種々の利点がある。
(発明が解決しようとする課題) このように、フル)・リム仕様におけるドアトリムロア
メンバー2をハーフトリム仕様のドアトリムに共用化し
た場合、ハーフトリム仕様のドアトリムにおいて、ドア
インナーパネル4とドアトリム2の上縁端末部との間に
すきが生じるため、極めて見栄えが悪く、第7図に示す
ように、この隙間を塞ぐウレタンテープ5等を貼着して
いるのか実情である。
さらに、ハーフトリム仕様のドアトリム2において、そ
の上縁端末に沿って、樹脂収縮等に基づく端末ラインの
波打ち現象が生じ、このことも見栄えの低下を招く大き
な要因となっている。
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、
本発明の目的とするところは、ハーフトリム仕様におけ
るドアトリムの見栄えを簡単かつ廉価な構成で向上させ
る自動車用ドアトリムを提供するとともに、フルトリム
仕様とハーフトリム仕様におけるドアトリムを同一の金
型で成形可能としたドアトリム成形用金型構造を提供す
ることにある。
(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するために、本発明に係る自動車用ドア
トリムは、合成樹脂の射出成形体からなり、上縁端末を
延長形成し、この延長部をドアインナーパネル面に当接
させるとともに、内面に変形防止用の補強リブを立設形
成したことを特徴とする。
さらに、本発明に係るドアトリム成形用金型構造は、成
形用金型内に、ハーフトリム仕様の入子を装着すること
により、ハーフトリム仕様のドアトリムを成形するとと
もに、上記ドアトリムの延長部と補強リブとを充填した
フルトリム仕様の入子を上記金型内に装着することによ
り、フルトリム仕様のドアトリムロアメンバーを成形可
能としたことを特徴とする。
(作用) 以上の構成から明らかなように、ハーフトリム仕様のド
アトリムの上端縁に沿って延長部が形成され、この延長
部により、ドアトリムとドアインナーパネルとの間に生
じていたすきが解消される。
さらに、ハーフトリム仕様のドアトリム内面に形成され
ている補強リブによりドアトリムの変形が防止でき、ド
アトリム上端縁に沿う波打ち現象が防止できる。
ついで、本発明に係る金型構造によれば、金型内への入
子の対応により、フルトリム仕様のドアトリムロアメン
バーとハーフトリム仕様のドアトリムとを同一金型で成
形可能である。
(実施例の説明) 以下、本発明に係る自動車用ドアリトム及びドアトリム
成形用金型構造について、添付図面を参照しながら詳細
に説明する。
第1図はハーフトリム仕様のドアトリムをドアインナー
パネルに取付けた状態を示す一部破断斜視図、第2図は
フルトリム仕様のドアトリムの構成を示す一部破断要部
斜視図、第3図、第4図は本発明に係るドアトリム成形
用金型構造を示す各断面図である。
まず、第1図においてハーフトリム仕様の自動軍用ドア
トリム10について、第1図を基に説明する。
この自動車用ドアトリム10は合成樹脂の射出成形体か
らなり、上端縁に沿って延長部11が形成され、この延
長部11によりドアインナーパネルPとドアI・リム1
0との間に間隙が生じることがなく、しかもドアトリム
10の内面に補強リブ12が複数箇所に突設形成されて
おり、この補強リブ12により、変形が防止できるため
、ドアトリム10の上端縁に沿って従来束じていた波打
ち現象が可及的に防止でき、見栄えが著しく向J−する
次に、第2図はフルトリム仕様の自動車用ドアトリム2
0を示すものであり、この自動車用ドアトリム20は、
合成樹脂の射出成形体からなるドアトリムアッパーメン
バー21と、このアッパーメンバー21にビス止め固定
される合成樹脂の射出成形体からなるドアトリムロアメ
ンバー22とから構成されている。
また、ドアトリムアッパーメンバー21には誤着防止用
リブ23が立設形成されており、ドアトリムロアメンバ
ー22をアッパーメンバー21にビス止め固定するには
支障はないか、間違って、ハーフトリム仕様の自動車用
ドアトリム10をこのアッパーメンバー21に組付けよ
うとした場合、この誤着防止用リブ23とハーフトリム
仕様のドアトリム10に後述する入子により形成された
補強リブ12とが干渉するため取(=fけることができ
ず、誤着が確実に防止できる。
このように、本発明に係る自動車用ドアトリムにおいて
、ハーフトリム仕様の自動車用ドアトリム10とフルト
リム仕様のドアトリムロアメンバー22との構成を比較
した場合、ハーフトリム仕様の自動車用ドアトリム10
に延長部11及び補強リブ12が形成されている点が異
なるたけて、その他は全て同一構成である。
従って、第3図に示すように、固定側型板30と可動側
型板31とからなる射出成形用金型内にハーフトリム仕
様の入子32を装着すれば、ハーフトリム仕様の自動車
用ドアトリム10が射出成形されるとともに1、第4図
に示すように、金型30.31内に、上記延長部11.
