JPH0728158Y2 - 貯油槽への誤給油防止装置 - Google Patents
貯油槽への誤給油防止装置Info
- Publication number
- JPH0728158Y2 JPH0728158Y2 JP1988030237U JP3023788U JPH0728158Y2 JP H0728158 Y2 JPH0728158 Y2 JP H0728158Y2 JP 1988030237 U JP1988030237 U JP 1988030237U JP 3023788 U JP3023788 U JP 3023788U JP H0728158 Y2 JPH0728158 Y2 JP H0728158Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- tank
- engaging
- lid
- lorry
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title description 3
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 11
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 11
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 claims description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 104
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 7
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 5
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 3
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N octane Chemical compound CCCCCCCC TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、タンク・ローリにより輸送される石油類を、
ガソリン・スタンドの注油口より貯油槽へ給油するに当
り、所定の油を誤りなく所定の注油口へ供給する貯油槽
への誤給油防止装置に関するものである。
ガソリン・スタンドの注油口より貯油槽へ給油するに当
り、所定の油を誤りなく所定の注油口へ供給する貯油槽
への誤給油防止装置に関するものである。
油槽所からガソリン・スタンドへ輸送される石油類は、
レギュラー・ガソリン,ハイオクタン・ガソリン(ハイ
オク),灯油,軽油等の各種の油ごとに、複数に画成さ
れた容器を積載したタンク・ローリで運ばれるが、ガソ
リン・スタンドにおけるタンク・ローリからの給油は、
第5図及び第6図に示す如く、タンク・ローリ1のタン
ク上面床に形成した底弁操作ハンドル2のうちの所定の
ハンドルを廻して開弁し、後端部又は側部に導出され開
閉レバー3bを有する共通の給油管3の給油口3aより給油
ホース4を介して、ガソリン・スタンドの対応する貯油
槽の注油口5に供給するものが一般的である。貯油槽へ
の給油は、作業者が、タンク・ローリの後端部又は側部
の供給管3と、各貯油槽の注油口とを、給油ホース4で
結び、レギュラー,ハイオク,灯油,軽油,重油と順
次、注油口と、タンク・ローリの底弁操作ハンドルの位
置を替えながら行うものであるが、従来は、所定の貯油
槽の注油口への給油ホースの接続交換作業と、該注油口
に対応する弁の開放、閉止操作を、作業者が上記注油口
と底弁操作ハンドルの表示を眼で確認し記憶するとい
う、視認・記憶手段のみに頼って行っていた。
レギュラー・ガソリン,ハイオクタン・ガソリン(ハイ
オク),灯油,軽油等の各種の油ごとに、複数に画成さ
