JPS6225430Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6225430Y2 JPS6225430Y2 JP1981166945U JP16694581U JPS6225430Y2 JP S6225430 Y2 JPS6225430 Y2 JP S6225430Y2 JP 1981166945 U JP1981166945 U JP 1981166945U JP 16694581 U JP16694581 U JP 16694581U JP S6225430 Y2 JPS6225430 Y2 JP S6225430Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bottom plate
- base member
- mounting base
- mounting
- fuel tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車等の燃料タンクにおけるコ
ツク取付構造に関するものである。
ツク取付構造に関するものである。
自動二輪車等の燃料タンクには燃料供給装置へ
の燃料供給の開閉を行うコツクが設けられ、燃料
タンクを薄板で成形した場合、底板を貫通するよ
うにネジ付部材をろう付や溶接等で直接固着し、
これによると底板に直接ネジ付部材を接合するた
め取付部の剛性不足の虞れも生じ、タンクの板厚
を大きくする必要があり、軽量化、簡易化を図る
上で不利であること、これに代わる構造としてタ
ンク底板上に補強板を重ね合せて接合し、コツク
取付ベースを形成する構造も提案されるが、この
場合、取付ベースにナツトを付設し、ナツトと螺
合するコツク取付ボルトのネジ孔とのシールを行
うため、コツクボデイと底板との間、ボルトとコ
ツクボデイ外面との間にパツキン等を設ける必要
があり、部品点数が増え、締付作業も面倒であ
る。
の燃料供給の開閉を行うコツクが設けられ、燃料
タンクを薄板で成形した場合、底板を貫通するよ
うにネジ付部材をろう付や溶接等で直接固着し、
これによると底板に直接ネジ付部材を接合するた
め取付部の剛性不足の虞れも生じ、タンクの板厚
を大きくする必要があり、軽量化、簡易化を図る
上で不利であること、これに代わる構造としてタ
ンク底板上に補強板を重ね合せて接合し、コツク
取付ベースを形成する構造も提案されるが、この
場合、取付ベースにナツトを付設し、ナツトと螺
合するコツク取付ボルトのネジ孔とのシールを行
うため、コツクボデイと底板との間、ボルトとコ
ツクボデイ外面との間にパツキン等を設ける必要
があり、部品点数が増え、締付作業も面倒であ
る。
本考案は以上を改善すべくなされたもので、そ
の目的とする処は、薄鋼板製の燃料タンクの底板
に開口部を設け、該開口部全周に底板上方に突出
する堤部を形成し、前記底板より厚肉の鋼板製の
取付ベース部材を設け、前記取付ベース部材に取
付孔を形成すると共に、取付ベース部材の外周縁
に上方に折曲起立した堤部を設け、前記取付ベー
ス部材の上面に前記取付孔と同心的に袋ナツトを
接合し、前記取付ベース部材の上面を上方に向け
て取付ベース部材の堤部を前記底板の堤部内周に
嵌合し、ろう付、溶接等で一体的に接合し、前記
袋ナツトを介して前記コツクを前記取付ベース部
材に結着し、シール材を不要としつつ高いシール
性が得られること、剛性上も優れること等の利点
を有し、更にはコツク取り付けを簡易化した燃料
タンクのコツク取付構造を提供するにある。
の目的とする処は、薄鋼板製の燃料タンクの底板
に開口部を設け、該開口部全周に底板上方に突出
する堤部を形成し、前記底板より厚肉の鋼板製の
取付ベース部材を設け、前記取付ベース部材に取
付孔を形成すると共に、取付ベース部材の外周縁
に上方に折曲起立した堤部を設け、前記取付ベー
ス部材の上面に前記取付孔と同心的に袋ナツトを
接合し、前記取付ベース部材の上面を上方に向け
て取付ベース部材の堤部を前記底板の堤部内周に
嵌合し、ろう付、溶接等で一体的に接合し、前記
袋ナツトを介して前記コツクを前記取付ベース部
材に結着し、シール材を不要としつつ高いシール
性が得られること、剛性上も優れること等の利点
を有し、更にはコツク取り付けを簡易化した燃料
タンクのコツク取付構造を提供するにある。
第１図は燃料タンクの縦断側面図を、第２図は
同要部の底面図を、第３図は自動二輪車における
燃料タンクのレイアウトの一例を示す側面図を、
第４図は燃料タンクの外観図を示し、燃料タンク
１は鋼板素材のプレス成形品からなる対称的な皿
状の上下の部材２，３よりなり、夫々は周辺部の
フランジ部２ａ，３ａを重ね合せてろう付や溶接
で接合一体化されている。タンクの下部材３の底
板３ｂの一部には開口部４を設け、開口部４周に
