JPH1136623A - 建築物の外構構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複数台分のガレージ及び自転車置き場を効率
良く配置し、しかもガレージ内の車に対しての乗り降
り、玄関への出入りを良好にする。 【解決手段】 第１及び第２ガレージ(１)(２)を、その
前側が道路(Ｒ)に面するように互いに並列に配置し、そ
の第１ガレージ(１)の後方に第３ガレージ(３)及び自転
車置き場(20)を直列に配置し、第１ガレージ(１)と第２
ガレージ(１)(２)の間に道路(Ｒ)から家(４)の玄関先に
至る通路用スペース(15)を確保する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一戸建住宅等の建
築物の敷地内における建築物周りの外構構造に関し、特
にそのガレージの配置に係る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、一戸建住宅には、その敷地内に
おいて車のガレージは付き物であるが、近年、一世帯に
２台以上の車を所持することが多くなり、狭い敷地内に
おいて如何に有効に複数台分のガレージを確保するかが
問題となっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来では、複数台分の
ガレージを直列に配置したり、或いは並列に配置してそ
のスペースを敷地内の一部に集中させたものがあるが、
これらガレージが家の玄関先とは無関係な場所に配置さ
れていて、玄関から各ガレージに直接移動することがで
きずに不便であったり、これらの間を直接移動できるよ
うになっていても、玄関先が複数台分のガレージのうち
のどれか１つに通じている場合が殆どで、別のガレージ
に移動するにはその１つのガレージ内を横切る必要があ
って、特に車が駐車してあるときには車の前後或いは車
の横の細いスペースを通らなければならず、その移動が
煩雑で車に対しての乗り降りが面倒なものとなってい
た。また、道路から玄関先に至る通路がガレージに駐車
した車によって遮断されて、外出や帰宅の際に非常に通
りずらいことも多かった。

【０００４】しかも、自転車やバイクの置き場は軽視さ
れがちで、通常、自転車やバイクはガレージ内の空スペ
ースや玄関先に置かれることが多く、これらが倒れるこ
とによって車が傷ついたり、車庫入れの際に非常に邪魔
になったり、さらには玄関の出入りに支障をきたすこと
もあった。また、敷地に面する道路から自転車やバイク
が見えることも多く、この場合、外観上好ましくなかっ
たり、敷地内だからといって安心して鍵をかけず放置し
ておくと盗難に遭う虞れもあった。

【０００５】本発明は、上記に鑑み、複数台分のガレー
ジを効率良く、しかも建築物の玄関に対して有効に配置
し、玄関への出入り、ガレージ内の車に対しての乗り降
りを良好に行え、また自転車やバイクも良好な状態で置
くことができる建築物の外構構造の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段は、第１及び第２ガレージを、その前側が道路に
面するように互いに並列に配置し、その第１又は第２ガ
レージのうちの一方のガレージの後方に第３ガレージを
直列に配置し、前記第１ガレージと第２ガレージの間に
道路から建築物の玄関先に至る通路用スペースを確保し
たものである。

【０００７】そして、玄関先を、第１及び第２ガレージ
の後側と第３ガレージの前側に臨むように配置したり、
第１及び第３ガレージを敷地の道路とは直角の一辺に沿
って配し、第３ガレージの後方に自転車置き場を直列に
配置したり、さらには、第３ガレージと自転車置き場と
の間に、前記建築物の勝手口に面するスペースを設けた
りしている。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態に
おける建築物の外構構造の平面図、図２は同じくその道
路側から視た立面図である。図において、(１)は大型車
(Ｃ)を駐車することができるスペースを有する第１ガレ
ージ、(２)は第１ガレージ(１)よりも小さな軽自動車又
は中型車を駐車することができるスペースを有する来客
用の第２ガレージ、(３)は第１ガレージ(１)と同等の大
きさの屋根(３a)付きの第３ガレージである。そして、
第１ガレージ(１)と第２ガレージ(２)が、家(４)の略正
方形の敷地(５)のコーナー部分に、その前側が道路(Ｒ)
に面するように互いに並列に連続して配置され、第１ガ
レージ(１)と第３ガレージ(３)が、敷地(５)の道路(Ｒ)
とは直角の一辺に沿って直列に連続して配置され、敷地
(５)の前部に第１及び第２ガレージ(１)(２)の前側に対
応して出入口(６)が設けられている。なお、敷地(５)の
前部及びガレージ反対側の側部には側溝(７)が配され、
後部には生垣(８)、ガレージ側の側部にはブロック塀
(９)が配されている。側溝(７)における出入口(６)部分
には、溝蓋(７a)が被せられている。

【０００９】(10)は玄関、(11)は玄関ドア、(12)は玄関
ポーチ、(13)は玄関先の階段であって、階段(13)の最下
段が第１及び第２ガレージ(１)(２)の後側と第３ガレー
ジ(３)の前側に臨んで配置されている。従って、玄関先
と各ガレージ(１)(２)(３)とは、夫々直接通ずるように
なっており、あるガレージに行くのに別のガレージを通
る必要がなく、玄関(10)と各ガレージ(１)(２)(３)との
間をスムーズに移動でき、ガレージ内の車(Ｃ)に対して
の乗り降りを良好に行うことができる。

