JPS5929155Y2 - 接着式クラツチデイスク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、一対のクラッチフェーシングをクツショニン
グプレートの両面に接着してなる接着式クラッチディス
クに関するものである。

本出願人は、先に特願昭５４〜９６７２０号により、周
方向に凹凸波形を有するクツショニングプレートの両面
に一対のクラッチフェーシングをクツショニングプレー
トの実画部において接着剤により接着してなる接着式ク
ラッチディスクを提案している。

この接着式クラッチディスクは従来のリベット止め構造
のクラッチディスクにおける種種の不具合を解消したも
ので、クラッチフェーシングの厚さを減少できることと
リベットを使用しないことによりクラッチディスクが軽
量化され、これによりクラッチディスクの慣性モーメン
トを小さくして変速時のシフト力を軽減し、また、製造
コストを低下させ得る利点がある。

上述の接着式クラッチディスクは、第１図に示すような
構造を有する。

すなわち、第１図において、１はクラッチディスクのハ
ブで、このハブ１の内周にはスプライン１ａが、また外
周にはフランジ部１ｂがそれぞれ設けられている。

フランジ部１ｂの両側にフリクションワッシャ２，３を
挾んでドライブプレート４とサイドプレート５が配置さ
れ、これらのプレート４，５はストップピン６により一
体に結合されている。

各ストップピン６はフランジ部１ｂの外周縁に開口させ
て設けた切欠き１ｃに貫通され、これらの切欠きのクラ
ッチハブ周方向における長さがストップピン６の直径よ
り大きくしであることにより、その差分だけクラッチハ
ブとドライブプレート４との相対回転を許容するよう構
成されている。

ドライブプレート４とサイドプレート５とにはそれぞれ
対向する角孔７，８が形成され、これらの角孔に整列す
る角孔９がフランジ部１ｂにも形成され、トーションス
プリング１０がこれらの角孔７，８および９に跨がって
嵌装され、これによりプレート４，５はフランジ部１ｂ
Ｋ弾性的に結合され、クラッチ・・ブ１とドライブプレ
ート４およびサイドプレート５との上記相対回転時に圧
縮されてトーショナルダンパとして作用する。

ドライブプレート４の外周縁にはリベット１１により多
数のクツショニングプレート１２が同心円上に鋲着され
、クツショニング１２０両側に連続環状のクラッチフェ
ーシング１３，１４が組付ケラれている。

各クツショニングプレート１２は周方向に凹凸波形を有
し、第３図に示すように両面に位置する平坦突面部１２
ａ、１２ｂと、これらの平坦実画部間の傾斜脚部１２ｄ
、１２ｅとを具える。

そして、クツショニングプレート１２の平坦突面部１２
ａ、１２ｂが対応するクラッチフエーシング１３，１４
０内側面にそれぞれ接着されている。

上述した構成になるクラッチディスクのクラッチフェー
シングをクツショニングプレートに接着するに際しては
第３図および第４図に示すようにクツショニングプレー
ト１２の平坦次面１２ａ。

１２ｂまたは、クラッチフェーシング１３，１４の接着
すべき面に接着剤を塗付し、クラッチフェーシング１３
，１４間にクツショニングプレート１２を位置決めして
挾持させた後、クラッチフェーシングと同様の円環形状
の平板状接着治具１５，１６間に挿入し、接着治具に外
側から矢印の方向に荷重をかげ、第４図に示すようにク
ッンヨニングプ１／−）１２がほぼ平板状になるまで圧
縮し、このままの状態で加熱して接着剤を硬化させてい
る。

しかしながら、このような従来のクラッチフェーシング
の接着方法では、抑圧接着時に、平板状接着治具１５，
１６０対向平面によってフェーシング面全体が均一に押
圧され、他方、クツショニングプレート１２の平坦次面
１２ａ ｔ １２ｂは第５図に示すように凹形に変形さ
れてフェーシングの面から離れるため、接着剤層が厚く
なって矢面の凹形中央部においては完全な接着強度が得
られないという問題点があった。

