JPS60223781A - 車椅子用エスカレ−タ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｃ発明の利用分野〕 本発明は、車椅子を運搬するのに好適な車椅子用エスカ
レータ−４関するものである。

〔発明の背景〕

福祉環境の向上を指向する現代では身障者でも比較的自
由に行動し得るように、特別な工夫をこらした交通機関
や建築構造の採用が望まれている。

最近では、エスカレータ−が建屋内における必要不可欠
な交通機関としての認識の中で、必然的に身障者や足の
不自由な老人で本容易に利用し得るエスカレータ−の出
現が期待されている。しかし、現状では、エスカレータ
−利用者の心理に大きく影響する設置角度および運転速
度は健康な一般人には何の不自由さも感じないが身体の
不自由な老人や身障者は乗降に際しての機敏さに欠ける
ために、エスカレータ−を利用出来ず、これらの人のた
め設置角度を小さくして乗っているときの安定感を増し
たり、運転速度を緩速として乗降し易くするための手段
を採用する必要がある。このほか、歩行が困禰で車椅子
を利用している者に対しては、車椅子に乗ったままで利
用できるように特別な配慮をしたエスカレータ−が望ま
れている。

更に、デパート等では、買い旬月カートを乗せたままで
安心して乗る仁とが出来なかった。これは、車椅子やカ
ートには車輪があり、一般に段差をもった踏面上に安定
して乗らないためである。

従来、一般に電動道路と称するもので踏面部に段差のな
いものもあるが、踏面全体がすべり台のように傾斜して
車椅子が安定しないという欠点や設備全体が長行程とな
ってスペース効率が悪くなる欠点があった。

これらの欠点を解決する一手段として、特公昭５６−４
１５５５号の如く通常のエスカレータ−ステップ群の中
に、特殊ステップを設け、この特殊ステップを停止させ
、身障者等が乗った庚、再起動させて最寄階まで運ぶと
いうものが提案されてい゛　る。そして、この特殊ステ
ップの一形態として大型のステップを設けている。

しかし、大型ステップを配置した場合、隣接ステップと
の間に大きな段差が生じるとｈう問題がある。

この問題解決の一手段として、特殊ステップとして、通
常のステップに補助板を載置して大型にする案や、ステ
ップ内に補助板を収納し、必要時、人為的に補助板を引
出すもの等が提案されている。

しかし、このものでは、人為的動作が必要となり、身障
者や介添人等に面倒な作業を行なはせるという欠点があ
る。

〔発明の目的〕

本発明は、介添人等に面倒な作業を行はせず、自動的に
補助体を作動させるようにしたものである。

〔発明の概要〕

本発明は、通常のステップ間に、特定のステップを配置
し、この特定のステップを指定装置の指令によって東口
部に停止させると共に、車椅子乗込時再起動させるよう
にしたエスカレータ−忙おりで、前記特定のステップに
、常時はこの特定のステップ内に収納され、前記乗口部
で、モータ等の駆動装置によって作動されて突出し、降
口部で元の状態に復帰する補助体を備え、かつ、前記駆
動装置の電源を、乗口部と降口部に分割して設けたもの
である。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて説明する。

第１図は本発明を示すエスカレータ−全体側面図で、ｌ
はエスカレータ一本体、２は欄干、３は一般乗客用ステ
ップ、４は車椅子などを乗せるため所定位置にきた時上
昇する特殊ステップである。

Ｓｌは身障者専用停止スイッチで、身障者がエスカレー
タ−を利用せんとする場合このスイッチＳ１を押せばよ
い。Ｋ２は身障者がエスカレータ−に乗り込んだ後、起
動させる身障者専用起動スイッチである。ＳｓｂよびＳ
４はステップの案内軌道内に設けた停止スイッチ、６ａ
、６ｂは電源で、特殊ステップがこの位置にある時のみ
電流を供給するようになっている。なおこれらの動作に
ついては後で第４図により詳述する。

第２図は、特殊ステップ４の概略斜視図、第３図は、特
殊ステップ４を組込んだ状態を示す側面図で踏面４ａの
中央部４ｂが上昇、下降するようになっている。４Ｃは
趙面中央部４ｂの下部に設けられたラックの切られた作
動体で、この作動体４Ｃをモータ５に設けられたピニオ
ン５ａによって駆動し、踏面中央部４ｂを寸法りだけ上
下動する。４ｄは、中央部４ｂが上昇した時、開口部を
塞ぐ塞ぎ板である。

