JPH1037944A - ボールジョイント構造体 - Google Patents
ボールジョイント構造体Info
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- JPH1037944A JPH1037944A JP21438496A JP21438496A JPH1037944A JP H1037944 A JPH1037944 A JP H1037944A JP 21438496 A JP21438496 A JP 21438496A JP 21438496 A JP21438496 A JP 21438496A JP H1037944 A JPH1037944 A JP H1037944A
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 9
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 11
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 5
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
- F16C11/0623—Construction or details of the socket member
- F16C11/0628—Construction or details of the socket member with linings
- F16C11/0633—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0685—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
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- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡素でシール性に優れたボールジョイント構
造体を提供すること。 【解決手段】 ボールスタッド１０と，ボールスタッド
１０の球頭部１１を回動自在に支承するソケット２０と
を備えたボールジョイント構造体１である。ソケット２
０は，球頭部１１を収容し底部側を閉じた本体２１と，
本体２１においてスタッド側１２に位置する開口側の上
縁部２１１を外側に折り返してなる鍔部２２とからな
る。本体２１及び鍔部２２の上縁部２１１，２２１は，
本体２１を中央部２１２から上縁部２１１側に向かって
真っ直ぐに円柱形状または角柱形状に成形した後にボー
ルスタッド１０を挿入し，その後上縁部２１１，２２１
の一部または全周を内側にすぼめて形成されたものであ
る。
造体を提供すること。 【解決手段】 ボールスタッド１０と，ボールスタッド
１０の球頭部１１を回動自在に支承するソケット２０と
を備えたボールジョイント構造体１である。ソケット２
０は，球頭部１１を収容し底部側を閉じた本体２１と，
本体２１においてスタッド側１２に位置する開口側の上
縁部２１１を外側に折り返してなる鍔部２２とからな
る。本体２１及び鍔部２２の上縁部２１１，２２１は，
本体２１を中央部２１２から上縁部２１１側に向かって
真っ直ぐに円柱形状または角柱形状に成形した後にボー
ルスタッド１０を挿入し，その後上縁部２１１，２２１
の一部または全周を内側にすぼめて形成されたものであ
る。
Description
【０００１】
【技術分野】本発明は，自動車の懸架装置その他のリン
ク機構等に用いることの出来るボールジョイント構造体
に関するものであり，特に簡素に構成されてシール性に
優れたボールジョイント構造体に関する。
ク機構等に用いることの出来るボールジョイント構造体
に関するものであり，特に簡素に構成されてシール性に
優れたボールジョイント構造体に関する。
【０００２】
【従来技術】自動車の懸架装置等のリンク機構には，回
動自在のボールジョイント構造体が用いられている。図
６に示すように，懸架装置等に用いられるボールジョイ
ント９０は，球頭部９１１及びスタッド９１２からなる
ボールスタッド９１と，ボールスタッド９１の球頭部９
１１を回動自在に支承するソケット９２及びキャップ９
３の結合体とを有している。
動自在のボールジョイント構造体が用いられている。図
６に示すように，懸架装置等に用いられるボールジョイ
ント９０は，球頭部９１１及びスタッド９１２からなる
ボールスタッド９１と，ボールスタッド９１の球頭部９
１１を回動自在に支承するソケット９２及びキャップ９
３の結合体とを有している。
【０００３】そして，球頭部９１１とソケット９２及び
キャップ９１との間には，カップ状のシート９４が介設
されている。また，塵埃等の進入を防止するために，ゴ
ム製のダストカバー９６等を適宜装着する。同図におい
て，符号９８はソケット９２とキャップ９３とを固定す
るホルダー，符号９７は，シール材である。
キャップ９１との間には，カップ状のシート９４が介設
されている。また，塵埃等の進入を防止するために，ゴ
