JPH06101830A - 気化式燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リザーブタンクを備えた気化式燃焼装置にお
いて、消火時や点火時にリザーブタンク内の燃料の挙動
を正確に検知し、装置が正常に作動しているか否かを正
確に判定する。 【構成】 燃料供給ポンプ３と気化器２との間の燃料供
給路４に、リザーブタンク１１を介装し、リザーブタン
ク１１からの燃料戻し路１０に開閉弁１２を設けた燃焼
装置において、リザーブタンク１１に液面センサ１５を
設けた気化式燃焼装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、気化器への燃料供給路
に、燃料を一時的に保留するリザーブタンクを設けた新
しいタイプの気化式燃焼装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】消火時あるいは適時に気化器内をクリー
ニングできるようにした気化式燃焼装置として、燃料貯
留器から気化器への燃料供給路の途中と燃料貯留器とを
燃料戻し管で接続し、該燃料戻し管に電磁ポンプよりな
る戻しポンプを設けたものが知られている。しかし、こ
の気化式燃焼装置においては、クリーニング専用の動力
設備が必要であり、その制御も複雑になるという問題が
あった。

【０００３】この問題に対処するために、まだ出願未公
開の段階にあるが、先に本出願人により、燃料供給ポン
プと気化器との間の燃料供給路に、燃料を一時的に保留
するリザーブタンクを介装し、該リザーブタンクの底部
を燃料戻し路により主燃料貯留器に接続した気化式燃焼
装置が提案されている。この装置においては、消火時等
に燃料戻し路を開くことにより、リザーブタンク内の燃
料を重力で主燃料貯留器に戻し、それに伴って気化器か
ら空気を引き込んで気化器をクリーニングすることがで
きる。したがって、上述のようなクリーニングのための
動力設備が不要となる。点火時には、燃料供給ポンプか
ら供給される燃料をリザーブタンクに充満させ、そこか
ら気化器に燃料を供給するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記先に提案した装置
においては、消火時や点火時において、開閉弁や配管等
の詰りがなく装置が正常に作動していることを確認する
ためには、リザーブタンク内の燃料の挙動（液面の挙
動）を把握することが望まれる。

【０００５】先に提案した装置においては、上記挙動
を、バーナに設けた炎センサの炎電流で把握するように
していた。ところが、バーナ部での炎電流の検知は、リ
ザーブタンク内の燃料の挙動を直接検知するものではな
く、２次的（間接的）に検知するものであるため、挙動
の正確な検知が困難であった。

【０００６】本発明は、先に本出願人が提案した装置の
改良に係るものであり、リザーブタンクを備えた気化式
燃焼装置において、消火時や点火時に、リザーブタンク
内の燃料の挙動を正確に検知し、装置が正常に作動して
いるか否かを正確に判定できるようにすることを目的と
する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この目的に沿う本発明の
気化式燃焼装置は、主燃料貯留器内の液体燃料を、燃料
供給ポンプにより、燃料を一時的に保留するリザーブタ
ンクを介して気化器に給送し、気化器にて気化された燃
料をノズルを介してバーナに給送しバーナで燃焼させる
とともに、リザーブタンクの底部と主燃料貯留器とを燃
料戻し路で接続し、該燃料戻し路に開閉弁を設けた気化
式燃焼装置において、前記リザーブタンクに、該タンク
内の液面を検知する液面センサを設けたものから成る。

【０００８】

【作用】上記のような気化式燃焼装置においては、液面
センサが、該液面センサ取付位置において、リザーブタ
ンク内の燃料の有無を直接的に検知するので、消火時、
点火時のリザーブタンク内の燃料の挙動が正確に検知さ
れる。

【０００９】すなわち、消火時にあっては、燃料供給ポ
ンプがオフ、開閉弁が開とされて、リザーブタンク内の
燃料が主燃料貯留器へと落下されて戻されるが、このと
き、所定時間を経過してもリザーブタンク内の液面が液
面センサの位置以下にまで低下しない場合には、開閉弁
や配管に詰りが生じているおそれがあると判定され、所
定時間経過後に液面センサ位置に燃料がない場合、つま
り、液面がそれ以下にまで低下した場合には、リザーブ
タンクから主燃料貯留器に正常に燃料が落下されている
と判定される。

【００１０】点火時においては、点火モードスタート時
に、まず液面センサ位置における燃料の有無が確認さ
れ、燃料が有る場合には、前回の消火時にリザーブタン
クから主燃料貯留器に正常に燃料がもどされていなかっ
たのであるから、やはり開閉弁や配管に詰り等のおそれ
があると判定され、燃料が無い場合には、リザーブタン
クが正常に空になっていると判定される。

