JPS58100079A - 油圧エレベ−タ−のパワ−ユニツト - Google Patents
油圧エレベ−タ−のパワ−ユニツトInfo
- Publication number
- JPS58100079A JPS58100079A JP6131882A JP6131882A JPS58100079A JP S58100079 A JPS58100079 A JP S58100079A JP 6131882 A JP6131882 A JP 6131882A JP 6131882 A JP6131882 A JP 6131882A JP S58100079 A JPS58100079 A JP S58100079A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- power unit
- muffler
- piping
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明ハ油圧エレベータ−のバヮーユニソ）Ｋ係り、特
に油圧マフラーから油圧ジヤツキまでの配管の変更に容
易に対処できるようにするのに好適な構造のパワーユニ
ットに関するものである。
に油圧マフラーから油圧ジヤツキまでの配管の変更に容
易に対処できるようにするのに好適な構造のパワーユニ
ットに関するものである。
油圧エレベータ−は、ポンプにより圧油を油送管を経て
油圧ジヤツキに送り込み、油圧ジヤツキでこれに直結さ
れた乗９かとを上昇させ、また、乗りかごを下降させる
ときは、乗りかごの荷重および油圧ジヤツキの自重によ
り油圧ジヤツキ内の圧油を排油し、減速、停止は制御弁
内部の絞り弁の制御によって行うようになっている。
油圧ジヤツキに送り込み、油圧ジヤツキでこれに直結さ
れた乗９かとを上昇させ、また、乗りかごを下降させる
ときは、乗りかごの荷重および油圧ジヤツキの自重によ
り油圧ジヤツキ内の圧油を排油し、減速、停止は制御弁
内部の絞り弁の制御によって行うようになっている。
しかるに、上昇、下降時に油圧エレベータ−特有の騒音
が発生する。すなわち、上昇時には、圧油を送り出すポ
ンプの駆動音およびポンプの吐出側にポンプの回転にと
もなって周期的に圧力が変化する圧油が送り出されるた
めに起る圧力の脈動が発生し、それが油圧管路を伝播し
て乗りかごに達するため、乗りかごに振動、騒音が発生
する。
が発生する。すなわち、上昇時には、圧油を送り出すポ
ンプの駆動音およびポンプの吐出側にポンプの回転にと
もなって周期的に圧力が変化する圧油が送り出されるた
めに起る圧力の脈動が発生し、それが油圧管路を伝播し
て乗りかごに達するため、乗りかごに振動、騒音が発生
する。
また、下降時には、減速時に制御弁内部の絞り弁を動作
させたときに、絞り弁を通過する油の流速が速くなり、
じゃ−という高周波の音が発生し、それが乗りかごに達
するため、乗りかごに騒音が発生する。
させたときに、絞り弁を通過する油の流速が速くなり、
じゃ−という高周波の音が発生し、それが乗りかごに達
するため、乗りかごに騒音が発生する。
そのため、従来のパワーユニットは、第１図、第２図に
示すように構成されている。ｌはパワーユニット本体、
２はタンクで、タンク２内の油は、吸込管３より電動機
４によりベルト５を介して駆動されているポンプ６で吸
込まれ、ポンプ６より吐出される。７はポンプロの吐出
側に設けた制御弁で、制（財）弁７の出口側には配管８
を介して油圧マフラー９を設け、ポンプ６の駆動音、ポ
ンプ６からの圧油の脈動および制御弁７で発生するじゃ
−という音を油圧マフラー９で吸収し、乗りかごに振動
、騒音が発生しないようにしている。なお、保守点検時
に油圧ジヤツキ（図示省略）内の油がり／り２内に戻っ
て乗りかごが落下しないように、油圧マフラー９の出口
側には止め弁１０を設けである。１１はベースである。
示すように構成されている。ｌはパワーユニット本体、
２はタンクで、タンク２内の油は、吸込管３より電動機
４によりベルト５を介して駆動されているポンプ６で吸
込まれ、ポンプ６より吐出される。７はポンプロの吐出
側に設けた制御弁で、制（財）弁７の出口側には配管８
を介して油圧マフラー９を設け、ポンプ６の駆動音、ポ
ンプ６からの圧油の脈動および制御弁７で発生するじゃ
−という音を油圧マフラー９で吸収し、乗りかごに振動
、騒音が発生しないようにしている。なお、保守点検時
に油圧ジヤツキ（図示省略）内の油がり／り２内に戻っ
て乗りかごが落下しないように、油圧マフラー９の出口
側には止め弁１０を設けである。１１はベースである。
