JPS6253722B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は油圧エレベーターのパワーユニツトに
係り、特に油圧マフラーから油圧ジヤツキまでの
配管の変更に容易に対処できるようにするのに好
適な構造のパワーユニツトに関するものである。

油圧エレベーターは、ポンプにより圧油を油送
管を経て油圧ジヤツキに送り込み、油圧ジヤツキ
でこれに直結された乗りかごを上昇させ、また、
乗りかごを下降させるときは、乗りかごの荷重お
よび油圧ジヤツキの自重により油圧ジヤツキ内の
圧油を排油し、減速、停止は制御弁内部の絞り弁
の制御によつて行うようになつている。

しかるに、上昇、下降時に油圧エレベーター特
有の騒音が発生する。すなわち、上昇時には、圧
油を送り出すポンプの駆動音およびポンプの吐出
側にポンプの回転にともなつて周期的に圧力が変
化する圧油が送り出されるために起る圧力の脈動
が発生し、それが油圧管路を伝播して乗りかごに
達するため、乗りかごに振動、騒音が発生する。
また、下降時には、減速時に制御弁内部の絞り弁
を動作させたときに、絞り弁を通過する油の流速
が速くなり、しやーという高周波の音が発生し、
それが乗りかごに達するため、乗りかごに騒音が
発生する。

そのため、従来のパワーユニツトは、第１図、
第２図に示すように構成されている。１はパワー
ユニツト本体、２はタンクで、タンク２内の油
は、吸込管３より電動機４によりベルト５を介し
て駆動されているポンプ６で吸込まれ、ポンプ６
より吐出される。７はポンプ６の吐出側に設けた
制御弁で、制御弁７の出口側には配管８を介して
油圧マフラー９を設け、ポンプ６の駆動音、ポン
プ６からの圧油の脈動および制御弁７で発生する
しやーという音を油圧マフラー９で吸収し、乗り
かごに振動、騒音が発生しないようにしている。
なお、保守点検時に油圧ジヤツキ（図示省略）内
の油がタンク２内に戻つて乗りかごが落下しない
ように、油圧マフラー９の出口側には止め弁１０
を設けてある。１１はベースである。

ところで、パワーユニツト本体１は、通常、エ
レベーターの機械室に設置されるので小形化をは
かる必要があり、油圧マフラー９の大きさが制限
される。また、音源となるポンプ６、制御弁７か
らの配管８の長さを油圧マフラー９の消音効果を
最大限に発揮させる最適の長さにすることができ
ない。そのため、油圧マフラー９の消音効果が不
十分になるので、それを補うため、パワーユニツ
ト本体１の外側に第２の油圧マフラー９′を設置
することが通常行われている。

しかし、このように油圧マフラーを２つ設ける
ことは価格的に問題であり、また、図示のように
油圧マフラー９′を横方向に設置すると、スペー
ス的な問題と油圧ジヤツキまでの配管の変更に容
易に対処できず、一般に配管が長くなるという新
たな問題を発生する。

本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目
的とするところは、油圧マフラーの設置面積を小
さくできるとともに油圧マフラーから油圧ジヤツ
キまでの配管の変更に容易に対処できる油圧エレ
ベーターのパワーユニツトを提供することにあ
る。

本発明の特徴は、油圧マフラーをパワーユニツ
ト本体の外側に縦方向に設置し、この油圧マフラ
ーの上端部に油圧ジヤツキへ配管するための接続
口を設けた構成とした点にある。

以下本発明を第３図ないし第６図に示した実施
例を用いて詳細に説明する。

第１図と同一部分は同じ符号で示し、ここでは
説明を省略する。油圧マフラー９をパワーユニツ
ト本体１の外側に設置し、しかも、第４図、第５
図に示すように、油圧マフラー９を縦方向に設置
し、ポンプ６の吐出側に結合した制御弁７とユニ
ツト内配管８Ａ、可撓管８Ｂ、外部配管８Ｃを用
いて接続するようにした。なお、可撓管８Ｂと外
部配管８Ｃは、パワーユニツト本体１の外側を通
し、可撓管８Ｂは、第６図に示すように、ベース
１１に固定した支持台１２ａで支えるようにし、
また、外部配管８Ｃは可撓管８Ｂと同様、ベース
１１に固定した支持台１２ｂで支持するように
し、外部配管８Ｃは油圧マフラー９の底部入口に
接続した。配管８Ａと８Ｃの間に可撓管８Ｂを接
続したのは、電動機４の起動時の機械的振動が外
部配管８Ｃに配管を通して伝播しないようにする
ためであり、可撓管８Ｂとしては通常の高圧用ゴ
ムホースを用いてある。１０は止め弁で、油圧マ
フラー９の上方端部に設けた接続口１４に直接接
続してあり、止め弁１０に継手１５、配管１６を
介して図示しない油圧エレベーターの油圧ジヤツ
キが接続される。

上記した本発明の実施例によれば、 (イ) 油圧マフラー９をパワーユニツト本体１の外
側に縦形設置としてあるので、パワーユニツト
本体１が小形、軽量化され、かつ、油圧マフラ
ー９の設置面積を小さくすることができる。

(ロ) 油圧マフラー９の上端部に油圧ジヤツキへ配
管するための接続口１４を設けてあるので、継
手１５の取付位置、取付方向を変えることによ
つて油圧ジヤツキまでの配管の変更に容易に対
処できる。

(ハ) 油圧マフラー９を消音効果を良好にできる容
量的に充分検討された大きさのものにできるの
で、従来のように、第２、第３の油圧マフラー
を設置する必要がなくなる。

などの効果がある。

以上説明したように、本発明によれば、油圧マ
フラーの設置面積を小さくできるとともに油圧マ
フラーから油圧ジヤツキまでの配管の変更に容易
に対処できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のパワーユニツトの平面図、第２
図は第１図の正面図、第３図は本発明のパワーユ
ニツトの一実施例を示す平面図、第４図は第３図
の正面図、第５図は第３図の側面図、第６図は第
４図のＡ−Ａ線断面図である。 １……パワーユニツト本体、２……タンク、３
……吸込管、４……電動機、６……ポンプ、７…
…制御弁、８Ａ……内部配管、８Ｂ……可撓管、
８Ｃ……外部配管、９……油圧マフラー、１４…
…接続口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ タンクと、該タンク内の油を吸込んで吐出す
   る電動機で駆動されるポンプと、該ポンプの吐出
   側に接続した制御弁とを備えたパワーユニツト本
   体と、前記制御弁の出口側に設けた油圧マフラー
   とよりなるパワーユニツトにおいて、前記油圧マ
   フラーを前記パワーユニツト本体の外側に縦方向
   に設置し、該油圧マフラーの上端部に油圧ジヤツ
   キへ配管するための接続口を設けたことを特徴と
   する油圧エレベーターのパワーユニツト。