JPH0536020U - 管継手装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、第１の管体と第２の管体とをシー
ルベアリングを介して揺動自在に接続するための管継手
装置に関し、管体に作用する多方向からの振動を確実に
吸収することを目的とする。 【構成】 第１の管体４１の端部に、横断面ほぼ半円状
のシールベアリング４５を固定するとともに、第２の管
体４３の端部に、シールベアリング４５の前半部５７外
周に当接するフランジ部材５１を固着し、このフランジ
部材５１の外周に弾性機構５９を介して連結される押圧
部材６１を、シールベアリング４５の後半部６５外周に
当接して構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、第１の管体と第２の管体とをシールベアリングを介して揺動自在に 接続するための管継手装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の排気系では、エンジンの振動等を有効に吸収するために、例え ば、実開平２−１５０４８８号公報に開示されるような管継手装置により、排気 管と排気管とを揺動自在に接続することが行なわれている。

【０００３】 図６は、この種の管継手装置を示すもので、図において符号１１，１３は、接 続すべき第１および第２の管体を示している。 第１および第２の管体１１，１３の端部には、第１フランジ１５および第２フ ランジ１７が、それぞれ溶接１９により固定されている。

【０００４】 そして、第１フランジ１５と第２フランジ１７との間には、リング状のシール ベアリング１９が介在されている。 このシールベアリング１９は、例えば、カーボンからなり、第２フランジ１７ 側には、球面部２１が形成されている。

【０００５】 この球面部２１には、第２フランジ１７の内側に、球面部２１に対応して形成 されるフレア部２３が当接されている。 そして、第１フランジ１５と第２フランジ１７とが、締付手段２５により弾性 的に締め付けられ、第１の管体１１と第２の管体１３とが揺動自在に接続されて いる。

【０００６】 すなわち、第１フランジ１５と第２フランジ１７とを挿通してボルト２７が配 置されており、ボルト２７の頭部２９と第２フランジ１７との間に圧縮スプリン グ３１が介在されている。

【０００７】 そして、ボルト２７の先端側にナット３３が螺合されている。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の管継手装置では、第１の管体１１と第２の管 体１３の軸長方向に、ボルト２７およびスプリング３１が配置されているため、 第１フランジ１５と第２フランジ１７とが、軸長方向に対して垂直方向に相対移 動することが困難であり、例えば、図のＡ方向の振動に対する振動吸収性は、良 好であるが、図のＢ方向に対する振動吸収性が殆どないという問題があった。

【０００９】 すなわち、一般に、自動車の排気管には、多方向からの振動が入力されるが、 従来の管継手装置では、これ等の振動、特に、管体１１，１３の軸長方向に垂直 な方向の振動を効率的に吸収することが困難であるという問題があった。

【００１０】 本考案は、上記のような問題を解決したもので、管体に作用する多方向からの 振動を確実に吸収することができる管継手装置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案にかかわる管継手装置は、第１の管体の端部に、横断面ほぼ半円状のシ ールベアリングを固定するとともに、第２の管体の端部に、前記シールベアリン グの前半部外周に当接するフランジ部材を固着し、このフランジ部材の外周に弾 性機構を介して連結される押圧部材を、前記シールベアリングの後半部外周に当 接してなるものである。

【００１２】

【作用】

本考案においては、押圧部材に振動が作用すると、押圧部材が振動の作用方向 に変位し易いように、弾性機構が弾性変形する。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の詳細を図面に示す実施例について説明する。 図１は、本考案の管継手装置の一実施例を示すもので、図において符号４１， ４３は、例えば、自動車の排気管を形成する第１の管体および第２の管体を示し ている。

【００１４】 第１の管体４１の端部には、横断面ほぼ半円状のシールベアリング４５が被嵌 されている。 シールベアリング４５の内側面には、孔部４７が形成され、この孔部４７には 、第１の管体４１から外側に向けて突出するピン部材４９が嵌挿され、シールベ アリング４５が第１の管体４１に固定されている。

【００１５】 一方、第２の管体４３の端部には、フランジ部材５１が溶接５３により固定さ れており、このフランジ部材５１の受け部５５が、シールベアリング４５の前半 部５７外周に当接されている。

【００１６】 フランジ部材５１の外周には、弾性機構５９を介して、押圧部材６１が連結さ れており、押圧部材６１の受け部６３が、シールベアリング４５の後半部６５外 周に当接されている。

【００１７】 すなわち、フランジ部材５１の外周には、ビード６７を介して、断面Ｌ字状の 支持部６９が形成され、この支持部６９には、爪部７１を折曲することにより、 例えば、シリコン系の高耐熱性のゴム部材７３が固定されている。

