JPH0748082A - エスカレーターの運転方法 - Google Patents
エスカレーターの運転方法Info
- Publication number
- JPH0748082A JPH0748082A JP6086291A JP8629194A JPH0748082A JP H0748082 A JPH0748082 A JP H0748082A JP 6086291 A JP6086291 A JP 6086291A JP 8629194 A JP8629194 A JP 8629194A JP H0748082 A JPH0748082 A JP H0748082A
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- Japan
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- wheelchair
- driving
- speed
- escalator
- tread
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- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車椅子運転時における車椅子搭載面上の車椅
子利用者に恐怖感を与えることなく安定に、しかも通常
運転時の一般乗客に対しては運転速度が遅いことによる
苛立ちを与えないで運転することのできるエスカレータ
ーの運転方法を提供すること。 【構成】 モータ１６の駆動により上下二重に構成され
た踏み面板１０，１１のうちの上側の踏み面板１０を反
転させて踏み面板１０，１１の拡張された踏み面により
車椅子搭載面を形成し、この車椅子搭載面に車椅子を乗
せて車椅子運転を行なう時には、通常運転時の速度であ
る定速（３０ｍ／ｍｉｎ）よりも遅い速度、例えば１０
ｍ／ｍｉｎで運転し、踏み面板１０、すなわち車椅子搭
載面を元に戻して通常運転する時には、定速（３０ｍ／
ｍｉｎ）に復帰させて運転する。
子利用者に恐怖感を与えることなく安定に、しかも通常
運転時の一般乗客に対しては運転速度が遅いことによる
苛立ちを与えないで運転することのできるエスカレータ
ーの運転方法を提供すること。 【構成】 モータ１６の駆動により上下二重に構成され
た踏み面板１０，１１のうちの上側の踏み面板１０を反
転させて踏み面板１０，１１の拡張された踏み面により
車椅子搭載面を形成し、この車椅子搭載面に車椅子を乗
せて車椅子運転を行なう時には、通常運転時の速度であ
る定速（３０ｍ／ｍｉｎ）よりも遅い速度、例えば１０
ｍ／ｍｉｎで運転し、踏み面板１０、すなわち車椅子搭
載面を元に戻して通常運転する時には、定速（３０ｍ／
ｍｉｎ）に復帰させて運転する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車椅子等を運搬するの
に好適なエスカレーターの運転方法に関するものであ
る。
に好適なエスカレーターの運転方法に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】最近では、エスカレーターが建屋内にお
ける必要不可欠な交通機関としての認識の中で、必然的
に身障者や足の不自由な老人でも容易に利用できるエス
カレーターの出現が期待されている。
ける必要不可欠な交通機関としての認識の中で、必然的
に身障者や足の不自由な老人でも容易に利用できるエス
カレーターの出現が期待されている。
【０００３】しかし、現状では、エスカレーター利用者
の心理に大きく影響する設置角度および運転速度は健康
な一般人には何の不自由さも感じないが、身体の不自由
な老人や身障者は乗降に際しての機敏さに欠けるため
に、エスカレーターを利用出来ず、これらの人のため設
置角度を小さくして乗っている時の安定感を増したり、
運搬速度を緩速にして乗降し易くしたりするものが提案
されている。このほか、歩行が困難で車椅子を利用して
いる人に対しては、車椅子に乗ったままで利用できるよ
うに特別な配慮をしたエスカレーターが望まれている。
の心理に大きく影響する設置角度および運転速度は健康
な一般人には何の不自由さも感じないが、身体の不自由
な老人や身障者は乗降に際しての機敏さに欠けるため
に、エスカレーターを利用出来ず、これらの人のため設
置角度を小さくして乗っている時の安定感を増したり、
運搬速度を緩速にして乗降し易くしたりするものが提案
されている。このほか、歩行が困難で車椅子を利用して
いる人に対しては、車椅子に乗ったままで利用できるよ
うに特別な配慮をしたエスカレーターが望まれている。
【０００４】更に、デパート等では、買い物用カートを
乗せたままで安心して乗ることが出来なかった。これ
は、車椅子やカートには車輪があり、一般に段差をもっ
た踏面上に安定して乗らないためである。