れた容器を積載したタンク・ローリで運ばれるが、ガソ
リン・スタンドにおけるタンク・ローリからの給油は、
第5図及び第6図に示す如く、タンク・ローリ1のタン
ク上面床に形成した底弁操作ハンドル2のうちの所定の
ハンドルを廻して開弁し、後端部又は側部に導出され開
閉レバー3bを有する共通の給油管3の給油口3aより給油
ホース4を介して、ガソリン・スタンドの対応する貯油
槽の注油口5に供給するものが一般的である。貯油槽へ
の給油は、作業者が、タンク・ローリの後端部又は側部
の供給管3と、各貯油槽の注油口とを、給油ホース4で
結び、レギュラー,ハイオク,灯油,軽油,重油と順
次、注油口と、タンク・ローリの底弁操作ハンドルの位
置を替えながら行うものであるが、従来は、所定の貯油
槽の注油口への給油ホースの接続交換作業と、該注油口
に対応する弁の開放、閉止操作を、作業者が上記注油口
と底弁操作ハンドルの表示を眼で確認し記憶するとい
う、視認・記憶手段のみに頼って行っていた。
上記従来の貯油槽への給油装置にあっては、複数種類の
中から所定の油を、対応する所定の貯油槽の注油口に供
給しなければならないところ、作業者が、誤って別の種
類の弁を開放し、注油口に異なった油が供給されてしま
う事故を招来する危険性があった。
中から所定の油を、対応する所定の貯油槽の注油口に供
給しなければならないところ、作業者が、誤って別の種
類の弁を開放し、注油口に異なった油が供給されてしま
う事故を招来する危険性があった。
本考案は、上記従来の装置における問題点を解決し、貯
油槽への誤給油を防止する装置を提供することを目的と
してなされたものである。
油槽への誤給油を防止する装置を提供することを目的と
してなされたものである。
上記の目的を達成する具体的手段として、タンク・ロー
リのタンクに区分して積載されている所定の油を、タン
ク・ローリの後端部又は側部に導出した給油管より給油
ホースを介して、ガソリン・スタンドの対応する注油口
に供給する貯油槽への給油装置において、前記注油口の
外周面に突設された連結部材と、前記注油口の蓋の外周
面に垂設され前記連結部材と係合して施錠される係合部
材と、前記注油口の外周面に装着される装着部と、この
装着部から外方に突出する舌片と、この舌片に穿設され
た複数個の係合孔とを有する固定部材と、前記注油口の
外周面と前記蓋の係合部材との間に嵌装されるととも
に、前記連結部材を跨いで延設され前記係合孔に係合す
る脚部を有し、前記蓋を開いたときに前記注油口から取
り外すことのできる着脱部材と、前記着脱部材に取り付
けられ、タンク・ローリのタンク上面床に形成した複数
の底弁操作ハンドルにおける油種が一致したハンドルの
錠前のみを解錠できる鍵とからなり、前記係合孔と前記
着脱部材の脚部との係合位置を各固定部材ごとに異なら
せ、一つの固定部材と、この固定部材の前記係合孔と前
記係合位置で係合できる脚部を有する一つの着脱部材と
で一対の施・解錠機構を構成したことを特徴とする。
リのタンクに区分して積載されている所定の油を、タン
ク・ローリの後端部又は側部に導出した給油管より給油
ホースを介して、ガソリン・スタンドの対応する注油口
に供給する貯油槽への給油装置において、前記注油口の
外周面に突設された連結部材と、前記注油口の蓋の外周
面に垂設され前記連結部材と係合して施錠される係合部
材と、前記注油口の外周面に装着される装着部と、この
装着部から外方に突出する舌片と、この舌片に穿設され
た複数個の係合孔とを有する固定部材と、前記注油口の
外周面と前記蓋の係合部材との間に嵌装されるととも
に、前記連結部材を跨いで延設され前記係合孔に係合す
る脚部を有し、前記蓋を開いたときに前記注油口から取
り外すことのできる着脱部材と、前記着脱部材に取り付
けられ、タンク・ローリのタンク上面床に形成した複数
の底弁操作ハンドルにおける油種が一致したハンドルの
錠前のみを解錠できる鍵とからなり、前記係合孔と前記
着脱部材の脚部との係合位置を各固定部材ごとに異なら
