BE343003A - - Google Patents

Description

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  Carburateur pour l'alimentation en huile lourde de moteurs à explosions. 



   L'objet de la présente invention est un carburateur chauffé pour l'alimentation en huile lourde de moteurs à explosions. Ce carburateur est caractérisé en ce qu'il comporte   un   caisson thermiquement isolé fixé-sur les ouvertures d'échappement du moteur et dans lequel est dis- posé un tuyau   à   parois lisses. On entourera de préférence ce   caisson, d'une   chemise limitant à l'extérieur du dit caisson un espace en communication avec l'air extérieur 

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 et duquel l'air de combustion est tiré. 



   Il est représenté au dessin ci-annexé une forme d'exécution d'un carburateur construit selon l'invention.      



   Le cylindre du moteur est désigné par 1 ; 2 est le piston, 3 le carter et 4 la bille. Les soupapes ne sont pas représentées. 5 est l'ouverture d'échappement, 6 celle d'aspiration du moteur* un caisson 7 dont les parois sont formées de couches superposées de tôle réfractaire., d'amiante et de per, est relié par des raccords à toutes les ouvertures d'échappement du moteur. 



   Dans ce caisson est disposé un tuyau 8 à parois lisses dont la spire supérieure seule se trouve directe- ment dans le chemin des gaz sortant des orifices   d'échap-     pement   5. Il résulte de cette disposition que ce tuyau est irrégulièrement chauffée. une spire 9 du tuyau 8 dans laquelle est montée un clapet d'étranglement 10 conduit du caisson à une ouverture 11 d'une chemise 12 qui entoure complètement le caisson et qui s'appuis sur ce dernier au moyen de pieds, de façon telle que l'espace compris entre la chemise et le caisson soit, d'une part en communication avec l'air extérieur, d'autre part avec la spire extérieure 9. 



   Dans la partie inférieure 9 du tuyau 28 débouche un petit tuyau 14 qui par l'intermédiaire d'un robinet à trois voies 15 peut être mis en communication soit avec un réservoir 16 ou avec un dit 17. Le débit du tuyau 14 est réglée au moyen d'un robinet 20 relié mécaniquement au moyen d'un système de leviers avec le clapet 10. 



   Le moteur ont lancé au moyen de combustible léger provenant de l'un des réservoirs et. lorsque le caisson est suffisamment chauffé, l'amenée de ce combustible   est*-   

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 arrêtée et celui-ciremplacé par de l'hydrocarbure lourd provenant de l'autre réservoir. Cet hydrocarbure tombe goutte à goutte dans le tuyau extérieur 9 et s'y répand. 



  L'air réchauffé dans l'espace 13 n'entraîne du combustible que ce qui est vaporisé par une chaleur relativement faible. 



  Le mélange est entraîné jusque dans la spire supérieure 18 du tuyau 28 où   le   combustible est complètement volatilisé du fait de la chaleur régnant dans cette partie du tuyau. 



  Dans la partie 19 de ce dernier qui mène au côté aspiration du moteur, le mélange est refroidi pour être Introduit dans le moteur à une température pouvant être supportée par la machine. 



   REVENDICATIONS 
1. Carburateur pour l'alimentation en huile Lourde de moteurs à explosions  caractérisé en ce qu'il comporte un caisson isolé thermiquement fixé sur les ouver- tures d'échappement du moteur et dans lequel est disposé un   tuyau &   parois lisses dans lequel le mélange est conduit.

Claims (1)

1. 2. Carburateur selon la revendication l, caractérisé en ce que le caisson est entouré d'une chemise limitant à l'extérieur du caisson un espace en communication avec l'air extérieur et d'où l'air de combustion est tiré.

   Résumé Un carburateur comportant un caisson isolé thermique- ment dans lequel le mélange est conduit.