JPS581087Y2 - トラクタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラクタの作業機装着部材に関し、トラクタ機
体の補強と作業機の装着とを兼用させたものである。

従来、除草作業機、モーア、カルテ等の各種管理作業機
を直接にトラクタ機体を構成するミッションケースやク
ラッチハウジング等に装着していた。

しかし、トラクタの軽量小型化の要求、及び作業機の性
能アップや大型化という正反対の要求により、上記のよ
うに直接に機体に装着する構造では、トラクタ機体の破
損の問題が発生する虞が有るようになり、さらに、作業
機も各種のものが装着される必要が生じ、この作業機の
多様化に伴ない装着・取付けが強度的にも場所的にも困
難である問題が発生してきた。

本考案は、これらの問題点に鑑みてこれを解決すること
を目的とするものであって、本考案の特徴とするところ
は、トラクタ機体の下腹部及び側壁部を被包する断面Ｕ
字形の作業機装着部材が、機体の長手方向に沿って取着
された点にある。

以下、図示の実施例に基づいて本考案を説明する。

第１図、第２図において、１はトラクタ機体、２は前輪
、３は後輪、４はボンネットであり、エンジン５はこの
トラクタ機体１の前端部近傍に装備され、その上方はボ
ンネット４で覆われている。

そしてトラクタ機体１は、別体のフレームを使用セス、
クラッチハウジング６、ミッションケース１、及びデフ
ケース８を順次フランジボルト結合等で連結一体構造と
して構成されている。

デフケース８上面には油圧ケース９が取付けられ、この
油圧ケース９上に座席１０が取付けられているのであり
、トラクタ機体１の中央部近傍には主変速レバー１１．
ＰＴＯ変速レバー１２が立設され、その前方上方にはス
テアリング／・ンドル１３が立設されている。

しかして、１４は作業機を示し、除草や中耕用の管理作
業機、あるいは牧草作業機等の各種の作業機であって、
前輪２と後輪３との間に配設される。

そして、トラクタ機体１の下腹部１５及び側壁部１６に
近接して横断面がＵ字状をした補強部材が設けられ、該
補強部材はトラクタ機体１を補強すると共に、作業機１
４等を装着自在とする作業機装着部材１７とされ、該作
業機装着部材１７に、上記作業機１４が、図示省略のボ
ルトや溶接その他の手段により固着されているのである
。

また、この作業機装着部材１７は、第１図の図例では、
エンジン５、クラッチハウジング６、ミッションケース
Ｔ及び一部デフケース８等の下腹部１５と側壁部１６に
近接して、比較的長手方向に長大とされており、かつ、
第２図の図例ではボス部１８が下腹部１５に突設されて
いて、このボス部１８に図示省略のボルト等で、この作
業機装着部材１７が固着されている。

なお、側壁部１６にも同様のボス部を突設し、これに固
着するも自由である。

なお、トラクタ機体１の長手方向に沿って配設された作
業機装着部１１を、下腹部１５、側壁部１６ＶＣ当接さ
せるも、あるいは所定間隔をもって近接状とするも選択
自由であるが、十分に長手方向に長大として、機体１を
補強できる必要があり、特に、曲げ応力の大なるトラク
タ機体１の中央部近傍に配設される必要がある。

次に、この作業機装着部材１７には、第２図に示す如く
後輪フェンダ２０をボルト２１により着脱自在に固着立
設すれば、フェンダ２０の取付けが容易となるのである
。

さらに、図示省略するが、門型をした安全フレームの脚
部をこの部材１７に固着すれば、その取付部構造は簡素
化できると共に、取付作業も容易である。

尚、第３図に示すものは、本考案の比較例であり、作業
機装着部材１７′は、平行な一対の板状としてトラクタ
機体１の側壁部１６にのみ固着されたものであり、図例
では側壁部１６に突設されたボス部１８にポルＮ９によ
り固着されている。

２２はトラクタの前方に突出状に上下動自在なパケット
２３を有するフロントローダを図示し、このフロントロ
ーダ２２の揺動腕２４を支軸２５により本部材１７′に
枢着し、若しくは、この部材１７′にいったん連結固定
部材を固着した後に、上記揺動腕２４を固着している。

