JPS58623A - 焼結含油軸受 - Google Patents
焼結含油軸受Info
- Publication number
- JPS58623A JPS58623A JP9700881A JP9700881A JPS58623A JP S58623 A JPS58623 A JP S58623A JP 9700881 A JP9700881 A JP 9700881A JP 9700881 A JP9700881 A JP 9700881A JP S58623 A JPS58623 A JP S58623A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- oil
- chamfer
- grooves
- impregnated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
- F16C33/1065—Grooves on a bearing surface for distributing or collecting the liquid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、コアレスモータをはじめとじ九比較的小履
のモータ類に特に好適な焼結含油軸受の改良に関する。
のモータ類に特に好適な焼結含油軸受の改良に関する。
粉末冶金法によって製造されるこの種の含油軸受には、
自己潤滑性を有するという優れた利点がある。この自己
潤滑性は、軸受中に含浸され九油が軸の回転とともに軸
と軸受とのすきｔＫ出る仁とによるが、その會壕では含
浸油が経時的に外部に流出してし壇うので、潤滑能の低
下をきたすことになる。そこで、この潤滑能低下を防止
する丸め、従来一般に焼結含油軸受の使用時ＫＦｉ、外
周に巻き付は友フェルト材などのような補油機構が付属
されている。
自己潤滑性を有するという優れた利点がある。この自己
潤滑性は、軸受中に含浸され九油が軸の回転とともに軸
と軸受とのすきｔＫ出る仁とによるが、その會壕では含
浸油が経時的に外部に流出してし壇うので、潤滑能の低
下をきたすことになる。そこで、この潤滑能低下を防止
する丸め、従来一般に焼結含油軸受の使用時ＫＦｉ、外
周に巻き付は友フェルト材などのような補油機構が付属
されている。
しかし小皺のモータ類の場合、そのような補油機構を取
り付けるについては、許されるスペースの面からも、ま
た小皺化を損なわないという面から４ｈきわめて困難な
問題があつ九。したがって、小型のモータ類の場合には
、他の物におけるような補油機構は何ら付属されていな
かった。
り付けるについては、許されるスペースの面からも、ま
た小皺化を損なわないという面から４ｈきわめて困難な
問題があつ九。したがって、小型のモータ類の場合には
、他の物におけるような補油機構は何ら付属されていな
かった。
この点を第１図に示すコアレスモータを例にして少し具
体的に説明することによって、仁の発明の目的を明らか
にし丸い。ケーシングｌの内部にあって、ここで問題と
する含油軸受２，３＃ｉモータ軸４を支持しており、そ
れら軸受２，３自体は樹脂製サポート５に圧入等によっ
て固定され、しかもこの樹脂製サポート５は鉄心６によ
ってケーシングｌの内面に取り付けられている。一方、
モータ軸４にはｌ１ｆｉ子７およびコイル８が圧入等に
よって堰り付けられており、したがって軸受２゜３に支
えられ丸干−メ軸４は％Ｉｌ流子７およびコイル８と同
時に回転ずゐことになる。
体的に説明することによって、仁の発明の目的を明らか
にし丸い。ケーシングｌの内部にあって、ここで問題と
する含油軸受２，３＃ｉモータ軸４を支持しており、そ
れら軸受２，３自体は樹脂製サポート５に圧入等によっ
て固定され、しかもこの樹脂製サポート５は鉄心６によ
ってケーシングｌの内面に取り付けられている。一方、
モータ軸４にはｌ１ｆｉ子７およびコイル８が圧入等に
よって堰り付けられており、したがって軸受２゜３に支
えられ丸干−メ軸４は％Ｉｌ流子７およびコイル８と同
時に回転ずゐことになる。
そしてこのようにモータ軸４が回転すると、軸受２，３
中に含浸された油が軸受２，３とモータ軸４との接触部
に浸み出てくゐ。これにより前述し九潤滑絽が生じるが
、浸皐出た油の一部は軸受孔の開口部から外部に飛散す
る。その丸め、ケーシング内部の油汚れを生じ九り、を
九含浸され九油の消耗が激しく、短時間で潤滑能が悪く
なり。
中に含浸された油が軸受２，３とモータ軸４との接触部
に浸み出てくゐ。これにより前述し九潤滑絽が生じるが
、浸皐出た油の一部は軸受孔の開口部から外部に飛散す
る。その丸め、ケーシング内部の油汚れを生じ九り、を
九含浸され九油の消耗が激しく、短時間で潤滑能が悪く
なり。
それによｏ４−タ軸４の焼自付ぎ等が生じ耐用に問題が
あった。
あった。
この：４＠は以上の点を考慮してなされた−ので、何ら
新たなスペースを要することなく、前述した従来の補油
機構と同等の機能を軸受内らが有する焼結含油軸受を提
供すゐものであみ。
新たなスペースを要することなく、前述した従来の補油
機構と同等の機能を軸受内らが有する焼結含油軸受を提
供すゐものであみ。
以下、添付の第２図および第３図を参照しながら、この