【００１０】また、道路(Ｒ)から玄関先の階段(13)に至
る通路用スペース(15)が、第１ガレージ(１)と第２ガレ
ージ(２)との間に確保されている。この通路用スペース
(15)は、第１及び第２ガレージ(１)(２)に車(Ｃ)が駐車
されていても、大きな荷物を持ったまま余裕で通ること
ができる大きさに設定されており、外出や帰宅の際にガ
レージ(１)(２)(３)に駐車した車(Ｃ)が邪魔にならない
ようになっている。なお、図１中、矢印は道路(Ｒ)から
玄関(10)までの歩行経路である。

【００１１】(20)は自転車やバイクを置いておくための
自転車置き場であって、スロープが設けられたスペース
(21)を介して第３ガレージ(３)の後方に直列に配置され
ている。このスペース(21)は、家(４)の勝手口(22)に面
しており、これによって第３ガレージ(３)及び自転車置
き場(20)もスペース(21)を介して勝手口(22)と通じるこ
とになり、利便性を高めている。なお、スペース(21)
は、多目的に利用することができ、例えば物干場として
利用したり、物置を置くことも可能である。

【００１２】また、第３ガレージ(３)の後側及び自転車
置き場(20)の前側、すなわちスペース(21)の前後には、
一対の木フェンス(23)(24)が配されており、前側の木フ
ェンス(23)がブロック塀(９)側から家(４)の外壁側に向
かって突出しており、後側の木フェンス(24)が家(４)の
外壁側からブロック塀(９)側に向かって突出している。
この木フェンス(23)(24)によって、自転車置き場に置い
た自転車やバイクが道路(Ｒ)から見えることなく、隠さ
れた状態となっている。

【００１３】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの
修正及び変更を加え得ることは勿論である。例えば、第
１ガレージを来客用として、第２ガレージを大型車が駐
車可能な大きさとして通常利用するようにすれば、来客
等がないときには第３ガレージの前方は開放した状態と
なるので、第１及び第３ガレージを常時使用するときと
比べて、第３ガレージに対しての車の出入れを容易に行
うことができ、利便性が向上する。

【００１４】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によると、互いに並列に配置した第１ガレージと第２ガ
レージの間に、道路から建築物の玄関先に至る通路用ス
ペースを確保しているので、外出や帰宅の際にガレージ
に駐車した車が邪魔にならずに、玄関への出入りを良好
に行うことができる。しかも、通路用スペースを利用し
て、第１及び第２ガレージ内の車に対しての乗り降りを
良好に行うことができる。

【００１５】また、玄関先が第１、第２及び第３ガレー
ジの全てに直接通ずるようになっているので、あるガレ
ージに行くのに別のガレージを横切る必要がなく、玄関
と各ガレージとの間をスムーズに移動でき、各ガレージ
内の車に対しての乗り降りを良好に行うことができる。

【００１６】さらに、第１及び第３ガレージを敷地の道
路とは直角の一辺に沿って配し、第３ガレージの後方に
自転車置き場を直列に配置することによって、各ガレー
ジ及び自転車置き場を敷地内に集中して効率良く配置す
ることができるとともに、軽視されがちな自転車置き場
のスペースをしっかりと確保して自転車やバイクを良好
な状態で置くことができて、車庫入れや玄関の出入りに
支障をきたすこともない。しかも、この自転車置き場に
置いた自転車やバイクは、第１又は第３ガレージに駐車
した車によって隠されて道路側から殆ど見えないので、
外観も良好で、盗難に遭う心配もない。

【００１７】また、第３ガレージと自転車置き場との間
に、建築物の勝手口に面するスペースを設けることによ
って、玄関側からだけでなく、勝手口側からもガレージ
や自転車置き場に直接行くことができ、これらガレージ
や自転車置き場の使用性が向上し、より便利になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態における建築物の外構構造
の平面図である。

【図２】同じくその道路側から視た立面図である。

【符号の説明】

(１) 第１ガレージ (２) 第２ガレージ (３) 第３ガレージ (４) 建築物 (５) 敷地 (15) 通路用スペース (20) 自転車置き場 (21) スペース (22) 勝手口 (Ｒ) 道路

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１及び第２ガレージを、その前側が道
   路に面するように互いに並列に配置し、その第１又は第
   ２ガレージのうちの一方のガレージの後方に第３ガレー
   ジを直列に配置し、前記第１ガレージと第２ガレージの
   間に前記道路から建築物の玄関先に至る通路用スペース
   を確保したことを特徴とする建築物の外構構造。
2. 【請求項２】 前記玄関先を、前記第１及び第２ガレー
   ジの後側と第３ガレージの前側に臨むように配置した請
   求項１記載の建築物の外構構造。
3. 【請求項３】 前記第１及び第３ガレージを敷地の前記
   道路とは直角の一辺に沿って配し、前記第３ガレージの
   後方に自転車置き場を直列に配置した請求項１又は２記
   載の建築物の外構構造。
4. 【請求項４】 前記第３ガレージと自転車置き場との間
   に、前記建築物の勝手口に面するスペースを設けた請求
   項３記載の建築物の外構構造。