車椅子７は、第３図に示すように、上昇した中央部４ｂ
に後輪７ａ、前方のステップ３に前輪７ｂが乗って水平
状態を形成し、添乗者８が後方から叉える。この状態で
エスカレータ−を運転して降口まで車椅子を運搬し、こ
の降口に到着するとモータ５を逆転して特殊ステップ４
の中央部４ｂを徐々に下降させ、前方のステップと常に
水平状態を保つようになっている。

次に、本発明の動作を第４図を用いて説明すＺＫｌは、
一般の起動用スイッチ％Ｓｌは一般の停止スイッチ、８
＃′ｉエスカレータ−起動コイルで、このコイル８が励
磁されるとエスカレータ−は運転を開始する。

今、エスカレータ−起動スイッチに１が投入されコイル
８が励磁されて（ト）−（８ａ）　Ｔｌｂｉ−８＊　Ｙ
　ｂ　−Ｗ　ｂ虞−８−（へ）の自己保持回路で運転さ
れている。

しかしてこの時、車椅子利用者が専用停止スイツチ８１
を投入すると、コイルＸが励磁され、（至））（ａｌ　
Ｚｂｓ　Ｘ−Ｈの自己保持回路が形成され、接点Ｘａ２
が閉路する。この状態で、特殊ステップ４の突片（図示
せず）が、エスカレータ−の下部反転部に設けられたス
イッチＳ３の作動片を押し、Ｓ３が投入されると、コイ
ルＹが励磁される。ＹａｌはコイルＹの自己保持用接点
である。

コイルＹの励磁により、接点ｙｂが開路しコイル８が消
磁されエスカレータ−は停止する。

この時、停止スイッチＳ３の位置は、前述したように特
殊ステップ４が丁度東口で停止するような場所であるた
め、車椅子７はその停止した特殊ステップ４に後輪が、
前輪は前方の普通ステップに乗り込むことが可能である
。次に乗シ込んだ後、専用起動スイッチに！を投入すれ
ば、コイルＹの励磁により接点Ｙａｌが閉路しているた
め、コイル２が励磁される。この２の励磁によｔｊ　Ｍ
点Ｚ　ａ　ｔが閉路し、かつ接点Ｚ　ｂ　ｌが開路する
ため、コイルＸが消磁され、このコイルＸの消磁により
、コ磁されるので、起動コイル８の回路に設けたコイル
Ｙの常閉接点が閉路し、（ト）−Ｚａｌ　Ｔｌｂｌ−８
２−Ｙｂ−Ｗｂｚ　８　Ｈの回路によりエスカレータは
起動する。

尚、接点Ｚａ２は自己保持用の回路を形成していること
は勿論である。

エスカレータ−が起動するとすぐにスイッチＫｍ　；６
Ｅ投入すれ、（６ａ＋）−Ｋｓ　Ｚａｓ−Ｔ４ｂ　−Ｍ
ｔ　−（６ａ−）の回路によりモータ５の起動リレーＭ
１に゛電流が流れる。これによりモータ５は正転し、ビ
ニオン５ａを介して作動体４Ｃを上動させ、前方の踏板
と中央部４ｂが同一高さを保つようにする。特殊ステッ
プ４が通常３０度の傾斜面に来ると前方のステップとの
位置関係は変化しなくなり、この位置に来るとタイマＴ
ａの作動によりＴ４ｂが開きリレーＭ重は消磁し、前方
の踏板部と同一高さの状態で傾−斜面を推移する。傾斜
面を若干推移すると電源６ａからの電力供給は完全にカ
ットされる。

降口が近くなるとスイッチに４が投入され、（６ｂ＋）
−Ｚａｓ　Ｔｓｂ　Ｍ２　（６ｂ　）の回路により、モ
ータ５の起動リレーＭ３が電流が供給される。これによ
りモータ５は、逆転を初め、前方のステップの踏面と同
一高さを保った状態で中央部４ｂを下降させ、降口まで
推移させる。そして中央部４ｂが最終的に元の位置に戻
った状態でタイマーＴＳにより電源の供給が停止される
。

本発明では、モータ５への電力供給が、符号６ａ、６ｂ
で示したように乗口部と降口部とでのみ行なうようにし
たため、゛電源の配線が最小限ですむと共に、中央部４
ｂ上昇後、電源の供給が停止するため、誤ってモータが
回転し下降する等の事故を生じることがない。また、タ
イマーＴ４゜Ｔ８によってモータへの成力供給をカット
するようにしたが、リミットスイッチを用いても同様の
効果を得ることができる。