せ、一つの固定部材と、この固定部材の前記係合孔と前
記係合位置で係合できる脚部を有する一つの着脱部材と
で一対の施・解錠機構を構成したことを特徴とする。
上記の構成とすることにより、タンク・ローリのタンク
上面床に形成した複数の底弁操作ハンドルにおける所定
の油種と、これに対応すべき注油口の油種とが異なる場
合は、着脱部材の鍵が底弁操作ハンドルの錠前と一致せ
ず、これを解錠できない。また、この着脱部材と、これ
に対応すべき注油口に設けた施・解錠機構の固定部材と
が一致しない場合は、施・解錠機構の施錠を行うことが
できず、作業者へ誤操作の注意を促す。
上面床に形成した複数の底弁操作ハンドルにおける所定
の油種と、これに対応すべき注油口の油種とが異なる場
合は、着脱部材の鍵が底弁操作ハンドルの錠前と一致せ
ず、これを解錠できない。また、この着脱部材と、これ
に対応すべき注油口に設けた施・解錠機構の固定部材と
が一致しない場合は、施・解錠機構の施錠を行うことが
できず、作業者へ誤操作の注意を促す。
以下に、本考案の実施例を図面に基き説明する。
第1図乃至第3図は、ガソリン・スタンドの各貯油槽の
注油口5に装備された施・解錠機構6の施・解錠状態を
説明するための斜視図である。注油口5を蓋7で覆い、
この蓋7に注油口5の口縁部5aに掛止される引掛部材7a
と、これに対向する位置に係合部材7bを垂設する。注油
口5の外側面には、上記係合部材7bと対応する位置に連
結部材5bを付設する。上記の連結部材5bおよび係合部材
7bのそれぞれに係合孔7c,5cを穿設し、これに南京錠8
を貫通して、施錠している。施・解錠機構6は、一対の
部材すなわち固定部材9と着脱部材10とから成る。固定
部材9は、注油口5の外周面5dへの装着部9aと、外方に
突出し係合孔9cを有する舌片9bとから構成され、締付バ
ンド11により上記注油口の外周面5dに装着固定されてい
る。着脱部材10は、上部が注油口の連結部材5bに跨がる
ように蓋7に垂設した連結部材7bとの間に嵌装され、上
端部の舌片10bが蓋7の連結部材7bにより押さえられ
る。着脱部材10の下部には、前記固定部材9の係合孔9c
に係合する脚部10aを前記連結部材5bを跨ぐように形成
すると共に、その一側に、タンクローリのタンク上面床
に形成した複数の底弁操作ハンドル2における同油種の
ハンドルの錠前のみを解錠するための鍵12を付設してい
る。したがって、固定部材9と着脱部材10とが係合され
施錠された状態の施・解錠機構6は、南京錠8を解錠
し、蓋7を開放しなければ、解錠できない構成となって
いる。
注油口5に装備された施・解錠機構6の施・解錠状態を
説明するための斜視図である。注油口5を蓋7で覆い、
この蓋7に注油口5の口縁部5aに掛止される引掛部材7a
と、これに対向する位置に係合部材7bを垂設する。注油
口5の外側面には、上記係合部材7bと対応する位置に連
結部材5bを付設する。上記の連結部材5bおよび係合部材
7bのそれぞれに係合孔7c,5cを穿設し、これに南京錠8
を貫通して、施錠している。施・解錠機構6は、一対の
部材すなわち固定部材9と着脱部材10とから成る。固定
部材9は、注油口5の外周面5dへの装着部9aと、外方に
突出し係合孔9cを有する舌片9bとから構成され、締付バ
ンド11により上記注油口の外周面5dに装着固定されてい
る。着脱部材10は、上部が注油口の連結部材5bに跨がる
ように蓋7に垂設した連結部材7bとの間に嵌装され、上
端部の舌片10bが蓋7の連結部材7bにより押さえられ
る。着脱部材10の下部には、前記固定部材9の係合孔9c
に係合する脚部10aを前記連結部材5bを跨ぐように形成
すると共に、その一側に、タンクローリのタンク上面床
に形成した複数の底弁操作ハンドル2における同油種の
ハンドルの錠前のみを解錠するための鍵12を付設してい
る。したがって、固定部材9と着脱部材10とが係合され
施錠された状態の施・解錠機構6は、南京錠8を解錠
し、蓋7を開放しなければ、解錠できない構成となって
いる。
