BE335447A - - Google Patents

Description

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    "Voiturette   pour Invalides" 
La présente invention se rapporte aux voiturettes a trois roues dans lesquelles la roue avant est à la fois directrice et motrice et est actionnée à la main, au moyen      de manivelles, par l'occupant de la voiturette. 



   Elle a pour objet une voiturette de ce genre munie d'une tige de direction télescopante qui' porte les manivel- les motrices et les pignons à chaînes actionnant la roue avant, et dont la longueur peut être réglée de manière à rapprocher ou éloigner les manivelles motrices de l'occu-   pante de   la voiturette, au gré de   celui-ci.   Cette tige de di- rection est montée sur la fourche avant de telle manière que sa partie antérieure surplombe la roue avant et que les pignons de renvoi qu'elle porte soient situés à peu près .verticalement au-dessus du pignon de cette roue. 

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   Pour donner plus de rigidité à   l'ensemble   l'ex-   trénité   surplombante de la tige de direction est reliée à l'axe de la roue avant par une petite fourcha supplémentaire  
Le dessin annexe représente à   tit@@     d'exemple   une      forme d'exécution de la présente invention. la   voit@rette   représentée comprend un caare de construction ordinaire 1 qui est supporté à l'arrière par des roues 2, 2 et la l'avant par une roue 3 montée dans une fourche pivotante 4, et porte un siège 5. A la partie supé- rieure   de la   fourche 4 est fixée la tige de direction téles-   copante   qui est fermée d'un tube d'acier 6 dans lequel peut coulisser un autre tube 7 de moindre diamètre.

   Ce dernier est muni, à son extrémité libre, d'un bracquet à billes ap-   proprié     supportan-   un axe sur lequel sont calées deux mani- velles 8, 8 et un pignon à chaîne 9. Les manivelles 8, 8 peuvent être rapprochées ou éloignées du siège   5. en   faisant coulisser le   tube ?   dans le tube 6 et on peut les fixer dans      la position choisie en serrant un collier 10   dont,est   pour- vu le tube 6.

   la partie antérieure de ce tube 6 s'étend au delà de la fourche 4, en porte-à-faux au-dessus de la roue avant 3, et porte à son extrémité un bracquet à billes approprié dans lequel tourne un axe portant deux pignons à chaîne 11, 11 dont un seul est visible sur le dessin, l'autre étant identique et   .monte   symétriquement de l'autre côté du tube 6.   L'un   de ces pignons 11 est relié par une chaîne 12 au pignon 9 actionné   par   les manivelles 8,8, et l'autre pi- gnon 11 est relié par une chaîne 13 à un pignon 14 monté sur la roue avant 3. 



   La fourche 4 est renforcée par une   :tite   fourche supplémentaire 15 qui relie l'extrémité antérieure de la tige 

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6 à l'axe de la roue avant 3 et donne à l'ensemble une gran- de rigidité. 



   L'invention permet de régler facilement et rapi- dement la longueur de la tige de direction pour donner plus de commodité à l'occupant de la voiturette, en rapprochant ou éloignant de lui les'manivelles motrices. De la sorte, un seul type de voiturette peut convenir pour des person- nes de tailles très différentes. 



     @   Bien entendu la voiturette pourrait être munie de manière connue d'un collier permettant à un chien de la pousser ou bien d'un moteur actionnant la roue avant ou l'une des roues arrière, et d'autres modifications pour- raient y être apportées sans sortir du cadre de l'invention. 



    @ 1   
REVENDICATIONS 
1.- Voiturette à trois roues dont la roue avant est à la fois motrice et directrice, caractérisée en ce que la longueur de la tige de direction qui supporte les mani-   velles   et les   pignons' à   chaîne actionnant la roue avant peut être réglée de manière à rapprocher.ou éloigner les manivelles motrices de l'occupant de la voiturette.

Claims (1)

1. 2. - Voiturette suivant la revendication 1, carac- térisée en ce que la tige de direction comprend un tube qui est fixé à la partie supérieure de la fourche avant et dans lequel peut télescoper un second tube,portant les manivelles et l'un des pignons actionnant la roue avant.

   3. - Voiturette suivant la revendication 1, carac- térisée en ce que la partie antérieure de la tige de direc- tion s'étend au delà-de la fourche en surplombant la roue avant, à l'axe de laquelle elle est reliée par une fourche <Desc/Clms Page number 4> supplémentaire, e@ porte son extrémitédeux pignons de renvoi reliés respectivement par des chaînes au pignon des manivelles et à u.i pignon calé sur la roue avant.

   4. - Voiturette en substance comme ci-dessus décrit avec référence au dessin annexe.