BE357460A - - Google Patents

Description

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  " Dispositif électrique de démarrage pour moteurs à combustion interne. " 
La présente invention a trait aux dispositifs électri- ques de démarrage pour moteurs à explosions ou à combustion in- terne du type dans lequel le mouvement axial de l'arbre du mo- teur de démarrage amène, sous la force magnétique et à l'encon- tre de la réaction d'un ressort, un pignon en prise avec une roue dentée reliée au moteur et ferme un interrupteur d'un cir- cuit électrique. 



   Dans de tels mécanismes, il y a généralement deux res- sorts agissant à l'encontre du mouvement de l'arbre dû à la force magnétique, soit un ressort qui, normalement, situe l'ar- bre par rapport au corps du moteur et un ressort qui normale- ment maintient ouvert l'interrupteur fermé par le mouvement de l'arbre. Comme la poussée magnétique agissant en bout pour dé- 

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 placer l'arbre axialement décroît rapidement quand l'arbre arrive dans sa position de travail, tandis que la tension des ressorts agissant en sens inverse de ce mouvement augmente, il existe une difficulté à assurer que le mouvement axial de l'ar- bre soit complet et tout manquement dans ce sens s'oppose au bon fonctionnement du dispositif. 



   Suivant l'invention, au lieu de fermer un interrupteur par le mouvement de l'arbre, cette fermeture est effectuée par un ressort qui tend à tout moment à fermer l'interrupteur, et on prévoit des moyens qui empêchent l'action de ce ressort dans toutes les positions de l'arbre excepté dans sa position de travail, quand le levier est libéré. 



   Aux dessins annexés'est représenté un exemple de réali- sation de l'invention : fig.l est une coupe du carter du moteur de démarrage,      l'armature et le commutateur étant représentés en élévation. fig.2 est une reproduction d'une partie de la fig.l, représentant les parties qui constituent l'objet de l'inven- tion, et ce, à une plus grande échelle. fig.3 est une coupe suivant 3-3 de la fig.2. a est un support formant partie du carter du vilebre- quin du moteur. al est le carter du démarreur, a2 l'armature, a3 le commutateur, a4 un couvercle enfermant l'extrémité du carter et portant un manchon a5 à flasques, lequel dernier porte une douille-support a6. !!-est l'arbre du moteur et a8 le pignon devant entrer en prise avec le volant a9. b est une enveloppe pour l'extrémité de l'arbre et pour des organes dé- crits ci-dessous.

   bl est une douille-support, b2 le chemin ex- térieur du support à billes d'une tige   b3 qui   s'étend sous un creux formé dans l'arbre a7, et ne peut tourner, tandis qu' elle peut coulisser par rapport   à   l'arbre dans des buts indé- pendants de l'invention. c est un support en matière isolante fixé à l'enveloppe b par des tiges filetées ou goujons c1 et écrous c2; c3 est un manchon métallique logé dans un trou tra- 

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 versant le support c et pourvue d'une borne filetée c4;

   c5 est le bout annulaire plat du câble c6 (lequel forme par- tie d'un des circuits de commande du démarreur) relié au bout fileté c4 par la rondelle c7 et l'écrou c8, et c9 est un con- tact fixe dont fait partie intégrale un hexagone (pour per- mettre le réglage) et une tige filetée vissée dans un trou foré dans le manchon métallique c3 et fixée par l'écrou de blocage c4. d est un levier pivotant autour du pivot dl, portant sur un bras un contact d2 et pourvu d'une saillie d3 pour si- tuer et fixer en position un bout d'un ressort d4 dont l'au- tre extrémité est ancrée dans une encoche d5 formée dans l'en- veloppe. 



   Le bout extrême d6 de l'autre bras du levier d fait saillie au travers d'une ouverture pratiquée dans cette enve- loppe et repose sur un bout de l'arbre. 



   Le fonctionnement du mécanisme décrit est tel que le contact d2 est normalement hors de prise avec le contact c9, mais quand l'arbre a été déplacé axialement de façon que le pignon a8 soit en prise avec la roue dentée a9, et que par conséquent l'autre bout de l'arbre soit dans la position in- diquée par la ligne en pointillés d7, l'extrémité d6 d'un bras du levier passe derrière le bout de l'arbre sous l'influence du ressort d4 et le contact d2 vient en prise avec le contact c9 fermant ainsi un circuit dont forme partie le câble c6 et déterminant le fonctionnement du dispositif. 



   REVENDICATIONS. 
 EMI3.1 
 



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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Dispositif électrique de démarrage pour moteurs à combustion interne du type dans lequel le mouvement axial de l'arbre du moteur de démarrage amène un pignon en prise avec une roue dentée reliée au moteur, et provoque la fermeture d'un circuit électrique, caractérisé en ce que l'interrupteur <Desc/Clms Page number 4> de ce circuit est fermé par un ressort et en ce que des mo- yens sont prévus empêchant l'action de ce ressort sauf quand le dit pignon est en prise avec la roue dentée.

2. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce que les dits moyens comportent une tension mécanique du ressort dépendant de la position de l'arbre.

3. Dispositif suivant revendication 2, caractérisé en ce que les dits moyens comprennent un levier à deux bras dont un bras est attaqué par l'arbre du moteur à tout moment, sauf quand le pignon est en prise avec la roue dentée et dont .l'autre bras porte un point d'appui du ressort.

4. Dispositif suivant revendication 3, caractérisé en ce que le dit autre bras du levier porte la borne mobile de l'interrupteur.

5. Dispositif suivant revendication 4, en substance comme décrit et représenté aux dessins annexés.-