JPH0558197U - 後輪駆動の走行車玩具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車体後部を上げ下げしながら、蛇行走行したり
間欠的に直進走行したりするという面白い動きをなす興
趣性に富んだ走行車玩具を提供することにある。 【構成】前輪２を一個の床面転接ボール２′で構成した
こと、車体搭載の駆動装置７に後輪回転軸６と連動して
回転駆動されるカム回転軸８を設け、このカム回転軸８
の両端部に左右一対の偏心カム１５，１６を、その回転
位相を同一にしたり適宜の角度に変更したりすることが
できるように取付けたこと、前記車体１の駆動装置７を
挟む両側位置に上下に揺動可能な左右一対の回動レバー
１７，１８を配設し、この各レバーを遊端内側突片１７
ｂ，１８ｂが前記カム下に接触するようにスプリングで
上方に回動付勢したこと、前記回動レバー１７，１８の
遊端部外側突片１７ｃ，１８ｃの下側に車体左右穴を介
して下方に突出する床面接離突起２３，２４を突設し、
この突起の床面押圧反力によって突起接触側の後輪を車
輪走行床面ＧＬから浮上させるように構成したことを特
徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は駆動装置を搭載した後輪駆動の走行車玩具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、前輪及び左右一対の後輪を備え、この後輪回転軸を車体に搭載した駆動 装置によって回転駆動させるようにした後輪駆動の走行車玩具は知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来の走行車玩具は後輪駆動で直進走行するが、その動きが単調で興趣性 に欠ける問題があった。

【０００４】 この考案の目的は、車体後部を上げ下げしながら、蛇行走行したり間欠的に直 進走行したりするという面白い動きをなす興趣性に富んだ走行車玩具を提供しよ うとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記の目的を達成するために、本考案の走行車玩具は、前輪及び左右一対の後 輪を備え、この後輪回転軸を車体に搭載した駆動装置によって回転駆動させるよ うにしたものにおいて、上記前輪を前記車体の前部中央位置に設けたボール保持 部に回転可能に嵌合保持される一個の床面転接ボールで構成したこと、前記駆動 装置に後輪回転軸と連動して回転駆動されるカム回転軸を設け、このカム回転軸 の両端部に左右一対の偏心カムを、その回転位相を同一にしたり適宜の角度に変 更したりすることができるように取付けたこと、前記車体の駆動装置を挟む両側 位置に前端支軸を支点として上下に揺動可能な左右一対の回動レバーを配設し、 この左右の回動レバーを遊端部内側突片が前記カム下に接触するようにスプリン グで上方に回動付勢したこと、前記各回動レバーの遊端部外側突片の下側に前記 車体の左右穴を介して下方に突出する床面接離突起を突設し、前記回動レバーが カム回転で押し下げられた時に前記突起が車輪走行床面に接触し、その押圧反力 によって車体後部を持上げ突起接触側の後輪を車輪走行床面から浮上させるよう にしたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

前記構成の走行車玩具は、車体搭載の駆動装置を作動させると、左右の後輪及 び左右の偏心カムが回転駆動され、この偏心カムの回転によって左右の回動レバ ーが前端支軸を支点として上下に揺動する。

【０００７】 この左右回動レバーの揺動運動は、左右の偏心カムをその回転位相が同一とな る（偏心カムの向きが左右同一となる）ようにカム回転軸に取付けた場合には、 このカム回転に同期して同時に上下回動される動きとなり、この左右回動レバー の同期した上下回動によってレバー遊端側の床面接離突起が車輪走行床面に同時 に押し付けられたり離れたりする動きをなし、この突起接触時の押圧反力によっ て車体後部が左右同時に且つ間欠的に持上げられ、左右の駆動後輪が車輪走行床 面から左右同時に且つ間欠的に浮上される（この左右駆動後輪の浮上時に玩具車 走行が停止され、左右駆動後輪の床面接触時に走行する）ようになり、この一連 の作動によって玩具車全体が車体後部を上げ下げしながら間欠的に直進走行する ことになる。

