JPH0737954Y2 - 自動車用ドア - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、２ドア自動車のドアに関するものである。

〈従来の技術〉 従来の２ドア自動車のドア構造は第５図及び第６図で示
すように、窓枠２を有するドアインナパネル１と、窓枠
５を有するドアアウタパネル４とから構成され、ドアア
ウタパネル４の窓枠５にドアチャンネル３を取付け、こ
れにドアガイドを固着してドアガラス７に取付けられて
いるボタンローラ８を上下方向に摺動可能に案内し、窓
枠５内にドアガラス７の端縁が摺接するガラスラン９を
挿着した構成である。

〈考案が解決しようとする課題〉 上記従来の構造では、第６図で明らかなようにドアガラ
ス７とクォータガラス11との間にドアアウタパネル４の
板金が露出し意匠的に制約される。

また、見切りがドアガラス７とドアアウタパネル４、ド
アアウタパネル４とクォータパネル10及びクォータパネ
ル10とクォータガラス７との３ケ所となり、見切りが多
く見栄えを悪くしている。

さらに、窓枠５のベルトラインＢ部においては、窓枠
５、ドアチャンネル３、ドアインナパネル１が結合され
ているだけであり、フレーム剛性が低いと共に、部品点
数が多いという不具合がある。

〈課題を解決するための手段〉 本考案は、上記従来の不具合を改善したもので、その特
徴とする構成は、ドアアウタパネルの後方窓枠を排除し
て窓枠の後方を開口し、この窓枠の後方開口と対応する
ドアインナパネルの後方窓枠の上下方向にドアガラスガ
イド部材を設け、このドアガラスガイド部材に、ドアガ
ラスに固着されたボタンガイドの案内溝と、ドアガラス
の後端縁と接触し、かつ前記後方窓枠の外側縁を覆う外
側リップと、ドアガラス内面に接触し、かつ前記後方窓
枠内側縁を覆う内側リップと、前記外側リップと内側リ
ップとの間にドアガラス内面に接触するメインシールと
を備え、前記案内溝は硬質材で、前記外側リップ，内側
リップ及びメインシールは軟質材により一体に形成した
ガラスランを装着して成るものである。

〈作用〉 上記の構成により、ドアアウタパネルにはドアインナパ
ネルの後方窓枠と対応する窓枠を排除して見切りがドア
ガラスとクォータガラスとの１ケ所となり、外観の見栄
えが向上し、また、ドアインナパネルの後方窓枠の上下
方向に設けたドアガラスガイド部材に装着されたガラス
ランは、メインシールによりシール性を確保し、外側リ
ップと内側リップが前記メインシールの補助的なシール
と、後方窓枠を覆う役割と、内側リップが雨垂れを防止
する。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。第１図
において、20はドアインナパネルであり、後方窓枠21a
を備えた窓枠21（ドアフレーム）を有している。

22はドアアウタパネルであり、前記ドアインナパネル20
の窓枠21と対応する窓枠23を有しているが、本考案では
前記後方窓枠21aと対応する窓枠は廃除され、ベルトラ
インより窓枠23の後端までは開口24している。

25はドアガイド部材であり、第２図及び第３図で示すよ
うに、ドアインナパネル20の後方窓枠21aに沿って配置
され、内側縁は後方窓枠21aとスポット溶接し、外側縁
は後方窓枠21aにヘミングされている。また上端は第２
図で示すように窓枠21と窓枠23との後端のフランジにス
ポット溶接され、下端は第３図で示すように、ドアイン
ナパネル20にスポット溶接されている。

前記ドアガラスガイド部材25には第４図で示すようにガ
ラスラン28が装着されている。このガラスラン28は、ド
アガラス26に固着されたボタンガイド27の案内溝28a
と、ドアガラス26の後端縁と接触し、かつ後方窓枠21a
の外側縁を覆う外側リップ28bと、ドアガラス26の内面
に接触し、かつ後方窓枠21aの内側縁を覆う内側リップ2
8cと、前記外側リップ28bと内側リップ28cとの間にドア
ガラス26の内面に接触するメインシール28dとを備えて
いる。これら、案内溝28aは硬質材で、外側リップ28b、
内側リップ28c、メインシール28dは軟質材により一体成
形されている。