第4図は、タンク・ローリのタンク上面床1aに所要数形
成された底弁操作ハンドル2の斜視図である。底弁操作
ハンドル2は、その支軸2aが、基台1bに螺合され、該ハ
ンドルの回転により弁の開閉作動を行う。基台1bには、
その外周面への装着部13aと外方に突出する舌片13bとか
ら成る錠前固定金具13を、締付バンド14により締付固定
する。上記錠前固定金具の舌片13bに穿設した孔13cに
は、リング15を嵌め、このリング15と底弁操作ハンドル
2との間をリング状の鎖16で接続し、端部を錠前17で施
錠してある。したがって、底弁操作ハンドル2は、施錠
されたリング状の鎖16により、回転を阻止されている。
施錠された錠前17は、前記注油口5に装備された施・解
錠機構6の着脱部材10に付設した鍵12により、油種が一
致する錠前のみ解錠が可能である。
成された底弁操作ハンドル2の斜視図である。底弁操作
ハンドル2は、その支軸2aが、基台1bに螺合され、該ハ
ンドルの回転により弁の開閉作動を行う。基台1bには、
その外周面への装着部13aと外方に突出する舌片13bとか
ら成る錠前固定金具13を、締付バンド14により締付固定
する。上記錠前固定金具の舌片13bに穿設した孔13cに
は、リング15を嵌め、このリング15と底弁操作ハンドル
2との間をリング状の鎖16で接続し、端部を錠前17で施
錠してある。したがって、底弁操作ハンドル2は、施錠
されたリング状の鎖16により、回転を阻止されている。
施錠された錠前17は、前記注油口5に装備された施・解
錠機構6の着脱部材10に付設した鍵12により、油種が一
致する錠前のみ解錠が可能である。
次に、施・解錠機構6に具備せしめた施錠確認機構につ
いて、第1図乃至第3図に基き説明する。施錠確認機構
は、特定の注油口に装着固定された固定部材9と、これ
に対応する着脱部材10とから成る。すなわち、特定の固
定部材、例えばレギュラーの注油口に装着固定された固
定部材9に穿設した係合孔9cは、他のハイオク,灯油等
の注油口の固定部材に穿設した係合孔と、各々その脚部
10aとの係合位置を異ならせてあり、対応しない脚部を
有する着脱部材(第3図の10′)を装着した場合は、係
合孔9cの位置が合わず、脚部10aの高さだけ浮き上がる
状態となる。したがって、注油口5を蓋7で覆っても、
対応しない着脱部材が邪魔をして、蓋7を閉止施錠する
ことは不可能である。そこで、作業者は、底弁操作ハン
ドルの錠前を解錠した鍵12を有する着脱部材が所定の注
油口に装着されず、異なる注油口に装着されていること
を知らされる。したがって、着脱部材が所定の注油口以
外の口に入替ったがために、次回の給油の際、異なった
油種を供給するおそれがなくなる。この施錠確認機構
は、各貯油槽の注油口に装着固定された固定部材の色を
各々異ならせておき、対応する着脱部材の色を相互に合
致させておけば、色によっても識別ができ、誤操作防止
のため、より効果的である。
いて、第1図乃至第3図に基き説明する。施錠確認機構
は、特定の注油口に装着固定された固定部材9と、これ
に対応する着脱部材10とから成る。すなわち、特定の固
定部材、例えばレギュラーの注油口に装着固定された固
定部材9に穿設した係合孔9cは、他のハイオク,灯油等
の注油口の固定部材に穿設した係合孔と、各々その脚部
10aとの係合位置を異ならせてあり、対応しない脚部を
有する着脱部材(第3図の10′)を装着した場合は、係
合孔9cの位置が合わず、脚部10aの高さだけ浮き上がる
状態となる。したがって、注油口5を蓋7で覆っても、
対応しない着脱部材が邪魔をして、蓋7を閉止施錠する
ことは不可能である。そこで、作業者は、底弁操作ハン
ドルの錠前を解錠した鍵12を有する着脱部材が所定の注
油口に装着されず、異なる注油口に装着されていること
を知らされる。したがって、着脱部材が所定の注油口以
外の口に入替ったがために、次回の給油の際、異なった
油種を供給するおそれがなくなる。この施錠確認機構
は、各貯油槽の注油口に装着固定された固定部材の色を
