JPH0543633B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0543633B2 JPH0543633B2 JP60035723A JP3572385A JPH0543633B2 JP H0543633 B2 JPH0543633 B2 JP H0543633B2 JP 60035723 A JP60035723 A JP 60035723A JP 3572385 A JP3572385 A JP 3572385A JP H0543633 B2 JPH0543633 B2 JP H0543633B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- zone
- display
- people
- section
- slit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明はエレベータのかご内の状況を監視
し、かご内の犯罪を未然に防止するエレベータの
防犯装置に関するものに関するものである。
し、かご内の犯罪を未然に防止するエレベータの
防犯装置に関するものに関するものである。
［従来の技術及び問題点〕
従来、エレベータのかご内には通話装置や非常
釦が設けられているが、暴力行為が行なわれたと
き被害者が必ずしもこれらを操作できるとは限ら
ない。また防犯窓や各階強制停止装置などを備え
たものであるが、防犯窓は防災上問題があり、各
階強制停止装置も運転効率が悪いことや、途中階
から見知らぬ人が乗り込んでくる可能性が大きく
なることもあつて、実際にはほとんど利用されて
いない。このため、テレビカメラをかご内に設置
し、テレビモニタでかご内を監視する方法もある
が、これは非常に高価であり、また管理人側は常
に画像を注視している必要があるので管理人の負
担が大きく、更に他人から監視されているといつ
たプライバシー問題にも関連し、乗客に不快感を
与えるなどの問題点がある。
釦が設けられているが、暴力行為が行なわれたと
き被害者が必ずしもこれらを操作できるとは限ら
ない。また防犯窓や各階強制停止装置などを備え
たものであるが、防犯窓は防災上問題があり、各
階強制停止装置も運転効率が悪いことや、途中階
から見知らぬ人が乗り込んでくる可能性が大きく
なることもあつて、実際にはほとんど利用されて
いない。このため、テレビカメラをかご内に設置
し、テレビモニタでかご内を監視する方法もある
が、これは非常に高価であり、また管理人側は常
に画像を注視している必要があるので管理人の負
担が大きく、更に他人から監視されているといつ
たプライバシー問題にも関連し、乗客に不快感を
与えるなどの問題点がある。
［問題点を解決するための手段］
本発明は上記問題点を解決するためになされた
もので、エレベータのかご内を複数区画に分割し
てこの各区画毎に乗客数を検出する手段を備え、
また前記各区画にそれぞれ対応する複数の表示手
段を例えば管理人室等に設置し、かつ各表示手段
を乗客数に対応した複数の表示パターンで構成
し、該表示手段の表示パターンを対応する区画の
乗客数に応じて変化させるようにしたことを特徴
とする。
もので、エレベータのかご内を複数区画に分割し
てこの各区画毎に乗客数を検出する手段を備え、
また前記各区画にそれぞれ対応する複数の表示手
段を例えば管理人室等に設置し、かつ各表示手段
を乗客数に対応した複数の表示パターンで構成
し、該表示手段の表示パターンを対応する区画の
乗客数に応じて変化させるようにしたことを特徴
とする。
［実施例］
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
なお、ここでは説明の便宜上、かご内を９区画
に分割した場合を例にとつて説明するが、勿論か
ごの大きさ等に応じて任意数の区画に分割するこ
とができる。また、各区画毎の乗客数を検出する
手段として、特願昭59−7303号の「状況監視装
置」を例にとつて説明する。
に分割した場合を例にとつて説明するが、勿論か
ごの大きさ等に応じて任意数の区画に分割するこ
とができる。また、各区画毎の乗客数を検出する
手段として、特願昭59−7303号の「状況監視装
置」を例にとつて説明する。
まず最初に、上記の状況監視装置について説明
する。
する。
状況監視装置は、視野を設定するための固定ス
リツトと、該固定スリツトに交差するスリツトを
有する回転板と、入射赤外線の変化に応動して信
号を出力する検知素子（焦電型赤外線検知素子）
