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'DISPOSITIF DE COMMANDE DE L'AVANCE A L'ALLUMAGE PAR LA COM- PRESSION DU GAZ DANS LES CYLINDRES"
Dans les moteurs à combustion interne, l'avance à l' allu- mage optima est fonction ae la presaion de compression ou de l'explosion des gaz introduita dans le cylindre, qui varie elle-même en fonction de la vitesse de rotation du moteur,et du remplissage plus ou moins grand du cylindre par les gaz com- buatiblea, que l'on opère dans la but de régler la puissance du moteur.
La présente invention a pour but de faire varier l'avance a l'allumage automatiquement en fonction de la pression d'ex- ploeion ootenue dans un ou plusieurs cylindres du moteur, de façon à réduire au mamimum l'avance à l'allumage lorsqae , par saite du remplissage du cylindre, la pression d'explosion est marimum, et d'augmenter progressivement l'avance à l'allu- @
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sage lorsque la l..;a..'1i":.d ues gaz admis 1l#in..l&l1t, la pression a'cx?lo3ion diminue.
Se,,':,d invention peut 5'.ro r4aliJéo ie la :açen alinonte: .J' ..1I1e onde ol.1.J ldurs chainoroa ,le con,)r,-.i3 ion oartant des condaita a7ec 3ar chaque conduit ine :Jou)8.lJe qui :.1.i.;,3t! passer les glU -.lal1S un sans st!ulù1'1":., celui opposa i la ?h.re ;'explosion. Ces conC1..1i3 azo-ati3.ïeit a. un corps creux quel- '1e, tal qu'une capsule barométrique, un -,ube de Bour,on, un cylindre fermé par -un piston ou par -une 3ie.)ra.ne, 'un 30'.u'flet, ou tout organe étaucho .io.it les J.itae# ons extérieures, et :lota;Je1t 1,3 ...1ata:1ce entre djux pointa .t.'a.ttac'ie, viric en fonction -.le la ireesion intérieure qui lui eat cO'1i1pe par la ou les chanàro3 i'exolosion aa moteur.
L'une iea 8réié8 as ce corps cr..1Á peut être attachée soit un point fixe, soit i une tringlerie de commande i'avance effertuée à la main. L'autre extrémité aéra. attachée au le-
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vier le commande -.le l'avance de l'appareil 1 1' al 1;zge . Un ressort antagoniste est taré de telle aorte qu'il oblige
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le corps creux ae prendre une longueur iétar.ninée entre ses pointa J'attache, et par conséquent .une avance a l'allumage aéter.:.iaée pour chaque pression J.' C:?108 ion. bien entendu, en tenant compte de la résiatance au mouvement '.le l'apparsil d'avanceà l'allumage.
Après une erplosion effectuée fans le moteur, les gaz comprimés passent dans la corps creux et lui donnent une lon-
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auteur déterainée.
Si l'explosion suivante est plus forte, une nouvelle quantité les gaz passe dans le corps creux et augmente sa Ion- Sueur, en diminuant l'avance ,]. l'allumage.
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Si une nouvelle explosion donne une preaaion plus faible, il ne passe point de gaz nouveaux dans le corps creux, tandis que des faites inévitables ou volontaires abaissent la pression @
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dans la capsule juaqs'a ce qu'elle 3'jali8e avec la nouvel le va-leur le la oresion .l' a'91cs 1.0/1. La. longueur iii corps creux .ltlnue et l'avance 1'*llo augmente.
A titre d'exemple non limitatif, 13 )ré3eti'.a invention 3calu être réalisée )ar io i3?03it.if re?r3et en iig. 1 Je3 ae3-1,1s Jchér!:atiq ..:.e3 a.me.:ea, ian3 e3q \e:3 : 1 est une càn.Jre ie compression wu mi7,a,,ir a a:cnlosiors, laquelle OLRU..U1iqiJe par un conduit 2 avec le cons :reu représenté ci titre i'exemple ar le cylindre 3 et par le piton 4. 30 le conaui 2 eat Dra.-ichée mie soupape 5 avec clapet 6, ce '.alla sorte {.le les gax pesant pasasr seulement due la chambre de compression 1 ai cyli.^.ire 3 et non en sens inverse. La f,zite nàcesi3aire à la baisse robre8sive .le pression lans le cylinare 3 peut être réalisée Jar un rès petit rooinet ? réglable a volonté, pour que les poaitions du piston 4 31ivent sane retara les pressions i'vrploaion dans la chambre de com-
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pression 1.
Le ressort taré 8 asservit les positions du piston
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4 aux pressions iana la chaloro al erolo8 ion.
Ce piston 4 est relié par llinteédiair8 de la tringle 9 au levier le commande do l'avance à l'all mage 10 de l'appareil à' al 1 unae 11, que ce soit une magnéto, un s ys tè"1e d' al 1 umege
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par batterie et bobine d'induction genre Delco ou tout autre.
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Un appareil correapondant a la présente invention peut être employé seul pour commander l'avance astocatique à
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l'allumage, mais il n'exclut pas l'usage simultané d'autres
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systèmes de commande, notamment ceux qui font aaservir l'avance à la vitesse de rotation du moteur,ou autres.
Dans certains cas, tel qae celui de l'allumage par batterie et oobine d'inauction, le corps creux peut commander airectement la tête du rupteur et du distributeur.
Hais dans d'autrescas, comme celui de la magnéto par exemple ¯/ ,.
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1; ao-=" Jotenir Jne jtimlitude auffixante -le l'avance, il faut eî3:ar '.lr::r la l'appareil .l'a.llurIlO69 par rapport 'L l'anre .a coaaa. .1 peut a titre d'C#Bple non liaitatif reTr>;3enrer 1':;venzion par la. ?i. 2.
>. a cet 7i6' 2, le conJii1 2, ie cylindre à, le ?i3tn .1, la rooinat 7, le rassort 3 et la tringle 9 3on'. les mêmes -1..:.e ld..'l3 la :'i6. 1. e joint rjliés ie a ::aê::::e f-içon -tu acteur 3 dL'J10310:IS .
-a trlr ¯a à±là 3 .ir l'anneau -,..-orge tfl1..érieure 1: q",li, r3ce Lza 3t!rid la oilles entraîne L crotte ou a gauche a ncn ..:. or6e atarie.u-e 15 entraînant lli-oême par ::ne aérie .le levier3 articalés et da biellettes 14-15, le manchon lô.
Ce manchon 13 porta 1;tériearet+e>it an filetage à pas rapide, lui est ::nonté 3Wf an filetage semblable ie l'arore .le ccmmande 17. A l'extérieur, il porte des connulure3 longitudinales qui peuvent cotl133er dans led rainures intérieures de l'arore -Le connanàe 18. Les biellettea 14-15 portent des rnssex 19, r*pré3entées 8chématiqement, qui sont maintenues. au repos ores de l'axe ie rotation, par aes reaaorta 20, et qui devront a-,Ire diauosées de part ou d'autre des biellettes 1.1-15, sui- vant que l'on aésire renforcer ou tempérer avec la vitesse, l'action se la capsule à vide.
Dans cet appareil, la position de l'anneau 12 est donnée par le degré de compression dans les cylindres, et celle du manchon 16 est donnée par rapport 3 l'anneau 12, par l'inclinaison les leviers 14-15, en fonction de la force contrifage.
Si on ne désire pas faire intervenir la correction de l'avance par la force centrifuge, les pièces 13, 14,15 et 16 disparaissent et l'anneau 13 fera partie de la pièce 16.
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