ム製のダストカバー９６等を適宜装着する。同図におい
て，符号９８はソケット９２とキャップ９３とを固定す
るホルダー，符号９７は，シール材である。
【０００４】ボールジョイント９０の組付け工程の概要
は，以下のようである。即ち，始めに，球頭部９１１に
シート９４を装着したボールスタッド９１を，ソケット
９２の内面に当接させる。そして，環状のキャップ９３
をスタッド９１２の端部から嵌め込み，キャップ９３と
ソケット９２の接合面を密着させ，塵埃や水等が進入し
ないように接合部の周囲にシール材９７を取り付ける。
は，以下のようである。即ち，始めに，球頭部９１１に
シート９４を装着したボールスタッド９１を，ソケット
９２の内面に当接させる。そして，環状のキャップ９３
をスタッド９１２の端部から嵌め込み，キャップ９３と
ソケット９２の接合面を密着させ，塵埃や水等が進入し
ないように接合部の周囲にシール材９７を取り付ける。
【０００５】上記ソケット９２及びキャップ９３はプレ
ス加工により製造されており，シール材９７を介設させ
ないとシールが不完全であるからである。続いて，キャ
ップ９３とソケット９２との接合部の外周の数箇所にお
いて，ホルダー９８をかしめてキャップ９３とソケット
９２とを強く押さえつけて固定する。
ス加工により製造されており，シール材９７を介設させ
ないとシールが不完全であるからである。続いて，キャ
ップ９３とソケット９２との接合部の外周の数箇所にお
いて，ホルダー９８をかしめてキャップ９３とソケット
９２とを強く押さえつけて固定する。
【０００６】
【解決しようとする課題】しかしながら，上記従来のボ
ールジョイント構造体９０は，ソケット９２とキャップ
９３の間のシールを確実にするためにシール材９７が必
要である等，部品の点数が多いという問題がある。ま
た，それに伴って組付けの工数も増大し，製造コストも
高くなる。本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであり，簡素に構成されてシール性に優れ且つ
製造の容易なボールジョイント構造体を提供しようとす
るものである。
ールジョイント構造体９０は，ソケット９２とキャップ
９３の間のシールを確実にするためにシール材９７が必
要である等，部品の点数が多いという問題がある。ま
た，それに伴って組付けの工数も増大し，製造コストも
高くなる。本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであり，簡素に構成されてシール性に優れ且つ
製造の容易なボールジョイント構造体を提供しようとす
るものである。
【０００７】
【課題の解決手段】本願の発明は，球頭部及びスタッド
からなるボールスタッドと，上記ボールスタッドの球頭
部を回動自在に支承するソケットとを備えたボールジョ
イント構造体であって，上記ソケットは，球頭部を収容
し底部側を閉じた本体と，上記本体においてスタッド側
に位置する開口側の上縁部を外側に折り返してなる鍔部
とからなり，上記本体及び鍔部の上縁部は，本体中央部
から上縁部側に向かって真っ直ぐに円柱形状又は角柱形
状に成形した後にボールスタッドを挿入し，その後上縁
部の一部または全周を内側にすぼめて形成されたもので
あることを特徴とするボールジョイント構造体にある。
からなるボールスタッドと，上記ボールスタッドの球頭
部を回動自在に支承するソケットとを備えたボールジョ
イント構造体であって，上記ソケットは，球頭部を収容
し底部側を閉じた本体と，上記本体においてスタッド側
に位置する開口側の上縁部を外側に折り返してなる鍔部
とからなり，上記本体及び鍔部の上縁部は，本体中央部
から上縁部側に向かって真っ直ぐに円柱形状又は角柱形
状に成形した後にボールスタッドを挿入し，その後上縁
部の一部または全周を内側にすぼめて形成されたもので
あることを特徴とするボールジョイント構造体にある。
【０００８】本発明において最も注目すべきことは，ボ
ールスタッドを回動自在の支承するものはソケット単独
であり，ソケットは，本体と，本体の上縁部を外側に折
り返してなる鍔部とからなることである。そして，本体
及び鍔部の上縁部は，本体を中央部から上方に向かって
真っ直ぐに円柱状又は角柱状に成形した後（図２参
照），上縁部の一部または全周を内側にすぼめて（図１
参照）形成されていることである。なお，上縁部の一部
をすぼめる場合は，通常は一定の間隔で数カ所を内側に
変形し絞り込むことになる。
ールスタッドを回動自在の支承するものはソケット単独
であり，ソケットは，本体と，本体の上縁部を外側に折
り返してなる鍔部とからなることである。そして，本体
及び鍔部の上縁部は，本体を中央部から上方に向かって
真っ直ぐに円柱状又は角柱状に成形した後（図２参
照），上縁部の一部または全周を内側にすぼめて（図１
参照）形成されていることである。なお，上縁部の一部
をすぼめる場合は，通常は一定の間隔で数カ所を内側に
変形し絞り込むことになる。
【０００９】即ち，本発明のボールジョイントは，従来
装置と異なりソケットと別体のキャップがなく，ソケッ
トのみによりボールスタッドを支承する。そして，それ
を可能とする構造並びに製法として，本体及び鍔部の上
