JPH0580379B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0580379B2 JPH0580379B2 JP22745885A JP22745885A JPH0580379B2 JP H0580379 B2 JPH0580379 B2 JP H0580379B2 JP 22745885 A JP22745885 A JP 22745885A JP 22745885 A JP22745885 A JP 22745885A JP H0580379 B2 JPH0580379 B2 JP H0580379B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- panel
- solar cell
- rails
- cell plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車の太陽電池板取付構造に関す
る。
る。
従来の技術
自動車の中には、例えば特開昭60−22565号公
報、特開昭60−22566号公報および特開昭60−
22519号公報に示されているように、太陽電池に
よつて太陽エネルギを各種電装部品の電力として
有効利用するようにしたものが知られている。
報、特開昭60−22566号公報および特開昭60−
22519号公報に示されているように、太陽電池に
よつて太陽エネルギを各種電装部品の電力として
有効利用するようにしたものが知られている。
発明が解決しようとする問題点
前記何れの場合にあつても、太陽電池をインス
トルメントパネル上面、トランクリツド上面ある
いはルーフパネル上面等に露出配置してあるため
に外観上非常に不利となつてしまうものであり、
とりわけ、車パネル外面に露出配置するものにあ
つては空力特性を損ねてしまうのみならず、太陽
電池の破損度合いも高くなつてしまう。更に、太
陽電池をルーフパネル上面に配置したものにあつ
ては、前述の不具合の他、太陽電池の保守、点検
が非常に不便となつてしまう不具合が指摘されて
いる。
トルメントパネル上面、トランクリツド上面ある
いはルーフパネル上面等に露出配置してあるため
に外観上非常に不利となつてしまうものであり、
とりわけ、車パネル外面に露出配置するものにあ
つては空力特性を損ねてしまうのみならず、太陽
電池の破損度合いも高くなつてしまう。更に、太
陽電池をルーフパネル上面に配置したものにあつ
ては、前述の不具合の他、太陽電池の保守、点検
が非常に不便となつてしまう不具合が指摘されて
いる。
そこで、本発明は外観、空力特性を損なうこと
がなく、かつ、保守、点検が非常に容易で、しか
も、太陽電池を確実に保護することができる自動
車の太陽電池取付構造を提供するものである。
がなく、かつ、保守、点検が非常に容易で、しか
も、太陽電池を確実に保護することができる自動
車の太陽電池取付構造を提供するものである。
問題点を解決するための手段
自動車のルーフ両側に配される前後方向のルー
フレールと、これら前後方向のルーフレール間に
跨設されて該前後方向のルーフレール間を複数域
に画成する車幅方向の複数のルーフレールとによ
りルーフ骨格部材を構成すると共に、該ルーフ骨
格部材上に固着されるルーフパネル全体を可透光
パネル材で形成する一方、上記前後方向、車幅方
向のルーフレール間に上記ルーフパネルとは独立
して別体に形成された太陽電池板を車室内側から
着脱自在に跨設してある。
フレールと、これら前後方向のルーフレール間に
跨設されて該前後方向のルーフレール間を複数域
に画成する車幅方向の複数のルーフレールとによ
りルーフ骨格部材を構成すると共に、該ルーフ骨
格部材上に固着されるルーフパネル全体を可透光
パネル材で形成する一方、上記前後方向、車幅方
向のルーフレール間に上記ルーフパネルとは独立
して別体に形成された太陽電池板を車室内側から
着脱自在に跨設してある。
実施例
以下、本発明の一実施例を図面と共に詳述す
る。
る。
第１〜３図において、１はルーフ骨格部材６を
構成するルーフレールを示し、車幅方向のルーフ
レールであるフロントルーフレール２、リヤルー
フレール３、および前後方向のルーフレールであ
るルーフ両側のサイドルーフレール４と、これら
