JPH0597010U - 車両用灯具のハウジング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来の多色レンズを用いた車両用灯具におい
ては、一方の色彩のレンズからの光が他の一方の色彩の
レンズに漏光して品質感を損ねたり、あるいはこの漏出
を防止するためには多色レンズへの遮光膜の形成が要求
されて生産工程が煩雑化する等の問題点を生ずるものと
成っていた。 【構成】 遮光溝４の底面４ａにはこの遮光溝４ａ内で
生ずる一方の色彩のレンズ２ａ側から漏出する光が他の
一方の色彩のレンズ２ｂに入射することを防止するため
の傾斜が設けられているハウジング２としたことで、こ
の種の車両用灯具１において遮光膜を形成することなく
一方の色彩のレンズからの光が他の一方の色彩のレンズ
に達することをなくして品質の向上と工程の簡素化とを
同時に可能とするものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用灯具に関するものであり、詳細にはリアコンビネーションラン プなどと称されている一体の灯体に複数の発光色の異なる灯具が集合され、夫々 が個別に点灯が行われる車両用灯具のハウジングの構成に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の車両用灯具９０の構成を要部で示すものが図４であり、この車 両用灯具９０には例えば赤色レンズ９１ａ、アンバ色レンズ９１ｂなど異なる色 彩の複数面が接合されて一面とされた多色レンズ９１が採用されてハウジング９ ２に被着され、前記ハウジング９２の内部を仕切ることで、例えば赤色レンズ９ １の部分はストップ／テールランプ、アンバー色レンズ９１ｂの部分はターンシ グナルランプと云うように夫々の目的に応ずる個別の点灯が可能なものとなって いる。

【０００３】 前記多色レンズ９１の赤色レンズ９１ａとアンバー色レンズ９１ｂとは、夫々 のレンズ９１ａ、９１ｂの縁部に立上リブが設けられた形状の接合部９１ｃとさ れ、この接合部９１ｃで多色成形などの手段で接合されるものであり、このとき に前記ハウジング９２には、例えば赤色レンズ９１ａ側の灯具を点灯したときに アンバー色レンズ９１ｂの側に漏光して光輝させることのないように前記接合部 ９１ｃを覆うようにして遮光溝９２ａが設けられるものとなっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記した従来の構成においては、前記遮光溝９２ａを設けたこ とで、確かに直接に一方の色彩のレンズから他の一方の色彩のレンズに光が漏光 する現象は防止されるものとなったが、その半面、遮光溝９２ａが設けられたこ とで、図４にも示すように遮光溝９２ａ内に表面反射あるいは内面反射などによ り漏出する一方の色彩のレンズからの光が、この遮光溝９２ａ内で反射して他の 一方のレンズに達して光輝させる別の原因による漏光を生ずるものとなり、これ を防止するためには前記接合部９１ｃに黒色などの不透明塗料を塗装するなどし て遮光膜９３の形成が必要とされ、車両用灯具９０の生産工程を著しく煩雑なも のとする問題点を生ずるものとなり、この点の解決が課題とされるものとなって いた。

【０００５】 本考案は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、異なる色 彩の複数面を夫々の縁部に立上リブを設けて接合部とし、この接合部で接合して 一面とした多色レンズを取付けるためのハウジングであり、前記接合部に対応し てこの接合部を覆う遮光溝が設けられた車両用灯具のハウジングにおいて、前記 遮光溝の底面にはこの遮光溝内で生ずる一方の色彩のレンズ側から漏出する光が 他の一方の色彩のレンズに入射することを防止するための傾斜が設けられている ことを特徴とする車両用灯具のハウジングを提供することで、一方のレンズから 他の一方のレンズへの漏光を生じないものとして、前記した従来の課題を解決す るものである。

【０００６】

【実施例】

つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明する。 図１に符号１で示すものは要部で示す車両用灯具であり、この車両用灯具１は 異なる色彩のレンズ、例えば赤色レンズ２ａとアンバー色レンズ２ｂとが立上リ ブ状の接合部２ｃが設けられて接合された多色レンズ２と、この多色レンズ２が 被着され、前記接合部２ｃに対応して遮光溝４が形成されたハウジング３とで構 成されるものである点は従来例のものと同様である。