発明の内１ＦＫついて詳細に説明する。
発明の内１ＦＫついて詳細に説明する。
この発明の焼結含油軸受９に：おいては、第２図に示す
ように、軸受の両側端面９ｍ、９ｂのうち、少なくとも
一つの端面部分に、その端面と軸受内１１ｉ １ｊ ９
ｃとの交わる位置に面取りｌＯを施し、しかもその面
取りｌｏＩＩＳ分から軸受の外周側に走る溝１１を設は
要点に特徴がある。
ように、軸受の両側端面９ｍ、９ｂのうち、少なくとも
一つの端面部分に、その端面と軸受内１１ｉ １ｊ ９
ｃとの交わる位置に面取りｌＯを施し、しかもその面
取りｌｏＩＩＳ分から軸受の外周側に走る溝１１を設は
要点に特徴がある。
面取ｏ１０については、テーパーあるいはアールいずれ
でも良いが、九とえはテーパーとじ九場合その寸法を０
．２°程度以上にするのが良い、を丸干の面取り１０の
角度は普通は４５°にすゐが、それよりも小さくするこ
ともできる。要は一転時に流出する油が、その面取り１
０ｗ６分に沿って擲１１儒にスムーズに低連しうるよう
にすれば良い。
でも良いが、九とえはテーパーとじ九場合その寸法を０
．２°程度以上にするのが良い、を丸干の面取り１０の
角度は普通は４５°にすゐが、それよりも小さくするこ
ともできる。要は一転時に流出する油が、その面取り１
０ｗ６分に沿って擲１１儒にスムーズに低連しうるよう
にすれば良い。
一方、面取り１０に続く溝１１ｒｉ、第３図に示すよう
に、流出する油を破線で示す矢印人のように軸受９の外
周側に導くものである。したがって、その導く機能を損
なわないかぎり溝１１の形状は任意であるが、加工性な
どの点からすると直線状になすのが良い。直線状の溝１
１の場合、実際上深さＦｉｏ、 １ Ｗ以上、また幅は
、軸受９の内径をＤとしてπＤｘ（０，０５〜０．７）
にするのが良い。
に、流出する油を破線で示す矢印人のように軸受９の外
周側に導くものである。したがって、その導く機能を損
なわないかぎり溝１１の形状は任意であるが、加工性な
どの点からすると直線状になすのが良い。直線状の溝１
１の場合、実際上深さＦｉｏ、 １ Ｗ以上、また幅は
、軸受９の内径をＤとしてπＤｘ（０，０５〜０．７）
にするのが良い。
さらに溝１１の数については一本あるいは複数本（好ま
しくは２〜６本）Ｋすることができるが、複数本の場合
には周方向に沿って等角度をもって配置するのが良いの
は勿論である。
しくは２〜６本）Ｋすることができるが、複数本の場合
には周方向に沿って等角度をもって配置するのが良いの
は勿論である。
なお、図示例の場合、爾取りｌＯおよび溝１１を軸受９
の両側端＠９ｍ、９ｂのいずれにも設けていゐが、前述
したコアレスモータにおける軸受２．３に代えて用いる
ようなとをには、１１脂属ナボート５あるいはケーシン
グ１に接する儒については爾取り１０および溝１１を必
ずしも設けることｔ費しない、を九端藺の側方が開放さ
れている場合、＄３図に示すように座金１２などを併用
するのも油回収により効果的である。
の両側端＠９ｍ、９ｂのいずれにも設けていゐが、前述
したコアレスモータにおける軸受２．３に代えて用いる
ようなとをには、１１脂属ナボート５あるいはケーシン
グ１に接する儒については爾取り１０および溝１１を必
ずしも設けることｔ費しない、を九端藺の側方が開放さ
れている場合、＄３図に示すように座金１２などを併用
するのも油回収により効果的である。
以上のように、この発明による焼結含油軸受９にあって
は、軸受の少なくと４一つの端面９Ｒ（９ｂ）部分に面
堆りｌＯおよび溝１１を設けることによって、それらに
補油機構の役割をもたせているので、補油機構のない場
合の油汚れ、焼き封書等の問題をａ爽に解消することが
できるという優れた効果が得られる。壇た。それら面取
り１０および溝１１は何ら新たなスペースを要さないの
で、コアレスモータ等における小臘化の傾向にも即応す
るものである。
は、軸受の少なくと４一つの端面９Ｒ（９ｂ）部分に面
堆りｌＯおよび溝１１を設けることによって、それらに
補油機構の役割をもたせているので、補油機構のない場
合の油汚れ、焼き封書等の問題をａ爽に解消することが
できるという優れた効果が得られる。壇た。それら面取
り１０および溝１１は何ら新たなスペースを要さないの
で、コアレスモータ等における小臘化の傾向にも即応す
るものである。
なお、この発明はコアレスモータをはじめとした比較的
小振のモータ類に特に好適であるが、その他の−のにも
広く適用することができ為。
小振のモータ類に特に好適であるが、その他の−のにも
広く適用することができ為。
ココテ、コアレスモータによる実装試験結果を簡単に述
べることによって、この発明の効果を具体的に明らかに
する。
べることによって、この発明の効果を具体的に明らかに
する。
■〔用イアｊ軸受〕材質：８ｎ９１Ｇ、００．５−１残
り実質的にＯｕで、密度がａ、９ｇ／ｃｃ、含油率が２
１−（体積）０寸法：外径８グ、内径３．２ダ、厚さ４
．７＋ｗ。
り実質的にＯｕで、密度がａ、９ｇ／ｃｃ、含油率が２
１−（体積）０寸法：外径８グ、内径３．２ダ、厚さ４
．７＋ｗ。
■〔試験結果〕
１）溝１１なしくただし、内径面に０．１５°の面取り
付を）の従来例の場合：１５００時間の運転で焼き付き
が生じ、しかもケーシング内は油汚れが歇しかった。ま
たこの運転終了時、含油率は９嘔壕で低下していた。