サイドルーフレール４，４の各中間部間に跨つて
接合した車幅方向ルーフレールであるルーフボー
５とからなつていて、これらフロントルーフレー
ル２、リヤルーフレール３、ルーフボー５によ
り、両側のサイドルーフレール４，４間を複数域
に画成している。７はルーフパネルを示し、該ル
ーフパネル７はフロントウインドパネル８、リヤ
ウインドパネル９と同様に、透明ガラス、透明樹
脂等の可透光パネル材で形成してあり、このルー
フパネル７はその周縁部および中央部をルーフレ
ール１、ルーフボー５面上に接着剤１０により固
定してある。本実施例では、フロントウインドパ
ネル８の上縁部およびリヤウインドパネル９の上
縁部を、各対応するフロントルーフレール２、リ
ヤルーフレール３上に接着剤１０により固定し
て、フロントウインドパネル８、ルーフパネル
７、リヤウインドパネル９が面一に整合して連続
感が得られるようにしてある。これらルーフパネ
ル７の前後縁端末と、フロントウインドパネル
８、リヤウインドパネル９の各上縁端末との継目
部分には、シール機能を併有するスペーサラバー
１１を介装して相互干渉を回避できるようにして
ある。また、ルーフパネル７の両側縁端末であつ
ても、サイドルーフレール４上面に接着固定した
シール機能を併有するスペーサラバー１１によつ
て被覆して、ドア閉時にドアサツシユ１２上縁と
の干渉を回避し、かつ、ルーフパネル７からドア
サツシユ１２、ドアガラス１３に亘つて連続感が
得られるようにしてある。そして、前記ルーフ骨
格部材６に、具体的にはリヤルーフレール３、サ
イドルーフレール４、ルーフボー５のフランジ部
３ａ，４ａ，５ａに跨つてルーフパネル７とは独
立して別体に形成された太陽電池板１６を車室側
から着脱自在にボルト・ナツト１７固定してあ
る。一方、ルーフトリム１８は前記太陽電池板１
６の配設相当部位をリツド１９として分割構成
し、このリツド１９をルーフトリム１８に形成し
た作業用の開口部２０に着脱自在に嵌装してあ
る。第３図中１４，１５はドアウエザーストリツ
プを示す。
構成するルーフレールを示し、車幅方向のルーフ
レールであるフロントルーフレール２、リヤルー
フレール３、および前後方向のルーフレールであ
るルーフ両側のサイドルーフレール４と、これら
サイドルーフレール４，４の各中間部間に跨つて
接合した車幅方向ルーフレールであるルーフボー
５とからなつていて、これらフロントルーフレー
ル２、リヤルーフレール３、ルーフボー５によ
り、両側のサイドルーフレール４，４間を複数域
に画成している。７はルーフパネルを示し、該ル
ーフパネル７はフロントウインドパネル８、リヤ
ウインドパネル９と同様に、透明ガラス、透明樹
脂等の可透光パネル材で形成してあり、このルー
フパネル７はその周縁部および中央部をルーフレ
ール１、ルーフボー５面上に接着剤１０により固
定してある。本実施例では、フロントウインドパ
ネル８の上縁部およびリヤウインドパネル９の上
縁部を、各対応するフロントルーフレール２、リ
ヤルーフレール３上に接着剤１０により固定し
て、フロントウインドパネル８、ルーフパネル
７、リヤウインドパネル９が面一に整合して連続
感が得られるようにしてある。これらルーフパネ
ル７の前後縁端末と、フロントウインドパネル
８、リヤウインドパネル９の各上縁端末との継目
部分には、シール機能を併有するスペーサラバー
１１を介装して相互干渉を回避できるようにして
ある。また、ルーフパネル７の両側縁端末であつ
ても、サイドルーフレール４上面に接着固定した
シール機能を併有するスペーサラバー１１によつ
て被覆して、ドア閉時にドアサツシユ１２上縁と
の干渉を回避し、かつ、ルーフパネル７からドア
サツシユ１２、ドアガラス１３に亘つて連続感が
得られるようにしてある。そして、前記ルーフ骨
格部材６に、具体的にはリヤルーフレール３、サ
イドルーフレール４、ルーフボー５のフランジ部
３ａ，４ａ，５ａに跨つてルーフパネル７とは独
立して別体に形成された太陽電池板１６を車室側
から着脱自在にボルト・ナツト１７固定してあ
る。一方、ルーフトリム１８は前記太陽電池板１
６の配設相当部位をリツド１９として分割構成
し、このリツド１９をルーフトリム１８に形成し
た作業用の開口部２０に着脱自在に嵌装してあ
