JPS6040664Y2 - 浮遊式防舷材の連結構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は空気式防舷材等の水面に浮遊して使用する浮遊
式防舷材を複数個連結して使用する場合に防舷材の端部
面あるいは防舷材の端部に取り付けられた連結部材に生
ずる摩滅を防止する浮遊式防舷材の連結構造に関するも
のである。

従来は、この種の浮遊式防舷材間の連結は、連結金具を
シャックルまたはシャックルおよびチェーンを用いて行
っているだけであったので、風浪により防舷材が動揺す
ると、互いにぶつかり合い、防舷材本体の端面および金
具類が摩滅し、耐用年数を著しく縮めてしまうことがし
ばしばあった。

従って、本考案は複数個の浮遊式防舷材を連結する連結
具に切断開口を１ケ所有するタイヤを少なくとも１個装
着することにより、上記目的を遠戚することができる。

次に、本考案による浮遊式防舷材の連結構造を添付図面
に示す好適実施例につき詳細に説明する。

第１図は浮遊式防舷材の正面図、第２図は同側面図であ
る。

一般に、浮遊式防舷材１は外殻がゴム等の可撓性材料と
補強繊維で構成された薄肉膜で、その内部は空気あるい
は独立気泡のプラスチックフオームで満たされている。

外周は防舷材本体２の損傷を保護するために古タイヤ３
を編みこんだチェーン４またはワイヤーのネット５で覆
われている。

第３図は隣接する浮遊式防舷材１，１の連結部の拡大図
であり、チェーン４の端末６はチェーン収束金具７で収
束されている。

収束金具７の連結部９とチェーン等の連結具８とがボル
ト１０およびナツト１１で緊締連結されている。

第４図は第１図および第２図に示すような浮遊式防舷材
１を第３図に示すような連結構造により多数連結されて
橋脚のまわりに取り付けられた状態を示す図であり、１
２は海底または川底に設置された橋脚であり、その周囲
を海（水）面１３に浮遊した防舷材１で囲み、海面１３
を航行する船舶の不慮の事故による衝突から橋脚１２を
防護している。

また、第３図の拡大図から明らかにわかるが、本考案に
おいては、防舷材間の連結部空間１５に防舷材およびま
たは連結金具の損傷を防止するために、少なくとも１本
のタイヤ１４を装着する。

第３図にはタイヤ１４が２個取り付けられた状態を二点
鎖線で示し、タイヤには後述するように装脱着が容易な
ようにタイヤの円周方向に対してθの角度で切断した開
口部１６を各タイヤに１箇処形戊しておく。

第５図にはタイヤ１４を装脱着時に開口部１６を軸方向
にづらしながら開いた状態を示す。

このタイヤの断面に見えるように、タイヤ１４にはビー
ド１７と称する高張力のワイヤー束があるため、タイヤ
の軸方向にづらす方が円周方向に開くことよりも容易で
ある。

このようにタイヤの軸方向にづらしてタイヤ開口部１６
を開いて防舷材の連結部１５に装着できるようにするた
め、第３図および第５図に示すように、円周方向に対し
てθの角度で斜カットして開口部１６を形成するのが良
い。

このタイヤの切断角度θはタイヤの構造、サイズ、摩耗
度等により異なるが、４５°〜８０°程度にするのが好
適である。

θが４５°より小さくなると切断長さが長くなるととも
に装脱着に手間を要するようになり、θが８０°より大
きくなるとタイヤが開口部１６を経て連結部から不意に
はずれる恐れが出てくるからである。

以上説明した処から明らかなように、本考案においては
、タイヤ１４の切断開口部１６を開くことによりタイヤ
１４を簡単に連結具８に装脱着して防舷材および連結部
を防護することができる。

タイヤに切断開口部がないと、ボルト１０、ナツト１１
をはずしてチェーン８をタイヤに通し、再びボルト１０
およびナツト１１を取り付けなければならない。

しかし、タイヤは往々にして摩耗し損傷を受けるので、
防舷材１が洋上に設置されたままタイヤを取り替える必
要が起ってくる。

この際、ボルト、ナツト等の連結金具は錆付いているの
で、これを洋上で取り外すことは困難な作業である。

しかるに、本考案によれば前述の通り洋上で簡単に交換
を行うことができ、しかもタイヤに開口部があってもタ
イヤに内蔵されているビード１７の剛性により開口部１
６は容易に開かないのでタイヤが連結部から外れること
はない。

本考案によれば、防舷材１間にタイヤを介挿せずに防舷
材を設置していた従来のものに比べ、防舷材１の端面１
８や、この端面の周辺の連結用の種々の金具の摩滅を防
止することができ、しかも古タイヤで充分効果を発揮で
きるので極めて経済的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は浮遊式防舷材の正面図、第２図は同側面図、第
３図は第１図の防舷材の連結部の拡大正面図、第４図は
本考案の防舷材連結構造による防舷材設置状態を示す側
面図、第５図はタイヤを装脱着する状態を示す線図的斜
視図である。 符号の説明、１・・・・・・浮遊式防舷材、２・・・・
・・防舷材本体、３・・・・・・古タイヤ、４・・・・
・・チェーン、５・・・・・・ネット、６・・・・・・
チェーンの端末、７・・・・・・チェーン収束金具、訃
・・・・・連結具、９・・・・・・連結部、１０・・・
・・・ボルト、１１・・・・・・ナツト、１２・・・・
・・橋脚、１３・・・・・・海面、１４・・・・・・タ
イヤ、１５・・・・・・連結部空間、１６・・・・・・
切断開口部、１７・・・・・・ビード、１８・・・・・
・端面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数個の浮遊式防舷材を連結する連結具に、切断開口を
   １ケ所有するタイヤを少なくとも１個装着したことを特
   徴とする浮遊式防舷材の連結構造。