この第３図に示す側壁部１６にのみ設けた板状作業機装
着部材１７′であれば、側壁部１６ｖＣ取着されるフロ
ントローダ２２等の作業機しか取着することができず、
その利用範囲が限定されると共に、補強部材としての機
能も不十分なものである。

これに比べて、上記本考案の実施例によれば、管理作業
機や牧草作業機等を前輪２と後輪３との間に配設すべく
、トラクタ機体１の下腹部１５側、又は側壁部１６側に
、作業機装着部材１γを介して、固着することができる
のみならず、後輪フェンダ２０や安全フレームをこの部
材１１の後方部に、さらには、フロントローダ２２等の
前方作業機をこの部材１７の前方部に固着することがで
きるのであり、トラクタ機体１自体に多数の取付孔部や
ボルト孔部を形成して、切欠係数が大となり機体１の破
損が発生したりするのを有効に防止できると共に、上記
の作業機１４等を十分な強度をもって強固に取付けるこ
とが可能となるのである。

さらに、この作業機装着部材１１はトラクタ機体１の曲
げ応力に対して十分に補強の役目をなすものである。

なお、ミッションケース７等の内部には主軸２６と、こ
の主軸２６を間に挾んでＰＴＯ軸２１０走行系軸２８と
が下及び上に配設されており、潤滑油２９が内部されて
いる。

次に、第４図、第５図において、トラクタ機体１を構成
するミッションケース７のみが、トラクタの機種により
長さが変化するが、エンジン５、クラッチハウジング６
、デフケース８等を共有して一定であるような場合にお
いて、ミッションケース７の長さＬがＬｌからＬ２に大
きくなったときに、この作業機装着部材１１のみを強度
の大きいものと交換取付ければ、ミッションケース１は
軽量のものでもよいこととなる。

このように、トラクタ機体１が、ホイールベースの関係
等で長大となった場合に、この部材１１は有効に補強す
る役目をなすのである。

なお、図示省略するが、トラクタ機体１を前後にて分割
した形状とし、例えば、クラッチハウジング６とミッシ
ョンケースＴとを分離して、伸縮自在のユニバーサルジ
ヨイント等で動力伝達すると共に、この作業機装着部材
１７に対して、トラクタ機体１０分割された前半部と後
半部とを摺動してホイールベースを変更自在なトラクタ
を得ることも可能となるものである。

以上、詳説した如く、本考案の作業機装着部材は、断面
Ｕ字形をなしてトラクタ機体の下腹部及び側壁部を被包
すべく、長手方向に沿って近接乃至当接して固着した簡
易な構造であって、安価容易に製造できると共に、トラ
クタ全体の強度を十分に向上でき、特に、最近の如く、
各種の作業機やフロントローダ、あるいは安全フレーム
等を多数取付ける場合においても、トラクタ機体の強度
を低下させるボルト孔等は、作業機装着部材に形成でき
るから、強度上も有利であると共に、大型化して性能向
上した作業機を取付けても、この装着部材でもって十分
に強度を持たせることができるのである。

筐た、作業機装着部材の断面Ｕ字形の両測部を、機体の
側壁部から離なして設けることにより、該装着部材は、
ステップとしても利用することができる。

しかして、トラクタ全体の軽量化が遠戚できるのである
。

渣た、各種作業機のみならず、安全フレームやフェンダ
−等の取付場所に苦慮することなく、容易に装着できる
ようになったのであり、本考案の実用時効果は著大であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すトラクタ全体の側面図
、第２図は断面正面図、第３図は本考案の比較例を示す
断面正面図、第４図及び第５図は、説明用の簡略側面図
である。 １・・・・・・トラクタ機体、１４・・・・・・作業機
、１５・・・・・・下腹部、１６・・・・・・側壁部、
１Ｔ・・・・・・作業機装着部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ機体１の下腹部１５及び側壁部１６を被包する
   断面Ｕ字形の作業機装着部材１７が、機体１の長手方向
   に沿って取着されたことを特徴とするトラクタ。