JPS6238197B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はスライド式ハツチカバーを構成する
複数のハツチパネルの開閉を確実に安定して行え
且つ簡単な構造とした新規なスライド式ハツチカ
バーの開閉装置に関する。

（従来の技術） 船艙開放位置において互いに収納される複数の
ハツチパネルからなる従前のスライド式ハツチカ
バーは、その開放の際に最初に収納されるハツチ
パネルをトロツコ形式として、このトロツコをウ
インチで巻き上げてスライドさせるか、あるいは
このトロツコにモータを装備しトロツコを自走し
てスライドさせるものがある。いずれの場合に
も、ハツチコーミングの内側上部にラツクをトロ
ツコの走行方向に架設し、このラツクと上記トロ
ツコに回動可能に軸支したピニオンを噛合させて
トロツコの走行を案内している。

（発明が解決しようとする問題点） しかしこのラツクとピニオンの組合せだけで
は、トロツコが順次ハツチパネルに収納されてい
くと該ラツク・ピニオンに加わる負荷が増大し、
噛合が適切でなくなり、ハツチパネルの移動を安
定して行い得なくなる欠点があつた。

また、船艙閉鎖時にハツチカバー上面を水平に
するため、上記トロツコの車輪を、それが走行す
るレールに形成した窪み部に落ち込むようにした
ものがある。

しかしこの場合、トロツコの降下とともに前記
トロツコに設けたピニオンも降下するので、その
降下に合致するよう、この部分でラツクを曲げ成
形しなければならなかつた。

この発明は上記の点に鑑みて、ラツクとピニオ
ンを適切に噛合させ、ハツチパネルの移動を安定
して行わせることを第一の目的とし、更にラツク
を曲げ成形しなくともピニオンと常に噛合してい
るようにしたことを他の目的として為したもので
ある。

（問題点を解決する為の手段） この目的のため本発明装置は、船艙開放時に順
次収納される複数のハツチパネルと、船艙開放の
際に該ハツチパネルに最初に収納されるトロツコ
と、該トロツコが走行し船艙閉鎖時に該トロツコ
の車輪が落ち込む窪み部を形成したレールと、ハ
ツチコーミングの内側上部に上記トロツコの走行
方向に架設したラツクと、上記トロツコに回動可
能に軸支し上記ラツクと噛合するピニオンと、該
ピニオンと共働して上記ラツクを常時挾持する挾
持部材とからなり、上記ピニオンを、上記トロツ
コの走行方向に沿つた垂直な面に並行して夫々が
一体となつて回動可能とした一対の軸受腕に両持
軸支したピニオン軸に軸支し、該ピニオン軸と上
記トロツコに装備したモータの出力軸とを自在軸
継手で接続したことを特徴とするものである。

以下図示した好ましい実施例にもとづいて本発
明装置の詳細を説明する。

船艙１の開口部を開閉する複数のハツチパネル
２，２…は、断面略Ｌ字形状に形成してあつて、
船艙１の閉鎖時にハツチパネル２，２…全体で一
つの水平面を形成するよう組合せてあり、開放の
際には断面略Ｌ字形状の屈曲部が、上記閉鎖時に
形成される水平面より僅かに低く位置するよう
に、夫々のハツチパネル２，２…の水平面が傾斜
するようにしてある。また断面略Ｌ字形状の屈曲
部附近には、船艙１の閉鎖時に水平となるよう外
方に指向した重合片３を突設してある。該重合片
３は、船艙閉鎖時に隣接するハツチパネル２の水
平先端部と重合し、ハツチパネル間の間隙をなく
すようにしたもので、ハツチパネル２の水平先端
部との重合は、この重合片３がハツチパネル２の
水平面の下側に位置して行なわれる。