乗せたままで安心して乗ることが出来なかった。これ
は、車椅子やカートには車輪があり、一般に段差をもっ
た踏面上に安定して乗らないためである。
【０００５】従来、一般に電動道路と称するもので踏面
部に段差のないものがあるが、踏面全体がすべり台のよ
うに傾斜して車椅子が安定しないという欠点や設備全体
が長工程となってスペース効率が悪くなる欠点があっ
た。
部に段差のないものがあるが、踏面全体がすべり台のよ
うに傾斜して車椅子が安定しないという欠点や設備全体
が長工程となってスペース効率が悪くなる欠点があっ
た。
【０００６】これらの欠点を解決する一手段として、特
公昭５６−４１５５５号の如く通常のエスカレーターの
踏段群の中に、特定の踏段を設け、この特定の踏段を停
止させ、車椅子が乗った後、再起動させて最寄階まで運
ぶというものが提案されている。
公昭５６−４１５５５号の如く通常のエスカレーターの
踏段群の中に、特定の踏段を設け、この特定の踏段を停
止させ、車椅子が乗った後、再起動させて最寄階まで運
ぶというものが提案されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このようなエ
スカレーターにおいても、車椅子を車椅子搭載面に乗せ
て車椅子を運転する時の速度が通常運転時の速度と同じ
であったため、車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感
を与えるという問題があった。
スカレーターにおいても、車椅子を車椅子搭載面に乗せ
て車椅子を運転する時の速度が通常運転時の速度と同じ
であったため、車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感
を与えるという問題があった。
【０００８】したがって、本発明の目的は、車椅子運転
時における車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感を与
えることなく安定に、しかも通常運転時の一般乗客に対
しては運転速度が遅いことによる苛立ちを与えないで運
転することのできるエスカレーターの運転方法を提供す
るにある。
時における車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感を与
えることなく安定に、しかも通常運転時の一般乗客に対
しては運転速度が遅いことによる苛立ちを与えないで運
転することのできるエスカレーターの運転方法を提供す
るにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明は、車椅子を車椅子搭載面に乗せて車椅子運
転を行なう場合、車椅子搭載面を元に戻して通常運転を
行なう時の速度よりも遅い速度で運転することを特徴と
する。
め、本発明は、車椅子を車椅子搭載面に乗せて車椅子運
転を行なう場合、車椅子搭載面を元に戻して通常運転を
行なう時の速度よりも遅い速度で運転することを特徴と
する。
【００１０】
【作用】本発明によるエスカレーターの運転方法では、
車椅子を車椅子搭載面に乗せて車椅子運転を行なう時に
は、通常運転時の速度よりも遅い速度で運転するので、
車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感を与えることな
く安定に運転することができ、また車椅子搭載面を元に
戻して通常運転を行なう時には、一般のエスカレーター
と同じ速度で運転するので、一般乗客に対して運転速度
が遅いことによる苛立ちを与えることもない。
車椅子を車椅子搭載面に乗せて車椅子運転を行なう時に
は、通常運転時の速度よりも遅い速度で運転するので、
車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感を与えることな
く安定に運転することができ、また車椅子搭載面を元に
戻して通常運転を行なう時には、一般のエスカレーター
と同じ速度で運転するので、一般乗客に対して運転速度
が遅いことによる苛立ちを与えることもない。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて
説明する。
説明する。
【００１２】図１は、本発明の運転方法が適用されるエ
スカレーターの全体側面図で、１はエスカレーター本
体、２は欄干、３は一般乗客用踏段、４は車椅子等を乗
せるため所定位置に来た時、踏面を拡張する特定の踏段
である。５，６は上下階に設けられたスプロケットで、
これらスプロケット５，６間にチェーン７が巻掛けら
れ、このチェーン７に踏段３，４が連結されている。Ｓ
1は身障者等の専用停止スイッチで、特定の踏段を利用
する場合、このスイッチＳ1を押せば良い。Ｋ2は車椅子
等が特定の踏段に乗り込んだ後、起動させる専用起動ス
イッチである。Ｓ2，Ｓ3は、踏段の案内軌道内に設けた
停止スイッチで、特定の踏段が、所定の乗口および降口