縁部は，始めに本体を中央部から上方に向かって真っ直
ぐに円柱状又は角柱状に成形し（図２），その後上縁部
の一部または全周を内側にすぼめて形成される（図
１）。その結果，内側にすぼめた部分により，従来のキ
ャップ９３の作用と同様に球頭部をソケットの内側に保
持することが可能となる。
装置と異なりソケットと別体のキャップがなく，ソケッ
トのみによりボールスタッドを支承する。そして，それ
を可能とする構造並びに製法として，本体及び鍔部の上
縁部は，始めに本体を中央部から上方に向かって真っ直
ぐに円柱状又は角柱状に成形し（図２），その後上縁部
の一部または全周を内側にすぼめて形成される（図
１）。その結果，内側にすぼめた部分により，従来のキ
ャップ９３の作用と同様に球頭部をソケットの内側に保
持することが可能となる。
【００１０】そして，ソケットの本体と，本体の上縁部
を外側に折り返した鍔部とは，一枚の板状体をプレス加
工することにより，単一の工程により製作可能であり，
上記構造を採用することにより，製造工数を少なくする
ことが可能となる。また，ソケットと別体のキャップが
不要となるため，従来のようにソケットとキャップの間
をシールするシール材９７や，ソケットとキャップとを
固定するホルダー９８が不要である。
を外側に折り返した鍔部とは，一枚の板状体をプレス加
工することにより，単一の工程により製作可能であり，
上記構造を採用することにより，製造工数を少なくする
ことが可能となる。また，ソケットと別体のキャップが
不要となるため，従来のようにソケットとキャップの間
をシールするシール材９７や，ソケットとキャップとを
固定するホルダー９８が不要である。
【００１１】その結果，部品の個数が減少し，かつ組付
けの工数（ソケット，キャップ，シール材及びホルダー
の組付け）が減少する。そのため，製造コストが従来品
に比べて減少する。上記のように，本発明によれば，簡
素でシール性に優れ且つ製造の容易なボールジョイント
構造体を提供することができる。
けの工数（ソケット，キャップ，シール材及びホルダー
の組付け）が減少する。そのため，製造コストが従来品
に比べて減少する。上記のように，本発明によれば，簡
素でシール性に優れ且つ製造の容易なボールジョイント
構造体を提供することができる。
【００１２】上記ボールジョイント構造体は，例えば請
求項２記載のように，自動車の懸架装置のサスペンショ
ンアームに用いることが出来る。即ち，鍔部と一体とな
ったアームを鍔部から延設して懸架装置のサスペンショ
ンアームを構成する（図４参照）。上記アームは，通常
プレス加工により成形することができる構造であるか
ら，アームとソケットとを単一のプレス加工により成形
することができ，製作が容易となる。
求項２記載のように，自動車の懸架装置のサスペンショ
ンアームに用いることが出来る。即ち，鍔部と一体とな
ったアームを鍔部から延設して懸架装置のサスペンショ
ンアームを構成する（図４参照）。上記アームは，通常
プレス加工により成形することができる構造であるか
ら，アームとソケットとを単一のプレス加工により成形
することができ，製作が容易となる。
【００１３】
実施形態例１ 本例は，図１に示すように，球頭部１１及びスタッド１
２からなるボールスタッド１０と，ボールスタッド１０
の球頭部１１を回動自在に支承するソケット２０とを備
えたボールジョイント構造体１である。ソケット２０
は，球頭部１１を収容し底部２１３側を閉じた本体２１
と，本体２１においてスタッド側１２に位置する開口側
の上縁部２１１を外側に折り返してなる鍔部２２とから
なる。
２からなるボールスタッド１０と，ボールスタッド１０
の球頭部１１を回動自在に支承するソケット２０とを備
えたボールジョイント構造体１である。ソケット２０
は，球頭部１１を収容し底部２１３側を閉じた本体２１
と，本体２１においてスタッド側１２に位置する開口側
の上縁部２１１を外側に折り返してなる鍔部２２とから
なる。
【００１４】そして，本体２１及び鍔部２２の上縁部２
１１，２２１は，図２に示すように，本体２１を中央部
２１２から上縁部２１１側に向かって真っ直ぐに円柱形
状（断面形状＝図３）に成形した後にボールスタッド１
０を挿入し，その後図１に示すように上縁部２１１，２
２１の一部または全周を内側にすぼめて形成されたもの
である。
１１，２２１は，図２に示すように，本体２１を中央部
２１２から上縁部２１１側に向かって真っ直ぐに円柱形
状（断面形状＝図３）に成形した後にボールスタッド１
０を挿入し，その後図１に示すように上縁部２１１，２
２１の一部または全周を内側にすぼめて形成されたもの
である。
【００１５】ソケット２０は，始めに一枚の板状体をプ
レス加工し，図２に示すように，上方を狭めることなく
開口した有底の筒形の本体２１に鍔部２２を折り曲げた
ものとして成形する。次いで，シート１５を被冠したボ
ールスタッド１０をソケット２０に挿入し，その後，図
１に示すように，上縁部２１１，２２１を内側にかしめ
て球頭部１１がソケット２０の内部に保持されるように
する。
レス加工し，図２に示すように，上方を狭めることなく
