BE338734A - - Google Patents

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BE338734A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif d'accouplement mobile de deux parties de machine 
L'invention se rapporte à un dispositif qui sert, par exemple, àassurer l'accouplement mobile de deux parties de machine dont l'une peut se déplacer dans le sens longitudinal. Grâce à l'invention, la pression de l'arbre sur lequel est montée la partie mobile et qui se produit quand on accouple en sens longitudinal, est ab- sorbée par l'arbre lui-même.

   A cet effet, l'invention présente la caractéristique suivante . une boîte de gui- dage se trouve disposée entre les collets d'un arbre ro- tatif de manière à ne pas pouvoir tourner dans son sup- port; extérieurement à ce support, elle porte un filet sur lequel un écrou peut se déplacer en sens axial, écrou qui embrasse la partie arrière de l'élément de machine montée de manière à pouvoir se déplacer et le   force à se déplacer sur l'arbre ; en résulte que la   pression qui se produit dans le sens longitudinal se porte sur l'arbre sans agir d'aucune manière sur le sup-   port,,   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Le dessin montre deux formes d'exécution de l'invention à titre d'exemple. 



   La fig. 1 montre l'invention appliquée à un treuil à friction le tambour de levage dans la position embrayée - en coupe. 



   La fig. 2 montre la même coupe que la fig. 1, mais avec le tambour débrayé. 



   La fig. 3 montre l'application de l'invention à un mécanisme hélicoïdal actionné par un moteur électri- que. 



   La fig. 4 est une coupe suivant A-B de la fig.3 vue dans le sens de la flèche 
L'invention comporte une boîte de   guidage '6   servant de palier à l'arbre rotatif a; et filetée   en ±   sur son extrémité libre, cette boîte est disposée entre les collets e et ±de l'arbre a et ne peut tourner dans son support d. Un écrou fileté ± qui peut tourner peut se déplacer sur le filet ± dans le sens de l'axe.

   Par sa bride h,   1' écrou, ±   vient saisir par derrière un élément d'accouplement .!mobile sur l'arbre a et qui peut être embrayé avec l'élément d'accouplement k ou être débrayé sous l'action de   l'écrou   
Le fonctionnement de l'invention est le suivant: 
Si l'on suppose que la buselure b porte un pas à droite, l'écrou g, quand on déclenche le levier 1 ser- vant à sa manoeuvre, dans le sens de la flèche   (fig.4)   se déplace sur la buselure dans le sens de la flèche et, de la sorte, accouple i avec k La poussée qui se ma- nifeste alors dans le sens de l'axe se portera, conformé- ment à la fig. 1 sur le collet f de l'arbre a.

   Si l'on veut, au contraire, séparer de nouveau la partie.! de la partie k, on déplace le levier 1 en sens opposé, ce qui 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 amène la bride h;à séparer 1 de k. La poussée axiale qui se produit alors, se porte sur le collet de l'arbre a. 



   Le dispositif réalisé par l'invention a une importance considérable pour le montage de l'arbre pour les embrayages de toutes espèces, particulièrement pour les embrayages à cônes; en effet, lors de l'embrayage ou du débrayage, il ne se produit pas de poussée axiale sur les corps de palier d, m, mais bien sur l'arbre a, de sorte qu'il ne peut jamais se produire d'échauffement des paliers par suite d'efforts de séparation des corps de palier. 



   Ceci dit, je déclare considérer comme étant de mon invention et revendiquer : 
Un dispositif d'accouplement mobile de deux par- ties de machines caractérisé en ce qu'une boîte de guida- ge se trouve disposée entre les collets d'un arbre rota- tif, ne peut tourner dans son palier et porte extérieure- ment au support une partie filetée sur laquelle peut se déplacer, dans le sens de l'axe, un écrou susceptible de tourner, écrou qui saisit par derrière la partie de machi- ne pouvant se déplacer et la déplace mécaniquement   @ur   l'arbre de façon que la poussée engendrée dans le sens axial soit absorbée par l'arbre, sans agir en aucune fa- çon sur le support.

Claims (1)

  1. RESUME Un dispositif d'accouplement mobile de deux par- ties de machines caractérisé en ce qu'une boite de guidage se trouve disposée entre les collets d'un arbre rotatif, ne peut tourner dans son palier et porte extérieurement au support une partie filetée sur laquelle peut se déplacer, dans le sens de l'axe, un écrou susceptible de tourner, écrou qui saisit par derrière la partie de machine pouvant @ <Desc/Clms Page number 4> se déplacer et la déplace mécaniquement sur l'arbre de façon que la poussée engendrée dans le sens axial soit absorbée par l'arbre, sana agir en aucune façon sur le support.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2580753A1 (fr) * 1985-04-17 1986-10-24 Valeo Embrayage a commande par moteur, notamment pour vehicule automobile

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2580753A1 (fr) * 1985-04-17 1986-10-24 Valeo Embrayage a commande par moteur, notamment pour vehicule automobile
EP0199642A1 (fr) * 1985-04-17 1986-10-29 Valeo Embrayage à commande par moteur, notamment pour véhicule automobile
US4648498A (en) * 1985-04-17 1987-03-10 Valeo Motor-operated clutch

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