ところで、パワーユニット本体１は、通常、エレベータ
−の機械室に設置されるので小形化をはかる必要があり
、油圧マフラー９の大きさが制限さ扛る。壕だ、音源と
なるポンプ６、制御弁７からの配管８の長さを油圧マフ
ラー９の消音効果を最大限に発揮させる最適あ長さにす
ることができない。そのため、油圧マフラー９の消音効
果が不十分になるので、それを補うため、パワーユニッ
ト本体１の外側に第２の油圧マフラー９′を設置するこ
とが通常行われている。
−の機械室に設置されるので小形化をはかる必要があり
、油圧マフラー９の大きさが制限さ扛る。壕だ、音源と
なるポンプ６、制御弁７からの配管８の長さを油圧マフ
ラー９の消音効果を最大限に発揮させる最適あ長さにす
ることができない。そのため、油圧マフラー９の消音効
果が不十分になるので、それを補うため、パワーユニッ
ト本体１の外側に第２の油圧マフラー９′を設置するこ
とが通常行われている。
しかし、このように油圧マフラーを２つ設けることは価
格的に問題であり、また、図示のように油圧マフラー９
′を横方向に設置すると、？ペース的な問題と油圧ジヤ
ツキまでの配管の変更に容易に対処できず、一般に配管
が長くなるという新たな問題を発生する。
格的に問題であり、また、図示のように油圧マフラー９
′を横方向に設置すると、？ペース的な問題と油圧ジヤ
ツキまでの配管の変更に容易に対処できず、一般に配管
が長くなるという新たな問題を発生する。
本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目的とする
ところは、油圧マフラーの設置面積を小さくできるとと
もに油圧マフラーから油圧ジヤツキまでの配管の変更に
容易に対処できる油圧エレベータ−のパワーユニットを
提供することにある。
ところは、油圧マフラーの設置面積を小さくできるとと
もに油圧マフラーから油圧ジヤツキまでの配管の変更に
容易に対処できる油圧エレベータ−のパワーユニットを
提供することにある。
本発明の特徴は、油圧マフラーをパワーユニット本体の
外側に縦方向に設置し、この油圧マフラーの上端部に油
圧ジヤツキへ配管するための接続口を設けた構成とした
点にある。
外側に縦方向に設置し、この油圧マフラーの上端部に油
圧ジヤツキへ配管するための接続口を設けた構成とした
点にある。
以下本発明を第３図ないし第６図に示した実施例を用い
て詳細に説明する。
て詳細に説明する。
第１図と同一部分は同じ符号で示し、ここでは説明を省
略する。油圧マフラー９をノくワーユニット本体ｌの外
側に設置し、しかも、第４図、第５図に示すように、油
圧マフラー９を縦方向に設置し、ポンプ６の吐出側に結
合した制御弁７とユニット内配管８Ａ、ＯＴ撓管８Ｂ、
外部配管８Ｃを用いて接続するようにした。なお、可撓
管８Ｂと外部配管８Ｃは、パワーユニット本体１の外側
を通し、ＥＩＴ撓管８Ｂは、第６図に示すように、ベー
ス１１に固定した支持台１２ａで支えるようにし、捷た
、外部配管８Ｃは可撓管８Ｂと同様、ベース１１に固定
した支持台１２ｂで支持するようにし、外部配管８Ｃは
油圧マフラー９の底部入口に接続した。配管８Ａと８Ｃ
ゐ間に可撓管８Ｂを接続したのは、電動機４の起動時の
機械的振動が外部配＠ＳＣに配管を通して伝播しないよ
うにするためであり、可撓管８Ｂとしては通常の高圧用
ゴムホースを用いである。１０は止め弁で、油圧マフラ
ー９の上方端部に設けた接続口１４に直接接続してあり
、止め弁１０に継手１５、配管１６を介して図示しない
油圧エレベータ−の油圧ジヤツキが接続される。
略する。油圧マフラー９をノくワーユニット本体ｌの外
側に設置し、しかも、第４図、第５図に示すように、油
圧マフラー９を縦方向に設置し、ポンプ６の吐出側に結
合した制御弁７とユニット内配管８Ａ、ＯＴ撓管８Ｂ、
外部配管８Ｃを用いて接続するようにした。なお、可撓
管８Ｂと外部配管８Ｃは、パワーユニット本体１の外側
を通し、ＥＩＴ撓管８Ｂは、第６図に示すように、ベー
ス１１に固定した支持台１２ａで支えるようにし、捷た
、外部配管８Ｃは可撓管８Ｂと同様、ベース１１に固定
した支持台１２ｂで支持するようにし、外部配管８Ｃは
油圧マフラー９の底部入口に接続した。配管８Ａと８Ｃ
ゐ間に可撓管８Ｂを接続したのは、電動機４の起動時の
機械的振動が外部配＠ＳＣに配管を通して伝播しないよ
うにするためであり、可撓管８Ｂとしては通常の高圧用
ゴムホースを用いである。１０は止め弁で、油圧マフラ
ー９の上方端部に設けた接続口１４に直接接続してあり
、止め弁１０に継手１５、配管１６を介して図示しない
