JPH0633691A - 直押し推進工法 - Google Patents
直押し推進工法Info
- Publication number
- JPH0633691A JPH0633691A JP19075392A JP19075392A JPH0633691A JP H0633691 A JPH0633691 A JP H0633691A JP 19075392 A JP19075392 A JP 19075392A JP 19075392 A JP19075392 A JP 19075392A JP H0633691 A JPH0633691 A JP H0633691A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steel pipe
- sheet
- leading
- wall
- propelled
- Prior art date
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- Withdrawn
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- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】工期を短縮できるとともに標準の塗覆装が施さ
れた鋼管を使用できる直押し推進工法を提供する。 【構成】シート２の一端２ａが、鋼管３の推進方向後端
側に固定されるとともにシート２の他端が、鋼管３の推
進方向前端側に広がって先導鋼管１に設けた孔を通り先
導鋼管内もしくは鋼管内へ延び、このシート２により鋼
管の外壁を覆いながら鋼管を推進する。
れた鋼管を使用できる直押し推進工法を提供する。 【構成】シート２の一端２ａが、鋼管３の推進方向後端
側に固定されるとともにシート２の他端が、鋼管３の推
進方向前端側に広がって先導鋼管１に設けた孔を通り先
導鋼管内もしくは鋼管内へ延び、このシート２により鋼
管の外壁を覆いながら鋼管を推進する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、地中に鋼管を推進させ
る直押し推進工法に関する。
る直押し推進工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】水道管やガス管などの鋼管を地中に敷設
する際、敷設される地点を地上から所定の深さまで開削
して敷設する開削工法が採用される場合がある。しか
し、鋼管が敷設される地点に道路や構造物などがあるこ
とにより開削工法を採用できない場合もある。この場
合、鋼管が敷設される地点の両端に立坑を掘り、一方の
立坑の側面に他の立坑に向かって先導鋼管が横坑を掘
り、この先導鋼管の後端に長手方向に連結された鋼管を
推進させる推進工法が採用されることがある。この推進
工法では、通常、鋼管が地中を土に接しながら推進され
るため、地中の石や岩石などにより鋼管の外壁を覆う防
蝕のための塗覆装や管本体までも損傷を受けて鋼管が腐
食することがある。これを防止するため、鋼管より径の
大きい鞘管と呼ばれる管をあらかじめ先導鋼管の後端に
推進し、この推進された鞘管の内部に鋼管をあらためて
推進する鞘管推進工法が用いられることが多い。また、
鋼管の外壁を覆う塗覆装を硬質化したり塗覆装を厚肉化
する等して損傷が防止された鋼管に、上記鞘管推進工法
を用いることなく、推進力を作用させて地中を推進させ
る直押し推進工法が用いられることもある。
する際、敷設される地点を地上から所定の深さまで開削
して敷設する開削工法が採用される場合がある。しか
し、鋼管が敷設される地点に道路や構造物などがあるこ
とにより開削工法を採用できない場合もある。この場
合、鋼管が敷設される地点の両端に立坑を掘り、一方の
立坑の側面に他の立坑に向かって先導鋼管が横坑を掘
り、この先導鋼管の後端に長手方向に連結された鋼管を
推進させる推進工法が採用されることがある。この推進
工法では、通常、鋼管が地中を土に接しながら推進され
るため、地中の石や岩石などにより鋼管の外壁を覆う防
蝕のための塗覆装や管本体までも損傷を受けて鋼管が腐
食することがある。これを防止するため、鋼管より径の
大きい鞘管と呼ばれる管をあらかじめ先導鋼管の後端に
推進し、この推進された鞘管の内部に鋼管をあらためて
推進する鞘管推進工法が用いられることが多い。また、
鋼管の外壁を覆う塗覆装を硬質化したり塗覆装を厚肉化
する等して損傷が防止された鋼管に、上記鞘管推進工法
を用いることなく、推進力を作用させて地中を推進させ