開口した有底の筒形の本体２１に鍔部２２を折り曲げた
ものとして成形する。次いで，シート１５を被冠したボ
ールスタッド１０をソケット２０に挿入し，その後，図
１に示すように，上縁部２１１，２２１を内側にかしめ
て球頭部１１がソケット２０の内部に保持されるように
する。
【００１６】その後，鍔部２２とスタッド１２との間に
ゴム製のダストカバー３１を取り付けて，塵埃や水分等
が進入しないようにする。本例のボールジョイント構造
体１は，ソケット２０と別体のキャップ（図６符号９
３）が不要となるため，従来品のようにソケットとキャ
ップの間をシールするシール材（図６符号９７）や，ソ
ケットとキャップとを固定するホルダー（図６符号９
８）が不要である。
ゴム製のダストカバー３１を取り付けて，塵埃や水分等
が進入しないようにする。本例のボールジョイント構造
体１は，ソケット２０と別体のキャップ（図６符号９
３）が不要となるため，従来品のようにソケットとキャ
ップの間をシールするシール材（図６符号９７）や，ソ
ケットとキャップとを固定するホルダー（図６符号９
８）が不要である。
【００１７】その結果，全体の部品の個数が減少し，か
つ組付けの工数が減少する。そのため，製造コストが従
来品に比べて減少する。上記のように，本例によれば，
簡素でシール性に優れ且つ製造の容易なボールジョイン
ト構造体１を得ることができる。
つ組付けの工数が減少する。そのため，製造コストが従
来品に比べて減少する。上記のように，本例によれば，
簡素でシール性に優れ且つ製造の容易なボールジョイン
ト構造体１を得ることができる。
【００１８】実施形態例２ 本例は，図４に示すように，実施形態例１のボールジョ
イント構造体１において，鍔部２２と一体となったアー
ム４１が鍔部２２から横方向に延設されている自動車の
懸架装置のサスペンションアーム４０である。アーム４
１は，図５に示すような波形の断面形状を有しており，
プレス加工によりソケット２０と共に一体に成形されて
いる。そのため強度的に優れていると共に製造工数が少
なくて済む。図４において，符号４５はブッシュが圧入
されるリング部であり，ボールスタッド１０はナックル
等に連結されている。その他については，実施形態例１
と同様である。
イント構造体１において，鍔部２２と一体となったアー
ム４１が鍔部２２から横方向に延設されている自動車の
懸架装置のサスペンションアーム４０である。アーム４
１は，図５に示すような波形の断面形状を有しており，
プレス加工によりソケット２０と共に一体に成形されて
いる。そのため強度的に優れていると共に製造工数が少
なくて済む。図４において，符号４５はブッシュが圧入
されるリング部であり，ボールスタッド１０はナックル
等に連結されている。その他については，実施形態例１
と同様である。
【００１９】
【発明の効果】上記のように，本発明によれば，簡素に
構成されてシール性に優れ且つ製造の容易なボールジョ
イント構造体を得ることが出来る。
構成されてシール性に優れ且つ製造の容易なボールジョ
イント構造体を得ることが出来る。
【図１】実施形態例１のボールジョイント構造体の断面
図。
図。
【図２】実施形態例１のボールジョイント構造体におい
てボールスタッドをソケットに固定する前の断面図。
てボールスタッドをソケットに固定する前の断面図。
【図３】図１のＡ−Ａ矢視線断面図。
【図４】実施形態例２のサスペンションアームの断面
図。
図。
【図５】図５のＢ−Ｂ矢視線断面図。
【図６】従来のボールジョイント構造体の断面図。
１．．．ボールジョイント構造体， １０．．．ボールスタッド， １１．．．球頭部， １２．．．スタッド， ２０．．．ソケット， ２１．．．本体， ２１１，２２１．．．上縁部， ２１２．．．中央部， ２２．．．鍔部，
Claims (2)
- 【請求項１】 球頭部及びスタッドからなるボールスタ
ッドと，上記ボールスタッドの球頭部を回動自在に支承
するソケットとを備えたボールジョイント構造体であっ
て，上記ソケットは，球頭部を収容し底部側を閉じた本
体と，上記本体においてスタッド側に位置する開口側の
上縁部を外側に折り返してなる鍔部とからなり，上記本
体及び鍔部の上縁部は，本体中央部から上縁部側に向か
って真っ直ぐに円柱形状又は角柱形状に成形した後にボ
ールスタッドを挿入し，その後上縁部の一部または全周
を内側にすぼめて形成されたものであることを特徴とす
るボールジョイント構造体。 - 【請求項２】 請求項１記載のボールジョイント構造体
において，前記鍔部と一体となったアームが上記鍔部か
らボールスタッドと垂直方向に延設されていることを特
徴とする自動車の懸架装置のサスペンションアーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21438496A JPH1037944A (ja) | 1996-07-24 | 1996-07-24 | ボールジョイント構造体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21438496A JPH1037944A (ja) | 1996-07-24 | 1996-07-24 | ボールジョイント構造体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1037944A true JPH1037944A (ja) | 1998-02-13 |