とを備えた検知部と、該検知素子の出力信号を処
理して人の数や位置を判定する信号処理部とから
なる。
リツトと、該固定スリツトに交差するスリツトを
有する回転板と、入射赤外線の変化に応動して信
号を出力する検知素子（焦電型赤外線検知素子）
とを備えた検知部と、該検知素子の出力信号を処
理して人の数や位置を判定する信号処理部とから
なる。
ピンホールは、固定スリツトと回転板のスリツ
トとの交差点に形成され、走査回転板を回転させ
ることにより行なう。
トとの交差点に形成され、走査回転板を回転させ
ることにより行なう。
また、視野の分割は固定スリツトを複数個設
け、回転板には各固定スリツトに対応するスリツ
トの位置をずらして配置し、ピンホール走査の時
期が各視野で異なるようにして、一つの検知素子
で各視野の検出を行なうようにしている。
け、回転板には各固定スリツトに対応するスリツ
トの位置をずらして配置し、ピンホール走査の時
期が各視野で異なるようにして、一つの検知素子
で各視野の検出を行なうようにしている。
第１図イは、状況監視装置の感知部の一実施例
の外観を示す図で、図中、１は感知部全体、２は
ケース、３はケース２の前面に取付けられた回転
板で、走査用モータ（図示せず）で一定速度で移
動される。回転板３にはスリツトＳ１Ａ〜Ｓ１Ｃ
及びＳ２Ａ〜Ｓ２Ｃが設けられ、レテイクル板と
しての役割を果たしている。
の外観を示す図で、図中、１は感知部全体、２は
ケース、３はケース２の前面に取付けられた回転
板で、走査用モータ（図示せず）で一定速度で移
動される。回転板３にはスリツトＳ１Ａ〜Ｓ１Ｃ
及びＳ２Ａ〜Ｓ２Ｃが設けられ、レテイクル板と
しての役割を果たしている。
第１図ロは、感知部１の回転板３を取り外した
状態を示す図で、ケース２の前面にはスリツト
LA〜LCが設けられており、回転板３の回転につ
れて、スリツトＳ１Ａ及びＳ２ＡはスリツトLA
と交差し、同様にスリツトＳ１Ｂ及びＳ２Ｂはス
リツトLBと、Ｓ１Ｃ及びＳ２ＣはスリツトLCと
それぞれ交差する。４はケース内部に固定された
検知素子である。なお、回転板３（レテイクル
板）は、説明の都合上ケース２の外側に取付けた
状態を示したが、実際には意匠上等によりケース
２の内側に取付けた方が望ましい。また、検知素
子４は１個でもよいが各スリツトに対応する数だ
け取付けるようにしてもよい。
状態を示す図で、ケース２の前面にはスリツト
LA〜LCが設けられており、回転板３の回転につ
れて、スリツトＳ１Ａ及びＳ２ＡはスリツトLA
と交差し、同様にスリツトＳ１Ｂ及びＳ２Ｂはス
リツトLBと、Ｓ１Ｃ及びＳ２ＣはスリツトLCと
それぞれ交差する。４はケース内部に固定された
検知素子である。なお、回転板３（レテイクル
板）は、説明の都合上ケース２の外側に取付けた
状態を示したが、実際には意匠上等によりケース
２の内側に取付けた方が望ましい。また、検知素
子４は１個でもよいが各スリツトに対応する数だ
け取付けるようにしてもよい。
第２図は第１図の部分拡大図でスリツトの交差
によりピンホールが形成される様子を示してい
る。ここではスリツトLAとＳ１Ａとにより形成
されるピンホールＰを示しており、回転板３が矢
印方向へ回転すると、それにつれてピンホールＰ
はスリツトLAの左端から右端まで移動する。同
様にして順次スリツトLB及びLCにもピンホール
が形成され、回転板３の回転につれて移動する。
によりピンホールが形成される様子を示してい
る。ここではスリツトLAとＳ１Ａとにより形成
されるピンホールＰを示しており、回転板３が矢
印方向へ回転すると、それにつれてピンホールＰ
はスリツトLAの左端から右端まで移動する。同
様にして順次スリツトLB及びLCにもピンホール
が形成され、回転板３の回転につれて移動する。
第３図は、一例として感知部をかごの天井部に
取付けた状態を示す図である。５はエレベータの
かごで、ここでは視野をＡ〜Ｃゾーンの３つの視
野に分割し更に各ゾーを後述の同期信号でａ〜ｃ
に区分し、合計９つの区画に分割している。Ａゾ
ーンのａ〜ｃの３つの区画は、スリツトLAと検
知素子４との距離及びスリツトLAの大きさによ
つて設定され、同様にＢゾーンはスリツトLBに
よつてＣゾーンはスリツトLCによつてそれぞれ
設定される。そして回転板３が回転すると、ピン
ホールの移動によつてＡ〜Ｃゾーンが順次走査さ
れこの例では回転板３の１回転で各ゾーンがそれ
ぞれ２回走査されることになる。
取付けた状態を示す図である。５はエレベータの
かごで、ここでは視野をＡ〜Ｃゾーンの３つの視
