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Suspension avant auxiliaire pour automobiles à ressorts d'essieu transversaux.
On sait que les voitures automobiles à res- sorts d'essieu transversaux,, telles que des voitures "Ford", produisent en marche des cahotements et routis très désagréables, et qu'elles sont exposées notamment à des ruptures fréquentes des ressorts.
Cette invention se propose d'obvier à i'in- oonvénient précité, et elle y parvient par l'aménagement, à 'La partie avant de la voiture, d'une suspension aux±- liaire constituée par deux demi-ressorts placée dans le.¯ sens longitudinal de la voiture et attaohée d'une part aux longerons et d'autre part à l'essieu avant, de telle sorte qu'ile puissent, concurremment avec le ressort transversal principal, recueillir tes chocs et trépida- ttons des roues et les amortir par un fléchissement approprié de leurs tames.
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La oonstruotion de oette suspension est conque de façon d permettre un montage et démontage faciles et notamment aussi son adaptation aisée et rapide à des voitures déjd en usage.
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On oonvoit,que dans une voiture ainsi agenoée les chocs et oahots se répartissent sur un nombre relat4venent étevé d'organes amortisseurs, de sorte que chacun d'eux n'éprouve qu'une fatigue peu importante excluant de toute tapon une rupture de ressorts ou autres pannes plus ou moins graves.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,
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un mode de réalisation de Za nouvelle suspension aux±14- aire*
Fig. 1 est une vue frontale d'une voiture équipée avec la nouvelle suspension;
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'ig. 2 est une vue en élévation 'Lai67-ale d'un deai- ressort de la suspension montrant son adap- tation à la voiture; Fig. 3 est une ooupe suivant A-A de la fige 2; Fig.4 est une variante de fixation de la taxe maîtresse du ressort à t'essieu avant.
Dans ces dispositions générales, la suspension
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auxiliaire se compose de deux dent-ressorts a, a' attaohés par des brides b et des boulons o à des supports d fixée de part et d'autre aux longerons e de Za votture.Les j'aces des suppopts,auxque7.7.es se trouvent adaptés les ressorts, sont orientées obliquenent, de sorte que les ressorts, en y étant fixés, occupent une certaine post- ton tnoztnde vers t'essteu avant.1. de la voiture* Les Zaes-aatresse. des ressorts se terminent enfin par des crochets ±, qui viennent enlacer des axes h à graisseurs logée dans des supports 1. Ces derniers s'adaptent
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'L'essieu avant 1, et tl8 sont 8otidatsé8 entre eux par une barre 1 assurant la stabilité du système de suspen-- sion et sa parfaite fndéréglabfl/té.
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On conçoit que de cette sorte la liaison entre le châssis et les roues avant se trouve de beaucoup amélioré( Puisque la liaison transversale s'ajoute une liaison
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Zongttudtnale, et il en résulte une répartition plus uniforme des ohoos et trépidations sur l'ensemble du système flexible.
Le fléchissement des ressorts a, a' peut d'ailleu s
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se aeanifester dans toute son ampleur, sans être gêné, étant donné que les extrémités crochues des deux res- sorts a, a' ne se trouvent nullement arrâtées dans leurs
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mouvements oscillants par les axes h.
Il serait naturellement aussi possible d'enrouler les extamités des lames-mattpes8e en forme d'oetzlets et d'y emmancher les axes. Dans ce oas, il serait oepen- dant nécessaire de prévoir un jeu suffisant dans les guidages latéraux des axes, afin que ceux-et puissent
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suivre librement les déplacements des oeiZZets.(f±g. 4J.
Il'autres nocztfteattons constructives peuvent encore être apportées au système de suspension décrit sans s'éoarter du prtnatpe expose ot-dessus.
ENFEYDICARIONS - Suspension avant auxillalre pour automobiles ressorts d'essieu transversaux, telles que des voitures " Ford", oaraotérfsée par deux demi-e8so.,.ts fixés d'une fagon faoilement amovible d'une part aux longerons du ahclesta et d'autre part à des axes solidaie8 de l'essieu avant, de telle sorte qu'ils puissent aoncoz4rrir avec le ressort transversal prfnolpal à amortir les chocs et trépidations des roues; oette suspension présente en outre les patiou7.aités 8ivantes : a.) Les supports des ressorts adaptés aux longerons de la voiture présentent des faaes obtiques,aux-
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