油圧エレベータ−の油圧ジヤツキが接続される。
上記した本発明の実施例によれば、
（イ）油圧マフラー９をパワーユニット本体１の外側に
縦形設置としであるので、パワーユニット本体１が小形
、軽量化され、かつ、油圧マフラー９の設置面積を小さ
くすることができる。
縦形設置としであるので、パワーユニット本体１が小形
、軽量化され、かつ、油圧マフラー９の設置面積を小さ
くすることができる。
（ロ）油圧マフラー９の上端部に油圧ジヤツキへ配管す
るための接続口１４を設けであるので、継手１５の取付
位置、取付方向を変えることによって油圧ジヤツキまで
の配管の変更に容易に対処できる。
るための接続口１４を設けであるので、継手１５の取付
位置、取付方向を変えることによって油圧ジヤツキまで
の配管の変更に容易に対処できる。
（ハ）油圧マフラー９を消音効果を良好にできる容量的
に充分検討された大きさのものにできるので、従来のよ
うに、第２、第３の油圧マフラーを設置する必要がなく
なる。
に充分検討された大きさのものにできるので、従来のよ
うに、第２、第３の油圧マフラーを設置する必要がなく
なる。
などの効果がある。
以上説明したように、本発明によれば、油圧マフラーの
設置面積を小さくできるとともに油圧マフラーから油圧
ジヤツキまでの配管の変更に容易に対処できるという効
果がある。
設置面積を小さくできるとともに油圧マフラーから油圧
ジヤツキまでの配管の変更に容易に対処できるという効
果がある。
第１図は従来のパワーユニットの平面図、第２図は第１
図の正面図、第３図は本発明のパワーユニットの一実施
例を示す平面図、第４図は第３図の正面図、第５図は第
３図の側面図、第６図は第４図のＡ−Ａ線断面図である
。 油圧マフラー、１４・・・接続口。 第Ｚ１２１ 第３図 第１頁の続き ０発 明 者 中平等明 勝田市市毛１０７０番地株式会社日 立製作所水戸工場内 ４４４−
図の正面図、第３図は本発明のパワーユニットの一実施
例を示す平面図、第４図は第３図の正面図、第５図は第
３図の側面図、第６図は第４図のＡ−Ａ線断面図である
。 油圧マフラー、１４・・・接続口。 第Ｚ１２１ 第３図 第１頁の続き ０発 明 者 中平等明 勝田市市毛１０７０番地株式会社日 立製作所水戸工場内 ４４４−
Claims (1)
- １、 タンクと、該タンク内の油を吸込んで吐出する電
動機で駆動されるポンプと、該ポンプの吐出側に接続し
た制御弁とを備えたパワーユニット本体と、前記制御弁
の出口側に設けた油圧マフラーとよりなるパワーユニッ
トにおいて、前記油圧マフラーを前記パワーユニット本
体の外側に縦方向に設置し、該油圧マフラーの上端部に
油圧ジヤツキへ配管するだめの接続口を設けたことを特
徴とする油圧エレベータ−のパワーユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6131882A JPS58100079A (ja) | 1982-04-13 | 1982-04-13 | 油圧エレベ−タ−のパワ−ユニツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6131882A JPS58100079A (ja) | 1982-04-13 | 1982-04-13 | 油圧エレベ−タ−のパワ−ユニツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58100079A true JPS58100079A (ja) | 1983-06-14 |
| JPS6253722B2 JPS6253722B2 (ja) | 1987-11-11 |
Family
ID=13167676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6131882A Granted JPS58100079A (ja) | 1982-04-13 | 1982-04-13 | 油圧エレベ−タ−のパワ−ユニツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58100079A (ja) |
-
1982
- 1982-04-13 JP JP6131882A patent/JPS58100079A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6253722B2 (ja) | 1987-11-11 |
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