る直押し推進工法が用いられることもある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術の鞘管
推進工法には、鞘管を推進させた後にあらためて鋼管を
推進させなければならないため、工数が増加して工期が
長期化するという問題がある。また直押し推進工法に用
いられる鋼管は、その外壁を覆う塗覆装を硬質化したり
厚肉化する等しなければならないため、標準の塗覆装が
施された鋼管より価格が高くなるという問題がある。
推進工法には、鞘管を推進させた後にあらためて鋼管を
推進させなければならないため、工数が増加して工期が
長期化するという問題がある。また直押し推進工法に用
いられる鋼管は、その外壁を覆う塗覆装を硬質化したり
厚肉化する等しなければならないため、標準の塗覆装が
施された鋼管より価格が高くなるという問題がある。
【０００４】本発明は、上記事情に鑑み、工期を短縮で
きるとともに標準の塗覆装が施された鋼管を使用できる
直押し推進工法を提供することを目的とする。
きるとともに標準の塗覆装が施された鋼管を使用できる
直押し推進工法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の直押し推進工法は、先導鋼管の後端に連結さ
れた鋼管に推進力を作用させて該鋼管を地中に推進させ
る直押し推進工法において、鋼管が推進される横坑の外
側に一端が固定され、鋼管の推進方向前端側に広がって
先導鋼管に設けた孔を通り先導鋼管内もしくは鋼管内へ
延びるシートにより鋼管の外壁を覆いながら鋼管を推進
することを特徴とするものである。
の本発明の直押し推進工法は、先導鋼管の後端に連結さ
れた鋼管に推進力を作用させて該鋼管を地中に推進させ
る直押し推進工法において、鋼管が推進される横坑の外
側に一端が固定され、鋼管の推進方向前端側に広がって
先導鋼管に設けた孔を通り先導鋼管内もしくは鋼管内へ
延びるシートにより鋼管の外壁を覆いながら鋼管を推進
することを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】本発明の直押し推進工法は、シートの一端が、
鋼管が推進される横坑の外側に固定されるとともにシー
トの他端が、鋼管の推進方向前端側に広がって先導鋼管
に設けた孔を通り先導鋼管内もしくは鋼管内へ延び、こ
のシートにより鋼管の外壁を覆いながら鋼管が推進され
るため、鋼管は、その外壁が土に接触することなく地中
を推進される。これにより標準の塗覆装が施された鋼管
であっても、その塗覆装や鋼管本体に損傷を受けること
なく地中を推進することができる。
鋼管が推進される横坑の外側に固定されるとともにシー
トの他端が、鋼管の推進方向前端側に広がって先導鋼管
に設けた孔を通り先導鋼管内もしくは鋼管内へ延び、こ
のシートにより鋼管の外壁を覆いながら鋼管が推進され
るため、鋼管は、その外壁が土に接触することなく地中
を推進される。これにより標準の塗覆装が施された鋼管
であっても、その塗覆装や鋼管本体に損傷を受けること
なく地中を推進することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。図
１は、本発明の一例における、先導鋼管および鋼管の外
壁の一部を模式的に示す側面図である。先導鋼管１に
は、図１における横方向に段違いに、その円周方向に延
びる３つのシート出口１ａが設けられ、この３つのシー
ト出口１ａから３つのシート２が一部分重なりつつ、先
導鋼管１の後端部の外壁を覆うとともに、この先導鋼管
１の後端に連結された鋼管３の外壁も覆いながら、先導
鋼管１および鋼管３が地中を矢印で示す方向に推進され
る。
１は、本発明の一例における、先導鋼管および鋼管の外
壁の一部を模式的に示す側面図である。先導鋼管１に
は、図１における横方向に段違いに、その円周方向に延
びる３つのシート出口１ａが設けられ、この３つのシー
ト出口１ａから３つのシート２が一部分重なりつつ、先
導鋼管１の後端部の外壁を覆うとともに、この先導鋼管
１の後端に連結された鋼管３の外壁も覆いながら、先導
鋼管１および鋼管３が地中を矢印で示す方向に推進され
る。
【０００８】図２は、本発明の一例における、先導鋼管
および鋼管を断面し一部を省略して示す側面図である。
先導鋼管１の内壁にリール４が回動自在に軸着され、こ
のリール４にはシート２が巻回され、このシート２の一
端２ａが、先導鋼管１に設けられたシート出口１ａを通
って立坑５の側壁、即ち先導鋼管１の推進方向後端側に
固定されている。また先導鋼管１と鋼管３との間には止