付を）の従来例の場合：１５００時間の運転で焼き付き
が生じ、しかもケーシング内は油汚れが歇しかった。ま
たこの運転終了時、含油率は９嘔壕で低下していた。
１１）前述し九第２図に示す例に準するこの発明のもの
の場合（各溝１１の幅０．５ｍ％函取り１Ｇは０．４０
）：２５００時間の運転でも焼き付きが見られず、しか
もケーシング内の油汚れもない。またその運転終了時、
含油率は１３−であり、さらに使用可屈であった。
の場合（各溝１１の幅０．５ｍ％函取り１Ｇは０．４０
）：２５００時間の運転でも焼き付きが見られず、しか
もケーシング内の油汚れもない。またその運転終了時、
含油率は１３−であり、さらに使用可屈であった。
４４、図面の簡単な説明
８ｇ１図はこの種の軸受が用いられるコアレスモータの
構成を示す断面図、第２図はこの発明の一実施例を示し
、（ａ）が正面図、Φ謄フ（１）におけるＸ−Ｙｌａに
沿った断面図、第３図は第２図の例の使用状ｌＩｌを示
す部分図である。
構成を示す断面図、第２図はこの発明の一実施例を示し
、（ａ）が正面図、Φ謄フ（１）におけるＸ−Ｙｌａに
沿った断面図、第３図は第２図の例の使用状ｌＩｌを示
す部分図である。
９・・・この発明による軸受、９ｍ、９ｂ・・・端面、
９Ｃ・・・軸受内径面、１０・・・面取り、１１・・・
溝。
９Ｃ・・・軸受内径面、１０・・・面取り、１１・・・
溝。
出願人三菱金属株式会社
代壇人 弁塩士 志 賀 正 武
Claims (1)
- 軸受の両側端面のうち、少なくとも一つの端面部分に、
その端爾と軸受内径面との交わる位置に面取りがなされ
、しかもその面取り部分から軸受の外周側に嬌びた溝が
設けられていることを特徴とすゐ焼結含油軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9700881A JPS58623A (ja) | 1981-06-23 | 1981-06-23 | 焼結含油軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9700881A JPS58623A (ja) | 1981-06-23 | 1981-06-23 | 焼結含油軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58623A true JPS58623A (ja) | 1983-01-05 |
| JPS6360246B2 JPS6360246B2 (ja) | 1988-11-24 |
Family
ID=14180242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9700881A Granted JPS58623A (ja) | 1981-06-23 | 1981-06-23 | 焼結含油軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58623A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5264748A (en) * | 1990-05-24 | 1993-11-23 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Axial-flow fan motor |
| US5810479A (en) * | 1996-03-08 | 1998-09-22 | Hitachi Powdered Metals Co., Ltd. | Hydrodynamic thrust porous bearing |
| CN106704374A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-05-24 | 雷勇兵 | 一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承 |
-
1981
- 1981-06-23 JP JP9700881A patent/JPS58623A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5264748A (en) * | 1990-05-24 | 1993-11-23 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Axial-flow fan motor |
| US5810479A (en) * | 1996-03-08 | 1998-09-22 | Hitachi Powdered Metals Co., Ltd. | Hydrodynamic thrust porous bearing |
| CN106704374A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-05-24 | 雷勇兵 | 一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6360246B2 (ja) | 1988-11-24 |
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