野に分割し更に各ゾーを後述の同期信号でａ〜ｃ
に区分し、合計９つの区画に分割している。Ａゾ
ーンのａ〜ｃの３つの区画は、スリツトLAと検
知素子４との距離及びスリツトLAの大きさによ
つて設定され、同様にＢゾーンはスリツトLBに
よつてＣゾーンはスリツトLCによつてそれぞれ
設定される。そして回転板３が回転すると、ピン
ホールの移動によつてＡ〜Ｃゾーンが順次走査さ
れこの例では回転板３の１回転で各ゾーンがそれ
ぞれ２回走査されることになる。
第４図は、１回の走査における各ゾーンについ
ての走査位置と、検知素子４の出力信号の波形と
の関係を横軸に時間をとつて示したもので、イは
各ゾーンの区画を示しロは検知素子の出力信号の
波形を一例に示している。
ての走査位置と、検知素子４の出力信号の波形と
の関係を横軸に時間をとつて示したもので、イは
各ゾーンの区画を示しロは検知素子の出力信号の
波形を一例に示している。
ハ〜ルはそれぞれ各区画に対応する同期信号
で、これらは回転板３が一定の周期で回転してい
るため、例えばフエオトインタラプタとタイマー
帯により容易に得ることができる。
で、これらは回転板３が一定の周期で回転してい
るため、例えばフエオトインタラプタとタイマー
帯により容易に得ることができる。
なおt1はＡゾーンの走査開始時点、すなわちス
リツトSIAのLFが交差し始める点を、t2はＡゾー
ンの走査終了時点、すなわちスリツトSIAとLA
とが交差を終了する時点をそれぞれ示し、同様に
t3とt4はＢゾーンの走査時間をt5とt6はＣゾーン
の走査期間を示す。
リツトSIAのLFが交差し始める点を、t2はＡゾー
ンの走査終了時点、すなわちスリツトSIAとLA
とが交差を終了する時点をそれぞれ示し、同様に
t3とt4はＢゾーンの走査時間をt5とt6はＣゾーン
の走査期間を示す。
検知素子の出力波形は、ここではＡゾーンのａ
の区画に１人、Ｂゾーンのｂの区画に２人存在す
る場合の波形を示している。図示のように、２人
が接近して存在する場合は、検知素子の出力は１
人の場合のｈに比べて約2hとほぼ２倍の大きさ
となるので、適当なしきい値を設定すれば人の存
在の有無や１人と２人の判別を行なうことがで
き、更に前記各同期信号とそれぞれ論理積をとれ
ば、各区画毎に人数に対応した信号を得ることが
できる。
の区画に１人、Ｂゾーンのｂの区画に２人存在す
る場合の波形を示している。図示のように、２人
が接近して存在する場合は、検知素子の出力は１
人の場合のｈに比べて約2hとほぼ２倍の大きさ
となるので、適当なしきい値を設定すれば人の存
在の有無や１人と２人の判別を行なうことがで
き、更に前記各同期信号とそれぞれ論理積をとれ
ば、各区画毎に人数に対応した信号を得ることが
できる。
第５図は、本発明の全体の構成の一実施例を示
す図である。図中、２０は各区画毎の人数に対応
する信号をそれぞれ出力する状況監視装置で前述
の感知部１と信号処理部１０とからなり、信号処
理部１０は、前置増幅器１１、ノイズ成分等を除
去するための低域通過フイルタ１２、コンパレー
タ１３、出力回路１４、同期信号回路１５で構成
される。３０は各区画毎の人数に対応する信号に
応じて表示装置の制御を行なう点灯制御回路であ
る。４０は管理人室或いはエレベータの乗場等に
設置される表示装置で、前述の区画数に対応する
数の表示手段４１〜４９で構成される。表示手段
４１〜４９のうち、４１〜４３はそれぞれＡゾー
ンのａ〜ｃに対応し、同様に４４〜４６はＢゾー
ンのａ〜ｃに、４７〜４９はＣゾーンのａ〜ｃに
対応する。
す図である。図中、２０は各区画毎の人数に対応
する信号をそれぞれ出力する状況監視装置で前述
の感知部１と信号処理部１０とからなり、信号処
理部１０は、前置増幅器１１、ノイズ成分等を除
去するための低域通過フイルタ１２、コンパレー
タ１３、出力回路１４、同期信号回路１５で構成
される。３０は各区画毎の人数に対応する信号に
応じて表示装置の制御を行なう点灯制御回路であ
る。４０は管理人室或いはエレベータの乗場等に
設置される表示装置で、前述の区画数に対応する
数の表示手段４１〜４９で構成される。表示手段
４１〜４９のうち、４１〜４３はそれぞれＡゾー
ンのａ〜ｃに対応し、同様に４４〜４６はＢゾー
ンのａ〜ｃに、４７〜４９はＣゾーンのａ〜ｃに
対応する。
第６図は表示手段４１の詳細を示す図で、ラン
プ等の内蔵した表示パターン４１ａと４１ｂとか
らなり、Ａゾーンのａの区画に乗客が存在しない
場合は表示パターン４１ａと４１ｂは両方共に消
灯し、同区画に１人存在する場合は表示パターン