水壁６が設けられている。推進にあたっては、シート２
が先導鋼管１の後端部および鋼管３の外壁を覆いなが
ら、先導鋼管１および鋼管３が地中を矢印で示される方
向に推進される。
および鋼管を断面し一部を省略して示す側面図である。
先導鋼管１の内壁にリール４が回動自在に軸着され、こ
のリール４にはシート２が巻回され、このシート２の一
端２ａが、先導鋼管１に設けられたシート出口１ａを通
って立坑５の側壁、即ち先導鋼管１の推進方向後端側に
固定されている。また先導鋼管１と鋼管３との間には止
水壁６が設けられている。推進にあたっては、シート２
が先導鋼管１の後端部および鋼管３の外壁を覆いなが
ら、先導鋼管１および鋼管３が地中を矢印で示される方
向に推進される。
【０００９】シート２の一端２ａは、先導鋼管１が推進
される前に立坑５の側壁に固定される。このため、先導
鋼管１および鋼管３が推進されると、リール４に巻回さ
れたシート２はリール４から巻き戻されてシート出口１
ａから出ていき、先導鋼管１の後端部および鋼管３の外
壁を覆う。これにより、鋼管３の外壁は土と接触するこ
とがなく、鋼管３の塗覆装や鋼管３が損傷を受けること
が防止される。また、先導鋼管１と鋼管３との接続部に
は止水壁６が設けられているため、シート出口１ａから
水なとが先導鋼管１の内部へ浸入しても、鋼管３の内部
へは浸入することが防止される。
される前に立坑５の側壁に固定される。このため、先導
鋼管１および鋼管３が推進されると、リール４に巻回さ
れたシート２はリール４から巻き戻されてシート出口１
ａから出ていき、先導鋼管１の後端部および鋼管３の外
壁を覆う。これにより、鋼管３の外壁は土と接触するこ
とがなく、鋼管３の塗覆装や鋼管３が損傷を受けること
が防止される。また、先導鋼管１と鋼管３との接続部に
は止水壁６が設けられているため、シート出口１ａから
水なとが先導鋼管１の内部へ浸入しても、鋼管３の内部
へは浸入することが防止される。
【００１０】図３は、本発明の他の例における、先導鋼
管および鋼管を断面し一部を省略して示す側面図であ
る。前述した例（図１，図２参照）と同一の構成の要素
には、同一の番号を付して示す。鋼管３の内壁にリール
４が回動自在に軸着され、このリール４にはシート２が
巻回され、このシート２の一端２ａが、先導鋼管１に設
けられたシート出口１ａを通って立坑５の側壁に固定さ
れ、シート２が先導鋼管１の後端部および鋼管３の外壁
を覆いながら、先導鋼管１および鋼管３が地中を矢印で
示される方向に推進される。
管および鋼管を断面し一部を省略して示す側面図であ
る。前述した例（図１，図２参照）と同一の構成の要素
には、同一の番号を付して示す。鋼管３の内壁にリール
４が回動自在に軸着され、このリール４にはシート２が
巻回され、このシート２の一端２ａが、先導鋼管１に設
けられたシート出口１ａを通って立坑５の側壁に固定さ
れ、シート２が先導鋼管１の後端部および鋼管３の外壁
を覆いながら、先導鋼管１および鋼管３が地中を矢印で
示される方向に推進される。
【００１１】前述した例と同様、先導鋼管１が推進され
る前に、シート２の一端２ａが立坑５の側壁に固定され
るため、先導鋼管１および鋼管３が推進されると、リー
ル４に巻回されたシート２は巻き戻されてシート出口１
ａから出でいき、先導鋼管１の後端部および鋼管３の外
壁を覆う。これにより、鋼管３の外壁は土と接触するこ
とがなく、鋼管３の塗覆装や鋼管３が損傷を受けること
が防止される。
る前に、シート２の一端２ａが立坑５の側壁に固定され
るため、先導鋼管１および鋼管３が推進されると、リー
ル４に巻回されたシート２は巻き戻されてシート出口１
ａから出でいき、先導鋼管１の後端部および鋼管３の外
壁を覆う。これにより、鋼管３の外壁は土と接触するこ
とがなく、鋼管３の塗覆装や鋼管３が損傷を受けること
が防止される。
【００１２】ここで、本発明に用いられる鋼管３は、標
準の塗覆装された例えばポリエチレンライニング鋼管で
もよく、また塗覆装を覆うコンクリートなどを備えた鋼
管でもよい。さらに、鋼管３とシート２の間に、鋼管３
とシート２との摩擦を低減するための潤滑剤などを備え
るとより効果的である。
準の塗覆装された例えばポリエチレンライニング鋼管で
もよく、また塗覆装を覆うコンクリートなどを備えた鋼
管でもよい。さらに、鋼管３とシート２の間に、鋼管３
とシート２との摩擦を低減するための潤滑剤などを備え
るとより効果的である。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の直押し推