【００１８】 そして、このゴム部材７３の内周面には、押圧部材６１の筒状部７５の外周が 、例えば、接着剤により固着されている。 なお、この実施例では、フランジ部材５１および押圧部材６１には、シールベ アリング４５を冷却するための空気孔７７が形成されている。

【００１９】 また、この実施例では、第２の管体４３の内側には、排気ガスの熱のシールベ アリング４５側への伝達を遮断するために、遮熱部材７９が配置されている。 以上のように構成された管継手装置では、第１の管体４１の端部に、横断面ほ ぼ半円状のシールベアリング４５を固定するとともに、第２の管体４３の端部に 、シールベアリング４５の前半部５７外周に当接するフランジ部材５１を固着し 、このフランジ部材５１の外周に弾性機構５９を介して連結される押圧部材６１ を、シールベアリング４５の後半部６５外周に当接したので、管体４１，４３に 作用する多方向からの振動を確実に吸収することが可能となる。

【００２０】 すなわち、上述した管継手装置では、第１の管体４１あるいは第２の管体４３ への振動の入力により、押圧部材６１に振動が作用すると、振動の作用方向、例 えば、図のＡ方向に振動が作用すると、押圧部材６１が振動の作用方向に変位し 易いように、弾性機構５９のゴム部材７３が、Ａ方向に弾性変形し、また、例え ば、図のＢ方向に振動が作用すると、押圧部材６１が振動の作用方向に変位し易 いように、弾性機構５９のゴム部材７３が、Ｂ方向に弾性変形し、振動が吸収さ れ、これにより、管体４１，４３に作用する多方向からの振動を確実に吸収する ことが可能となる。

【００２１】 また、上述した管継手装置では、ボルト，ナット等が不要となるため、従来よ り部品点数を削減することが可能となり、管継手装置を安価に提供することが可 能となる。

【００２２】 図２は、本考案の他の実施例を示すもので、この実施例では、弾性機構８１が バネリング８３からなり、このバネリング８３により、フランジ部材８５と押圧 部材８７とが連結されている。

【００２３】 すなわち、バネリング８３は、図３および図４に示すように、横断面円環状の 一対の半円状リング８９からなり、円環部９１の基部には、所定間隔を置いて一 対の挟持部９３が形成されている。

【００２４】 また、図５に示すように、一方の半円状リング８９の端部には、係止孔９５が 形成され、他方の半円状リング８９の端部には、この係止孔９５に係止される係 合突起９７が形成されている。

【００２５】 上述した管継手装置の組み立ては、第２の管体４３のフランジ部材８５の受け 部５５を、第１の管体４１のシールベアリング４５の前半部５７に当接するとと もに、押圧部材８７の受け部６３をシールベアリング４５の後半部６５に当接し 、この状態で、フランジ部材８５および押圧部材８７の外周部に、一対の半円状 リング８９を固定することにより行われる。

【００２６】 そして、フランジ部材８５および押圧部材８７の外周部への一対の半円状リン グ８９の固定は、一対の半円状リング８９の挟持部９３を開いた状態で、これ等 の挟持部９３の間に、フランジ部材８５および押圧部材８７の外周部を挿入し、 この後、一対の半円状リング８９を近づけ、一方の半円状リング８９の端部に形 成される係止孔９５に、他方の半円状リング８９の端部に形成される係合突起９ ７を係止することにより行われる。

【００２７】 以上のように構成された管継手装置においても、押圧部材８７に振動が作用す ると、押圧部材８７が振動の作用方向に変位し易いように、弾性機構８１である バネリング８３が弾性変形するため、図１に示した実施例とほぼ同様の効果を得 ることができる。

【００２８】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案の管継手装置では、管体に作用する多方向からの振 動を確実に吸収することができるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の管継手装置の一実施例を示す縦断面図
である。

【図２】本考案の管継手装置の他の実施例を示す縦断面
図である。

【図３】図２のバネリングを示す正面図である。

【図４】図３のバネリングを示す断面図である。

【図５】図３のバネリングの係止孔および係合突起を拡
大して示す断面図である。

【図６】従来の管継手装置を示す断面図である。

【符号の説明】

４１ 第１の管体 ４３ 第２の管体 ４５ シールベアリング ５１，８５ フランジ部材 ５９，８１ 弾性機構 ５７ 前半部 ６１，８７ 押圧部材 ６５ 後半部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の管体（４１）の端部に、横断面ほ
   ぼ半円状のシールベアリング（４５）を固定するととも
   に、第２の管体（４３）の端部に、前記シールベアリン
   グ（４５）の前半部（５７）外周に当接するフランジ部
   材（５１，８５）を固着し、このフランジ部材（５１，
   ８５）の外周に弾性機構（５９，８１）を介して連結さ
   れる押圧部材（６１，８７）を、前記シールベアリング
   （４５）の後半部（６５）外周に当接してなることを特
   徴とする管継手装置。