JPH1136629A

JPH1136629A - 建築物の外構構造

Info

Publication number: JPH1136629A
Application number: JP19743697A
Authority: JP
Inventors: Masashi Kishimoto; 正史岸本
Original assignee: Sekisui House Ltd
Current assignee: Sekisui House Ltd
Priority date: 1997-07-23
Filing date: 1997-07-23
Publication date: 1999-02-09

Abstract

(57)【要約】【課題】複数台分のガレージ及び自転車置き場を効率
良く配置し、しかも玄関及び勝手口への出入り、ガレー
ジ内の車に対しての乗り降りを良好にする。【解決手段】第１及び第２ガレージ(１)(２)を敷地
(４)のコーナー部分に沿って略Ｌ字形に連続して配置
し、両ガレージ(１)(２)間に、車出入れ用の共用スペー
ス(９)を家(３)の勝手口(11)に通ずるように設ける。第
１及び第２ガレージ(１)(２)と家(３)の玄関先とは分離
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一戸建住宅等の建
築物の敷地内における建築物周りの外構構造に関し、特
にそのガレージの配置に係る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、一戸建住宅には、その敷地内に
おいて車のガレージは付き物であるが、近年、一世帯に
２台以上の車を所持することが多くなり、狭い敷地内に
おいて如何に有効に複数台分のガレージを確保するかが
問題となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来では、複数台分の
ガレージを直列に配置したり、或いは並列に配置してそ
のスペースを敷地内の一部に集中させたものがあるが、
家の玄関先や勝手口が複数台分のガレージのうちのどれ
か１つに通じている場合が殆どで、別のガレージに移動
するにはその１つのガレージ内を横切る必要があって、
ガレージに車が駐車してあるときには車の前後或いは車
の横の細いスペースを通らなければならず、その移動が
煩雑で車に対しての乗り降りが面倒なものとなってい
た。

【０００４】また、玄関先からガレージに直接行くこと
ができれば便利であるが、その反面、道路から玄関先に
至る通路がガレージに駐車した車によって遮断されて、
外出や帰宅の際に非常に通りずらいことも多かった。

【０００５】さらに、家の勝手口は、裏庭やガレージに
面して設けられていて勝手口から道路まではガレージ内
を通って行くことが多いが、ガレージに車が駐車してあ
ると非常に通りずらく、例えば勝手口から敷地外のゴミ
出し位置までゴミ袋等を持って行くときに面倒であると
いったこともあった。

【０００６】その上、自転車やバイクの置き場は軽視さ
れがちで、通常、自転車やバイクはガレージ内の空スペ
ースや玄関先に置かれることが多く、これらが倒れるこ
とによって車が傷ついたり、車庫入れの際に非常に邪魔
になったり、さらには玄関の出入りに支障をきたすこと
もあった。また、敷地に面する道路から自転車やバイク
が見えることも多く、この場合、外観上好ましくなかっ
たり、敷地内だからといって安心して鍵をかけず放置し
ておくと盗難に遭う虞れもあった。

【０００７】本発明は、上記に鑑み、複数台分のガレー
ジを効率良く配置し、玄関及び勝手口への出入り、ガレ
ージ内の車に対しての乗り降りを良好に行え、また自転
車やバイクも良好な状態で置くことができる建築物の外
構構造の提供を目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段は、第１及び第２ガレージを敷地のコーナー部分
に沿って略Ｌ字形に連続して配置し、両ガレージ間に、
車出入れ用の共用スペースを建築物の勝手口に通ずるよ
うに設けたものである。

【０００９】そして、第１及び第２ガレージと建築物の
玄関先とを分離したり、第１ガレージの道路側と反対側
に、自転車置き場を直列に配置したりしている。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態に
おける建築物の外構構造の平面図、図２は同じくその道
路側から視た立面図である。図において、(１)は大型車
(Ｃ)を駐車することができるスペースを有する屋根(１
a)付きの第１ガレージ、(２)は第１ガレージ(１)と同等
の大きさの第２ガレージである。そして、第１ガレージ
(１)は、その前側が道路(Ｒ)に面するように家(３)の略
正方形の敷地(４)における道路(Ｒ)とほぼ直角な一辺に
沿って配置され、第２ガレージ(２)は、敷地(４)の道路
(Ｒ)側の一辺に沿って配置され、これら両ガレージ(１)
(２)は、敷地(４)のコーナー部分に沿って略Ｌ字形に連
続している。なお、敷地(４)の第１ガレージ(１)側の側
部にはメッシュフェンス(５)が配され、後部には生垣
(６)、第１ガレージ(１)側と反対側の端部から前部にか
けてはブロック塀(７)及び木パネル(８)が夫々配されて
いる。