各々異ならせておき、対応する着脱部材の色を相互に合
致させておけば、色によっても識別ができ、誤操作防止
のため、より効果的である。
以下に、本考案における貯油槽への誤給油防止装置の給
油操作について示す。
油操作について示す。
(1)タンク・ローリの作業者が、ガソリン・スタンド
の担当者から、貯油槽の注油口の蓋を開放するための鍵
を受取る。
の担当者から、貯油槽の注油口の蓋を開放するための鍵
を受取る。
(2)タンク・ローリの後端部又は側部に導出される供
給管の給油口に給油ホースの一端部を接続する。
給管の給油口に給油ホースの一端部を接続する。
(3)所定の貯油槽の注油口(レギュラー)を解錠し、
蓋を開放する。
蓋を開放する。
(4)施・解錠機構の鍵付の着脱部材(レギュラー)を
取外す。
取外す。
(5)この注油口に、給油ホースの他端部を接続する。
(6)タンク・ローリのタンク上面床の所定の底弁操作
ハンドル(レギュラー)の錠前を、上記の取外した着脱
部材の鍵で解錠し、開放する。
ハンドル(レギュラー)の錠前を、上記の取外した着脱
部材の鍵で解錠し、開放する。
(7)タンク・ローリの供給管の側部のレバーを開放す
る。
る。
(8)給油中 (9)同上レバーを閉じる。
〈以上で、レギュラーの給油完了〉 (10)次の給油予定のハイオクの注油口を解錠し、蓋を
開放する(この操作は、上記レギュラーの給油中に行っ
ておき、待機していると効率が良い)。
開放する(この操作は、上記レギュラーの給油中に行っ
ておき、待機していると効率が良い)。
(11)施・解錠機構の鍵付の着脱部材(ハイオク)を取
外す。
外す。
(12)タンク・ローリのタンク上面床の給油バルブ(レ
ギュラー)を閉じる。
ギュラー)を閉じる。
(13)給油ホースの他端部を、レギュラーからハイオク
の注油口へ移し、接続する。
の注油口へ移し、接続する。
(14)鍵付の着脱部材(レギュラー)を、注油口(レギ
ュラー)の固定部材に係合し、蓋を閉じ、施錠する。
ュラー)の固定部材に係合し、蓋を閉じ、施錠する。
(15)着脱部材(ハイオク)の鍵で、タンクローリのタ
ンク上面床の底弁操作ハンドル(ハイオク)の錠前を解
錠し、弁を開放する。
ンク上面床の底弁操作ハンドル(ハイオク)の錠前を解
錠し、弁を開放する。
(16)タンク・ローリの供給管の側部のレバーを開放す
る。
る。
(17)給油中 (18)同上レバーを閉じる。
〈以上で、ハイオクの給油完了〉 以後、順次上記(10)〜(18)と同様の操作により、灯
油,軽油,重油の給油を行う。最後に、 (19)タンク・ローリのタンク上面床の底弁操作ハンド
ル(重油)廻し、弁を閉じる。
油,軽油,重油の給油を行う。最後に、 (19)タンク・ローリのタンク上面床の底弁操作ハンド
ル(重油)廻し、弁を閉じる。
(20)給油ホースの他端部を、注油口(重油)から取外
す。
す。
(21)鍵付の着脱部材(重油)を、注油口(重油)の固
定部材に係合し、蓋を閉じ、施錠する。
定部材に係合し、蓋を閉じ、施錠する。
(22)給油ホースの一端部を、タンク・ローリの供給管
の給油口から取外し、収納する。
の給油口から取外し、収納する。
(23)施錠後の蓋の鍵を、ガソリン・スタンドの担当者
に返戻する。
に返戻する。
以上で、すべての給油作業を完了するものである。
なお、前述のように、各貯油槽の注油口に装着固定され
た固定部材を、各々、例えばレギュラーは赤、ハイオク
は黒、灯油は白、軽油は青、重油は黄のように色によっ
て区別し、上記の各固定部材に対応する着脱部材の色を
相互に合致させると、固定部材と着脱部材との係合によ
る施錠確認と共に、視覚による識別が可能となり、誤操
作を未然に防止できる。
た固定部材を、各々、例えばレギュラーは赤、ハイオク
は黒、灯油は白、軽油は青、重油は黄のように色によっ
て区別し、上記の各固定部材に対応する着脱部材の色を
相互に合致させると、固定部材と着脱部材との係合によ
る施錠確認と共に、視覚による識別が可能となり、誤操
作を未然に防止できる。