【０００８】 また、左右の偏心カムをその回転位相が適宜の角度例えば１８０度の角度に変 位する（偏心カムの向きが左右反対となる）ようにカム回転軸に取付けた場合に は、このカム回転に同期して左右の回動レバーが交互に上下回動され、この左右 回動レバーの交互の上下回動によって、レバー遊端側の床面接離突起が車輪走行 床面に交互に押し付けられたり離れたりする動きをなし、この突起接触時の押圧 反力によって車体後部が左右交互に持上げられ、左右の駆動後輪が車輪走行床面 から左右交互に浮上されるようになり、この左側後輪及び右側後輪の交互接触及 び交互浮上によって玩具車全体が車体後部を左右交互に上げ下げしながら、左側 方向及び右側方向に蛇行走行することになる。

【０００９】

【実施例】

以下、図面を参照して本考案の一実施例を説明する。 図中１は前輪２及び左右一対の後輪３，４を備えた車体で、この車体１は玩具 ボデイ５が被着される図１の如き形状のシャーシとして形成され、その上面中央 部には前記後輪３，４の回転軸６を一定の速度で回転駆動させるゼンマイ式また は電動式の駆動装置７が搭載されている。

【００１０】 前記駆動装置７は公知のものを使用するので詳細な構造説明は省略するが、こ の駆動装置７の前後輪間に位置する中間部に後輪回転軸６と連動して低速に回転 駆動されるカム回転軸８を設けた構成が従来装置と相違している。

【００１１】 上記前輪２は一個の床面転接ボール２′で構成されるが、この床面転接ボール ２′は前記車体１の前部中央位置に設けたボール保持部９に回転可能に嵌合保持 される適当な直径の鋼球であって、このボール保持はボール押え突起１０を有す る取付板１１を車体ボス部１２，１２の上にビス１３で止着することにより行わ れる。

【００１２】 １５，１６は前記駆動装置７で回転駆動される左右一対の偏心カムで、この左 右の偏心カム１５，１６はその回転位相を同一にしたり適宜の角度例えば１８０ 度の角度に変更（変位）したりすることができるようにカム回転軸８の両端部に 取付けられている。なお、この偏心カム１５，１６の止着構造は図面において省 略しているが、カム回転軸８に対するビス止めやカム回転軸８に対するスプライ ン係合等の手段によって行われる。

【００１３】 １７，１８は前記車体１の駆動装置７を挟む両側位置に配設される左右一対の 回動レバーで、前記車体１の取付板１１下に突設された軸支部１９，２０に上下 揺動可能に支持される前端支軸１７ａ，１８ａを有し、前記後輪３，４の接近位 置に延出するレバー遊端部には、前記カム１５，１６の下側に突出する内側突片 １７ｂ，１８ｂと、その反対方向に突出する外側突片１７ｃ，１８ｃが一体的に 設けられ、前記内側突片１７ｂ，１８ｂが偏心カム１５，１６の下側に接触する ようにコイルスプリング２１，２２で上方に回動付勢されている。

【００１４】 前記回動レバー１７，１８の遊端外側突片１７ｃ，１８ｃの下側には、前記車 体１の左右穴１ａ，１ｂを介して下方に突出する床面接離突起２３，２４（前記 突片１７ｃ，１８ｃの下側に突設される突軸２５と、この突軸２５の外側に嵌着 される下端円弧のゴムキャップ２６とからなる）が突設され、この床面接離突起 ２３，２４の上昇限における突起下端面（キャップ下端面）と車輪走行床面ＧＬ との間隔が前記偏心カム１５，１６の最大半径よりも狭小となるように設定され ている。そして、前記回動レバー１７，１８がカム回転で押し下げられた時に前 記突起２３，２４が車輪走行床面ＧＬに接触し、その押圧反力によって車体後部 を持上げ、突起接触側の後輪３，４を車輪走行床面ＧＬから図４の如く浮上させ ることができるようになっている。

【００１５】 なお、前記スプリング２１，２２は前記突起２３，２４を外囲するように、レ バー遊端の外側突片１７ｃ，１８ｃと車体１上面部との間に図２及び図３の如く 介装される。

【００１６】 而して、前記構成の走行車玩具は、車体搭載の駆動装置７を作動させると、左 右の後輪３，４及び左右の偏心カム１５，１６が回転駆動され、この偏心カム１ ５，１６の回転によって左右の回動レバー１７，１８が前端支軸１７ａ．１８ａ を支点として上下に揺動する。