【０００７】 しかしながら、本考案により前記遮光溝４の底面４ａには適宜な角度の傾斜角 αが設けられるものとされ、この傾斜角αを設けることで赤色レンズ２ａから遮 光溝４内に漏出する光がアンバー色レンズ２ｂ、あるいはこの逆にアンバー色レ ンズ２ｂから遮光溝４内に漏出する光が赤色レンズ２ａに入射し漏光を生ずるこ とのないものとされている。

【０００８】 ここで、前記遮光溝４の傾斜角αが設けられる底面４ａについて更に詳細に説 明を行えば、この底面４ａは前記接合部２ｃの形状、例えば厚さ、高さなどの条 件を勘案して傾斜角αとその設けられる位置とが定められるものとされ、図示の ように一方の赤色レンズ２ａ側から遮光溝４内に漏出する光は底面４ａに反射し た後に遮光溝４の一方の側壁４ｂに当接して遮蔽され、他の一方のアンバー色レ ンズ２ｂ側から遮光溝４内に漏出する光は底面４ａに反射した後に再度アンバー 色レンズ２ｂに回帰して混色を生じないものとして見掛けの上での漏光を生じな いものとしている。

【０００９】 即ち、本考案の目的としては、一方の色彩のレンズから漏出する光が他の一方 のレンズを透過して観視者に達して両レンズの接合された境界での光の越境によ る滲みおよび混色の発生を防止することにあり、前記したように漏出光を遮蔽す る、あるいは回帰させるなどの手段は問わないものである。

【００１０】 図２に示すものは本考案の別な実施例であり、前の実施例が遮蔽と回帰との二 つの手段を用いることにより漏光を防止するものとしていたのに対し、この実施 例では主として遮蔽により同様な作用、効果を得られるようにしたものであり、 遮光溝４０の底面４０ａは中心で突出し、両側の側壁４０ｂ、４０ｃに向かう曲 線の傾斜を設けた略山型のものとされ、何れのレンズ２ａ、２ｂから漏出する光 も底面４０ａで反射した後には側壁４０ｂ、４０ｃに当接し遮蔽されるものとな っている。

【００１１】 また、図３に示すものは、主として回帰により同様な作用、効果を得られるよ うにしたものであり、遮光溝４１の底面４１ａは例えば円筒状の凹曲面とされ、 両レンズ２ａ、２ｂから漏出する光は底面４１ａにより夫々の光がこの底面４１ ａに達した方向に反射され、赤色レンズ２ａからの漏出光は赤色レンズ２ａに回 帰され、アンバー色レンズ２ｂからの漏出光はアンバー色レンズ２ｂに回帰され るものと成る。

【００１２】

【考案の効果】

以上に説明したように本考案により、遮光溝の底面にはこの遮光溝内で生ずる 一方の色彩のレンズ側から漏出する光が他の一方の色彩のレンズに入射すること を防止するための傾斜が設けられているハウジングとしたことで、この種の多色 レンズが採用された車両用灯具において一方の色彩のレンズからの光が他の一方 の色彩のレンズに達することをなくし、点灯状態における滲みの発生あるいは混 色を防止して品質の向上に優れた効果を奏するものであり、併せて前記多色レン ズに遮光膜などを形成することを不要として生産性の向上にも優れた効果を奏す るものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係る車両用灯具のハウジングの一実
施例を要部で示す断面図である。

【図２】 同じく本考案の別な実施例を要部で示す断面
図である。

【図３】 同じく本考案の更に別な実施例を要部で示す
断面図である。

【図４】 従来例を示す断面図である。

【符号の説明】

１……車両用灯具 ２……多色レンズ ２ａ……赤色レンズ ２ｂ……アンバー色レンズ ２ｃ……接合部 ３……ハウジング ４、４０、４１……遮光溝 ４ａ、４０ａ、４１ａ……底面 ４ｂ、４０ｂ、４０ｃ……側面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 異なる色彩の複数面を夫々の縁部に立上
   リブを設けて接合部とし、この接合部で接合して一面と
   した多色レンズを取付けるためのハウジングであり、前
   記接合部に対応してこの接合部を覆う遮光溝が設けられ
   た車両用灯具のハウジングにおいて、前記遮光溝の底面
   にはこの遮光溝内で生ずる一方の色彩のレンズ側から漏
   出する光が他の一方の色彩のレンズに入射することを防
   止するための傾斜が設けられていることを特徴とする車
   両用灯具のハウジング。