本考案は、タンク・ローリからガソリン・スタンドの貯
油槽へ数種類の油を給油するに当り、各貯油槽の注油口
に、係合孔を有する固定部材と、該係合孔に係合する脚
部を有する着脱部材とからなる施・解錠機構を設け、上
記着脱部材には、タンク・ローリのタンク上面床に形成
した複数の底弁操作ハンドルにおける油種が一致したハ
ンドルの錠前のみを解錠し得る鍵を付設したので、異な
る油種を開弁しようとすると、着脱部材の鍵が底弁操作
ハンドルの錠前と一致せず、これを解錠できない。また
各貯油槽の注油口における上記施・解錠機構の固定部材
と着脱部材との係合位置を異ならせた構造としたので、
上記底弁操作ハンドルを解錠するための鍵を付設した着
脱部材と、対応すべき注油口に設けた施・解錠機構の固
定部材とが一致しない場合は、固定部材と着脱部材との
係合位置が合致せず、着脱部材の脚部の高さだけ浮き上
がって、蓋を閉止することができない。したがって、施
・解錠機構を施錠することは不可能となり、作業者は誤
操作であることを告知され、異なった油種を給油するお
それはない。また、タンク・ローリの運転手が注油のた
めに注油口の蓋を開けば、この注油口に注油すべき油が
入った特定のタンクの底弁操作ハンドルを解錠するため
のキーを手に入れることができるので、ガソリン・スタ
ンドの従業者またはタンク・ローリの運転手が所持しな
ければならないキーは、注油口と蓋とを施錠する錠前の
キーだけでよく、キーを探す手間および複数種類のキー
を常時所持しなければならないという煩わしさがなくな
る。このため、本考案の装置によれば、必ずタンク・ロ
ーリの所定の油を、ガソリン・スタンドの所定の注油口
へ給油することができる。すなわち、所定の注油口から
取外した着脱部材の鍵で、所定の油種の底弁操作ハンド
ルの錠前を開錠し、給油が終了すると、この底弁操作ハ
ンドルの錠前を施錠すると共に、その鍵が付設された着
脱部材を施・解錠機構に戻し、所定の注油口であること
の確認をとってから、次に給油すべき注油口の施・解錠
機構における着脱部材の鍵で、次の底弁操作ハンドルの
錠前を解錠するので、作業手順上からも誤給油を防止す
ることができる。したがって、従来の如く、注油口と底
弁操作ハンドルの表示を作業者が眼で確認し記憶すると
いう、視認・記憶手段のみに頼って給油していたがため
に、誤って異なる種類の弁を開放するといった事態が生
ずることは、本考案においては起こり得ず、誤給油事故
の危険性は皆無である。
油槽へ数種類の油を給油するに当り、各貯油槽の注油口
に、係合孔を有する固定部材と、該係合孔に係合する脚
部を有する着脱部材とからなる施・解錠機構を設け、上
記着脱部材には、タンク・ローリのタンク上面床に形成
した複数の底弁操作ハンドルにおける油種が一致したハ
ンドルの錠前のみを解錠し得る鍵を付設したので、異な
る油種を開弁しようとすると、着脱部材の鍵が底弁操作
ハンドルの錠前と一致せず、これを解錠できない。また
各貯油槽の注油口における上記施・解錠機構の固定部材
と着脱部材との係合位置を異ならせた構造としたので、
上記底弁操作ハンドルを解錠するための鍵を付設した着
脱部材と、対応すべき注油口に設けた施・解錠機構の固
定部材とが一致しない場合は、固定部材と着脱部材との
係合位置が合致せず、着脱部材の脚部の高さだけ浮き上
がって、蓋を閉止することができない。したがって、施
・解錠機構を施錠することは不可能となり、作業者は誤
操作であることを告知され、異なった油種を給油するお
それはない。また、タンク・ローリの運転手が注油のた
めに注油口の蓋を開けば、この注油口に注油すべき油が
入った特定のタンクの底弁操作ハンドルを解錠するため
のキーを手に入れることができるので、ガソリン・スタ
ンドの従業者またはタンク・ローリの運転手が所持しな
ければならないキーは、注油口と蓋とを施錠する錠前の
キーだけでよく、キーを探す手間および複数種類のキー
を常時所持しなければならないという煩わしさがなくな
る。このため、本考案の装置によれば、必ずタンク・ロ