【００１１】そして、これら両ガレージ(１)(２)間に
は、両ガレージ(１)(２)に対して車(Ｃ)を出入れする際
に使用する共用スペース(９)が設けられている。この共
用スペース(９)は、第１ガレージ(１)の前側に対応して
敷地(４)の前部に設けられた出入口(10)に通じるととも
に、家(３)の勝手口(11)に通じている。従って、あるガ
レージに行くのに別のガレージを通る必要がなく、勝手
口(11)と各ガレージ(１)(２)との間をスムーズに移動で
き、ガレージ内の車(Ｃ)に対しての乗り降りを良好に行
うことができる。

【００１２】しかも、共用スペース(９)は、道路(Ｒ)か
ら勝手口(11)に至る通路用スペースでもあり、第１及び
第２ガレージ(１)(２)に車(Ｃ)が駐車されていても、大
きな荷物を持ったまま余裕で通ることができる大きさで
あることから、外出や帰宅の際にガレージ(１)(２)に駐
車した車(Ｃ)が邪魔にならずに、勝手口(11)への出入り
を良好に行うことができる。なお、図１中、矢印は道路
(Ｒ)から勝手口(11)までの歩行経路である。

【００１３】(15)は玄関であって、玄関ドア(16)、玄関
ポーチ(17)、門扉(18)及び玄関先の階段(19)を介して道
路(Ｒ)に通じている。そして、この玄関から道路(Ｒ)ま
での玄関先通路と第１及び第２ガレージ(１)(２)の配置
されたガレージ用スペースとは、これらの間に配された
花壇やブロック塀等で構成される隔壁(20)によって互い
に連通せずに完全に分離されている。従って、玄関先の
通路は、ガレージ(１)(２)に駐車した車(Ｃ)によって遮
断されることなく、常に通りやすい状態となっており、
玄関(15)への出入りを良好に行うことができる。

【００１４】(25)は自転車やバイクを置いておくための
自転車置き場であって、第１ガレージ(１)の道路(Ｒ)側
とは反対側すなわち後方に直列に配置されている。この
自転車置き場(25)に置いた自転車やバイクは、第１ガレ
ージ(１)に駐車した車(Ｃ)によって隠されて道路(Ｒ)側
から殆ど見えないようになっている。なお、この自転車
置き場(20)の後方には、物置(26)、物干場(27)、菜園(2
8)が順次直列に配置されている。

【００１５】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの
修正及び変更を加え得ることは勿論である。例えば、本
実施形態では、玄関先とガレージとは完全に分離されて
いたが、道路から玄関先に至る通路とは別に玄関先から
ガレージに通ずる通路を設けて、玄関への出入りに支障
をきたすことなく、玄関からガレージに直接行けるよう
にしても良い。

【００１６】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によると、勝手口が第１及び第２ガレージ間に設けた車
出入れ用の共用スペースに通ずるようになっているの
で、あるガレージに行くのに別のガレージを横切る必要
がなく、勝手口と各ガレージとの間をスムーズに移動で
き、各ガレージ内の車に対しての乗り降りを良好に行う
ことができる。しかも、勝手口から外出したり、帰宅の
際に勝手口を通って家の中に入るとき、ガレージに駐車
した車が邪魔にならず、勝手口への出入りを良好に行う
ことができる。加えて、勝手口から敷地外へのゴミ出し
も良好に行うことができる。

【００１７】また、第１及び第２ガレージと建築物の玄
関先とを分離しているので、玄関先の通路は、ガレージ
に駐車した車によって遮断されることなく、常に通りや
すい状態となっており、玄関への出入りを良好に行うこ
とができる。

【００１８】さらにまた、第１及び第２ガレージを敷地
のコーナー部分に配置し、第１ガレージと第２ガレージ
に対しての車の出入れに必要なスペースを共用し、さら
に第１ガレージの後方に自転車置き場を設けているの
で、各ガレージ及び自転車置き場を敷地内に集中して効
率良く配置することができる。しかも、軽視されがちな
自転車置き場のスペースをしっかりと確保して自転車や
バイクを良好な状態で置くことができて、車庫入れや玄
関の出入りに支障をきたすこともない。また、自転車置
き場に置いた自転車やバイクは、第１ガレージに駐車し
た車によって隠されて道路側から殆ど見えないので、外
観も良好で、盗難に遭う心配もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態における建築物の外構構造
の平面図である。

【図２】同じくその道路側から視た立面図である。

【符号の説明】

(１) 第１ガレージ (２) 第２ガレージ (３) 建築物 (４) 敷地 (９) 共用スペース (11) 勝手口 (25) 自転車置き場 (Ｒ) 道路

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】第１及び第２ガレージを敷地のコーナー
部分に沿って略Ｌ字形に連続して配置し、前記両ガレー
ジ間に、車出入れ用の共用スペースを建築物の勝手口に
通ずるように設けたことを特徴とする建築物の外構構
造。
【請求項２】前記第１及び第２ガレージと前記建築物
の玄関先とを分離した請求項１記載の建築物の外構構
造。
【請求項３】前記第１ガレージの道路側と反対側に、
自転車置き場を直列に配置した請求項１又は２記載の建
築物の外構構造。