る。第３図中１４，１５はドアウエザーストリツ
プを示す。
以上の実施例構造によれば、太陽電池板１６を
ルーフパネル７の裏側に配置してあつても、ルー
フパネル７が可透光パネル材から形成されている
ため、該太陽電池板１６の充電機能に些かも支障
を来すことはない。また、太陽電池板１６はルー
フトリム１８のリツド１９を取外すことによつ
て、車室内で開口部２０よりルーフ骨格部材６に
容易に着脱することができるため、作業性もよ
く、かつ、該太陽電池板１６の保守、点検等をも
容易に行うことができる。更に、このように太陽
電池板１６をルーフパネル７の裏側のルーフ骨格
部材６に取付けてあるため、空力特性や外観を損
ねることは全くなく、しかも、太陽電池板１６自
体を保護することもできるのである。そして、更
にこの太陽電池板１６をルーフボー５とリヤルー
フレール３、サイドルーフレール４間に跨つて結
合してあるため、ルーフ骨格部材６の強度向上に
も寄与することができる利点がある。
ルーフパネル７の裏側に配置してあつても、ルー
フパネル７が可透光パネル材から形成されている
ため、該太陽電池板１６の充電機能に些かも支障
を来すことはない。また、太陽電池板１６はルー
フトリム１８のリツド１９を取外すことによつ
て、車室内で開口部２０よりルーフ骨格部材６に
容易に着脱することができるため、作業性もよ
く、かつ、該太陽電池板１６の保守、点検等をも
容易に行うことができる。更に、このように太陽
電池板１６をルーフパネル７の裏側のルーフ骨格
部材６に取付けてあるため、空力特性や外観を損
ねることは全くなく、しかも、太陽電池板１６自
体を保護することもできるのである。そして、更
にこの太陽電池板１６をルーフボー５とリヤルー
フレール３、サイドルーフレール４間に跨つて結
合してあるため、ルーフ骨格部材６の強度向上に
も寄与することができる利点がある。
発明の効果
以上のように本発明によれば、ルーフ骨格部材
上に固着されるルーフパネル全体を可透光パネル
材で形成するようにし、そして、このルーフパネ
ルとは独立して別体に形成された太陽電池板を車
室内側から着脱自在に配置してあるため、ルーフ
パネル上に太陽電池板は勿論のこと、その取り付
け部材も全く露出しないため、外観品質及び空力
特性の向上が図れ、更に、太陽電池板の故障時に
はルーフパネルに全く触れることなく太陽電池板
を交換することができる。
上に固着されるルーフパネル全体を可透光パネル
材で形成するようにし、そして、このルーフパネ
ルとは独立して別体に形成された太陽電池板を車
室内側から着脱自在に配置してあるため、ルーフ
パネル上に太陽電池板は勿論のこと、その取り付
け部材も全く露出しないため、外観品質及び空力
特性の向上が図れ、更に、太陽電池板の故障時に
はルーフパネルに全く触れることなく太陽電池板
を交換することができる。
また、ルーフ両側の前後方向のルーフレール
と、これら前後方向のルーフレール間を複数域に
画成する車幅方向の複数のルーフレールとにより
ルーフ骨格部材を構成する共とに、これら前後方
向、車幅方向のルーフレール間に太陽電池板を跨
設しているので、ルーフ骨格部材の強度向上にも
寄与できるという実用上多大な効果を有する。
と、これら前後方向のルーフレール間を複数域に
画成する車幅方向の複数のルーフレールとにより
ルーフ骨格部材を構成する共とに、これら前後方
向、車幅方向のルーフレール間に太陽電池板を跨
設しているので、ルーフ骨格部材の強度向上にも
寄与できるという実用上多大な効果を有する。
第１図は本発明の一実施例を示す分解斜視図、
第２図、第３図は第１図の−線、−線に
沿う断面図である。 ２……フロントルーフレール（車幅方向のルー
フレール）、３……リヤルーフレール（車幅方向
のルーフレール）、４……サイドルーフレール
（前後方向のルーフレール）、５……ルーフボー
（前後方向のルーフレール）、６……ルーフ骨格部
材、７……ルーフパネル、１６……太陽電池板。
第２図、第３図は第１図の−線、−線に
沿う断面図である。 ２……フロントルーフレール（車幅方向のルー
フレール）、３……リヤルーフレール（車幅方向
のルーフレール）、４……サイドルーフレール
（前後方向のルーフレール）、５……ルーフボー
（前後方向のルーフレール）、６……ルーフ骨格部