一方、前記コイル２の励磁によりＺ　ａｓ　＃　Ｚ　ａ
ａが閉路する。ここで、１重はタイツ−で、内部に通電
後一定時間してから閉路するリレーを有しており、特殊
ステップ利用者が目的階の降口部に達する時間にセット
しである。したがって、その時間になると接点Ｔ１ｂ、
が開路するため、コイル２を消磁し、接点Ｚａｔを開路
すると同時に、タイマー′ｒ１の常閉接点Ｔ、　ｔ、も
開路するためエスカレータ−は停止する。

また、タイマーＴ雪は、通電後一定時間経過後に開路す
るものであり、接点７．ａ４の閉路により、タイマーＴ
２の接点Ｔｚａが閉路する。この接点Ｔ２ａはエスカレ
ータ−の上部に設けられた特殊ステップの停止用スイッ
チＳ４の動作回路に設けであるため、車椅子の乗った特
殊ステップ４がスイッチＳ４を投入することにより、コ
イルＷを励磁するように回路み形成しである。尚、タイ
マーＴ２のセット時間は、タイマーＴ１より長くしてお
けば、例えタイマーＴ五が何らかの理由で動作しなかっ
た場合でも、コイルＷの励磁により、コイルＷの常閉接
点ｗｂが開路し、確実に工哀カレーターを上部の降口部
で停止せしめることができる。

また、コイルＷの励磁は、接点Ｗａｌを閉路し自己保持
回路を形成せしめることは勿論である。

次に、コイルＷの励磁により、さらに接点Ｗａ２が閉路
し、タイマーＴ３が作動する。このタイマＴｓは通成後
一定時後に閉路するもので、かつ、一定時間後エスカレ
ーターを自動的に復帰せしめるものである。即ち、コイ
ルＷが励磁され、エスカレータ−が停止し、車椅子がエ
スカレータ−から降りるに十分な時間にセットしておき
、その一定時間経過後、タイマーＴ３が閉路するので、
タイマーＴ３の常閉接点Ｔ３ｂが開路し、コイルＷを消
磁せしめ、コイルＷの常閉接点ｗｂは閉路する。一方タ
イマーＴ３の常開接点Ｔ３ａは閉路するため、起動コイ
ル８が励磁され、エスカレータ−は起動を開始する。即
ち、自動的に復帰し運転することができる。

本発明によれば、特殊ステップに、常時はこの特殊ステ
ップ内に収納され、乗口部でモータ等の駆動装置によっ
て作動されて突出し、降口部で元の状態に復帰する補助
体（本発明の一実施例では中央部４ｂと作動体４ｃ）を
備えたため、車椅子を乗せる補助体が自動的に作動し、
介添人等の手数をわずられせることがない。また、電源
が分割して設けられているだめ、配線が最小限ですむと
共に、誤って電力を供給することがなく、事故を未然に
防ぐことができる。

尚、本発明の一実施例では、特殊ステップの中央部４ｂ
を垂直上方に持ち上げるようにしたが、必らずしも垂直
上方に持ち上げる必要はなく、傾斜して持ち上がっても
良い。また、この実施例では、前方ステップの踏面に追
従して中央部を徐々に上昇或いは下降させるようにした
が、特殊ステップ上に、車椅子を安定して保持できる場
合、乗降口で停止した状態で一気に上昇、下降させるよ
うにしても良い。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例になるエスカレータ−の全
体側面図、第２図は特殊ステップを示す概略斜視図、第
３図は車椅子の運搬状態を示す側面図、第４図は本発明
の詳細な説明する電気回路図である。 ４・・・特殊ステップ、４ｂ・・・中央部、４ｃ・・・
作動体、￥１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、通常のステップ間に、特定のステップを配置し、こ
   の特定のステップを指定装置の指令によって乗口部に停
   止させると共に、車椅子乗込時再起動させるようにした
   エスカレータ−において、前記特定のステップに、常時
   はこの特定のステップ内に収納され、前記０乗口部で、
   モータ等の駆動装置によって作動されて突出し、降口部
   で元の状態に復帰する補助体を備え、かつ、前記駆動装
   置の電源を、乗口部と降口部に分割して設けたことを特
   徴とする車椅子用エスカレータ−０