に停止するよう指令を出すようになっている。３０ａお
よび３０ｂは、エスカレーター本体１側に設けられた動
力電源および信号電流の授受を行なう可動接触部で、こ
の可動接触部３０ａ，３０ｂは、特定の踏段４が、この
位置にある時のみ移動し、踏段４側の固定接触器と係合
するようになっている。
スカレーターの全体側面図で、１はエスカレーター本
体、２は欄干、３は一般乗客用踏段、４は車椅子等を乗
せるため所定位置に来た時、踏面を拡張する特定の踏段
である。５，６は上下階に設けられたスプロケットで、
これらスプロケット５，６間にチェーン７が巻掛けら
れ、このチェーン７に踏段３，４が連結されている。Ｓ
1は身障者等の専用停止スイッチで、特定の踏段を利用
する場合、このスイッチＳ1を押せば良い。Ｋ2は車椅子
等が特定の踏段に乗り込んだ後、起動させる専用起動ス
イッチである。Ｓ2，Ｓ3は、踏段の案内軌道内に設けた
停止スイッチで、特定の踏段が、所定の乗口および降口
に停止するよう指令を出すようになっている。３０ａお
よび３０ｂは、エスカレーター本体１側に設けられた動
力電源および信号電流の授受を行なう可動接触部で、こ
の可動接触部３０ａ，３０ｂは、特定の踏段４が、この
位置にある時のみ移動し、踏段４側の固定接触器と係合
するようになっている。
【００１３】図２は、特定の踏段４の詳細図である。１
０，１１は、二重に配設された踏み面板で、通常は、踏
み面板１１上に点線図示の如く踏み面板１０が重なり合
う様に配置され、後述する如く踏み面を拡張する時、軸
１２を介して回転し、実線図示の如く反転するように構
成されている。１３はライザ、１４は、左右に配置され
た枠体で、踏み面板１０，１１、ライザ１３、前輪８、
後輪９を支持している。１６は、枠体１４内に設けられ
たモータで、このモータ１６の出力軸には歯車１７が取
付けられている。１８は、歯車１７と噛合う歯車で、こ
の歯車１８によって、軸１９を回転駆動し、この軸１９
に一端が固定されたリンク２０を矢印ａ方向に回転す
る。リンク２０の他端には、リンク２１の一端が固定さ
れ、このリンク２１の他端は、踏み面板１０の裏面に可
回転的に連結されている。２２はリンク２０の支承片
で、リンク２１を介して踏み面板１０に加わる積載荷重
を支承する。２３は、踏み面板１０が点線図示の状態
（通常状態）にあることを検出するスイッチ、２４は、
踏み面板１０が実線図示の状態（踏み面を拡張して車椅
子搭載面を形成した状態）になったことを検出するスイ
ッチである。２５は、枠体１４の下端に設けられた接触
器で、この接触器２５には、電源および信号電流の授受
を行なう接触片２６が設けられ、この接触片２６が、前
記可動接触部３０ａの接触片３１ａと係合するようにな
っている。
０，１１は、二重に配設された踏み面板で、通常は、踏
み面板１１上に点線図示の如く踏み面板１０が重なり合
う様に配置され、後述する如く踏み面を拡張する時、軸
１２を介して回転し、実線図示の如く反転するように構
成されている。１３はライザ、１４は、左右に配置され
た枠体で、踏み面板１０，１１、ライザ１３、前輪８、
後輪９を支持している。１６は、枠体１４内に設けられ
たモータで、このモータ１６の出力軸には歯車１７が取
付けられている。１８は、歯車１７と噛合う歯車で、こ
の歯車１８によって、軸１９を回転駆動し、この軸１９
に一端が固定されたリンク２０を矢印ａ方向に回転す
る。リンク２０の他端には、リンク２１の一端が固定さ
れ、このリンク２１の他端は、踏み面板１０の裏面に可
回転的に連結されている。２２はリンク２０の支承片
で、リンク２１を介して踏み面板１０に加わる積載荷重
を支承する。２３は、踏み面板１０が点線図示の状態
（通常状態）にあることを検出するスイッチ、２４は、
踏み面板１０が実線図示の状態（踏み面を拡張して車椅
子搭載面を形成した状態）になったことを検出するスイ
ッチである。２５は、枠体１４の下端に設けられた接触
器で、この接触器２５には、電源および信号電流の授受
を行なう接触片２６が設けられ、この接触片２６が、前
記可動接触部３０ａの接触片３１ａと係合するようにな
っている。
【００１４】次に、このエスカレーターの運転動作につ
いて説明する。
いて説明する。
【００１５】今、専用停止スイッチＳ1が押されると、
このスイッチＳ1からの指令によって、特定踏み段４が
停止スイッチＳ2を作動し、乗口に停止する。次に、可
動接触部３０ａが矢印Ｃ方向に上動し、接触片３１ａと
接触片２６とが係合してモータ１６を起動する。このモ
ータ１６の駆動により、歯車１７，１８、軸１９を介し
てリンク２０が回転し、踏み面板１０を実線位置まで回
転移動する。この位置にくるとスイッチ２４が作動し、
モータ１６の回転を停止する。このように、踏み面板１
０の反転動作によって車椅子搭載面の形成が終了した
後、この車椅子搭載面に車椅子を乗り込ませる。この