上記ハツチパネル２，２…の開閉は、船艙１の
開放時に最初に収納されるパネルをトロツコ４と
して構成し、該トロツコ４を走行させることによ
り行なわれる。すなわち、トロツコ４に車輪５を
回動可能に軸支６し、ハツチコーミング７の内側
下部に設けたレール８上を上記車輪５が走行する
ようにしてあり、ハツチコーミング７の内側上部
にハツチパネル２，２…の移動方向に架設したラ
ツク９に噛合するピニオン１０をトロツコ４に設
け、該ピニオン１０を上記トロツコ４に装置した
モータ１１により回動させ、トロツコ４を走行す
るようにしてある。

図中１２，１２が、トロツコ４に固設したブラ
ケツト１９，１９間に軸架したピン２０に一端を
固定した一対の軸受腕で、この一対の軸受腕にピ
ニオン軸１３を両持軸支し、このピニオン軸１３
の先端に上記ピニオン１０を軸支してある。すな
わち、軸受腕１２，１２は、夫々がトロツコ４の
走行方向に沿つて、ピン２０を軸として回動可能
に設けてあり、而も該回動は夫々の軸受腕１２，
１２が単独で行われるのではなく、固定させたピ
ン２０とともに一体となつて行われる。また前記
した重合片３は、ハツチパネル２，２…と同様に
トロツコ４の屈曲部附近にも突設してある。そし
て、上記ピニオン軸１３と前記モータ１１の出力
軸とを中間軸１４を介して自在軸継手１５を用い
て連結してある。尚、本実施例の場合には変速機
１６を介して中間軸１４にモータ１１の回転を伝
達している。

図中１６が挾持部材で、前記ラツク９を、前記
ピニオン１０と共働して常時挾持している。すな
わち、ラツク９はその歯面側を下方に指向させ、
下側でピニオン１０と噛合し、上側の面を平滑な
面として上記挾持部材１６が該平滑な上面と常時
接触するよう、前記したピニオン軸１３の軸受腕
１２に上記挾持部材１６が固設してある。この挾
持部材１６はラツク９の上面を転動するローラで
あつても構わない。

前記レール８には、船艙１の閉鎖時に前記トロ
ツコ４の車輪５が落ち込む窪み部１７を形成して
ある。該窪み部１７の深さは、車輪５が落ち込む
ときにトロツコ４の上面が水平となるのに充分な
深さとしてあり、また一面をトロツコ４の車輪５
が昇降するのに適宜な傾斜面１８（第１図示）と
して上記窪み部１７を形成してある。したがつ
て、トロツコ４が船艙１の開放の為に上記傾斜面
８上を走行すれば、水平であつたトロツコ４上面
が傾斜することになる。

また、複数のハツチパネル２，２…のうちトロ
ツコ４と反対端にある端ハツチパネル２′は、移
動することがなく単にその上面がハツチパネル
２，２…と同様に傾斜し得るよう、ハツチコーミ
ング７に係止してある。

図中２１はトロツコ４の走行と共にレール８上
面を摺動するスライドラツクでトロツコ４に固設
してあり、その上面に複数の歯部２２，２２…を
形成してある。図中２３は接続腕で長円形をした
環状に形成して、一端をハツチパネル２の垂直方
向面板に水平に設けた横棒２４に遊挿し、該横棒
２４に案内されて水平方向に摺動可能にしてあ
る。図中２５は係止片で、上記スライドラツク２
１の歯部２２とその先端が係脱し得るようにハツ
チパネル２の垂直方向面板に回動可能に軸支して
あるとともに、上記接続腕２３の他端を遊挿した
環部材２６を固設している。すなわち隣接するハ
ツチパネル２，２…は係止片２５と接続腕２３と
により連結されているので、夫々のハツチパネル
２，２…も全て連繋されることになる。また上記
係止片２５は、その先端がスライドラツク２１の
歯部２２と係合する方向に、自重による回動力が
与えられている。