進工法は、シートが鋼管の外壁を覆いながら鋼管が推進
されるため、鋼管の外壁が土と接触することなく鋼管が
推進される。これにより、鋼管の塗覆装や鋼管自体の損
傷を避けることができ鋼管の腐食が防止されるため、標
準の塗覆装が施された鋼管を使用できる。また鋼管を直
接推進するため、工期を短縮できる。
進工法は、シートが鋼管の外壁を覆いながら鋼管が推進
されるため、鋼管の外壁が土と接触することなく鋼管が
推進される。これにより、鋼管の塗覆装や鋼管自体の損
傷を避けることができ鋼管の腐食が防止されるため、標
準の塗覆装が施された鋼管を使用できる。また鋼管を直
接推進するため、工期を短縮できる。
【図１】本発明の一例における、先導鋼管および鋼管の
外壁の一部を示す側面図である。
外壁の一部を示す側面図である。
【図２】本発明の一例における、先導鋼管および鋼管を
断面し一部を省略して示す側面図である。
断面し一部を省略して示す側面図である。
【図３】本発明の他の例における、先導鋼管および鋼管
を断面し一部を省略して示す側面図である。
を断面し一部を省略して示す側面図である。
１ 先導鋼管 ２ シート ３ 鋼管 ４ リール ５ 立坑 ６ 止水壁
Claims (1)
- 【請求項１】 先導鋼管の後端に連結された鋼管に推進
力を作用させて該鋼管を地中に推進させる直押し推進工
法において、 前記鋼管の推進方向後端側に一端が固定され、該鋼管の
推進方向前端側に広がって前記先導鋼管に設けた孔を通
り該先導鋼管内もしくは前記鋼管内へ延びるシートによ
り該鋼管の外壁を覆いながら該鋼管を推進することを特
徴とする直押し推進工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19075392A JPH0633691A (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 直押し推進工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19075392A JPH0633691A (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 直押し推進工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0633691A true JPH0633691A (ja) | 1994-02-08 |
Family
ID=16263167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19075392A Withdrawn JPH0633691A (ja) | 1992-07-17 | 1992-07-17 | 直押し推進工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633691A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003064997A (ja) * | 2001-08-23 | 2003-03-05 | Nishimatsu Constr Co Ltd | 管の推進工法 |
| KR100538398B1 (ko) * | 2002-11-29 | 2005-12-22 | 건양씨엔이 (주) | 연약지반 압입추진공법 및 그 장치 |
| KR101479266B1 (ko) * | 2012-07-11 | 2015-01-12 | 최희숙 | 롤 타입의 루프 구조물을 이용한 비개착식 터널공법 |
-
1992
- 1992-07-17 JP JP19075392A patent/JPH0633691A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003064997A (ja) * | 2001-08-23 | 2003-03-05 | Nishimatsu Constr Co Ltd | 管の推進工法 |
| KR100538398B1 (ko) * | 2002-11-29 | 2005-12-22 | 건양씨엔이 (주) | 연약지반 압입추진공법 및 그 장치 |
| KR101479266B1 (ko) * | 2012-07-11 | 2015-01-12 | 최희숙 | 롤 타입의 루프 구조물을 이용한 비개착식 터널공법 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19991005 |