４１ａが点灯し、２人が存在する場合には表示パ
ターン４１ａと４１ｂの両方が点灯する。他の表
示手段４２〜４９も同じであり、それぞれの区画
の人数に応じた表示パターンが点灯される。
プ等の内蔵した表示パターン４１ａと４１ｂとか
らなり、Ａゾーンのａの区画に乗客が存在しない
場合は表示パターン４１ａと４１ｂは両方共に消
灯し、同区画に１人存在する場合は表示パターン
４１ａが点灯し、２人が存在する場合には表示パ
ターン４１ａと４１ｂの両方が点灯する。他の表
示手段４２〜４９も同じであり、それぞれの区画
の人数に応じた表示パターンが点灯される。
以上の構成において、検知素子４の出力信号が
第４図のロのようになつたとすると、前置増幅器
１１及び低域通過フイルタ１２を介してコンパレ
ータ１３に入力される。このときコンパレータ１
３の設定レベルを２つ設けておくことにより、０
人か１人あるいは２人の判別を行なうことがで
き、更に出力回路１４において、同期信号回路１
５から出力される第４図ハ〜ルの同期信号とそれ
ぞれ論理積をとることにより、各区画毎の人数に
対応する信号がそれぞれ出力される。なお、簡単
のため第５図では信号線を１本で示している。点
灯制御回路３０では、この各区画毎の人数を表わ
す信号に応じて、各表示手段４１〜４９の表示パ
ターンの制御を行なう。前述のように、Ａゾーン
のａに１人、Ｂゾーンのｂに２人存在しているも
のとすると、表示装置４０は第７図に示すよう
に、表示手段４１が１人の表示パターンで、表示
手段４５は２人の表示パターンでそれぞれ点灯さ
れる。
第４図のロのようになつたとすると、前置増幅器
１１及び低域通過フイルタ１２を介してコンパレ
ータ１３に入力される。このときコンパレータ１
３の設定レベルを２つ設けておくことにより、０
人か１人あるいは２人の判別を行なうことがで
き、更に出力回路１４において、同期信号回路１
５から出力される第４図ハ〜ルの同期信号とそれ
ぞれ論理積をとることにより、各区画毎の人数に
対応する信号がそれぞれ出力される。なお、簡単
のため第５図では信号線を１本で示している。点
灯制御回路３０では、この各区画毎の人数を表わ
す信号に応じて、各表示手段４１〜４９の表示パ
ターンの制御を行なう。前述のように、Ａゾーン
のａに１人、Ｂゾーンのｂに２人存在しているも
のとすると、表示装置４０は第７図に示すよう
に、表示手段４１が１人の表示パターンで、表示
手段４５は２人の表示パターンでそれぞれ点灯さ
れる。
なお、エレベータのかご内における犯罪の発生
は、かご内の乗客が２名（すなわち加害者と被害
者が１名ずつ）のときが圧倒的に多いので、上記
の表示に加えてかご内の乗客が２名のみでかつ同
一区画内（或いは隣接区画）に存在するときのみ
ブザーを鳴らすようにしたり、或いは２色発光
LED等により表示色を変えるようにしてもよい。
このようにすれば管理人等は常時監視しなくて
も、ブザーの鳴つたときのみ各階停止装置やイン
ターホンを作動させるなど何らかの対策を講じれ
ばよい。またこのブザーをかご内に設けても犯罪
防止の効果がある。
は、かご内の乗客が２名（すなわち加害者と被害
者が１名ずつ）のときが圧倒的に多いので、上記
の表示に加えてかご内の乗客が２名のみでかつ同
一区画内（或いは隣接区画）に存在するときのみ
ブザーを鳴らすようにしたり、或いは２色発光
LED等により表示色を変えるようにしてもよい。
このようにすれば管理人等は常時監視しなくて
も、ブザーの鳴つたときのみ各階停止装置やイン
ターホンを作動させるなど何らかの対策を講じれ
ばよい。またこのブザーをかご内に設けても犯罪
防止の効果がある。
また、上記のように人数に応じて表示パターン
を変えるだけでなく、乗客が停止している時は連
続点灯、移動中はフリツカ点灯させるなどのよう
にしてもよく、表示パターンも上記に限らず種々
の図形のものが考えられる。
を変えるだけでなく、乗客が停止している時は連
続点灯、移動中はフリツカ点灯させるなどのよう
にしてもよく、表示パターンも上記に限らず種々
の図形のものが考えられる。
また、以上の説明において同一区画内に３人以
上存在する場合について説明していないが、３人
以上の場合２人と同等に取り扱つても或いは明確
に区別してもよく、或いは区画の大きさを最大２
人が存在できる程度となるように設定することも
できる。
上存在する場合について説明していないが、３人
以上の場合２人と同等に取り扱つても或いは明確
に区別してもよく、或いは区画の大きさを最大２
人が存在できる程度となるように設定することも