際、車椅子の後輪が踏み面板１０の裏面上に、前輪が、
踏み面板１１上にくるように乗り込ませる。
このスイッチＳ1からの指令によって、特定踏み段４が
停止スイッチＳ2を作動し、乗口に停止する。次に、可
動接触部３０ａが矢印Ｃ方向に上動し、接触片３１ａと
接触片２６とが係合してモータ１６を起動する。このモ
ータ１６の駆動により、歯車１７，１８、軸１９を介し
てリンク２０が回転し、踏み面板１０を実線位置まで回
転移動する。この位置にくるとスイッチ２４が作動し、
モータ１６の回転を停止する。このように、踏み面板１
０の反転動作によって車椅子搭載面の形成が終了した
後、この車椅子搭載面に車椅子を乗り込ませる。この
際、車椅子の後輪が踏み面板１０の裏面上に、前輪が、
踏み面板１１上にくるように乗り込ませる。
【００１６】正しく乗り込んだ後、専用起動スイッチＫ
2を作動すると可動接触部３０ａがｄ方向に下動して接
触片３１ａと接触片２６が開離し、所定時間後エスカレ
ーターは運転動作を開始する。この時の速度、すなわち
車椅子運転時の速度は、定速、すなわち通常運転時の速
度（３０ｍ／ｍｉｎ）よりも遅い速度、例えば１０ｍ／
ｍｉｎにして、車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感
を与えることなく安定に運転できるようにする。特定の
踏み段４が上部降口付近に到達し、停止スイッチＳ3を
作動すると、特定の踏み段４は、降口に停止する。所定
位置に停止すると可動接触部３０ｂが動作し、接触器２
５と係合する。車椅子が踏み段４から降り、通常運転の
指令が出ると、モータ１６は起動し、踏み面板１０を点
線図示の位置に戻し、スイッチ２３の動作によってモー
タ１６は停止する。次いで、可動接触部３０ｂが開離
し、しかる後、運転を開始して定速（３０ｍ／ｍｉｎ）
の通常運転に復帰する。したがって、一般乗客に対して
運転速度が遅いことによる苛立ちを与えることがない。
2を作動すると可動接触部３０ａがｄ方向に下動して接
触片３１ａと接触片２６が開離し、所定時間後エスカレ
ーターは運転動作を開始する。この時の速度、すなわち
車椅子運転時の速度は、定速、すなわち通常運転時の速
度（３０ｍ／ｍｉｎ）よりも遅い速度、例えば１０ｍ／
ｍｉｎにして、車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感
を与えることなく安定に運転できるようにする。特定の
踏み段４が上部降口付近に到達し、停止スイッチＳ3を
作動すると、特定の踏み段４は、降口に停止する。所定
位置に停止すると可動接触部３０ｂが動作し、接触器２
５と係合する。車椅子が踏み段４から降り、通常運転の
指令が出ると、モータ１６は起動し、踏み面板１０を点
線図示の位置に戻し、スイッチ２３の動作によってモー
タ１６は停止する。次いで、可動接触部３０ｂが開離
し、しかる後、運転を開始して定速（３０ｍ／ｍｉｎ）
の通常運転に復帰する。したがって、一般乗客に対して
運転速度が遅いことによる苛立ちを与えることがない。
【００１７】以上は、上昇の場合について説明したが、
下降の場合は、上部乗口で特定踏み段４の踏み面を拡張
することによって車椅子搭載面を形成してこれに車椅子
を乗せ、下部降口で通常状態に戻るようにすれば良い。
下降の場合は、上部乗口で特定踏み段４の踏み面を拡張
することによって車椅子搭載面を形成してこれに車椅子
を乗せ、下部降口で通常状態に戻るようにすれば良い。
【００１８】尚、このエスカレーターでは、踏み面板１
０を回転させて車椅子搭載面を形成するようにしたが、
踏み面板１０を後方にスライドさせて車椅子搭載面を形
成するようにしても良い。
０を回転させて車椅子搭載面を形成するようにしたが、
踏み面板１０を後方にスライドさせて車椅子搭載面を形
成するようにしても良い。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、車椅子搭載面を形成
し、車椅子をこの車椅子搭載面に乗せて車椅子運転を行
なう時には、通常運転時の速度よりも遅い速度で運転す
るので、車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感を与え
ることなく安定に運転することができ、また車椅子搭載
面を元に戻して通常運転を行なう時には、一般のエスカ
レーターと同じ速度で運転するので、一般乗客に対して
運転速度が遅いことによる苛立ちを与えることもない。
し、車椅子をこの車椅子搭載面に乗せて車椅子運転を行
なう時には、通常運転時の速度よりも遅い速度で運転す
るので、車椅子搭載面上の車椅子利用者に恐怖感を与え
ることなく安定に運転することができ、また車椅子搭載
面を元に戻して通常運転を行なう時には、一般のエスカ
レーターと同じ速度で運転するので、一般乗客に対して
運転速度が遅いことによる苛立ちを与えることもない。
【図１】本発明の運転方法が適用されるエスカレーター
