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Transmission sans étages avec embrayage à galets de serrage.
La présente invention se rapporte à un perfections nement dans les transmissions par lequel le mouvement de rotation d'un arbre tournant à une vitesse constante est transmis ' à un deuxième arbre de telle sorte qu'il es t possible de com- muniquer à ce dernier, pendant la marche, une vitesse de rotation variable.
La partie la plus importante de ce dispositif consiste dans les organes de transmission qui sont intercalés entre les deux arbres.
Le dispositif suivant cotte invention s'applique à toute transmission de mouvement entre deux arbres, aussi bien lorsqu'ils sont disposés parallèlement que qumad l'un d'eux tourne à l'intérieur de l'autre.
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La transmission s'opère au moyen d'un certain nombre de dispositifs d'embrayage du genre décrit ci-après et décalés entre eux.
La fig.l montre, entouré par une chape en acier 1, un système de composant des galets 2,3 et 4 et d'une poulie 5 formant palier de galets et qui est fixe sur l'arbre 6.
La chape 1 est pourvue d'un bras 7 qui est mis en mouvement de va et vient par un arbre d'entraînement non représenté, au moyen d'une bielle à course variable. Entre les galets 2 et 3 est intercalé un ressort à spirale qui presse, d'une part, les galets 2 vers les pivots 8 et, d'autre part, lesgalets 3 sous forme de calages entre la chape 1 et les galets 4. Lorsque la chape 1 est mise en mouvement dans le sens de la flèche, cette chape 1 et les galets 3 et 4 prennent une position angulaire correspondante et sont alors si fortement pressés et calés entre eux que tout glissement de leurs surfaces adjacentes se trouve interdit par -il* serrage qui en résulte, de sorte que la chape 1,les galets 3 et 4 et l'appui de galets 5 travaillent ensemble comme un levier rigide sur l'arbre 6.
Par l'emploi d'un certain nombre de dispositifs d'embrayage semblables décalés entre eux, il est possible d'obtenir une transmission ininterrompue de mouvement d'un arbre à l'autre.
La flg.2 montre un mode d'exécution du dispositif d'embrayage suivant lequel l'arbre 6 est mia en mouvement oscillant par un arbre d'entraînement, et par lequel les galets travaillant sous forme de calage sont pressés au moyen du palier de galets 5 contre la chape ou bague 1 qui dépend alors d'une manière ou d'une autre du deuxième arbre.
Dans la fig.2, les arbres sont disposés de telle sorte que le galet 4 presse le galet 2 et qu'il en résultera,
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d'un mouvement oscillant de l'arbre 6, pour le deuxième arbre un mouvement de rotation dans le sens opposé au précédent. Au lieu du galet 2, c'est maintenant le galet 3 qui se trouve contre le pivot 8. Ces pivots sont fixés dans une poulie 9 qui tourne librement sur l'arbre 6.
Suivant les figs.3 et 4, pendant la marche en avant de la transmission, les pivots 8 de cette poulie 9 sont constamment pressés contre les galets 2 par un ressort 10.
Lorsque la poulie 9 est si fortement freinée par un levier 12 que la force de freinage domine la tension du ressort, les pivots 8 viennent s'appuyer contre les galets 3 en laissant ainsi aux galets 2 un espace libre suffisant pour qu'ils puissent alors venir se presser sous forme de calage contre les galets 4 et la bague 1, de sorte qu'à chaque mouvement @ oscillant, cette bague sera mise en rotation dans le sens opposé, et avec elle le second arbre dont elle dépend, fig.2.
Quand plusieurs dispositifs d'embrayage sembla- bles dont les bagues extérieures sont en forme de roues den- tées 13 sont groupés autour d'une roue dentée montée sur le second arbre, fig.5, et que ces roues dentées se trouvent - dans une disposition décalée sur leurs axés de rotation. il en résulte une démultiplication ininterrompue du mouvement de rotation des roues dentées sur le second arbre. Le mouve- ment d'embrayage des roues dentées est obtenu en ce que leurs @ axes de rotation sont pourvus d'un levier oscillant 14 (fig.6) dont l'extrémité extérieure porte un galet qui se projette i dans la rainure excentrique d'une poulie réglable 15 en forme de roue-oame.
Cette poulie 15 se déplace concentriquement, de sorte que les leviers 14 ne reçoivent aucune poussée, que les roues dentées ne se mettent pas en mouvement et que'se deuxième arbre reste au repos, même quand l'arbre d'entraine- ment tourne à sa vitesse maxima. Si cependant la poulie à
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came 15 est avancée, les leviers 14 sont oscilles, les engrenages d'embrayage mis en mouvement et il se produit une transmission de travail sur les deux arbres. Le déplacement de la poulie à came peut aussi être commandé d'une manière différente.
Dans l'exemple représenté, fig.7, la poulie à came 15 entoure l'arbre de commande sur laquél est disposée une douille mobile 16 portant une cale 17 en position oblique et qui s'engage dans une rainure appropriée prévue dans 'la roue-came. Celle-ci est déplacée par le mouvement de va et vient de la douille 16. Suivant la longueur de ce déplacement de la poulie 15, le deuxième arbre tourne ou plus lentement ou plus vite.
- REVENDICATIONS -
1- Transmission non étagée avec embrayage à galets de serrage, caractérisée en ce qu'un certain nombre de mécanismes d'embrayage à galets de serrage décalés les uns à l'égard des autres dans leurs lignes de force transmettent à un deuxième arbre le mouvement de rotation d'un arbre tournant avec une vitesse constante, et que le second arbre reçoit une vitesse de rotation plus ou moins grande suivant que le déplacement d'un mécanisme d'embrayage est ou plus grand ou plus petit.
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