【００１１】そして、燃料供給ポンプがオン、開閉弁が
閉とされて、リザーブタンク内に燃料が溜められ始める
が、このとき、所定時間を経過してもリザーブタンク内
の液面が液面センサの位置以上にまで上昇しない場合に
は、開閉弁や燃料供給ポンブに異常があると判定され、
所定時間経過後に液面が液面センサの位置以上にまで上
昇している場合には、燃料が正常にリザーブタンク内に
溜められていると判定される。

【００１２】このように、液面センサによる直接的な燃
料の有無の検知により、装置が正常に作動しているか否
かが正確に判定される。

【００１３】

【実施例】以下に、本発明の望ましい実施例を、図面を
参照して説明する。図１は、本発明の一実施例に係る気
化式燃焼装置を示している。図において、１は液体燃料
を貯留している主燃料貯留器を示しており、主燃料貯留
器１は、油面Ａが常に一定に調整されている定油面器を
なしている。２は液体燃料を気化する気化器、３は電磁
ポンプよりなり主燃料貯留器１から気化器２に燃料を供
給する燃料供給ポンプ、４は燃料供給管、５は気化され
た燃料を燃焼させるバーナをそれぞれ示している。気化
器２はヒータ６を用いて液体燃料を気化してノズル７か
らバーナ５に気化燃料を供給する。８は気化器２の温度
を検出するサーミスタである。９はバーナ５で気化燃料
を着火するための点火ヒータを示している。

【００１４】１１は供給燃料を一時的に保留するリザー
ブタンクで、燃料供給ポンプ３側の燃料供給管４（燃料
供給路）が接続され、そして頂部に気化器２側の燃料供
給管４が接続されている。リザーブタンク１１は、更に
燃料戻し管１０（燃料戻し路）によりその底部と主燃料
貯留器１とが接続されている。そしてこれら相互の位置
関係は、リザーブタンク１１の底部のレベルが主燃料貯
留器１の油面Ａより高く設定されて、設置されている。
また、燃料戻し管１０には、管路を開閉することにより
燃料の流通をオン・オフする電磁弁よりなる開閉弁１２
が設けられている。このリザーブタンク１１に、タンク
内の液面を検知する、つまり、その位置におけるタンク
内燃料の有無を検知する液面センサ１５が設けられてい
る。

【００１５】１３は制御装置を示しており、制御装置１
３は、点火ヒータ９に通電制御信号を送るとともに、リ
ザーブタンク１１の液面センサ１５からは該液面センサ
１５取付位置におけるタンク内燃料の有無の検知信号が
制御装置１３に送られ、気化器２からは、サーミスタ８
から気化器２の温度検出信号が送られる。また、制御装
置１３は、駆動装置１４を介して、気化器２のヒータ
６、開閉弁１２、燃料供給ポンプ３の加熱、開閉、駆動
を制御する。

【００１６】上記のように構成された実施例装置におけ
る作用について説明する。まず、リザーブタンク１１を
設けたことによる消火時等の気化器２のクリーニングに
ついて説明しておく。つまり、消火時等に開閉弁１２が
開かれると、リザーブタンク１１内の燃料が重力により
主燃料貯留器１に戻され、それに伴って気化器２のノズ
ル７から空気が吸い込まれ、気化器２中のガスとともに
リザーブタンク１１側、リザーブタンク１１内へと引き
込まれ、この空気引き込みによりノズル７および気化器
２内がクリーニングされる。この気化器２のクリーニン
グは、燃料の重力による落下を利用するものであるか
ら、クリーニング用として特別な動力設備は不要で、専
用動力設備を設けた場合に比べ、装置、制御とも簡素化
される。

【００１７】次に、上記実施例装置のリザーブタンク１
１内の燃料の挙動（液面の挙動）を確認、判定するため
の制御について説明する。消火時においては、図２に示
すように、消火モードがスタートすると（ステップＳ
１）、燃料供給ポンプ３がオフ、開閉弁１２が開とさ
れ、消火動作および上記のクリーニング動作が行われる
（ステップＳ２）。この動作後、予め定められた所定時
間ｘ分が経過したか否かが判定され（ステップＳ３）、
経過していない場合は経過するまでそのモードがくり返
され、経過した場合には、液面センサ１５からの信号、
つまり、液面センサ１５の取付位置にタンク内燃料が有
るか否かの検知信号が判定される（ステップＳ４）。