は底板３ｂ上方に突出する堤片４ａを全周に亘り
形成し、堤片４ａ上端には開口部内方への折曲頂
片４ｂを形成し、以上の堤片４ａ及び頂片４ｂは
底板３ｂと全一体に成形する。
同要部の底面図を、第３図は自動二輪車における
燃料タンクのレイアウトの一例を示す側面図を、
第４図は燃料タンクの外観図を示し、燃料タンク
１は鋼板素材のプレス成形品からなる対称的な皿
状の上下の部材２，３よりなり、夫々は周辺部の
フランジ部２ａ，３ａを重ね合せてろう付や溶接
で接合一体化されている。タンクの下部材３の底
板３ｂの一部には開口部４を設け、開口部４周に
は底板３ｂ上方に突出する堤片４ａを全周に亘り
形成し、堤片４ａ上端には開口部内方への折曲頂
片４ｂを形成し、以上の堤片４ａ及び頂片４ｂは
底板３ｂと全一体に成形する。
かかる開口部４の堤片４ａ内周にタンクよりも
厚板で成形せるコツクセツトプレート５を嵌合
し、プレート５の外周には上方への折曲起立した
堤片５ａを一体に備え、該堤片５ａ外周が開口部
４の堤片４ａ内周に緊密に嵌合し、頂片４ｂは堤
片５ａ上端に接してストツパとして機能し、堤片
４ａ，５ａ、堤片５ａと頂片４ｂとは炉中ろう付
で接合一体化され、従つて充分のろう付面積を得
ることができ、シール性及び結合強度の点で高い
ものが得られ、これに代えて溶接でも良い。かか
るセツトプレート５の中間部にはコツク７の燃料
パイプ８挿通用の孔５ｂを形成し、且つこの孔５
ｂの両側に取付孔５ｃ，５ｃを設け、セツトプレ
ートの上に袋ナツト６，６を固着し、ナツト６，
６はネジ孔６ａ，６ａを取付孔５ｃ，５ｃに同心
に配し、これの下端のフランジ部６ｂ，６ｂを全
周溶接の如くネジ孔６ａ、取付孔５ｃを囲む如く
円状に溶接する。かかる取付孔及びナツトはセツ
トプレートに予じめ設けて穿孔、溶接し、これに
代えナツトを仮付しておいてろう付しても良い。
厚板で成形せるコツクセツトプレート５を嵌合
し、プレート５の外周には上方への折曲起立した
堤片５ａを一体に備え、該堤片５ａ外周が開口部
４の堤片４ａ内周に緊密に嵌合し、頂片４ｂは堤
片５ａ上端に接してストツパとして機能し、堤片
４ａ，５ａ、堤片５ａと頂片４ｂとは炉中ろう付
で接合一体化され、従つて充分のろう付面積を得
ることができ、シール性及び結合強度の点で高い
ものが得られ、これに代えて溶接でも良い。かか
るセツトプレート５の中間部にはコツク７の燃料
パイプ８挿通用の孔５ｂを形成し、且つこの孔５
ｂの両側に取付孔５ｃ，５ｃを設け、セツトプレ
ートの上に袋ナツト６，６を固着し、ナツト６，
６はネジ孔６ａ，６ａを取付孔５ｃ，５ｃに同心
に配し、これの下端のフランジ部６ｂ，６ｂを全
周溶接の如くネジ孔６ａ、取付孔５ｃを囲む如く
円状に溶接する。かかる取付孔及びナツトはセツ
トプレートに予じめ設けて穿孔、溶接し、これに
代えナツトを仮付しておいてろう付しても良い。
コツク７はボデイ９の両側部に取付孔９ａ，９
ａを備え、中間部にコツク開閉操作用摘み１０を
備える。かかるコツク７のパイプ８をセツトプレ
ート５の孔５ｂに下から挿入し、ボデイ９のフラ
ツトな上面９ｂをセツトプレート５の下面に重ね
合せ、下から必要に応じてワツシヤやパツキン等
の介装材１１を介してボルト１２をボデイ９の取
付孔９ａ，９ａに通し、更にプレートの取付孔５
ｃ、袋ナツト６のネジ孔６ａに通して螺締し、コ
ツク７をセツトプレート５に螺締結着する。
ａを備え、中間部にコツク開閉操作用摘み１０を
備える。かかるコツク７のパイプ８をセツトプレ
ート５の孔５ｂに下から挿入し、ボデイ９のフラ
ツトな上面９ｂをセツトプレート５の下面に重ね
合せ、下から必要に応じてワツシヤやパツキン等
の介装材１１を介してボルト１２をボデイ９の取
付孔９ａ，９ａに通し、更にプレートの取付孔５
ｃ、袋ナツト６のネジ孔６ａに通して螺締し、コ
ツク７をセツトプレート５に螺締結着する。
以上のコツクを取り付けた燃料タンク１は自動
二輪車１３に搭載され、これを第３図、第４図で
示し、前輪１４を支持するフロントフオーク１５
を操向自在に支持したヘツドチユーブ１６から後
下方に延出されるフレーム１７の前部に係止部１
８を、又これの後方にブラケツト１９を設け、タ
ンク底板前部に設けた係止部２０をフレーム側の
係止部１８に係合し、ブラケツト１９にタンク底
板後部に設けたブラケツト２１を螺締結着等して
フレーム上にタンクを取付支持せしめ、尚図面中
２２は燃料タンク後方に設けたオイルタンクを示
す。
二輪車１３に搭載され、これを第３図、第４図で
示し、前輪１４を支持するフロントフオーク１５
を操向自在に支持したヘツドチユーブ１６から後
下方に延出されるフレーム１７の前部に係止部１
８を、又これの後方にブラケツト１９を設け、タ
ンク底板前部に設けた係止部２０をフレーム側の
係止部１８に係合し、ブラケツト１９にタンク底