補強リブ12を充填したフルトリム仕様の入子33を設
置すれば、延長部11、補強リブ12を廃止したフルト
リム仕様におけるドアトリムロアメンバー22が成形で
きる。
このように、入子32.33を対応させることにより、
同一金型でハーフトリム仕様における自動車用ドアトリ
ム10とフルトリム仕様におけるドアトリムロアメンバ
ー22とが成形可能である。
(発明の効果) 以上説明した通り、本発明によれば以下に記載する各別
の作用効果を有する。
■本発明に係るハーフトリム仕様の自動車用ドアトリム
によれば、ドアトリムの上端縁に沿って延長部を形成し
、かつドアトリム内面に補強リブを形成したから、ドア
インナーパネルとドアトリムとの間のすきを延長部によ
り解消するとともに、補強リブにより変形からくる上端
縁の波打ち現象を可及的に防止できるものであるから、
ハーフトリム仕様の自動車用ドアトリムの外観を極めて
美麗なものにできるという効果を−Hする。
■本発明に係るフルトリム仕様の自動車用ドアトリムに
よれば、ドアトリムアッパーメンバーに誤着防止用リブ
が形成されているため、ドアトリムロアメンバーと類似
構成であるハーフトリム仕様のドアトリムをドアトリム
アッパーメンバーに誤着するという不具合が確実に防止
でき、フルトリム仕様におけるドアトリムの取付作業性
が著しく向上するという効果を有する。
■本発明におけるドアトリム成形用金型構造によれば、
金型内に入子を対応させることで、ハーフトリム仕様の
ドアトリムとフルトリム仕様のドアトリムロアメンバー
とを同一金型で成形可能としたため、金型設備の共有化
が図れるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明をハーフトリム仕様の自動車用ドアトリ
ムに適用した実施例を示す一部破断斜視図、第2図は本
発明をフルトリム仕様の自動車用ドアトリムに適用した
実施例を示す一部破断要部斜視図、第3図、第4図は本
発明に係るドアトリム成形用金型構造を示す各断面図、
第5図はフルトリム仕様のドアトリムの従来例を示す斜
視図、第6図はハーフトリム仕様の自動車用ドアトリム
の従来例を示す斜視図、第7図はハーフトリム仕様の自
動車用ドアトリムの外観対策例を示す説明図である。 10・・・ハーフトリム仕様の自動車用ドアトリム11
・・・延長部 12・・・補強リブ 20・・・フルトリム仕様の自動車用ドアトリム21・
・・ドアトリムアッパーメンバー22・・・ドアトリム
ロアメンバー 23・・・誤着防止用リブ 30・・・固定側型板 31・・・可動側型板 32、 33・・・入子 特許出願人  河西工業株式会社 代 理 人  弁理士 和田成則

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、合成樹脂の射出成形体からなり、上縁端末を延長形
    成し、この延長部(11)をドアインナーパネル(P)
    面に当接させるとともに、内面に変形防止用の補強リブ
    (12)を立設形成したことを特徴とするハーフトリム
    仕様の自動車用ドアトリム。 2、合成樹脂の射出成形体からなるアッパーメンバー(
    21)、並びにロアメンバー(22)とを組付けて構成
    されるフルトリム仕様の自動車用ドアトリム(20)に
    おいて、 上記アッパーメンバー(21)には、ハーフトリム仕様
    のドアトリム(10)に形成された補強リブ(12)と
    交差する誤着防止用リブ(23)がその表面側に形成さ
    れていることを特徴とするフルトリム仕様の自動車用ド
    アトリム。 3、成形用金型(30、31)内に、ハーフトリム仕様
    の入子(32)を装着することにより、ハーフトリム仕
    様のドアトリム(10)を成形するとともに、上記ドア
    トリム(10)の延長部(11)と補強リブ(12)と
    を充填したフルトリム仕様の入子(33)を上記金型(
    30、31)内に装着することにより、フリトリム仕様
    のドアトリムロアメンバー(22)を成形可能としたこ
    とを特徴とするドアトリム成形用金型構造。
JP18599590A 1990-07-13 1990-07-13 自動車用ドアトリム及びドアトリム成形用金型構造 Expired - Lifetime JPH0818515B2 (ja)

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