できる。
なお、各区画毎の乗客数を検出する手段として
は、上述の状況監視装置に限らず、例えば特開昭
59−60587号「混雑度検出装置」を利用すること
もできる。この場合には例えば検知素子を３コ設
けて３チヤンネル構成とし、さらに各チヤンネル
を上述と同様に同期信号により区分すれば９区画
に分割することができる。その他各区画毎に荷重
検出装置やマツトスイツチを設ける等、種々の手
段が考えられる。
は、上述の状況監視装置に限らず、例えば特開昭
59−60587号「混雑度検出装置」を利用すること
もできる。この場合には例えば検知素子を３コ設
けて３チヤンネル構成とし、さらに各チヤンネル
を上述と同様に同期信号により区分すれば９区画
に分割することができる。その他各区画毎に荷重
検出装置やマツトスイツチを設ける等、種々の手
段が考えられる。
［発明の効果］
本発明によれば、各区画毎に人数に対応した表
示パターンで表示できるので、かご内の乗客の分
布状態が一目で分かり、しかも乗客のプライバシ
ーを侵害することもないので、乗客に不快感を与
えることもなく、犯罪の発生を未然に防止するこ
とが可能となる。
示パターンで表示できるので、かご内の乗客の分
布状態が一目で分かり、しかも乗客のプライバシ
ーを侵害することもないので、乗客に不快感を与
えることもなく、犯罪の発生を未然に防止するこ
とが可能となる。
第１図は状況監視装置の感知部の外観を示す
図、第２図は第１図の部分拡大図、第３図は状況
監視装置の感知部をエレベータのかごに取付けた
状態を示す図、第４図は各ゾーンについての走査
位置と検知素子の出力信号の波形との関係の一例
を示す図、第５図は本発明の全体の構成の一実施
例を示す図、第６図は表示パターンの一例を示す
図、第７図はかご内の乗客の分布と表示装置との
関係を示す図である。 １……感知部、４……検知素子、１０……信号
処理部、１１……前置増幅器、１２……低域通過
フイルタ、１３……コンパレータ、１４……出力
回路、１５……同期信号回路、２０……状況監視
装置、３０……点灯制御回路、４０……表示装
置、４１〜４９……表示手段、４１ａ，４１ｂ…
…表示パターン。
図、第２図は第１図の部分拡大図、第３図は状況
監視装置の感知部をエレベータのかごに取付けた
状態を示す図、第４図は各ゾーンについての走査
位置と検知素子の出力信号の波形との関係の一例
を示す図、第５図は本発明の全体の構成の一実施
例を示す図、第６図は表示パターンの一例を示す
図、第７図はかご内の乗客の分布と表示装置との
関係を示す図である。 １……感知部、４……検知素子、１０……信号
処理部、１１……前置増幅器、１２……低域通過
フイルタ、１３……コンパレータ、１４……出力
回路、１５……同期信号回路、２０……状況監視
装置、３０……点灯制御回路、４０……表示装
置、４１〜４９……表示手段、４１ａ，４１ｂ…
…表示パターン。
Claims (1)
- １ エレベータのかご内を複数区画に分割し、か
ご内の乗客数を前記各区画毎に検出する手段と、
前記各区画にそれぞれ対応して設けられ、かつ検
出された人数に応じた複数の表示パターンを有す
る表示手段とを備え、該表示手段の表示パターン
を対応する区画の乗客数に応じて変化させること
を特徴とするエレベータの防犯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3572385A JPS61197382A (ja) | 1985-02-25 | 1985-02-25 | エレベ−タの防犯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3572385A JPS61197382A (ja) | 1985-02-25 | 1985-02-25 | エレベ−タの防犯装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61197382A JPS61197382A (ja) | 1986-09-01 |
| JPH0543633B2 true JPH0543633B2 (ja) | 1993-07-02 |
Family