Family
ID=16654903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21438496A Pending JPH1037944A (ja) | 1996-07-24 | 1996-07-24 | ボールジョイント構造体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1037944A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003054400A1 (de) * | 2001-12-12 | 2003-07-03 | Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co.Kg | Kugelgelenk |
| WO2013013779A1 (de) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | Trw Automotive Gmbh | Gelenkgehäuse eines kugelgelenks sowie verfahren zur montage des gelenkgehäuses an einem trägerelement |
| WO2017097488A1 (de) * | 2015-12-08 | 2017-06-15 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum befestigen einer kugelschale in einer gelenkstange und gelenkstange mit kugelschale |
-
1996
- 1996-07-24 JP JP21438496A patent/JPH1037944A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003054400A1 (de) * | 2001-12-12 | 2003-07-03 | Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co.Kg | Kugelgelenk |
| EP1681478A3 (de) * | 2001-12-12 | 2006-08-16 | TRW Automotive GmbH | Kugelgelenk |
| EP1760337A3 (de) * | 2001-12-12 | 2007-05-09 | TRW Automotive GmbH | Kugelgelenk |
| WO2013013779A1 (de) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | Trw Automotive Gmbh | Gelenkgehäuse eines kugelgelenks sowie verfahren zur montage des gelenkgehäuses an einem trägerelement |
| CN103782046A (zh) * | 2011-07-28 | 2014-05-07 | Trw汽车股份有限公司 | 球窝关节的关节壳体以及用于将关节壳体装配在支架元件上的方法 |
| US9429186B2 (en) | 2011-07-28 | 2016-08-30 | THK RHYTHM AUTOMOTIVE GmbH | Joint housing of a ball joint as well as method for mounting the joint housing on a carrier element |
| US10087983B2 (en) | 2011-07-28 | 2018-10-02 | THK RHYTIIM AUTOMOTIVE GmbH | Joint housing of a ball joint as well as method for mounting the joint housing on a carrier element |
| WO2017097488A1 (de) * | 2015-12-08 | 2017-06-15 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum befestigen einer kugelschale in einer gelenkstange und gelenkstange mit kugelschale |
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Legal Events
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060314 |