一般に、クラッチディスクはクラッチフェーシングのそ
れぞれの面の摩擦力により回転動力を伝える。

このため、クラッチ接続時の緩衝作用をするクツショニ
ングプレート１２とクラッチフェーシング１３．１４と
の接着部では互に円周方向に剪断力が生じ、接着をはが
そうとする力が生ずる。

このとき、接着剤の接着強度の不足や接着工程等の不良
による接着不充分の場合に接着部がはがれてしまうとい
う不具合が生ずる。

本考案は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、クラッチフェーシングが接着されるクツショニ
ングプレートの平坦表面に複数の突起または爪を突設し
、これらの突起等をクラッチフェーシングに喰い込ませ
ることによって上述した接着不良の結果として生じてい
たクツショニングプレートとクラッチフェーシングとの
剥離の問題を解決することを目的としている。

以下、本考案を図面につき説明する。

第６図ないし第１０図は本考案によるクラッチディスク
の１例を示す。

本例では、第６図に示すように、クツショニングプレー
ト１２の実画部１２ａ。

１２ｂの接着面１８に複数のクサビ状突起１９を突出さ
せて設げる。

突起１９は接着面１８に対してほぼ直角をなす直角面２
０がクラッチフェーシングの半径方向に位置するように
する。

この突起１９は、第６図と第７図とに示すように直角面
２０を互いに反対側に配置してもよく、また第８図ない
し第１０図に示すように直角面２０を互いに対向して配
置してもよい。

かかる突起１９を接着面１８に設けることによって、第
９図に示すようにクラッチフェーシング１３．１４にそ
れぞれ喰い込んで固定させる。

第１０図は接着面１８に対してほぼ直角をなす直角面２
０がクラッチフェーシングの半径方向に位置するクサビ
状突起１９の他の配置例を示す。

上述したクサビ状突起１９はフエイシング円周方向（回
転方向）に直角な面２０を有し、この面がフェーシング
に食込まれているため、この面で剪断力を受けもち、上
述の接着不充分を補償する作用がある。

第１１図および第１２図は、クツショニングプレート１
２の実画部１２ａ ｔ １２ｂの接着面１８にクサビ状
突起１９をその直角面２０が半径方向に対して直角とな
るように配置した例を示す。

本例においても、クラッチディスクが高速回転する場合
、フエインングとクツショニングプレートの固着面には
半径方向の剪断力が働く、このため、この剪断力に対し
、接着強度不足を補償する作用をする。

第１３図および第１４図は、クツショニングプレート１
２の実画部１２ａｔ１２ｂの接着面１８に爪状の突起２
１を切起して突設した例を示す。

第１５図および第１６図は、爪状突起２１の直角面２２
を円周方向または半径方向に対して直角をなすように組
合せ配置した例を示す。

本例によれば、それぞれの方向に働く剪断力に対して接
着強度を補償することができる。

第１７図および第１８図は、爪状突起２１を角柱状に配
置した例を示す。

これにより１個で多方向の剪断力に対して接着強度を補
償することができる。

第１９図および第２０図は、円柱状または針状突起２３
をクツショニングプレート１２の実画部１２ａの接着面
１８に突設した例を示す。

第２１図、第２２図および第２３図は突起例きクツショ
ニングプレート１２０両面にクラッチフェーシング１３
，１４を接着するための種々の方法を示す。

前述の第３図および第４図または第８図に示す接着方法
では、突部部１２ａ 、 １２ｂが彎曲変形して実画部
中央部分とクラッチフェーシングの接着面とが離れる傾
向があり、クラッチフェーシングの接着面への突起の突
き刺さりが完全でなく、突起による効果が十分に期待で
きない不具合がある。

かかる不具合を解消する接着方法を第２１図および第２
２図に示す。

第２１図に示す例では、一方の接着治具１６により一方
のクラッチフェーシング１４をクツショニングプレート
１２の突部部１２ｂの接着面に押圧すると同時に他方の
接着治具１５に設けたピン状抑圧素子２４を他方のクラ
ッチフェーシング１４に設けた孔２５を経て突部部１２
ｂの接着面とは反対側の面に直接に押し当てて接着押圧
力を加えながら接着剤を硬化させる。

