JPH0540666U - バルブ装置 - Google Patents
バルブ装置Info
- Publication number
- JPH0540666U JPH0540666U JP9679591U JP9679591U JPH0540666U JP H0540666 U JPH0540666 U JP H0540666U JP 9679591 U JP9679591 U JP 9679591U JP 9679591 U JP9679591 U JP 9679591U JP H0540666 U JPH0540666 U JP H0540666U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- end portion
- bearing hole
- valve device
- diameter dimension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Lift Valve (AREA)
- Details Of Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 バルブ部材を固定したシャフト4の端部6を
ボディの軸受孔7に回転自在に挿入したバルブ装置につ
いて、作動時、端部6が軸受孔7の内周壁に繰り返し叩
き付けられて大きな異音が発生するのを防止する。 【構成】 シャフト4の端部6を中空とし、該端部6に
スリット9を設け、該端部6をその外径寸法Mが軸受孔
7の内径寸法Nより大きくなるように押し広げ、該端部
6にバネ性を持たせ、該端部6を軸受孔7の内周壁に弾
性的に押し付けてクリアランスを無くす。
ボディの軸受孔7に回転自在に挿入したバルブ装置につ
いて、作動時、端部6が軸受孔7の内周壁に繰り返し叩
き付けられて大きな異音が発生するのを防止する。 【構成】 シャフト4の端部6を中空とし、該端部6に
スリット9を設け、該端部6をその外径寸法Mが軸受孔
7の内径寸法Nより大きくなるように押し広げ、該端部
6にバネ性を持たせ、該端部6を軸受孔7の内周壁に弾
性的に押し付けてクリアランスを無くす。
Description
【0001】
本考案は、バルブ装置の改良に関する。本考案のバルブ装置は例えば自動車の 駆動系における吸気制御弁として用いられる。
【0002】
従来から、図3に示すように、アルミ製のボディ1に所要数(図では二本)の 流路2を設け、流路2と直交する向きに軸孔3を設け、軸孔3に鉄製のシャフト 4を回転自在に挿入し、シャフト4に所要数(図では二個)の円盤形のバルブ部 材5を固定したバルブ装置が知られている。このバルブ装置はシャフト4の図上 右端にアクチュエータ(図示せず)を接続し、このアクチュエータの駆動を受け てシャフト4を回転させ、これに伴ってバルブ部材5を0〜90度の範囲で回転 させて流路2を流れる流体の流量を調節する。
【0003】 シャフト4の端部6は軸孔3の末端に位置する軸受孔7に回転自在に挿入され ており、端部6の外周面と軸受孔7の内周壁との間には端部6の回転を円滑にす べく所定のクリアランス8が設けられている。
【0004】
上記従来技術には、端部6と軸受孔7の内周壁の間にクリアランス8が設けら れ、またシャフト4とボディ1が共に金属製であるために、当該バルブ装置に脈 動または振動が加わった場合にシャフト4が振動し、シャフト4の端部6が軸受 孔7の内周壁に繰り返し叩き付けられて大きな異音が発生する問題がある。 尚、異音の発生箇所は、シャフト4が図上右端でアクチュエータに接続されて この部分で一端保持されているために、図上左端の、上記した端部6と軸受孔7 の内周壁との部分である。
【0005】
【課題を解決するための手段】 本考案は以上の点に鑑み、上記従来技術にみられる問題を解消すべく案出され たものであって、この目的を達成するため、バルブ部材を固定したシャフトの端 部をボディの軸受孔に回転自在に挿入したバルブ装置において、前記シャフトの 端部を中空とし、前記端部にスリットを設け、前記端部をその外径寸法が前記軸 受孔の内径寸法より大きくなるように押し広げ、前記端部にバネ性を持たせたこ とを特徴とするバルブ装置を提供する。
【0006】
上記構成によれば、シャフトの端部を軸受孔の内周壁に弾性的に押し付けるこ とができ、この押し付けによって異音の発生を防止することができる。
【0007】 尚、シャフト全体を従来より太くしてクリアランスを狭めることはシャフトに 所謂“しぶり”や“かじり”が生じて作動性に良くない影響を与えるために不可 である。
【0008】
つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。
【0009】 図1および図2に示すように、シャフト4の端部6が所定の長さLに亙って中 空に成形され、該端部6に所要数(図では四本が等配されている)のスリット9 が形成され、該端部6がその最大外径寸法Mが軸受孔7の内径寸法Nより大きく なるように押し広げられ、該端部6に軸受孔7の内周壁に圧接するバネ性が備え られ、これにより、該端部6が軸受孔7の内周壁に弾性的に圧接して当該バルブ 装置に脈動または振動が加わってもシャフト4が振動せず、異音が発生しないよ うになっている。
【0010】 端部6にはその最大外径部を挾んでテーパ部10,11が形成されており、特 に最大外径部の先端側(図1の左側)に先窄まりのテーパ部10があることによ ってシャフト4を軸受孔7に差し込み易くなっている。 尚、図1および図2は当該装置の要部を示しており、図示していない部分の構 成は従来と同じである。
【0011】
本考案は次の効果を奏する。すなわちシャフトの端部を中空とし、該端部にス リットを設け、該端部をその外径寸法が前記軸受孔の内径寸法より大きくなるよ うに押し広げ、該端部にバネ性を持たせたために、シャフトの端部を軸受孔の内 周壁に弾性的に押し付けてクリアランスを無くし、異音の発生を防止することが できる。
【図1】本考案の実施例に係るバルブ装置の要部断面図
【図2】シャフトの側面図
【図3】従来例に係るバルブ装置の断面図
1 ボディ 2 流路 3 軸孔 4 シャフト 5 バルブ部材 6 端部 7 軸受孔 8 クリアランス 9 スリット 10,11 テーパ部
Claims (1)
- 【請求項1】 バルブ部材5を固定したシャフト4の端
部6をボディ1の軸受孔7に回転自在に挿入したバルブ
装置において、前記シャフト4の端部6を中空とし、前
記端部6にスリット9を設け、前記端部6をその外径寸
法Mが前記軸受孔7の内径寸法Nより大きくなるように
押し広げ、前記端部6にバネ性を持たせたことを特徴と
するバルブ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9679591U JPH0540666U (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | バルブ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9679591U JPH0540666U (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | バルブ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0540666U true JPH0540666U (ja) | 1993-06-01 |
Family
ID=14174567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9679591U Withdrawn JPH0540666U (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | バルブ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0540666U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009204079A (ja) * | 2008-02-27 | 2009-09-10 | Aisin Seiki Co Ltd | バタフライバルブ装置 |
| KR101364453B1 (ko) * | 2011-06-21 | 2014-02-19 | 주식회사 만도 | 에어 콘트롤 밸브용 출력측 기어 샤프트의 구조 |
| JP2014202167A (ja) * | 2013-04-08 | 2014-10-27 | トヨタ紡織株式会社 | 吸気マニホールド |
-
1991
- 1991-10-30 JP JP9679591U patent/JPH0540666U/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009204079A (ja) * | 2008-02-27 | 2009-09-10 | Aisin Seiki Co Ltd | バタフライバルブ装置 |
| KR101364453B1 (ko) * | 2011-06-21 | 2014-02-19 | 주식회사 만도 | 에어 콘트롤 밸브용 출력측 기어 샤프트의 구조 |
| JP2014202167A (ja) * | 2013-04-08 | 2014-10-27 | トヨタ紡織株式会社 | 吸気マニホールド |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960208 |