【００１７】 この左右回動レバー１７，１８の揺動運動は、左右の偏心カム１５，１６をそ の回転位相が同一となる（偏心カムの向きが左右同一となる）ようにカム回転軸 ８に取付けた場合には、このカム回転に同期して同時に上下回動される動きとな り、この左右回動レバー１７，１８の同期した上下回動によってレバー遊端側の 床面接離突起２３，２４が車輪走行床面ＧＬに同時に押し付けられたり離れたり する動きをなし、この突起接触時の押圧反力によって車体後部が左右同時に且つ 間欠的に持上げられ、左右の駆動後輪３，４が車輪走行床面ＧＬから左右同時に 且つ間欠的に浮上される（この左右駆動後輪３，４の浮上時に玩具車走行が停止 され、左右駆動後輪３，４の床面接触時に走行する）ようになり、この一連の作 動によって玩具車全体が車体後部を上げ下げしながら間欠的に直進走行すること になる。

【００１８】 また、左右の偏心カム１５，１６を、その回転位相が適宜の角度例えば１８０ 度の角度に変位する（偏心カムの向きが左右反対となる）ようにカム回転軸８に 図１の如く取付けた場合には、このカム回転に同期して左右の回動レバー１７， １８が交互に上下回動され、この左右回動レバー１７，１８の交互の上下回動に よって、レバー遊端側の床面接離突起２３，２４が車輪走行床面ＧＬに交互に押 し付けられたり離れたりする動きをなし、この突起接触時の押圧反力によって車 体後部が左右交互に持上げられ、左右の駆動後輪３，４が車輪走行床面ＧＬから 左右交互に浮上されるようになり、この左側後輪３及び右側後輪４の交互接触及 び交互浮上によって玩具車全体が車体後部を左右交互に上げ下げしながら、左側 方向及び右側方向の連続蛇行ラインに沿って蛇行走行することになる。

【００１９】 なお、前述した左右の偏心カム１５，１６のうち、いずれか一方の偏心カムを カム回転軸８から取り外し、片側の偏心カム１５又は１６のみを使用するように すれば、直進と片側旋回による走行を行わせることができる。

【００２０】

【考案の効果】

本考案の後輪駆動の走行車玩具は、前記のような構成のものであるから、車体 後部を上げ下げしながら、蛇行走行したり間欠的に直進走行したりするという面 白い動きをなす効果があり、従来のものより興趣性に富んだ走行車玩具を提供す ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る後輪駆動の走行車玩具
を示す一部切欠の平面図。

【図２】前記走行車玩具の要部縦断面図。

【図３】前記走行車玩具の要部横断面図。

【図４】前記走行車玩具の作用説明図。

【符号の説明】

１…車体、１ａ，１ｂ…車体左右穴、２…前輪、２′…
前輪となる床面転接ボール、３…左側後輪、４…右側後
輪、６…後輪回転軸、７…駆動装置、８…カム回転軸、
９…ボール保持部、１０…ボール押え突起、１１…取付
板、１５，１６…左右の偏心カム、１７，１８…左右の
回動レバー、１７ａ，１８ａ…左右回動レバーの前端支
軸、１７ｂ，１８ｂ…左右回動レバーの遊端内側突片、
１７ｃ，１８ｃ…左右回動レバーの遊端外側突片、１
９，２０…レバー軸支部、２１，２２…コイルスプリン
グ、２３，２４…床面接離突起、ＧＬ…車輪走行床面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前輪及び左右一対の後輪を備え、この後
   輪回転軸を車体搭載の駆動装置によって回転駆動させる
   ようにした後輪駆動の走行車玩具において、上記前輪を
   前記車体の前部中央位置に設けたボール保持部に回転可
   能に嵌合保持される一個の床面転接ボールで構成したこ
   と、前記駆動装置に後輪回転軸と連動して回転駆動され
   るカム回転軸を設け、このカム回転軸の両端部に左右一
   対の偏心カムを、その回転位相を同一にしたり適宜の角
   度に変更したりすることができるように取付けたこと、
   前記車体の駆動装置を挟む両側位置に前端支軸を支点と
   して上下に揺動可能な左右一対の回動レバーを配設し、
   この左右の回動レバーを遊端部内側突片が前記カム下に
   接触するようにスプリングで上方に回動付勢したこと、
   前記各回動レバーの遊端部外側突片の下側に前記車体の
   左右穴を介して下方に突出する床面接離突起を突設し、
   前記回動レバーがカム回転で押し下げられた時に前記突
   起が車輪走行床面に接触し、その押圧反力によって車体
   後部を持上げ突起接触側の後輪を車輪走行床面から浮上
   させるようにしたことを特徴とする後輪駆動の走行車玩
   具。