ーリの所定の油を、ガソリン・スタンドの所定の注油口
へ給油することができる。すなわち、所定の注油口から
取外した着脱部材の鍵で、所定の油種の底弁操作ハンド
ルの錠前を開錠し、給油が終了すると、この底弁操作ハ
ンドルの錠前を施錠すると共に、その鍵が付設された着
脱部材を施・解錠機構に戻し、所定の注油口であること
の確認をとってから、次に給油すべき注油口の施・解錠
機構における着脱部材の鍵で、次の底弁操作ハンドルの
錠前を解錠するので、作業手順上からも誤給油を防止す
ることができる。したがって、従来の如く、注油口と底
弁操作ハンドルの表示を作業者が眼で確認し記憶すると
いう、視認・記憶手段のみに頼って給油していたがため
に、誤って異なる種類の弁を開放するといった事態が生
ずることは、本考案においては起こり得ず、誤給油事故
の危険性は皆無である。
図面は、いずれも本考案の実施例図であって、第1図は
ガソリン・スタンドの貯油槽の注油口に装備された施・
解錠機構の施錠された状態を示す斜視図、第2図は同じ
く解錠された状態を示す斜視図、第3図は異種の着脱部
材が装着されたことにより施・解錠機構を閉止施錠でき
ない状態を示す正面図である。第4図はタンク・ローリ
のタンク上面床に形成された底弁操作ハンドルの斜視
図、第5図はタンク・ローリとガソリン・スタンドの注
油口との接続状態を示す側面図、第6図はタンク・ロー
リの後端部の斜視図である。 1…タンク・ローリ、2…底弁操作ハンドル 3…供給管、4…給油ホース 5…注油口、6…施・解錠機構 7…蓋、8…南京錠 9…固定部材、9c…係合孔 10…着脱部材、10a…脚部 12…鍵、13…錠前固定金具 17…錠前
ガソリン・スタンドの貯油槽の注油口に装備された施・
解錠機構の施錠された状態を示す斜視図、第2図は同じ
く解錠された状態を示す斜視図、第3図は異種の着脱部
材が装着されたことにより施・解錠機構を閉止施錠でき
ない状態を示す正面図である。第4図はタンク・ローリ
のタンク上面床に形成された底弁操作ハンドルの斜視
図、第5図はタンク・ローリとガソリン・スタンドの注
油口との接続状態を示す側面図、第6図はタンク・ロー
リの後端部の斜視図である。 1…タンク・ローリ、2…底弁操作ハンドル 3…供給管、4…給油ホース 5…注油口、6…施・解錠機構 7…蓋、8…南京錠 9…固定部材、9c…係合孔 10…着脱部材、10a…脚部 12…鍵、13…錠前固定金具 17…錠前
Claims (1)
- 【請求項1】タンク・ローリのタンクに区分して積載さ
れている所定の油を、タンク・ローリの後端部又は側部
に導出した給油管より給油ホースを介して、ガソリン・
スタンドの対応する注油口に供給する貯油槽への給油装
置において、 前記注油口の外周面に突設された連結部材と、 前記注油口の蓋の外周面に垂設され前記連結部材と係合
して施錠される係合部材と、 前記注油口の外周面に装着される装着部と、この装着部
から外方に突出する舌片と、この舌片に穿設された複数
個の係合孔とを有する固定部材と、 前記注油口の外周面と前記蓋の係合部材との間に嵌装さ
れるとともに、前記連結部材を跨いで延設され前記係合
孔に係合する脚部を有し、前記蓋を開いたときに前記注
油口から取り外すことのできる着脱部材と、 前記着脱部材に取り付けられ、タンク・ローリのタンク
上面床に形成した複数の底弁操作ハンドルにおける油種
が一致したハンドルの錠前のみを解錠できる鍵とからな
り、 前記係合孔と前記着脱部材の脚部との係合位置を各固定
部材ごとに異ならせ、一つの固定部材と、この固定部材
の前記係合孔と前記係合位置で係合できる脚部を有する
一つの着脱部材とで一対の施・解錠機構を構成したこ