ID=12449771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3572385A Granted JPS61197382A (ja) | 1985-02-25 | 1985-02-25 | エレベ−タの防犯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61197382A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010189078A (ja) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Honda Motor Co Ltd | 部品整列装置及び部品整列方法 |
| JP2013249140A (ja) * | 2012-05-30 | 2013-12-12 | Fuji Electric Fa Components & Systems Co Ltd | 部品供給システム、部品残量推定装置、および部品残量推定方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6035722A (ja) * | 1983-08-09 | 1985-02-23 | Canon Inc | ロ−ルフイルム検索装置 |
-
1985
- 1985-02-25 JP JP3572385A patent/JPS61197382A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010189078A (ja) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Honda Motor Co Ltd | 部品整列装置及び部品整列方法 |
| JP2013249140A (ja) * | 2012-05-30 | 2013-12-12 | Fuji Electric Fa Components & Systems Co Ltd | 部品供給システム、部品残量推定装置、および部品残量推定方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61197382A (ja) | 1986-09-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0527920B2 (ja) | ||
| US4590460A (en) | Stairwell security system | |
| JP2004078908A (ja) | 防犯装置および防犯方法 | |
| US20240331473A1 (en) | One-way pass-through system with return block for use in buildings, and a corresponding building having a one-way pass-through system of this kind | |
| JPH08296885A (ja) | エアコンディショナ用の物体検出装置 | |
| WO2001096224A1 (en) | Operating board for elevator | |
| JPH0543633B2 (ja) | ||
| WO2000048151A1 (en) | Improvements in or relating to control and/or monitoring systems | |
| JP2010176175A (ja) | 負荷制御システム | |
| JPS61197381A (ja) | エレベ−タの防犯装置 | |
| JP2010146189A (ja) | 集合住宅の警備システム | |
| JPH0533500Y2 (ja) | ||
| JPH0340853Y2 (ja) | ||
| JPH05109487A (ja) | 照明制御システム | |
| JPH09245209A (ja) | 赤外線式人体検知装置 | |
| JP2840773B2 (ja) | 感知器感度の切換設定機能を有した防災システム | |
| JPH0260273B2 (ja) | ||
| JP2527792B2 (ja) | 警備装置 | |
| KR200273277Y1 (ko) | 차량 내부의 잔여인원 감지시스템 | |
| JP2021140355A (ja) | 居室管理システム | |
| JPH0314747B2 (ja) | ||
| JPS62206482A (ja) | 状況監視装置 | |
| JP2559466B2 (ja) | エレベ−タの制御システム | |
| JP2017024857A (ja) | 集合住宅の防犯装置 | |
| JPS6239016Y2 (ja) |