の全体側面図である。
の全体側面図である。
【図２】図１に示したエスカレーターの特定の踏み段の
詳細機構図である。
詳細機構図である。
３ 一般乗客用踏み段 ４ 特定踏み段 １０，１１ 踏み面板 １４ 枠体 １６ モータ １７，１８ 歯車 ２０，２１ リンク ２３，２４ 停止スイッチ ２５ 接触器 ３０ａ，３０ｂ 可動接触部
Claims (1)
- １ 車椅子を乗せるときに車椅子搭載面を形成し、車椅
子搭載面を元に戻して通常運転するように構成したエス
カレーターを運転するに際し、車椅子を乗せて車椅子運
転を行なう場合は、通常運転時の速度よりも遅い速度で
運転することを特徴とするエスカレーターの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6086291A JPH0748082A (ja) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | エスカレーターの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6086291A JPH0748082A (ja) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | エスカレーターの運転方法 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60061987A Division JPH078713B2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-28 | エスカレーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0748082A true JPH0748082A (ja) | 1995-02-21 |
Family
ID=13882742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6086291A Pending JPH0748082A (ja) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | エスカレーターの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0748082A (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57180582A (en) * | 1981-04-27 | 1982-11-06 | Hitachi Ltd | Man conveyor device |
| JPS5912067A (ja) * | 1982-07-12 | 1984-01-21 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
| JPS59190182A (ja) * | 1983-04-08 | 1984-10-27 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
| JPS59203086A (ja) * | 1983-04-28 | 1984-11-17 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベア |
-
1994
- 1994-04-25 JP JP6086291A patent/JPH0748082A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57180582A (en) * | 1981-04-27 | 1982-11-06 | Hitachi Ltd | Man conveyor device |
| JPS5912067A (ja) * | 1982-07-12 | 1984-01-21 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
| JPS59190182A (ja) * | 1983-04-08 | 1984-10-27 | 三菱電機株式会社 | エスカレ−タ装置 |
| JPS59203086A (ja) * | 1983-04-28 | 1984-11-17 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベア |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
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|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |