JPH0589805U - ロッカアーム - Google Patents

ロッカアーム

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JPH0589805U
JPH0589805U JP3251992U JP3251992U JPH0589805U JP H0589805 U JPH0589805 U JP H0589805U JP 3251992 U JP3251992 U JP 3251992U JP 3251992 U JP3251992 U JP 3251992U JP H0589805 U JPH0589805 U JP H0589805U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
roller
rocker arm
shaft
roller shaft
pin
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Pending
Application number
JP3251992U
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English (en)
Inventor
隆雄 一村
修治 長野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP3251992U priority Critical patent/JPH0589805U/ja
Publication of JPH0589805U publication Critical patent/JPH0589805U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ローラロッカアームのローラシャフトの回転
トルクによる回りを防止すると共にローラシャフトの耐
摩耗性を向上させる。 【構成】 カムとの接触部にローラ6を使用し、ロッカ
アーム5の軸孔5dに軸支されるローラシャフト7の両
端7b、7b’をカシメ7d、7d’により固定するロ
ッカアームにおいて、ローラを軸支する中央部7aが両
端7b、7b’よりも高硬度とされたローラシャフト7
と、ロッカアームの軸孔とローラシャフトの一端とに穿
設された各ピン孔5g、7eに圧入されてこれら両者を
固定するピン8とを備えた構成としたものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、ロッカアームに関する。
【0002】
【従来の技術】
ロッカアーム式のオーバヘッドカムを備えた動弁機構において、ロッカアーム は、略中央がロッカシャフトに揺動可能に軸支され、一端がカムに、他端がバル ブステムヘッドに夫々当接され、カムシャフトの回転に伴いバルブステムヘッド をバルブスプリングに抗して押圧して開弁させるようになっている。このロッカ アームとしては、図1及び図2に示すようにロッカアーム1の一端1aにローラ 2をローラシャフト3により回転可能に軸支し、カム面に転動させて摩耗を少な くするようにしたローラロッカアームがある。
【0003】 ロッカアーム1にローラシャフト3を固定する方法として、図示のようにロッ カアーム1の軸孔1bにローラシャフト3を嵌合させて両端面3a、3a’にカ シメ3b、3b’を施して固定したものがある。また、ローラシャフト3にロー ラ2を軸支する場合、図示のようにローラシャフト3がローラ2の軸孔2aに直 接嵌挿されるタイプのものと、ローラの軸孔とローラシャフトとの間にニードル を介在させるタイプのものとがある。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、カシメによるローラシャフトの固定は、回転トルクを受けた場合に 回りやすいという問題がある。特に、図示のようにローラシャフト3にローラ2 を直接軸支するタイプのものは、ローラシャフト3に加わる回転トルクが高いた めに、長時間運転するとカシメ3b、3b’が弛み易い。ローラシャフト3が回 転を始めると、カシメ3b、3b’が効かなくなり、ロッカアーム1との間にガ タ付きが生じ、ローラシャフト3の抜けや、ロッカアーム1の破損等の不具合が 発生する虞れがある。
【0005】 また、ロッカアーム1とローラシャフト3とのカシメ性を確保するためにロー ラシャフト3の硬度を余り高くすることができず、この結果、ローラシャフト3 のローラ2の軸孔2aとの接触面の耐摩耗性が低く、これら両者間のガタ付きが 大きくなり、耐久性に劣るという問題もある。 本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、ローラシャフトの回転トルクに起 因する回りを防止すると共に、ローラとの接触面の耐摩耗性に優れたロッカアー ムを提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本考案によれば、カムとの接触部にローラを使用し 、ロッカアームの軸孔に軸支されるローラシャフトの両端をカシメにより固定す るようにしたロッカアームにおいて、前記ローラを軸支する中央部がロッカアー ムの軸孔に軸支される両端よりも高硬度とされたローラシャフトと、前記ロッカ アームの軸孔と前記ローラシャフトの一端とに穿設された各ピン孔に圧入されて これら両者を固定するピンとを備えた構成としたものである。
【0007】
【作用】
ローラシャフトは、両端がロッカアームにカシメにより固定され、且つピンに より回転不能に固定されている。これによりローラシャフトは、ローラから回転 トルクを受けても回転することがない。また、ローラシャフトは、ローラを軸支 する中央部がロッカアームの軸孔に軸支される両端よりも高硬度に焼入されてお り、耐摩耗性に優れ、ローラの回転による摩耗が少なくなる。
【0008】
【実施例】
以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。 図3及び図4に示すようにロッカアーム5は、略中央に大径の軸孔5aが穿設 されており、一端5bにはローラ6を収納するための溝5cが設けられ、更に当 該溝5cと直交する軸孔5dが穿設されている。そして、軸孔5dの開口端は、 夫々全周に亘り面取り5e、5e’が施されて拡径されている。更に、後述する ようにローラシャフト7がカシメ固定された後、ロッカアーム5の端面5f及び ローラシャフト7にピン打込用のピン孔5g、7eが軸孔5dに直交して穿設さ れる。尚、このロッカアーム5は、図示しない他端にバルブアジャストスクリュ ウが螺着されている。
【0009】 ロッカアーム5の一端5bの溝5cにはローラ6が僅かな間隙を存して収納さ れており、ローラシャフト7は、中央部7aが当該ローラ6の軸孔6aを貫通し 、両端7b、7b’が夫々軸孔5dに嵌合されて軸支されている。このローラシ ャフト7は、中空のパイプ状とされており、ロッカアーム5の一端5bの幅と同 じ長さに設定され、両端が当該一端5bの両側面と面一をなす(図4)ようにな っている。
【0010】 そして、ローラシャフト7は、ローラ6を軸支する即ち、ローラ6の軸孔6a の内面と摺接する中央部7aの硬度がロッカアーム5の軸孔5dに嵌合する両端 7b、7b’の硬度よりも高く焼入されて形成されている。即ち、ローラシャフ ト7は、中央部7aを高硬度としてローラ6に対する耐摩耗性を高め、両端7b 、7b’を低硬度としてカシメ性を良くしている。このローラシャフト7の焼入 は、例えば、高周波焼入により行なわれる。
【0011】 ローラシャフト7は、ローラ6の軸孔6aを貫通し中央部7aがローラ6を軸 支し、両端7b、7b’が軸孔5dに嵌合された後各端面7c、7c’に夫々カ シメ7d、7d’が施されて開口端近傍が全周縁に亘り拡径され、特に軸孔5d の各面取り5e、5e’と対向する部位が大きく拡径されて当該軸孔5dにカシ メ固定されている。そして、ローラシャフト7がロッカアーム5にカシメ固定さ れた後、当該ロッカアーム5の端面5fから軸孔5dとローラシャフト7の一端 7b’とに直交してピン孔5g、7eが穿設される。尚、前述したようにローラ シャフト7の一端7b’は、低硬度とされており、従って、ピン孔7eの穿設は 容易である。
【0012】 ピン8は、ロッカアーム5のピン孔5gの長さとローラシャフト7のピン孔7 e(ローラシャフト7の肉厚)との和よりも長く設定されており、ロッカアーム 5の端面5fからピン孔5g、7eを貫通して打ち込まれ、その先端8aがピン 孔7eから内側に略中心付近まで突き出している。このピン8は、例えば、スプ リングピンとされ、これらのピン孔5g、7e内でばね性により拡径して内面に 圧接し、逸脱不能とされている。
【0013】 このようにしてローラシャフト7は、カシメ7d、7d’とピン8とによりロ ッカアーム5に軸方向に逸脱不能、且つ回転不能に強固に固定されている。尚、 ピン8の頭部8bは、ピン孔5g内に僅かに没入しており、カムと干渉しないよ うになっている。また、ピン8は、スプリングピンに限るものではなく、通常の ストレートピンを使用し、ピン孔5g、7eに圧入させるようにしてもよい。
【0014】 このロッカアーム5は、中央の軸孔5aを貫通するロッカシャフトに揺動可能 に軸支され、一端5bのローラ6がカムシャフトのカムに、図示しない他端が前 記バルブアジャストスクリュウを介してバルブステムヘッドに当接され、前記カ ムシャフトの回転に伴い揺動してバルブを開閉させる。 以下に作用を説明する。
【0015】 ロッカアーム5は、カムシャフトの回転に伴い揺動してバルブを開閉させ、ロ ーラ6は、カム面に圧接しながら転動し、ローラシャフト7に対して回転する。 これに伴いローラシャフト7は、ローラ6から回転トルクを受ける。しかしなが ら、ローラシャフト7は、その両端がカシメ7d、7d’によりロッカアーム5 に固定され、更にピン8により回り止めされているために当該ロッカアーム5に 強固に回り止めされている。従って、ローラシャフト7は、ローラ6から回転ト ルクを受けても回転することはなく、カシメ7d、7d’が弛むこともない。
【0016】 また、ローラシャフト7は、ローラ6を軸支する中央部7aが高硬度に焼入さ れているために耐摩耗性に優れ、従って、ローラ6の回転による摩耗が大幅に少 なくなり、耐久性が向上する。
【0017】
【考案の効果】
以上説明したように本考案によれば、ローラシャフトは、カシメとピンとによ りロッカアームに強固に固定されているためにローラの回転に伴い回転トルクを 受けても回転することはなく、カシメが弛むことはない。また、前記ローラシャ フトは、ローラを軸支する部分が高硬度に焼入されているために耐摩耗性に優れ 、耐久性の向上が図られ、両端が低硬度とされているためにカシメ性に優れると 共に前記ピンを圧入させるピン孔の穿設も容易である等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来のローラロッカアームの一部側面図であ
る。
【図2】図1の矢線II−IIに沿う断面図である。
【図3】本考案に係るロッカアームの一実施例を示す一
部側面図である。
【図4】図3の矢線IV−IVに沿う断面図である。
【符号の説明】
5 ロッカアーム 6 ローラ 7 ローラシャフト 8 ピン

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 カムとの接触部にローラを使用し、ロッ
    カアームの軸孔に軸支されるローラシャフトの両端をカ
    シメにより固定するようにしたロッカアームにおいて、
    前記ローラを軸支する中央部がロッカアームの軸孔に軸
    支される両端よりも高硬度とされたローラシャフトと、
    前記ロッカアームの軸孔と前記ローラシャフトの一端と
    に穿設された各ピン孔に圧入されてこれら両者を固定す
    るピンとを備えたことを特徴とするロッカアーム。
JP3251992U 1992-05-18 1992-05-18 ロッカアーム Pending JPH0589805U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3251992U JPH0589805U (ja) 1992-05-18 1992-05-18 ロッカアーム

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3251992U JPH0589805U (ja) 1992-05-18 1992-05-18 ロッカアーム

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0589805U true JPH0589805U (ja) 1993-12-07

Family

ID=12361217

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3251992U Pending JPH0589805U (ja) 1992-05-18 1992-05-18 ロッカアーム

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JP (1) JPH0589805U (ja)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6317877B2 (ja) * 1977-09-29 1988-04-15 Metallgesellschaft Ag
JPH0331503A (ja) * 1989-06-29 1991-02-12 Nippon Seiko Kk エンジンの動弁機構用カムフォロア装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6317877B2 (ja) * 1977-09-29 1988-04-15 Metallgesellschaft Ag
JPH0331503A (ja) * 1989-06-29 1991-02-12 Nippon Seiko Kk エンジンの動弁機構用カムフォロア装置

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Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19980707