なお、端ハツチパネル２′に隣接するハツチパ
ネル２に軸支させた係止片２５と連結する接続腕
２３の一端は、ハツチコーミング７に固設した横
棒２４に遊挿してある。

以上により構成される本発明装置を具備したハ
ツチパネルにより船艙１を開閉するには、モータ
１１を駆動させればピニオン１０が回動し、ラツ
ク９がピニオン１０を案内するのでトロツコ４は
レール８上を走行する。

船艙１を開放するには、まずトロツコ４の車輪
５がレール８に形成した窪み部１７の傾斜面１８
に沿つて上昇する。この上昇とともに船艙１の閉
鎖時に水平であつたトロツコ４の上面は、傾斜を
して重合片３を突設した屈曲部が隣接するハツチ
パネル２の上面の下部に入り込み、トロツコ４の
走行とともに該トロツコ４が隣接するハツチパネ
ル２に収納されることになる。そしてトロツコ４
を収納した上記ハツチパネル２の上面もトロツコ
４の上面と平行するよう傾斜し、さらにトロツコ
４の走行とともに隣接するハツチパネル２の上面
の下部に入り込む。そしてトロツコ４を収納した
前記ハツチパネル２は、それに隣接するハツチパ
ネル２に収納されることになる。すなわち、ハツ
チパネル２は順次隣接するハツチパネル２に収納
されることになる。

そして上記船艙１の開放時のトロツコ４の走行
とともに、トロツコ４に固設したスライドラツク
２１がレール８の上面を摺動し、該スライドラツ
ク２１の歯部２２と夫々のハツチパネル２，２…
に軸支させた係止片２５の先端部が係合すること
になる。すなわち、船艙１を閉鎖していたときに
は、ハツチパネル２，２…同士が収納された状態
になく、ハツチパネル２，２…を連繋している接
続腕２３は、緊張した状態にあるので、係止片２
５をその自重に抗して上記歯部２２とは係合しな
いように引き起していたが、トロツコ４の走行と
ともに各接続腕２３の緊張が解かれ、係止片２５
が自重により回動し歯部２２と係合する位置に該
係止片２５の先端部が位置付く。そして船艙１の
開放時には、第２図に示すように、夫々の係止片
２５の先端部はスライドラツク２１の夫々の歯部
２２に係合することになる。

次に船艙１を閉鎖するには、開放するときと逆
の方向にトロツコ４を走行させるのであり、該ト
ロツコ４の走行とともにスライドラツク２１が摺
動し、該スライドラツク２１の歯部２２と夫々の
ハツチパネル２，２…に設けた係止片２５の先端
部が係合しているために、スライドラツク２１の
摺動に随伴してハツチパネル２，２…が移動す
る。この移動に伴われて、最初に端ハツチパネル
２′に隣接するハツチパネル２に軸支した係止片
２５に連結する接続腕２３が緊張し、該緊張によ
り係止片２５を引き起こすよう係止片２５を回動
させ、歯部２２との係合が解かれるので、このハ
ツチパネル２は、スライドラツク２１に随伴され
ることなく移動を停止し、船艙１を閉鎖するに適
宜な位置に位置付くことになる。次にこの停止し
たハツチパネル２と隣接するハツチパネル２を連
結する接続腕２３が緊張して、係止片２５の歯部
２２との係合を解き、該停止したハツチパネル２
と隣接するハツチパネル２が移動を停止すること
になる。こうして順次係止片２５の歯部２２との
係合が解かれて、夫々のハツチパネル２，２…が
適宜な位置で停止し、船艙１を閉鎖することにな
る。

上述の船艙１の開閉の為のトロツコ４の走行
は、トロツコ４に設けたピニオン１０を回動させ
ることにより、該ピニオン１０がハツチコーミン
グ７の内側上部に架設したラツク９に案内されて
行なわれる。そして本発明装置では、上記ピニオ
ン１０と共働してラツク９を常時挾持する挾持部
材１６を具えていて、該挾持部材１６もピニオン
１０と共にラツク１０の上面を移動するので、ピ
ニオン１０とラツク９の噛合状態を確実にしてい
る。