と、 を特徴とする貯油槽への誤給油防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988030237U JPH0728158Y2 (ja) | 1988-03-07 | 1988-03-07 | 貯油槽への誤給油防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988030237U JPH0728158Y2 (ja) | 1988-03-07 | 1988-03-07 | 貯油槽への誤給油防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01134099U JPH01134099U (ja) | 1989-09-12 |
| JPH0728158Y2 true JPH0728158Y2 (ja) | 1995-06-28 |
Family
ID=31255127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988030237U Expired - Lifetime JPH0728158Y2 (ja) | 1988-03-07 | 1988-03-07 | 貯油槽への誤給油防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0728158Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6013694A (ja) * | 1983-07-02 | 1985-01-24 | 昭和機器工業株式会社 | ガソリンスタンドにおける混油防止ロツク装置 |
-
1988
- 1988-03-07 JP JP1988030237U patent/JPH0728158Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01134099U (ja) | 1989-09-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| IE53266B1 (en) | Container | |
| US4781044A (en) | Security lock for valves | |
| JPH0728158Y2 (ja) | 貯油槽への誤給油防止装置 | |
| KR102145048B1 (ko) | 캡리스 연료 주입 장치 | |
| US4613055A (en) | Fuel tank cap cover | |
| JPH0730559Y2 (ja) | 貯油槽への誤給油防止装置 | |
| JPH0755720B2 (ja) | 貯油槽への誤給油防止装置 | |
| IE20120394A1 (en) | Security Lock | |
| JP4266424B2 (ja) | 弁の錠装置 | |
| JP3798851B2 (ja) | 混油防止錠を備えた油貯蔵・移送設備 | |
| WO2011121300A1 (en) | Colour -coded fuel tank couplings | |
| US4741187A (en) | Cap locking shield for portable fuel tanks | |
| JPH0338023Y2 (ja) | ||
| JPH0640141Y2 (ja) | 液体タンクの底弁開閉ハンドル | |
| JPH0734880Y2 (ja) | 給油孔 | |
| JPH0520720Y2 (ja) | ||
| JPH10250800A (ja) | 多重ロック誤給油防止装置 | |
| JPS6239315B2 (ja) | ||
| JPH0516141Y2 (ja) | ||
| JP3011991U (ja) | タンクローリーの誤給油防止装置 | |
| JP4049785B2 (ja) | 貯油槽への誤給油防止装置における接続キーの取り付け構造 | |
| JPH0327860Y2 (ja) | ||
| JPH0444994A (ja) | タンクローリ車の荷降システム | |
| JP3382177B2 (ja) | 荷卸し時の混液防止装置 | |
| JP2000211698A (ja) | 荷卸し時の混液防止装置 |