本考案は上記の通りの構造であるから、第６図で示す従
来構造におけるドアガラス７とクォータガラス11との間
のドアアウタパネル４、クォータパネル10を廃止し、第
４図で示すように、ドアガラス26の後端縁とクォータガ
ラス11の前端縁とを接近することができ、見切りが１ケ
所に減少される。

また、ガラスラン28は、そのメインシール28dによりシ
ール性を確保し、外側リップ28bと内側リップ28cが前記
メインシール28dの補助的なシールを行い、外側リップ2
8bはドアガラス26の後端縁の隙間を防止し、かつ後方窓
枠21aの外側縁を隠す。さらに内側リップ28cは雨垂れを
防止すると共に、後方窓枠21aの内側縁を隠す作用を有
している。

また、ドアガラスガイド部材25は、ドアアウタパネル22
に後方窓枠（フレーム）を廃除しても剛性を向上する作
用を持っている。

〈考案の効果〉 以上のように本考案によると、ドアアウタパネルにはド
アインナパネルの後方窓枠と対応する後方窓枠の排除を
可能とし、従来のプレスドアに較べてドアガラスとクォ
ータガラスとの間に外板が存在しないため、意匠的な制
約がなくなり、見切りの数も１ケ所となるので外観の見
栄えが向上する。

さらに、ドアガラスガイド部材に装着されたガラスラン
は、ドアガラスに固着されたボタンガイドの案内溝と、
ドアガラスの後端縁と接触し、かつ前記後方窓枠の外側
縁を覆う外側リップと、ドアガラス内面に接触し、かつ
前記後方窓枠内側縁を覆う内側リップと、前記外側リッ
プと内側リップとの間にドアガラス内面に接触するメイ
ンシールとを備え、前記案内溝は硬質材で、前記外側リ
ップ，内側リップ及びメインシールは軟質材により一体
に形成された構成であるから、硬質材による案内溝はド
アガラスに固着されたボタンガイドを円滑に案内し、メ
インシール，外側リップ及び内側リップは協同してシー
ル性を確保すると共に、案内溝、メインシール，外側リ
ップ及び内側リップが一体成形されているため、構成部
品点数と組付作業工数とが削減され、このガラスランは
ドアガラスガイド部材に装着されているため、ドアガラ
スガイド部材が外部から見えることなく見栄えを向上す
る効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるドアの分解斜視図、第２図は第１
図II矢視部の詳細図、第３図は第１図III矢視部の詳細
図、第４図は第１図IV−IV線断面図、第５図は従来のド
アの分解斜視図、第６図は第５図VI−VI線断面図であ
る。 20…ドアインナパネル、21a…後方窓枠、22…ドアアウ
タパネル、24…開口、25…ドアガラスガイド部材、26…
ドアガラス、27…ボタンガイド、28…ガラスラン、28a
…案内溝、28b…外側リップ、28c…内側リップ、28d…
メインシール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ドアアウタパネルの後方窓枠を排除して窓
   枠の後方を開口し、この窓枠の後方開口と対応するドア
   インナパネルの後方窓枠の上下方向にドアガラスガイド
   部材を設け、このドアガラスガイド部材に、ドアガラス
   に固着されたボタンガイドの案内溝と、ドアガラスの後
   端縁と接触し、かつ前記後方窓枠の外側縁を覆う外側リ
   ップと、ドアガラス内面に接触し、かつ前記後方窓枠内
   側縁を覆う内側リップと、前記外側リップと内側リップ
   との間にドアガラス内面に接触するメインシールとを備
   え、前記案内溝は硬質材で、前記外側リップ，内側リッ
   プ及びメインシールは軟質材により一体に形成したガラ
   スランを装着して成る自動車用ドア。