JPH08303537A - 油圧式テンショナ - Google Patents

油圧式テンショナ

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JPH08303537A JP7127367A JP12736795A JPH08303537A JP H08303537 A JPH08303537 A JP H08303537A JP 7127367 A JP7127367 A JP 7127367A JP 12736795 A JP12736795 A JP 12736795A JP H08303537 A JPH08303537 A JP H08303537A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 テンショナの逆止弁を構成するボールシート
の加工精度を向上し、高圧油室からのオイル漏れを防止
すること。 【構成】 油圧式テンショナ１０は、ピストンロッド１
２が小間隙をもって遊嵌したシリンダ１４と、シリンダ
１４を囲繞するハウジング１６を有してなる。シリンダ
１４の他端には逆止弁１８を構成するボールシート２０
が圧入されて、シリンダ１４の内部に高圧油室２１が形
成されている。ハウジング１６は略々中央に仕切壁２６
を有する。シリンダ１４は、仕切壁２６の前方において
ハウジング１６内に遊嵌されている。仕切壁２６の油路
３２の直径はボールシート２０の直径より小さく、シリ
ンダ１４及びボールシート２０はハウジング１６の仕切
壁２６に当接する。ピストンロッド１２の後退方向の力
は、ばね２４及びシリンダ１４を介して仕切壁２６に作
用するか、高圧油室２１及びボールシート２０を介して
仕切壁２６に作用する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用エンジンのタイ
ミングベルトやタイミングチェーン等（以下、「ベルト
等」という。）の張力調整に用いられる油圧式テンショ
ナに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の油圧式テンショナは、図３の如
く、小間隙をもって遊嵌したピストンロッド５２によっ
て高圧油室５４が区画されたシリンダ５６をハウジング
５８内に配置し、このハウジング５８内にシリンダ５６
及びピストンロッド５２を囲繞する低圧油室６０を形成
し、低圧油室６０から高圧油室５４へオイルの流れを許
す逆止弁６２をシリンダ５６の底部に設けたものであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、逆止弁６２
がシリンダ５６の底部に設けられているので、逆止弁６
２を構成するボールシートの座面加工が非常に困難であ
り、ボールとボールシートとの間の気密性を的確に保つ
ことができない。そのため、油漏れによるピストンロッ
ド５２の後退が生じ、ベルト等の張力を一定に維持する
ことができない。
【０００４】図４は、逆止弁７０をシリンダ７２と別体
にしてボール７４とボールシート７６との気密性低下の
問題を解決しているが、ボールシート７６、シリンダ７
２及びピストン７８の同心度が出せずにシリンダ７２と
ピストン７８の摩耗やかじりが生じたり、ゴム製のブー
ツ８０が偏心したりして、これらがテンショナの耐久性
に悪影響を及ぼすという問題がある。また、図５の如
く、ボールシート８２を別体にしても、ボールシート８
２がシリンダ８４の内径よりも大きい場合には、油圧が
ボールシート８２とシリンダ８４を離反させる方向に作
用して、ボールシート８２がシリンダ８４から外れると
いう問題がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記のような
テンショナにおいて、前記シリンダとは別体に設けられ
た逆止弁のボールシートを該シリンダの底部に挿入し、
前記逆止弁を構成するボールシートを前記ハウジングに
当接させたことにより前記課題を解決した。
【０００６】
【作用】上記構成により、ピストンロッドの後退方向の
力はハウジングによって支えられたボールシートが受け
ることになる。そして、逆止弁を別体にしたことによ
り、ボールシートの座面の加工が容易になってボールと
ボールシートとの間の気密性が向上して、オイルが高圧
油室内から漏れだすことが阻止される。
【０００７】なお、ボールシートとシリンダを別体とす
ると、高圧油室に作用する圧力がボールシートとシリン
ダとを離反させようとする場合がある。そのため、ボー
ルシートの外径をシリンダの内径と同じかそれよりより
小さくすることが好ましい。この構成によって、シリン
ダにはボールシートと離反する圧力が作用せず、高圧油
室に圧力が作用しても、ボールシートとシリンダの離反
を防止することができる。
【０００８】さらに、シリンダとハウジングを圧入等に
よって固定せず、シリンダ及びピストンロッドをハウジ
ングに対して遊嵌して設けることが好ましい。従来の油
圧式テンショナの如く、シリンダをハウジングに固定す
ると、加工誤差によってシリンダとハウジングの同心度
や、ピストンロッドとハウジングの同心度に僅かな狂い
を生じる。また、角度誤差を生じる場合がある。これら
の誤差は、シリンダとピストンロッドとの間のかじりや
摩耗の原因となる。さらに、ピストンロッドとシールが
均一に接触せず、油漏れの原因となる。従って、シリン
ダをハウジングに対して遊嵌し、径方向に自己調芯でき
る余裕をシリンダに与えることが好ましい。
【０００９】
【実施例】図１及び図２に示す如く、本発明による油圧
式テンショナ１０は、ピストンロッド１２が小間隙をも
って遊嵌したシリンダ１４と、このシリンダ１４を囲繞
するハウジング１６を有してなる。シリンダ１４の他端
には逆止弁１８を構成するボールシート２０が圧入され