板後部に設けたブラケツト２１を螺締結着等して
フレーム上にタンクを取付支持せしめ、尚図面中
２２は燃料タンク後方に設けたオイルタンクを示
す。
以上で明らかな如く本考案によれば、コツク取
付部の強度、剛性を高く維持しつつ高いシール性
が得られ、コツクボデイとセツトプレートとの間
の取付孔部にパツキン等のシール部材を介装する
必要がなく、部品点数を減少し、確実に取付孔部
分のシール性を高めることができる。又、燃料タ
ンクの底板を肉厚に形成する必要がなく、軽量化
を図ることができ、袋ナツトのセツトプレートへ
の接合作業も容易に行なえる。
付部の強度、剛性を高く維持しつつ高いシール性
が得られ、コツクボデイとセツトプレートとの間
の取付孔部にパツキン等のシール部材を介装する
必要がなく、部品点数を減少し、確実に取付孔部
分のシール性を高めることができる。又、燃料タ
ンクの底板を肉厚に形成する必要がなく、軽量化
を図ることができ、袋ナツトのセツトプレートへ
の接合作業も容易に行なえる。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は燃料タンクの縦断側面図、第２図は同要部の底
面図、第３図は自動二輪車の前部の説明図、第４
図は燃料タンクの外観図である。 尚図面中１は燃料タンク、３は底板、４は開口
部、４ａは堤部、５はベース部材、５ａは堤部、
６は袋ナツト、７はコツク、９は本体である。
は燃料タンクの縦断側面図、第２図は同要部の底
面図、第３図は自動二輪車の前部の説明図、第４
図は燃料タンクの外観図である。 尚図面中１は燃料タンク、３は底板、４は開口
部、４ａは堤部、５はベース部材、５ａは堤部、
６は袋ナツト、７はコツク、９は本体である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 薄鋼板製の燃料タンクの底板にコツクを取付け
る構造において、 前記底板に開口部を設け、 該開口部全周に底板上方に突出する堤部を形成
し、 前記底板より厚肉の鋼板製の取付ベース部材を
設け、 前記取付ベース部材に取付孔を形成すると共
に、取付ベース部材の外周縁に上方に折曲起立し
た堤部を設け、 前記取付ベース部材の上面に前記取付孔と同心
的に袋ナツトを接合し、 前記取付ベース部材の上面を上方に向けて取付
ベース部材の堤部を前記底板の堤部内周に嵌合
し、ろう付、溶接等で一体的に接合し、 前記袋ナツトを介して前記コツクを前記取付ベ
ース部材に結着したことを特徴とする燃料タンク
のコツク取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16694581U JPS5870978U (ja) | 1981-11-09 | 1981-11-09 | 燃料タンクのコツク取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16694581U JPS5870978U (ja) | 1981-11-09 | 1981-11-09 | 燃料タンクのコツク取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5870978U JPS5870978U (ja) | 1983-05-13 |
| JPS6225430Y2 true JPS6225430Y2 (ja) | 1987-06-29 |
Family
ID=29959075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16694581U Granted JPS5870978U (ja) | 1981-11-09 | 1981-11-09 | 燃料タンクのコツク取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5870978U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5435472U (ja) * | 1977-08-15 | 1979-03-08 | ||
| JPS59302Y2 (ja) * | 1979-04-12 | 1984-01-06 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用合成樹脂製燃料タンクに対するコツク取付装置 |
-
1981
- 1981-11-09 JP JP16694581U patent/JPS5870978U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5870978U (ja) | 1983-05-13 |
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