JPH06280Y2 - シ−トベルト格納構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は，自動車の特にリヤシートに格納されるシート
ベルトの不使用時に格納するシートベルト格納構造に関
する。

（従来の技術） 自動車のフロントシートに装備されるシートベルト装置
にはリトラクタが設けられ，シートベルトの不使用時に
はタングを有するウエビングを巻き取ることができる。
このためシートベルトが邪魔になったり，見苦しいとい
うこともないが，リヤシートにはウエビングを巻取るリ
トラクタが設けられていないためにシートクッション上
に放置されたままとなる。また，従来，三人掛けのリヤ
シートであっても，中央座席にはシートベルトを装備す
る規制がなかったが，最近の法律の改正によって中央座
席にも装備することになっている。

したがって，リヤシートにはウエビングに設けたバック
ルと，ウエビングに設けたタングとによって構成される
シートベルトが３組必要となり，合計は６本のウエビン
グが設けられる。このため、シートベルトの不要時には
シートベルトが邪魔になったり，見苦しいという不都合
がある。

そこで，シートバックにシートベルトを格納するための
ポケットを設け，シートベルトの不要時にはタングおよ
びウエビングとともにポケットに収納することができる
ようにしたものもある。

（考案が解決しようとする問題点） ところが，ポケットは合成樹脂などを成型加工して形成
され，形状が一定であるため，乗員の腰などからシート
バックとポケットとに同時に外力が加えられたときに
は，弾力性を持つシートバックは外力を吸収して弾性変
形するが，ポケットは外力を吸収することなくシートバ
ックの前面や背面に突出することがある。このため，乗
員の腰にポケットの前縁が当たったり，車体フロアとポ
ケットとが干渉して異音が発生するという事情がある。

本考案は，前記事情に着目してなされたもので，その目
的とするところは，外力を吸収できる柔軟なシートベル
ト収納構造を提供することにある。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段及び作用） 本考案は，ポケットを前後方向に複数に分割し，後部ポ
ケットに対して一個，あるいは複数の前部ポケットを伸
縮自在として，ポケットの前後方向に柔軟性を与え，ポ
ケットの前後方向に加わる外力を吸収できるように構成
したことにある。

（実施例） 以下，本考案の各実施例を図面に基づいて説明する。

第１図および第２図は第１の実施例を示すもので，１は
三人掛けリヤシート，２はシートクッション，３はシー
トバックである。そして，このリヤシート１は車体のリ
ヤフロア４に対して固定的に設けられている。５はシー
トベルトであり，これは，ウエビング６に設けたバック
ル７と，長さ調節可能なウエビング８に設けたタング９
とから構成されている。そして，ウエビング６，８の末
端部は前記リヤフロア４に対してアンカ等によって連結
され，シートクッション２とシートバック３の間からシ
ートクッション２の上部に導出されている。

前述のように構成されたシートベルト５はリヤシート１
に三人掛けした場合に対応するように３組設けられてい
る。そして，これら３組のシートベルト５に対応するよ
うにポケット１０が設けられ，シートベルト５を格納で
きるようになっている。上記ポケット１０は合成樹脂成
型品からなる前部ポケット１１と，同じく合成樹脂成型
品からなる後部ポケット１２とによって形成されてい
る。上記前部ポケット１１は両端を開口した角筒状で，
一端側の開口部にフランジ１３を設け，他端側を外側に
向けて折曲し，Ｕ字状に形成している。また，後部ポケ
ット１２は有底な角筒状であり，上端は内側に折曲して
逆Ｕ字状に形成している。そして，このように形成した
前部ポケット１１のＵ字状部と，後部ポケット１２の逆
Ｕ字状部とを，後部ポケット１２の逆Ｕ字状部を外側に
して係合させポケット１０を形成している。前記シート
バック３には凹陥部１４が設けられ，この凹陥部１４に
前記ポケット１０が挿入されている。このとき，後部ポ
ケット１２の底部１５はタッピングねじ１６によってシ
ートバック３に固定されている。

このように構成したシートベルト格納装置においては，
シートバック３とポケット１０とに同時に外力が加えら
れても，シートバック３のみでなく前部ポケット１１も
ポケット１０の後方向にスライドして外力を吸収するの
で，ポケット１０がシートバック３の前面や背面に突出
することがない。

また，第１図の実施例においては，ポケット１０を前部
ポケット１１と後部ポケット１２に２分割したが，第３
図に示す第２の実施例のように前部ポケット１１を２段
に分割して中間部ポケット１７を設けても，前記ポケッ
ト１０と同様に，外力によってポケットがシートバック
３の前面や背面に突出することがない。

なお，前記第１の実施例および前記第２の実施例におい
て示したポケットはリヤシートに限らず，フロントシー
ト，バスやワンボックスカーのシートにも適用できる。

〔考案の効果〕

以上説明したように，本考案によれば，複数に分割した
ポッケトがスライドすることによって外力を吸収するこ
とができる。したがって，ポケットの前部および後部が
シートバックから突出することはなく，乗員の腰やフロ
アに干渉することことがないという効果がある。さら
に，ポケットが伸縮自在であるから，ポケットの奥行き
寸法がシートバックの厚みに制約を受けない。したがっ
て，同一の寸法に形成されたポケットを厚みの異なるシ
ートバックに取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示すシートベルト格納
構造の縦断側面図，第２図はシートベルト格納構造を有
するリヤシートの斜視図，第３図は第２の実施例のポケ
ットを示す斜視図である。 ３…シートバック，５…シートベルト，６，８…ウエビ
ング，７…バックル，９…タング，１０…ポケット，１
１…前部ポケット，１２…後部ポケット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ウエビングに設けたバックルと，ウエビン
   グに設けられ前記バックルに接続されるタングとからな
   るシートベルトを，シートバックに設けたポケットに格
   納できるようにしたシートベルト格納構造において，前
   記ポケットを前後方向に複数に分割し，後部ポケットに
   対して前部ポケットを伸縮自在としたことを特徴とする
   シートベルト格納構造。