また、船艙１の閉鎖時にあつては、船体の振動
や揺動によるハツチパネル２，２…の移動を阻止
し船艙１を容易に開放することのないように、ま
た開放する際に順次ハツチパネル２，２…が収納
され易いように、トロツコ４の車輪５がレール８
に形成した窪み部１７に落ち込むようにしてある
が、該トロツコ４の窪み部１７への降下と共にト
ロツコ４に装置したモータ１１及び中間軸１４も
共に降下する。この際ピニオン軸１３は、それを
両持軸支する軸受腕１２，１２がトロツコ４の走
行方向面内にピン２０を軸として回動可能であ
り、且つ前記中間軸１４と自在軸継手１５により
接続してあるので、上記中間軸の降下に影響を受
けなくすることも可能である。したがつてピニオ
ン１０を、上記トロツコ４の窪み部１７への降下
に伴われることなく、前記ラツク９と噛合する高
さ位置を維持することが可能であるため、ラツク
９をトロツコ４の窪み部１７への降下に合致する
よう曲げ形成する必要がない。而もラツク９を曲
げ形成せず真直ぐなものであつても、前記挾持部
材１６がラツク９の上面と係合するので、ピニオ
ン１０とラツク９の噛合は確実に維持された状態
で船艙１を閉鎖することになる。

（発明の効果） 叙上の如く本発明装置は、複数のハツチパネル
をトロツコの走行により順次収納し得るように
し、このトロツコの走行を司るピニオン・ラツク
に更に挾持部材を組み合せ、該挾持部材とピニオ
ンとによりラツクを常時挾持させたから、ハツチ
パネルの移動を確実に安定して行うことができた
効果を有する。またピニオンとこれを回動するモ
ータとを中間軸を介し自在軸継手を用いて接続し
たので、トロツコを窪み部に落し込んでも、ピニ
オンの高さ位置に何ら変化を与えることがないよ
うにすることができ、該ピニオンと噛合するラツ
クを曲げ成形する必要がなく、ラツクの加工の手
間を省き構造上も簡単にすることができた効果を
有する。

【図面の簡単な説明】

図面は好ましい実施例を示すもので、第１図
は、本発明装置を具備したスライド式ハツチカバ
ーのハツチパネル走行方向に断面して示す側面図
で、中間部を省略して示してあり、省略した部分
の右側には船艙閉鎖時を、同じく左側には走行途
中の状態を併わせて示してある。第２図は、船艙
開放時におけるハツチパネルの状態を示す側面断
面図である。第３図は、ハツチパネル走行方向中
心線より半部分を一部を切欠して示す平面図であ
る。第４図及び第５図は本発明の要部を示す図で
ある。 １…船艙、２…ハツチパネル、４…トロツコ、
７…ハツチコーミング、８…レール、９…ラツ
ク、１０…ピニオン、１２…軸受腕、１３…ピニ
オン軸、１４…中間軸、１５…自在軸継手、１６
…挾持部材、１７…窪み部、１９…ブラケツト、
２０…ピン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船艙開放時に順次収納される複数のハツチパ
   ネルと、船艙開放の際に該ハツチパネルに最初に
   収納されるトロツコと、該トロツコが走行し船艙
   閉鎖時に該トロツコの車輪が落ち込む窪み部を形
   成したレールと、ハツチコーミングの内側上部に
   上記トロツコの走行方向に架設したラツクと、上
   記トロツコに回動可能に軸支し上記ラツクと噛合
   するピニオンと、該ピニオンと共働して上記ラツ
   クを常時挾持する挾持部材とからなり、上記ピニ
   オンを、上記トロツコの走行方向に沿つた垂直な
   面に並行して夫々が一体となつて回動可能とした
   一対の軸受腕に両持軸支したピニオン軸に軸支
   し、該ピニオン軸と上記トロツコに装備したモー
   タの出力軸とを自在軸継手で接続したスライド式
   ハツチカバーの開閉装置。