第２２図に示す例では、クツショニングプレート１２の
突部部１２ａ、１２ｂの接着面とは反対側の非接着面と
この面と離間対向するクラッチフェーシング１４，１３
の部分との間にスペーサ２６等の介在物を挿入した状態
で両クラッチフェーシング１３，１４０外側から押圧力
を加えて突起２３の突刺しと接着剤による接着とを行な
う。

第２１図および第２２図に示すように、突部部１２ａ、
１２ｂの非接着面側に抑圧素子２４またはスペーサ２６
等を直接に押し当てることによって、上述した突部部の
彎曲変形に起因する接着不良を防止するばかりでなく、
接着剤が突部部の接着面側から突起１９，２１，２３等
の切出孔２７を経て非接着面側にはみ出すのを防止する
ことができる。

第２３図は、一般に、突起の切出孔２７を経て接着剤が
接着面側から非接着面側にはみ出して悪影響を及ばすの
を防止するために、突部部１２ａ。

１２ｂの非接着面側に接着テープ２８を貼着して突起切
出し孔２Ｔを塞いで接着する状態を示す。

上述したように、本考案によれば、クツショニングプレ
ートのクラッチフェーシング接着面に突起を突設し、こ
の突起をクラッチフェーシングに喰い込ませて接着固着
させたから、クラッチディスクの７工−シング面の摩擦
による動力伝達に際し、フェーシングとクツショニング
プレートとの接着部に生ずる剪断力を受は持つとともに
接着強度の不足や接着不良をおぎなうことができるとい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はクラッチフェーシングをクツショニングプレー
トに接着したクラッチディスクの縦断面図、第２図は第
１図に示すクラッチディスクの部分正面図、第３図ない
し第５図は従来のクラッチフェーシング接着方法の説明
図、第６図は本考案によるクラッチディスクのクツショ
ニングプレートの第１例を示す正面図、第１図は第６図
の■−■線上の拡大断面図、第８図はクサビ状突起の他
の配置例を示す第７図と同様の拡大断面図、第９図は第
８図に示すクツショニングプレート上の突起が接着抑圧
時にクラッチフェーシングに喰込む状態を示す部分断面
図、第１０図は本考案による組立状態のクラッチディス
クのクツショニングプレートの部分の断面図、第１１図
ないし第２０図は本考案の種々の例を示すクツショニン
グプレートの正面図および拡大部分断面図、第２１図な
（・Ｌ［２３図はクラッチフェーシングとクツショニン
グプレートとの接着方法の種々の態様を示す説明図であ
る。 １・・・・・・ハブ、２，３・・・・・・フリクション
ワッシャ、４・・・・・・ドライブプレート、５・・・
・・・サイドプレート、６・・・・・・ストップピン、
７，８，９・・・・・・角孔、１０・・・・・・トーシ
ョンスプリング１１・・−・・リベット、１２・・・・
・・クツショニングプレート、１２ａ、１２ｂ・・・・
・・突部部、１３，１４・・・・・・クラッチフェーシ
ング、１５，１６・・・・・・接着治具、１７・・・・
・・孔、１８・・・・・・接着面、１９・・・・・・突
起、２０・・・・・・直角面、２１・・・・・・突起、
２２・・・・・・直角面、２３・・・・・・突起、２４
・・・・・・ピン状抑圧素子、２５・・・・・・孔、２
６・・・・・・スペーサ、２７・・・・・・切出孔、２
８・・・・・・接着テープ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クツショニングプレートの両側に一対のクラッチフェー
   シングを接着してなる接着式クラッチディスクにおいて
   、クツショニングプレートのクラッチフェーシング接着
   面に突起を設け、この突起をクラツチフエイシングに実
   開した状態でクツショニングプレートにクラツチフエイ
   シングを接着してなることを特徴とする接着式クラッチ
   ディスク。