て、シリンダ１４の内部に高圧油室２１が形成されてい
る。ピストンロッド１２にはロッドガイド２２が取付け
られ、このロッドガイド２２がピストンロッド１２をハ
ウジング１６の中心にガイドする。シリンダ１４とロッ
ドガイド１８の間にばね２４が圧縮介装されており、ピ
ストンロッド１２はシリンダ１４及びハウジング１６に
対して突出力を付与されている。
【００１０】ハウジング１６は略々中央に仕切壁２６を
有する。シリンダ１４は、仕切壁２６の前方においてハ
ウジング１６内に遊嵌され、ロッドガイド２２とともに
ハウジング１６に対して自己調芯し得る余裕が与えられ
ている。ピストンロッド１２はハウジング１６から突出
しており、ハウジング１６にはピストンロッド１２を囲
繞するシール２８が配設されている。ピストンロッド１
２、シリンダ１４、ハウジング１６及びシール２８で区
画される空間が低圧油室３０となる。
【００１１】仕切壁２６は中央に油路３２を有する。ま
た、シリンダ１４は、外周に１８０°間隔で軸方向の油
路３４を有する。そして、その油路３４は、シリンダ１
４の底部及びボールシート２０の底部に亘って形成され
た径方向油路３６と連通している。ハウジング１６の後
部にはダイヤフラム３８で覆われたオイルリザーバー４
０が形成されている。低圧油室３０のオイルは、油路３
４，３６，３２を介してオイルリザーバー４０と連通し
ている。
【００１２】なお、図１における油路３４，３６の替り
に、ハウジング１６内に、低圧油室３０と油路３２を連
通する油溝を加工してもよい。
【００１３】油路３２の直径はボールシート２０の直径
より小さい。従って、シリンダ１４及びボールシート２
０はハウジング１６の仕切壁２６に当接する。ピストン
ロッド１２の後退方向の力は、ばね２４及びシリンダ１
４を介して仕切壁２６に作用するか、高圧油室２１及び
ボールシート２０を介して仕切壁２６に作用する。
【００１４】本発明の油圧式テンショナは以下の顕著な
効果を奏する。 (1) ボールシートの座面加工が容易である。ボールシー
トはシリンダと別体であるため、座面を高精度に加工す
ることができ、ボールとボールシートとの間の気密性を
向上させて高圧油室内のオイル漏れを防止する。 (2) また、ボールシートをシリンダと別体としても、ボ
ールシートをハウジングに設けた場合には、ハウジング
に対するシリンダやピストンロッドの同心性が悪化する
が、別体のボールシートをシリンダ内に圧入して、その
シリンダをハウジングに対して遊嵌、すなわち、半径方
向への変位を僅かながら許すことにより、シリンダに自
己調芯し得る余裕が与えられる。なお、シリンダを自己
調芯させるには、ハウジングに対してシリンダを遊嵌さ
せる構成だけでは不十分で、上記説明の通りピストンロ
ッド及びロッドガイドもハウジングに対して半径方向へ
の変位を許す構成としなければならない。さもなけれ
ば、シリンダ、ピストンロッド及びロッドガイド全体が
自己調芯できないからである。また、ばねをシリンダと
ロッドガイドとの間に圧縮介装する必要がある。もっと
も、高圧油室内にばねを圧縮介装してもよい。仮に、自
己調芯できない部材、例えば、ハウジングにばねを当接
させると、ピストンロッドの突出時にシリンダが前進す
る。従って、ばねは自己調芯することのない部材内に設
ける必要がある。 (3) 別体のボールシートをシリンダ内径と同じ（小さく
てもよい）にしたので、高圧油室に圧力が作用したとき
でも、ボールシートにはシリンダと離反する方向に力が
作用しない。また、ピストンロッドの後退力は、ボール
シートを介してハウジングの仕切壁に作用するととも
に、ばね及びシリンダを介してハウジング仕切壁に作用
するので、ボールシートとシリンダはハウジングの仕切
壁を基準としてその位置を定められるから、ボールシー
トとシリンダとが相対位置ずれを生じることがない。
【００１５】
【発明の効果】本発明は、ボールシートを別体としてシ
リンダに挿入して配設したので、従来ではシリンダの底
部に加工を要したボールシートの座面加工が容易とな
る。そのため、ボールはボールシートと気密性高く接触
するので、高圧油室からの油漏れが防止され、ベルト等
に適切な張力を付与することができる。また、逆止弁が
ハウジングの底部壁面に当接するので、高圧油室の圧力
をハウジングが受けることになり、高圧油室の圧力によ
って逆止弁がシリンダから抜け出ることが防止されてい
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明による油圧式テンショナの実施例の断
面図である。
【図２】 図１のテンショナを一部破断した斜視図であ
る。
【図３】 従来のテンショナの断面図である。
【図４】 従来の他のテンショナの断面図である。
【図５】 従来の他のテンショナの断面図である。
【符号の説明】
１０ 油圧式テンショナ １２ ピストンロッド １４ シリンダ １６ ハウジング １８ 逆止弁 ２０ ボールシート ２１ 高圧油室 ２４ ばね ３０ 低圧油室

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 小間隙をもって遊嵌したピストンロッド
    によって高圧油室が区画されたシリンダをハウジング内
    に配置し、前記ハウジング内に前記シリンダ及び前記ピ
    ストンロッドを囲繞する低圧油室を形成し、前記低圧油
    室から前記高圧油室へオイルの流れを許す逆止弁を前記
    シリンダの底部に設置した油圧式テンショナにおいて、 前記シリンダとは別体に設けられた逆止弁のボールシー
    トを該シリンダの底部に挿入し、前記逆止弁を構成する
    ボールシートを前記ハウジングに当接させたことを特徴
    とする、油圧式テンショナ。
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