材、７……ルーフパネル、１６……太陽電池板。
Claims (1)
- １ 自動車のルーフ両側に配される前後方向のル
ーフレールと、これら前後方向のルーフレール間
に跨設されて該前後方向のルーフレール間を複数
域に画成する車幅方向の複数のルーフレールとに
よりルーフ骨格部材を構成すると共に、該ルーフ
骨格部材上に固着されるルーフパネル全体を可透
光パネル材で形成する一方、上記前後方向、車幅
方向のルーフレール間に上記ルーフパネルとは独
立して別体に形成された太陽電池板を車室内側か
ら着脱自在に跨設したことを特徴とする自動車の
太陽電池板取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22745885A JPS6285743A (ja) | 1985-10-12 | 1985-10-12 | 自動車の太陽電池板取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22745885A JPS6285743A (ja) | 1985-10-12 | 1985-10-12 | 自動車の太陽電池板取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6285743A JPS6285743A (ja) | 1987-04-20 |
| JPH0580379B2 true JPH0580379B2 (ja) | 1993-11-08 |
Family
ID=16861185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22745885A Granted JPS6285743A (ja) | 1985-10-12 | 1985-10-12 | 自動車の太陽電池板取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6285743A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100419141B1 (ko) * | 2001-03-13 | 2004-02-19 | 전영일 | 차량의 투명 루프 구조 |
| FR2901769B1 (fr) * | 2006-06-02 | 2008-10-17 | Webasto Systemes Carrosserie S | Vehicule automobile a structure de toit polyvalente |
| JP5254305B2 (ja) * | 2010-12-21 | 2013-08-07 | 本田技研工業株式会社 | 車両の上部車体 |
| FR2971479B1 (fr) * | 2011-02-10 | 2014-10-24 | Renault Sa | Dispositif support de panneau solaire photovoltaique pour vehicule automobile |
| JP5787112B2 (ja) | 2013-11-08 | 2015-09-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の太陽電池搭載構造 |
| JP5907150B2 (ja) | 2013-11-28 | 2016-04-20 | 株式会社豊田自動織機 | 車両ルーフ構造および車両、ならびに車両ルーフユニットの製造方法 |
| JP2015223012A (ja) * | 2014-05-22 | 2015-12-10 | 株式会社豊田自動織機 | 太陽電池モジュール |
| CN108528225A (zh) * | 2018-04-29 | 2018-09-14 | 广东南控电力有限公司 | 一种带全景天窗的太阳能电瓶车 |
-
1985
- 1985-10-12 JP JP22745885A patent/JPS6285743A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6285743A (ja) | 1987-04-20 |
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