【００１８】このステップＳ４において、液面センサ１
５からの信号により、ｘ分経過しても液面センサ１５の
取付位置に燃料が有ると判定された場合には、リザーブ
タンク１１内の燃料が正常に、あるいは正常な落下速度
で落下していないことになるから、開閉弁１２や配管１
０（場合によっては配管４）に詰り等の異常があると判
定され、エラー処理される（ステップ５）。ｘ分経過後
に、液面センサ１５の取付位置に燃料がない場合には、
リザーブタンク１１内の燃料が正常に落下していたこと
になるから、この確認フローを終了する（ステップ
６）。

【００１９】点火時においては、図３に示すように、点
火モードがスタートする（ステップＳ１１）、まず、液
面センサ１５からの信号により液面センサ１５の取付位
置における燃料の有無が判定される（ステップＳ１
２）。燃料が有る場合には、前回の消火時に燃料が正常
に落下せず、リザーブタンク１１内に燃料が残っている
ことになるから、開閉弁１２や配管の詰まりのおそれが
あると判定され、エラー処理される（ステップＳ１
３）。燃料がない場合には、リザーブタンク１１内が正
常に空になっていると判定され、燃料供給ポンプ３がオ
ン、開閉弁が閉とされる（ステップＳ１４）。

【００２０】そして、ステップＳ１４の後、ｙ分経過し
たか否かが判定され（ステップＳ１５）、経過していな
い場合は経過するまでそのモードがくり返され、経過し
た場合には、液面センサ１５からの信号により液面セン
サ１５の取付位置にタンク内燃料が有るか否かが判定さ
れる（ステップＳ１６）。燃料がない場合には、上記所
定時間ｙ内にリザーブタンク１１内に所定レベルまで燃
料が溜められなかったことになるから、エラー処理され
る（ステップＳ１７）。燃料がある場合には、正常に燃
料が溜められていると判断され、確認フローを終了する
（ステップＳ１８）。

【００２１】なお、点火時には、気化器２の加熱ヒータ
６がオンとされ、気化器２が所定の燃焼用温度まで加熱
されるが、この動作フローを、上記確認フローと並列に
設定すれば、点火までの時間を短縮することができる。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の気化式燃
焼装置によるときは、リザーブタンクに液面センサを設
けて、リザーブタンク内所定位置における燃料の有無を
直接検知するようにし、その信号を消火時、点火時に利
用するようにしたので、開閉弁や配管に詰り等が発生し
ているか否かを正確に判定できるようになり、一層安定
した作動が可能な気化式燃焼装置を実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る気化式燃焼装置の概略
構成図である。

【図２】図１の装置の消火時の一制御に係るフローチャ
ートである。

【図３】図１の装置の点火時の一制御に係るフローチャ
ートである。

【符号の説明】

１ 主燃料貯留器 ２ 気化器 ３ 燃料供給ポンプ ４ 燃料供給路（燃料供給管） ５ バーナ ６ 気化器ヒータ ７ ノズル ８ サーミスタ ９ 点火ヒータ １０ 燃料戻し路（燃料戻し管） １１ リザーブタンク １２ 開閉弁 １３ 制御装置 １４ 駆動装置 １５ 液面センサ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 斎藤 康史 群馬県伊勢崎市寿町20番地 サンデン株式 会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主燃料貯留器内の液体燃料を、燃料供給
   ポンプにより、燃料を一時的に保留するリザーブタンク
   を介して気化器に給送し、気化器にて気化された燃料を
   ノズルを介してバーナに給送しバーナで燃焼させるとと
   もに、リザーブタンクの底部と主燃料貯留器とを燃料戻
   し路で接続し、該燃料戻し路に開閉弁を設けた気化式燃
   焼装置において、前記リザーブタンクに、該タンク内の
   液面を検知する液面センサを設けたことを特徴とする気
   化式燃焼装置。
2. 【請求項２】 前記液面センサが、消火時に、前記燃料
   供給ポンプオフ、前記開閉弁開後所定時間経過時に、前
   記液面センサ位置におけるリザーブタンク内燃料の有無
   を検知するセンサである請求項１の気化式燃焼装置。
3. 【請求項３】 前記液面センサが、点火時に、該液面セ
   ンサ位置におけるリザーブタンク内燃料の有無を検知す
   るとともに、前記燃料供給ポンプオン、前記開閉弁閉後
   所定時間経過時に、前記液面センサ位置におけるリザー
   ブタンク内燃料の有無を検知するセンサである請求項１
   又は２の気化式燃焼装置。